东风日产轩逸老款_东风日产轩逸老款图片
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1.东风日产轩逸新老款车型对比
2.18年出厂的轩逸是老轩逸吗
3.老款东风日产轩逸怎么连接蓝牙？
4.日产老车型有哪些
东风日产轩逸新老款车型对比
国内紧凑型轿车市场中，轩逸绝对是家喻户晓的车型，其宽敞的空间、舒适的座椅以及较低的油耗是吸引消费者的三大杀手锏。全新一代轩逸推出后，在延续这些经典优势的同时也不忘在设计上进行革新，使新车紧跟流行趋势，更具运动感和时尚气息。全新一代轩逸究竟有哪些变化？就通过本期的新老款车型对比，一起来寻找答案。售价：略有下调
全新一代轩逸正式上市，新车售价区间10.90-14.30万元，相比停售的老款轩逸价格略有下调。车型配置方面，全新一代轩逸取消了1.8L发动机，并将车型精简至6款。动力系统方面，全新一代轩逸依旧搭载日产经典的HR16系列1.6L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。
外观：车身更低矮，造型更运动
全新一代轩逸的改变重点在于对造型的重塑上，新车外观采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言，整体造型更加运动。同时车身也更加低矮，营造出了类似于轿跑车的视觉效果。
中网采用标志性的V字造型，整体尺寸更大，同时前保险杠也更加凸出。修长的前大灯组与进气格栅相连通，内部采用类似于箭羽几何的设计，十分精致。灯光配置方面，全新一代轩逸采用全LED光源，相比老款LED+卤素的配置更加厚道。
全新一代轩逸的侧面采用分段式腰线设计，搭配分体式设计的C柱，相比老款略显保守的平滑腰线处理显得更加个性。车身尺寸方面，全新一代轩逸的长度和轴距分别加长了10mm和12mm，宽度增加了55mm，而高度却降低了足足56mm，因此带来了更加低矮运动的车身造型。旋风样式双色铝合金轮圈相比老款的多辐造型更加动感，轮胎尺寸也升级到了215/50 R17。
车尾造型简洁大气，得益于宽度的增加尾部更显宽大，并且下方还增加了运动范十足的底部扰流板。尾灯同样采用细长的造型，与头灯相呼应，内部增加了LED光带以及熏黑处理的设计元素，相比老款辨识度更高。
内饰：豪华质感更强，配置有增有减
相比外观的革新，全新一代轩逸对内饰同样进行了大刀阔斧的改变。悬浮式中控屏增加了车内的科技感，而棕黑搭配的内饰也在一定程度上提升了豪华感。中控台上部采用大面积的皮革材质进行包裹，再配合双缝线的工艺，视觉质感不俗。
全新样式的三辐式方向盘采用平底设计，造型相当运动，多功能按键也改为了方块的造型，相比老款的圆角造型显得更加精致。
仪表盘依旧采用传统机械构造，中央行车电脑显示屏尺寸有所增大，虽然比起老款的样式来说时尚不少，但相比更为主流的全液晶仪表还是有些中庸。
8英寸中控屏尺寸与老款保持一致，但改为了更加时尚的悬浮式设计，采用触控+实体按键的操作形式。屏幕搭载了日产智联娱乐系统，功能方面涵盖了平时常用的多媒体、导航以及车辆设置等，但相比老款减少了OTA远程在线升级功能。
空调出风口和空调控制面板样式均进行了重新设计，出风口采用了类似于飞机引擎的造型，空调面板增加了一块长条的液晶屏，可以显示温度、风量等信息。功能方面配备了双区自动空调系统，但没有PM2.5过滤功能。
配置方面，全新一代轩逸相比老款增加了副驾驶无钥匙进入、发动机远程启动、方向盘前后调节、内置行车记录仪、外后视镜加热等诸多实用性配置，但却将手刹改为了不太方便的脚刹，对于日常用车还是有比较大的影响。
动力方面，全新一代轩逸依旧搭载日产HR16系列1.6L自然吸气发动机，不过技术已经进化到了第三代，不仅动力性能小幅提升，还满足了国六排放标准，并且油耗也得到了进一步降低。参数方面，发动机最大功率提升至102kW（139PS），最大扭矩达到了169N·m。传动系统匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。
空间：座椅升级，乘坐舒适性更好
日产车型座椅的舒适性一直为人所津津乐道，全新一代轩逸针对座椅进行了升级。不仅增加了菱形纹路，造型看着更加高级，还采用了三层缓冲材质，优化人机工程设计，使压力分布更加均匀，提供从腰部到背部的贴合支撑。功能方面，全新一代轩逸为驾驶席座椅增加了电动调节和腰部支撑调节，对比老款车型乘坐舒适性更好。
乘坐空间方面，由于全新一代轩逸长度、宽度和轴距都得到了增大，因此前后排腿部空间，后排横向空间势必得到了加强。而高度降低后头部空间多少会有些缩减，但对于整体的乘坐舒适性不会产生明显影响。
储物方面，全新一代轩逸也和老款车型一样，满足了基本的使用需求。前车门的储物槽宽度一般，仅能容纳一瓶水，相比之下后车门的储物槽宽度和长度都不错；中央扶手箱内部空间不小，全新一代轩逸还增加了一个USB接口；此外，前后排杯架、手套箱以及座椅后方置物袋都达到了这个级别车型该有的水准。
全新一代轩逸的后备箱开口宽度和高度均进行了调整，相比老款车型开口更宽同时高度有所降低，可以最大限度地方便用户装卸物品。后备箱内部平整度不错，560升的容积也足以满足日常使用需求。
安全：主动安全配置提升
安全配置方面，全新一代轩逸全系标配胎压监测、车身稳定控制、发动机电子防盗、坡道辅助等实用功能。相比老款车型，全新一代轩逸的顶配车型在主动安全配置方面进一步提升，除了继续搭载车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警等，新车增加了油门误踩纠正和疲劳智能预警等功能，同时，全新一代轩逸还提供了超视距前端碰撞预警系统，可以同时感知前方两辆汽车的相对速度和距离，从而提醒位于驾驶者视线之外的风险，避免追尾事故的发生。
老款轩逸凭借宽敞的空间、舒适的座椅以及较低的油耗，在紧凑型轿车市场中征战多年，积累了良好的用户口碑。全新一代轩逸在保留老款车型优秀基因的同时，针对外观内饰进行了年轻化的打造，使其更符合当今主流年轻消费人群的审美；并且加强了主动安全配置，提升了新车的性价比；而性能小幅升级的动力系统，更是体现了日产深厚的技术功底。在整体售价降低的趋势下，综合各方面表现来看，全新一代轩逸仍然是这个级别中最值得推荐的家用轿车之一。
18年出厂的轩逸是老轩逸吗
有。东风日产在继承老款轩逸优势的基础上，对这款新车的外观、配置等方面进行了升级，新轩逸不仅车身长度增加了50mm，而且前进气格栅也经过了重新的设计，酷似新一代天籁，另外，新轩逸车型（除入门级1.6EX舒适版外）均配备了自动开闭前大灯，保证了消费者在行驶时的安全性。全新轩逸因为基于CMF的平台打造，使车身高度比老款下降了56mm，整车的重心下降了17mm，因而整辆车在视觉上更加低趴，扁平化的设计让车辆充满了运动感。
老款东风日产轩逸怎么连接蓝牙？
是的。因为19款和20款都是在19年上市的，所以18年生产的车型肯定是老款车型。日产轩逸车系一直是日产销量里面的一个走量的车型，轩逸车系总共是有两台车，一台是搭载1.6L和1.8L。
另一台，则是之前老款轩逸遗留下来的车型，因为销量不错，日产舍不得停产，它就是经典轩逸。之前因为搭载1.6+4AT的变速箱，让很多人诟病，一台10万级的日产合资家轿，竟然不是用当家绝活的CVT，而是AT变速箱，而且还是用的老骐达、启辰R50/D50上的那款4AT变速箱。
虽然这台4AT变速箱在油耗、稳定性表现都不错，家用情况下平顺性也完全可以满足家用情况，但是4AT毕竟是4AT，在这个动辄6AT、8AT的时代，这也人很多潜在客户对经典轩逸的印象分减分不少。
轩逸这个概念词可以用以下的话作为代表，轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车。轩逸以S动态曲线为设计主题，不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线，同时具有极佳的功能性，通过设计师的巧妙设计，将两者绝妙融合在一起。
在内饰部分，轩逸采用了设计概念。在外观由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉。商品亮点的第二个部分，轩逸搭载日产全新技术带来的高质感的驾乘感觉。这次轩逸所搭载的全新2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成的，通过全新技术的采用，MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。日产老车型有哪些
首先将老款轩逸（询底价|查参配）通电，打开中控系统，再将蓝牙设置打开，打开手机蓝牙功能，设置为查找，查找到车辆车机后，点击连接，输入效验码0000或1234，完成车载蓝牙与手机的连接，连接成功后即可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。
车载蓝牙（英文Bluetooth）系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的，拥有相同的发射系统。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，以达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的。
车载蓝牙的功能就是自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机；车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响进行通话。
百万购车补贴
日产老车型有骐达QD、颐达ED、骊威L10、06-11轩逸G11等。根据查询相关公开资料得知东风日产老款车型骐达QD、颐达ED、骊威L10、06-11轩逸G11。轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
好了，今天关于“东风日产轩逸老款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风日产轩逸老款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。