思域两厢版汽车之家
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“思域两厢版汽车之家”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。
1.全新本田思域两厢路试谍照曝光，没有了运动包围你还喜欢吗
2.经典永不过时，四款最受欢迎的合资两厢车推荐
3.2020下半年，这4款重磅新车堪称年轻人的福音，值得期待！
全新本田思域两厢路试谍照曝光，没有了运动包围你还喜欢吗
近日，有海外媒体拍摄到了一组全新本田思域HATCHBACK两厢车的路试谍照，它的外观回归了比较传统的设计，没有了运动包围你还喜欢吗。本田思域两厢车今年刚刚在国内上市，新车的底部周围采用了非常运动化的包围覆盖，不过全新一代的本田思域两厢车的外观没有了那么运动的包围，它的造型更像是一款两厢家用车型。此次被拍摄到的全新本田思域两厢车的路试车的前脸的风格和前段时间本田发布的全新一代的本田思域三厢原型车的前脸风格相同，采用了很传统的设计，虽然它也表现得有运动效果，不过与现款思域两厢车的运动效果简直差远了。新车的大灯采用了一字型的造型，大灯表现的很凌厉，它的进气格栅采用了很小的设计，上面采用了黑色的网格进行装饰。路试车的前脸的底部虽然采用了伪装覆盖，但是你可以看到它的伪装的轮廓显得很平庸，并且之前曝光的全新思域两厢车的专利图也展示了它的前脸几乎和三厢车的前脸没有什么大的差别，这无疑给喜欢这款车的网友泼了一碗冷水。
全新本田思域两厢车的路试车的车身的侧面像是把三厢车的后备箱去掉了一部分，它采用了溜背式的风格，后备箱采用了掀背式的造型，上面采用了一个鸭尾式的设计。新车的车身的侧面很有运动感，为了保持运动化的一面，路试车的轮胎扁平比非常低，轮毂采用了黑色的涂装，预计它将会采用黑色涂装的后视镜设计。
全新本田思域两厢车的路试车的尾部表现的也很平庸，它不像现款车型的底部采用了非常大的包围，而是采用了一个非常简洁的包围，连排气都采用了隐藏式的设计，严格一点来说全新一代的本田思域两厢车在和现款车型的相比之下，它连一点运动的边都沾不上，夸张一点的说它和运动毫无关系。
从之前曝光的专利图来看，全新一代的本田思域两厢车采用的是贯穿式的尾灯设计，新车的侧面车窗的造型和三厢车完全相同，车窗的尾端采用了一个小鸟嘴式的造型。全新本田思域三厢原型车的内饰预告图也曾经曝光，预计它的两厢版车型也会采用和三厢版车型相同的内饰设计。新车的内饰采用了简洁并且运动的设计，它的中控台上采用了悬浮式的中控大屏，新车采用了全新家族化的三幅式方向盘，中控台上采用了贯穿式的空调出风口的设计。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
经典永不过时，四款最受欢迎的合资两厢车推荐
谁都知道，国内消费者最喜欢和最热销的车型是SUV车型，当谈到第一销售车型时，它必须是A级轿车车型，因为它能够以低廉的价格满足大多数消费者的代步需求！而且，而且运动定位的A级轿车也非常受大部分年轻消费者的喜欢。?A级轿车市场“新王登基”，新的第十一代?本田思域震惊了！近日，宿车社从宿迁本田4S店获悉，东风本田生产的思域HATCHBACK车型在中国正式上市。这款新车将总共推出四款车型，售价范围为14.39万至16.69万元，低于目前的思域轿车。值得一提的是，新车的第二高车型将提供手动变速箱。
对于前脸，新的思域两厢车在轿车的基础上进行了改进，并且前雾灯的区域增加了与车身相同颜色的装饰条，从而使整个车身更具运动感并充满了层次感和三维。新车的侧面设计也非常运动，并且由于没有后部对接，因此看起来也不协调。?B柱之后，新车的车顶线开始下降，展现出经典的掀背车后部设计。
空间的设计非常令人满意。?T形中控台采用非对称设计，倾斜到一定程度。?LCD仪表盘的设计相当大，内嵌了多媒体显示器，底部按钮的设计也非常简单。是的，宽大的方向盘与简单的变速杆相匹配，以提高操控性。多功能座椅的细节也非常精致。多功能可调设计增加了骑行过程中的舒适度。长，宽和高为4517/1799?/?1434mm，轴距为2700mm。
在动力方面，新车将继续配备1.5T地球梦发动机，最大功率为177马力。峰值扭矩取决于变速箱。带CVT变速箱的型号为220?N·m，带6速手动变速箱的型号为226?N·m。?在悬架结构方面，与轿车版相比没有任何调整。仍然使用前麦克弗森独立悬挂和后多连杆独立悬挂。
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2020下半年，这4款重磅新车堪称年轻人的福音，值得期待！
在国内汽车市场中，两厢车的销量一直都是处于不温不火的状态。相比于三厢车来说，很多消费者认为两厢车不够大气，开出去没有排面。但是两厢车的实用性和车内空间的灵活性是三厢车比不了的，而且有的两厢车的性能还非常的不错，这也是很多消费者选择两厢车的主要原因。下面就来为大家推荐几款很受欢迎的合资两厢车，看看有没有你喜欢的一款。 一汽大众-高尔夫厂商指导价：12.98-18.02万元
说到两厢车很多人第一个想到的就是?高尔夫，确实，高尔夫以简约时尚的外观造型受到了很多消费者的认可，而且这款车型的市场销量还很不错，所以说它是我们的首款推荐车型。外观方面，高尔夫整车造型简约干练，车身比例协调，看上去非常舒服。
整车的离地间隙并不是很高，营造出的低趴姿态非常动感。车尾双边共四处的尾部排气，很大程度上提升了高尔夫的运动性能。使得整车给人的感觉既时尚又运动，年轻消费者应该会比较喜欢。
内饰方面，高尔夫的内饰风格依旧很年轻化，车内布局简约合理，双联屏的设计更是增强了车内的科技感。三辐式方向盘造型个性，一定程度上提升了车内的运动效果。车内材质用料非常丰富，整体来看比较能让人满意。
动力方面，高尔夫搭载的是1.2T和1.4T的涡轮增压发动机，传动上匹配7档双离合变速箱。
东风日产-骐达TIIDA厂商指导价：9.99-13.59万元
说到日产骐达，这款车也算是家用车里面的常青树了，销量排行上也是比较靠前。在外观上，骐达也是很有日系风格的一款车，家族式的前脸设计很有代表性。整个车身也是非常简约，微微前倾的车身姿态很有运动效果。
而且与高尔夫相比，骐达的轴距也要更有优势一些，车内的空间自然也要更加实用。如果说家用来说，骐达确实是比较适合的一款。
内饰方面，骐达车内的内饰风格非常时尚，中控屏采用的是内嵌式的设计，下方空调控制区域还保留了部分物理旋钮，看上去比较传统。三辐式方向盘的造型非常不错，让人有很强的驾驶欲望。综合来看，整个内饰的氛围感要比外观好一些。
动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机，传动上匹配5挡手动或CVT变速箱。发动机最大功率122马力，最大扭矩为155牛·米。
东风本田-思域HATCHBACK（思域两厢）厂商指导价：14.39-16.69万元
思域这款车也是大家的老朋友了，前不久思域HATCHBACK（即思域两厢版）也已经上市。这款车外观上看，家族式的前脸加上车身的溜背，使得整车的视觉效果非常运动。车身的线条也是非常流畅，搭配上车身和轮眉的隆起，整车看上去非常激进。
车的尾部还采用了双扰流板的设计，两侧的尾灯造型非常个性，很大程度上提升了车尾的识别度。下方中置的排气布局很有感觉，再次的加强了整车的运动性能。
内饰部分，思域的内饰看上去要传统一些，内嵌式的中控屏看上去小了一点。下方控制区域保留了部分物理旋钮和物理按键，使用起来比较方便。多辐式方向盘的手感和质感非常不错，一定程度上提升了思域的用车体验。整体上看，还是比较偏向于实用性。
动力方面，两厢版思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机，传动上匹配6挡手动或CVT变速箱。发动机最大功率177马力，最大扭矩为220牛·米。
长安福特-福克斯两厢厂商指导价：13.68-15.08万元
福克斯两厢版也是款比较不错的车型，曾经的销量也很好，只不过是换了三缸机后，受了很大影响。如果不介意三缸机的朋友很值得考虑。外观上，黑色网状的格栅设计看上去透气感很强，前脸的大灯造型非常犀利，使得整车的气势感很足。
车身流畅的轮廓线条，非常耐看，这也使得福克斯不仅是可以用来家用，其他场合也同样适用。尾部的造型相对简约了不少，看上去并没有什么特点，不过给人的感受上倒是比较稳重。
内饰部分，福克斯两厢版的车内氛围非常时尚，悬浮式中控屏很能吸引人的注意。下方空调出风口造型非常大气，配合着握感不错的三辐式方向盘，使得整个车内的氛围舒适且稳重，驾驶起来也比较放心。
动力方面，搭载1.5L和1.5T发动机，传动上匹配6挡手动、6挡自动、8挡自动和8挡手自一体变速箱。
编辑点评：
写到最后，这四款合资两厢车的各个方面的表现都还不错，也都有着自身品牌的侧重点。无论是哪一款家用来说都很适合，如果你有想拥有一台合资两厢车的想法，这几款很值得考虑。（文/李合齐）
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2020上半年受新冠肺炎疫情影响，导致国内绝大多数车企都开局不利，尤其是在今年一季度甚至还大规模出现了“腰斩”式的负增长，完全打乱了车企的新车发布计划。好在，国内车企并未因此而一蹶不振，随着疫情防控逐渐取得成效，以及各行各业陆续完成复工，在今年下半年，车企还将为国内消费者推出更多全新、重磅的车型，这其中有此前大家已经期待许久的“神车”，也不乏一些希望借助年轻运动化风潮再次叱咤市场的车型。
接下来，我们不妨就一起来看看，在今年下半年有哪些值得关注的重磅新车！
本田思域两厢版?预计7月下旬上市
2020年对于本田粉丝来说，无疑是十分值得期待的一年，因为这一年当中，不仅能看到全新一代飞度，同时“平民超跑”思域也将在国内推出两厢版本，新车拥有更紧凑耐看的车身设计，在外观上也加入了运动套件，尤其是夸张的中网与立体感十足的前脸造型，论气场丝毫不输纽北前驱王思域Type-R。
此外，在外观方面思域两厢版也尽可能多的保持原汁原味，例如个性的溜背车身，运动侧裙、夸张的后保险杠以及小尾翼等，均与海外版车型同步，而原厂自带的中置双出排气布局，绝对给人妥妥的性能范儿。
尺寸方面，新车长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距与三厢版一样，为2700mm。
从目前公布的信息来看，思域两厢版并未升级动力系统，预计将继续搭载1.5T发动机，其最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统提供6速手动与CVT无级变速箱。此外，目前申报信息中也未涉及1.0T车型，因而笔者推测新车在前期或将仅推出1.5T车型。
不出意外，新车上市之后，国内也将出现更多的“Type-R”！
本田全新一代飞度
一日本田，终身本田，是粉丝对于本田品牌超高忠诚度的最佳诠释，至于这其中的原因，与本田旗下车型出色且均衡的综合实力密不可分。作为本田的入门车型，代号GK5的现款第三代飞度曾被视为10万以内最有乐趣的小车，凭借大空间、强动力、易改装等特点，在国内斩获粉丝无数。
如今，代号GR3的全新一代飞度也将在下半年与国内消费者见面，新车自去年东京车展亮相后，其热度一直都居高不下，海外版本的全新飞度提供Basic、Home、Ness、Crosstar、Luxe五个外形版本，而引进国内之后统一为Sport和Crosstar两个版本。二者在风格上还是存在一定差异，简单而言，运动版更时尚年轻，符合年轻人审美；而Crosstar则偏向跨界，实用性更胜一筹。
但要笔者来说，Sport会更好看一些。
车内变化也十分明显，不仅提供液晶仪表盘、全新的自动空调控制面板、丰富的储物空间等，还配备有Honda?SENSING安全超感系统，这套智能驾驶辅助系统为L2级别，可实现自动刹车、自动跟车、自适应巡航、车道保持等功能，实用性不容小觑。
动力部分，海外版本采用的是1.3L发动机和1.5L混动系统，而国产全新飞度将继续采用1.5L发动机，匹配CVT变速器。
不用说，全新飞度有着十分拔尖的综合实力，期待上市后的定价。
全新马自达3压燃版本
如果说带红标的思域是本田粉丝的浪漫，那么搭载压燃发动机的马自达则是马粉的罗曼蒂。全新一代马自达3已经于去年上市，但是熟悉的动力总成却始终让车迷有些意犹未尽。
按理说，马自达已经在海外市场推出了压燃版马自达3，国内也会随之发售，但直到新车上市时，消费者依然没能见到尾标带SKYACTIV-X字样的车型。好在，前段时间，我们在国内工信部目录当中也看到了新款马自达3与CX-30。
从公布的信息来看，新车搭载2.0L发动机，最大功率180马力，峰值扭矩224牛·米，压缩比达到16.3:1，且为日本原装进口。毫无疑问，这正是马自达最新的SKYACTIV-X系列2.0L发动机。
需要说明的是，全新压燃发动机可通过火花塞辅助燃烧的方式，让发动机实现阶段性均质压燃，以此进一步提升发动机工作效率。SKYACTIV-X系列2.0L发动机还搭载24V轻混系统，工信部给出的百公里油耗为5.2L，优于现款2.0L版本。
外观方面，新款马自达3与现款车型几乎保持一致，其长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，视觉上比普通紧凑级轿车更修长优雅。对于技术控+颜值控来说，新款马自达3可谓是今年不容错过的车型了。
起亚全新一代K5（凯酷）
9年前，当市面上的主流中型轿车还在坚持走成熟稳重路线时，起亚第一代K5凭借个性时尚的造型与动感流畅的车身设计，在中型轿车市场上迅速走红，在此后的几年时间里，其月销量都能稳定在5000辆左右，巅峰时期更是突破8000辆，是当时屈指可数的颜值代表。
如今，全新一代K5也将在今年9月份与国内消费者见面，新车在国内还有一个十分个性的中文名——凯酷。从前段时间工信部曝出的信息来看，凯酷在外观上相比海外版车型有一定调整，例如新车保险杠造型更加规整，取消了雾灯组，并加入了银色装饰条；而海外版K5在造型上会夸张一些。此外，新车也针对国内市场进行了加长，空间表现将会更胜一筹。
动力部分，尽管凯酷并未搭载海外版K5的1.6T发动机，但是其1.5T发动机同样配备了CVVD技术，这项关键技术的加入，能够使得发动机除了有正时可变之外，还能够实现气门开启时间的精准控制，让发动机能够时刻处在更高效的工作区间。
当然，凯酷还会提供更高阶的2.0T+8AT动力组合，进一步满足消费者对于动力性与驾控乐趣的需求。
结语
从下半年将上市的新车中不难发现，越来越多厂家都已经推出了全新换代产品，而思域两厢版本、新款马自达3则是通过更加个性化的卖点吸引消费者的目光。对于购车而言，通常讲究买新不买旧，因此如果你在今年内有购车计划，不妨可以好好期待上述4款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“思域两厢版汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“思域两厢版汽车之家”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。