江苏东风悦达起亚汽车有限公司_江苏东风悦达起亚汽车有限公司电话

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于江苏东风悦达起亚汽车有限公司的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.东风悦达起亚是哪个国家的牌子 k5是合资 还是国产

2.东风悦达起亚汽车是哪里产的，是否是国产？

3.赛拉图是哪产的

4.东风悦达起亚是国产车还是合资车

5.资产负债率119% 合资悦达起亚资不抵债 东风“真会跑”

东风悦达起亚是哪个国家的牌子 k5是合资 还是国产

       东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业，K5是国产的，产地是江苏省盐城市，车型外观靓丽动感前卫，但是品牌的不强势，加之没有德系车强劲的动力，传动系统，只有个好看的外表，市场占有率不高，属于小众车型，后期维护保养和配件价格并不低

东风悦达起亚汽车是哪里产的，是否是国产？

       东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。现已建成冲压、焊装、涂装、总装、检测等先进生产线，具备年产13万辆轿车的能力。主产品嘉华、远舰、赛拉图、千里马、RIO千里马系列车型均引自韩国起亚，以先进技术精心打造，竞争力极强。

       千里马是东风悦达起亚推出的第一款汽车产品，定位为经济型轿车。上市四年来，多次夺得同级别车月度和季度销量冠军。2005年1月推出的新千里马在继承优异性能和高性价比的同时，外形更时尚、配置更齐全、安全性保障更佳。至目前为止，千里马总销量已突破20万辆。

       以“专机”姿态入市的嘉华，是款公私兼顾的高端MPV，凭借纯正MPV底盘、超大内部空间、高端便利设施、五星安全认证等傲人资本，一入市便改写了中高端MPV的市场格局。2006年4月6日，嘉华06款暨2.7L强势登陆，不但带来了全新的驾乘体验，更开创性地提出了“商务生活，何不两全”的理念。

       远舰是东风悦达起亚利用韩国现代起亚MSC中型车平台，针对中国路况精心研发的中高档乘用车，具有配置丰富、动力强劲、空间舒适等优点。2006年4月17日，06款远舰上市，被誉为“世界平台的价值之选”。同时，专为出租车市场开发的远舰1.8L也凭舒适性及经济性等特点深受司机及乘客的喜爱。

       2005年8月18日，凝聚起亚全球实力、投入2.4亿美元、经过40个月开发的全新中级车赛拉图登陆，并成为中国中级车市场的最新典范，至今已获得“2005年度中级车”“CCTV年度最具人气新车”等70多项荣誉。2006年8月28日07款赛拉图上市，在风尚性、舒适性、安全性、操控性的基础上，采用全新的CVVT发动机。07款赛拉图的推出，标志着赛拉图作为风尚中级车标杆的不断自我超越。

       2007年1月18日， “i世代之车”——RIO千里马心动出发，在高端经济型轿车领域掀起了全新的时尚、动感的风潮。作为起亚新一代全球战略车型，RIO千里马整体设计都沿袭了起亚品牌运动、乐趣、动感的内涵，十分符合中国当下积极进取、追求自我个性的年轻人——“i世代”对车的需求。2006年北京车展首席亮相后，RIO千里马便获得了“2006北京车展最受关注新车”、“中国车市西部总评榜最值得期待车型”、“最受欢迎新车”等奖项。

       至2006年底，东风悦达起亚已建成181家4S专营店，并已建立“千里易站”售后服务品牌，成立了全国呼叫中心，以最快的速度、最佳的服务满足用户需求。2006年8月29日，东风悦达起亚将非营运车辆的发动机、变速器保修期延长为5年/10万公里，进一步提高顾客满意度和信赖度。

       2005年10月28日，东风悦达起亚第二工厂奠基。新工厂建筑面积364,792平方米，员工逾3100人，具备年产30万辆整车的产能规模。到2010年最终建成时，东风悦达起亚将提升产能至45万辆，成为一家大型现代化、综合性乘用车制造企业。

       承“挑战、精诚、和合、超越”的企业理念，东风悦达起亚全体员工将以顾客至上为宗旨，不断挖掘企业蓬勃的创造力，在“激情超越梦想”的品牌精神鼓舞下，向中国消费者奉献安全环保、超越期望的汽车产品以及完善的售后服务，为消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。

赛拉图是哪产的

       一、起亚是韩国汽车品牌，但生产地很多，国内就有其生产基地。

       二、东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业。生产厂址一共有三个，均在江苏省盐城市，第一工厂占地总面积45万平方米，第二工厂位于江苏省盐城市经济技术开发区内，建筑面积364,794平方米，第三工厂将在今年年底或明年年初动工，设计产能为30万辆，预计2014年正式投产。

东风悦达起亚是国产车还是合资车

       工厂在江苏盐城，销售总部在南京。

       东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。5年来，作为国内主力的汽车生产厂商，东风悦达起亚一直都在努力，希望能让每一位消费者充分感受到东风悦达起亚在汽车领域的成熟科技所带来的卓越性能品质，以及“挑战、精诚、和合、超越”的企业理念。而07年10月，随着达到世界先进水准的第二工厂于在江苏盐城正式建成投产，更标志着东风悦达起亚步入了新的里程。新建成的二工厂建筑面积364,792平方米，员工逾3100人，具备年产30万辆整车的产能规模。到2010年完全建成时，东风悦达起亚将提升产能至45万辆，成为一家大型现代化、综合性乘用车制造企业。

       2001年11月27日,东风、悦达、起亚三方在北京签署合作协议。

        2002年3月22日，国家经贸委对东风、悦达、起亚三方合作予以批复。

        2002年3月29日，东风、悦达、起亚三方在江苏南京举行合资合同和东风悦达起亚汽车有限公司章程签字仪式。

        2002年7月29日，国家外经贸部对东风、悦达、起亚合资合同和东风悦达起亚汽车有限公司章程进行了批复，并颁发了东风悦达起亚汽车有限公司批准证书。

        2002年7月30日，东风悦达起亚汽车有限公司经江苏省盐城工商行政管理局核准注册，领取东风悦达起亚汽车有限公司营业执照。

        2002年5月份，公司投入4088万美元启动5万辆技术改造工程。

        2002年8月18日，东风悦达起亚汽车有限公司揭牌，并召开公司第一届董事会第一次会议。

        2002年11月18日,5万辆技术改造工程全面竣工，新车型千里马正式下线。

        2002年12月2日，在北京大饭店举行新车型千里马市场投放仪式。

        2003年2月20日，在北京市举行千里马1.6升灵骏型市场投放仪式。

        2003年2月20日，东风悦达起亚第一家4S专营店在北京建成并正式开业。

        2003年3月24日，中国国家质量检测中心组织有关部门对千里马、普莱特等产品进行质量检测，并颁发“3C”质量认证证书，东风悦达起亚公司是国内首批获得“3C”认证的汽车生产厂家之一。

        2003年5月8日，在上海举行千里马1.3升GL型市场投放仪式。

        2003年6月18日，在盐城启动十万辆汽车技改扩能项目。

        2004年1月1日，千里马04款挟震撼价格上市；

        2004年2月3日至2月7日，以“携手超越、创新未来”为主题的2003年度东风悦达起亚商务会在韩国济州岛获得圆满成功；

        2004年2月，东风悦达起亚特邀中国田径名将、世界田联大奖赛110米栏冠军刘翔担任千里马轿车品牌代言人；

        2004年7月8日，东风悦达起亚推出了顶级MPV——起亚嘉华。

        2004年9月10日，东风悦达起亚推出中级车--起亚远舰。

        2004年9月20日刘翔出席“千里马动力竞技活动”决赛,并与教练获赠起亚远舰轿车。

        2004年国庆节期间,东风悦达起亚推出豪华版起亚嘉华、起亚远舰。

        2005年1月，东风悦达起亚新千里马上市。

        2005年06月东风悦达起亚单月产销量均过万台；

        2005年08月18日赛拉图（专题参数实拍资料图)（CERATO）上市；

        2005年10月28日东风悦达起亚第二工厂破土动工；

        2005年11月21日赛拉图赛车首次亮相广州车展；

        2006年02月22日全国经销商大会及东风悦达起亚赛拉图凯捷赛车队成立；

        2006年03月12日东风悦达起亚赛拉图凯捷队首战上海；

        2006年04月06日嘉华06款暨2.7L上市；

        2006年04月17日远舰06款上市；

        2006年06月01日东风悦达起亚进入二手车市场，推出“起亚?至诚二手车”品牌；

        2006年06月15日东风悦达起亚第一届董事会第六次会议召开；

        2006年08月28日赛拉图07款上市；

        2006年08月29日东风悦达起亚所售非营运车辆的发动机、变速箱保修时限延长为5年/10万公里；

        2006年11月18日RIO（专题参数现场图资料图试驾)首次亮相北京车展；

        2006年8月29日东风悦达起亚将非营运车辆的发动机，变速器保修期延长至5年/10万公里；

        2007年1月1日东风悦达起亚778车队成立；

        2007年01月18日RIO正式上市；

        2007年03月19日与起亚汽车一起，正式成为2007年-2010年中国足球协会官方合作伙伴；

        2007年8月1日RIO首次亮相中文译名——“锐欧”；

        2007年9月21日东风悦达起亚"狮跑拓界之旅"从成都正式出发；

        2007年10月21日东风悦达起亚778车队荣获全国汽车场地锦标赛（CCC）车队年度第三名；

        2007年10月25日东风悦达起亚国产狮跑正式上市；

        2007年11月19日新赛拉图正式上市；

        2007年12月8日，东风悦达起亚第二工厂正式投产；

        2008年1月16日，“乐享欧式魅力风尚”赛拉图欧风激跃上市！

        2009年6月18日，新车型 “福瑞迪”激情上市

        2009年12月8日，新车型“Soul”激情上市

资产负债率119% 合资悦达起亚资不抵债 东风“真会跑”

       东风悦达起亚是由中国东风汽车公司，江苏悦达投资股份有限公司，韩国起亚自动车株式会社共同出资建立，成立时间是在2002年，总部位置是江苏省盐城市。东风悦达起亚汽车有限公司是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建而成。

       东风悦达起亚自2002年8月28日正式成立至今，早已跻身为国内一流汽车品牌，车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV到MPV的各种车型，年产规模超过百万台。2020年，东风悦达起亚即将推出两款新能源车型，进一步丰富产品生产线。

东风悦达起亚发展历史

       成立于1944年12月的起亚汽车前身名为京城精密工业（Kyungsung Precision Industry），位于汉城永登浦区，在朝鲜战争期间迁移到釜山。开始是是一家手工制作自行车零部件的小厂。

       1952年3月制造出韩国第一辆自行车，名为三千里号，公司更名为起亚工业公司。

       1961年10月，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业从此诞生。

       1962年，一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。从此，起亚走上了汽车制造的道路。三轮汽车的生产持续到1973年，总销量达到25000台。而摩托车的生产则持续到1981。

       当听到江苏悦达起亚汽车有限公司（下称：江苏起亚）已严重资不抵债的消息时，我立马想到了正在疯狂降价的东风汽车，感叹彼时作为悦达起亚的中方大股东——东风汽车在东风悦达起亚已严重步入下途之时，果断将手中的股份出清，避免了一场可能影响深入的投资失败。

       据韩国起亚公司发布2022财报显示，截至12月31日止，在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达到24768亿韩元（约合人民币130亿元），资产总额为20809亿韩元（约合人民币109亿元）。资产负债率达到119.0%，呈现严重资不抵债的情形。

       而在2021年，时为东风悦达起亚的中方大股东东风汽车，及时选择出清手上所有股权，现在看来，用“精准退出”最合适不过。

       据公开报道，在持续亏损下，东风汽车选择完全退出东风悦达起亚，并于2021年11月挂牌出售东风悦达起亚（DYK）25%股份，江苏起亚成为唯一竞拍人。在竞得上述股份后，江苏起亚成为绝对控股股东。在中国市场经营近20年的东风悦达起亚在完成更名后退出历史舞台。

       资料显示，2002年8月18日，由东风汽车集团、江苏悦达集团以及起亚汽车共同成立的东风悦达起亚汽车有限公司正式挂牌成立，起亚汽车、东风汽车集团、江苏悦达分别占股50%、25%、25%。三个月后，东风悦达起亚第一辆新车“千里马”在盐城生产基地下线，短短一年间便创下了5万辆的销量。

       主打颜值和性价比的东风悦达起亚，从2006年起成为中国市场不可小觑的合资品牌，于2016年销量达到65万辆创下“巅峰时刻”。这一年，也是东风悦达起亚的转折之年，从此销量开始下滑，一蹶不振。

       据媒体统计，2017年，东风悦达起亚全年累计销量35.95万辆，同比下滑45%。到了2021年，东风悦达起亚全年销量仅剩下16.34万辆。

       一般公司股东发生变化，公司进行更名，按理公司会推出一些新的举措，改变一些新的“玩法”、“打法”，但是即便这样，江苏起亚的经营数据并未得到改善。更名的第二年，江苏起亚批发销量为129897辆，同比下滑20.35%。

       从近期东风汽车打响的降价战带动其它车企跟进的做法不难看出，燃油车市场“已无可为”，向新能源汽车转型已成为车企的一致行动。这个时候，我们还来大谈特谈江苏起亚的燃油车已很苍白。那么，江苏起亚的新能源发展又如何？已做了哪些准备呢？

       资料显示，2021年6月，合资起亚推出了至今唯一的一款纯电车型起亚K3紧凑型车，售价22.98-25.98万元，现在来看，这个价格已基本没有多少市场，比它便宜的同级纯电车型比比皆是。

       除此之外，2022年11月，起亚狮铂拓界上市，新车定位紧凑型SUV，售价区间为17.98-24.08万元，除推出燃油车型外，还推出了三款油电混合车型，这也可以看作是合资起亚在新能源车方面的“有为”行动。即便这样，狮铂拓界的表现仍然平平，自上市以来，其销量基本维持在三位数，至2023年1月累计销售1242辆，这样的表现，基本可以宣布失败，包括狮铂拓界油电混合车型。

       从以上不难看出，江苏起亚的新能源项目起步较晚，发展较慢，面临的形势已非常严峻。

写在最后：

       在以主打纯电汽车市场的造车新势力不断涌现的当下，合资起亚的新能源汽车发展虽然有所准备，但离全面转型还有一段距离，除了跑步跟进，恐怕没有它法。

       但是，即便有力追赶，在资金方面入不敷出的江苏起亚，面对转型新能源需要相当大的一笔资金，又将何去何从，已摆上了重要日程。

       不过，这还不是最重要的，眼下需要江苏起亚考虑的是，如何避免破产清算，如果有到期债务不能偿还，被债权人起诉，江苏起亚离破产清算的日子指定不远了。

       （本文来自网络，侵删）

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       好了，今天关于“江苏东风悦达起亚汽车有限公司”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“江苏东风悦达起亚汽车有限公司”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。