北京EX3_北京EX360
我很荣幸能够为大家解答关于北京EX3的问题。这个问题集合囊括了北京EX3的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。
1.北汽新能源ex3上市评测?
2.BEIJING-EX3一年使用感受：通勤利器，家用首选
3.实际续航表现让人安心 BEIJING-EX3续航偏差率测试
4.北汽新能源EX3新能源汽车怎么样
北汽新能源ex3上市评测?
北汽新能源ex3上市评测如下：
1、北汽EX3提速快，加速和收油，没有顿挫感，开起来随叫随到的感觉。指向也精准，底盘韧性高，非常扎实，给人一种很安全的感觉；
2、还有前后排和头部空间充足，后备箱长宽够用。主副驾还有电动调节和电加热功能，舒适性必须要点赞；
3、质量很好，北汽EX3搭载北汽新能源自主研发的达尔文整车人工智能系统，再聚十项高能，高密度电池组+智能电池管理系统，实现了501-630km超长续航里程，电池也更安全；
4、北汽新能源EX3量产版或将于2019年4月正式上市，作为北汽新能源即将推出的全新正向开发的A0级纯电动跨界车型；
5、新车主打Cross跨界风格，动力方面搭载了一台最大功率160kW的驱动电机，等速续航里程可达600km。
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BEIJING-EX3一年使用感受：通勤利器，家用首选
北汽新能源EX3充满电需要多少度电？据了解，北汽EX3新能源公司充满电的电量大约为40度左右。关于车型使用体验方面，北汽EX3提速快，加速收油，开车感觉轻盈灵活，没有顿挫感，具有无与伦比的驾驶舒适性。底盘韧性高，车身结构非常坚固，驾驶过程中让人感到非常安全和可靠。车内空间宽敞舒适，后备箱也很大，足以应对常规的出行需求。副驾驶还配备了电动调节和电加热功能，更加舒适便利。值得一提的是，北汽EX3搭载了北汽新能源自主研发的达尔文整车人工智能系统，集成十大高能量、高密度电池组+智能电池管理系统，实现了超长续航里程达到501-630km，全新的电池管理系统更加安全可靠。目前，北汽新能源EX3量产版将于2019年4月正式上市，作为即将推出的全新A0级纯电动跨界车，新车主打Cross跨界风格，动力方面搭载最大功率160kW的驱动电机，等速续航里程可达600km。
实际续航表现让人安心 BEIJING-EX3续航偏差率测试
近日，北京面向无车家庭新增发放的2万个新能源指标已经完成了申请，18万人都在排队，希望能靠积分能获得一个宝贵的号牌。笔者身边很多朋友也填报了申请，虽然还不知道能否中签，但他们已经开始让我这个"老司机"给他们推荐适合城市通勤和家庭出行的电动座驾了。今天，就以这一年来，BEIJING-EX3的用车感受为例，给小伙伴们提供一些建议。实在续航解决通勤刚需，而且非常省钱
作为首都"通勤大军"中的一员，笔者有幸在去年排到了新能源指标。家住南城，每天上下班穿城而过，往返接近60公里，一周只是通勤就起码要跑300公里，所以续航是我当时选车最关注的点。
精挑细选之后，最终选择了同级别、同价位里续航最长的BEIJING-EX3，所以指标下来之后，没什么犹豫，直奔4S店，谈好价格就把车拿下了。
用车将近一年，直观感受就是BEIJING-EX3这501公里的工况续航表现特别实在，平均下来的充电频率是一周一次，地库直接充电省时省力，而且相比原来的油车，省下来的费用也是不小的一笔福利，不然现在也不能用上华为P40?Pro啊！
更重要的是，官方宣称的501公里续航几乎没有虚标，日常通勤掉电与里程基本就是1:1，上完一周班，周五下班约上小伙伴来个京郊自驾游，也是可以说走就走，完全不用担心续航不够！
正向研发带来宽敞空间，满足一家出行需求
说完了BEIJING-EX3续航和出行成本上的过人之处，接下来咱再看看身边朋友们买车也很重视的一点——空间。
定位虽"小"，但BEIJING-EX3的空间表现与同级产品相比优势可谓非常大，得益于产品设计之初就以电池布局为核心的正向研发优势，虽然整车长度只有4.2米，轴距却达到亮眼的2585mm，接近了2.6米。
我们出游，3个人的旅行箱、随车冰箱、背包和帐篷等等一系列装备都能轻松放入后备箱，而且BEIJING-EX3独特的前备箱设计，也让笔者这类运动爱好者的毛巾、球衣等怕脏的小物件有了容身之所，非常贴心。
此外，第二排座椅4/6放倒之后，还能放下一些大件，宜家买的小桌子、茶几，都等能轻松塞进去，更别说拉个童车、童床了。
智能配置是加分项，现在优惠很诱人
满足了一台电动车续航、空间的"基本修养"之外，BEIJING-EX3在智能配置上表现也不错，让日常用车变得更加轻松、便捷。
第一个要说的，就是它的"远程操控"功能。我公司是露天停车场，夏天下班时上车的感受有多不好，有车的应该都懂。好在BEIJING-EX3有"云钥匙"APP，下班之前，用省下的油钱购买的P40?Pro[得意]?打开APP，直接远程开启车内空调，溜达到车旁边时，车内已经十分清凉了。
上车后，如果觉得空调风大，这时语音控制功就派上用场了，只要动动嘴，空调、导航就都设置完毕了，再语音操控车机放一首爱听的歌，回家的路，就是这么轻松惬意。
经过一年的"实操"下来，BEIJING-EX3靠着扎实的续航、更好的空间与交互体验，完全取代了原来那台油车在我心里的地位，只要不出远门，基本上就只开它，所以我也很愿意跟朋友们推荐它。
更关键是的，眼下BEIJING汽车还推出了10亿元新能源汽车消费券，北京地区购买入门版的BEIJING-EX3?R600劲风版，仅需10.39万，购车还能享受三电终身质保、2年免息定额贷款，而且如果带着指标到店，还能获得BEIJING-EU5的一周免费体验权，下订的话还能一直开到交车，提前就过上新能源出行生活了，感兴趣的朋友们可以到店体验一下！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北汽新能源EX3新能源汽车怎么样
BEIJING-EX3作为一款新能源SUV车型，凭借抢眼的个性外观以及先进丰富的科技配置，上市后赢得了消费者的广泛认可，其501km的超长续航里程和综合实力更是让消费者用车更安心。在这个初冬季节，BEIJING-EX3的续航里程的实际表现如何？号称媲美2.0T的强劲动力加速能力如何？今天我们就为大家实际测试一下它的续航偏差率以及零百加速时间。本次测试的路线规划方面，我们选择从仰山公园充电站出发前往大兴机场的行程，单程大约80km，大兴机场凭借巧妙壮观的设计逐渐成为新晋网红景点。
本次试驾包括了拥堵和畅通交替的5环城市路况以及匀速巡航的高速路况等。北京现在的室外温度已经低至个位数字，在综合路况以及低温环境下的测试，更能模拟出消费者日常驾车的使用场景，测试也更具参考意义。
我们先来介绍一下本次续航偏差率的测试方法，首先我们会将车辆在仰山公园充电站充满电，出发前先把小计里程清零，从仰山公园出发，经过规划路线后到达大兴国际机场停车场后计算小计里程和剩下的续航公里数。我们的计算公式为：续航偏差率?=100%—（小计里程+剩余续航里程/NEDC续航里程）。
在正式的续航偏差率评测前，我们先来看看BEIJING-EX3的设计亮点以及它的空间表现。
同时在安全辅助配置方面，高配版本的BEIJING-EX3还搭载了10项ADAS智能驾驶辅助系统，配合EMD3.0智能电控，从容应对各种复杂路况。自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、主动紧急制动等十项先进的主动安全技术，实时监测、警示、辅助应对行车中的各种风险，让你安然前行。
2585mm的超长轴距带来越级的驾乘空间、车内丰富的置物空间以及宽敞的后备厢空间，同时还提供了前备厢，进一步增加了全车的储物空间。此外该车还有非常抢眼的外放电功能，极大程度的满足家庭出行需要用电器等需求，在这个级别中最关心的空间上达到了一个新的高度。
看完了基本车型介绍，下面进入大家期待已久的测试环节。今天我们拿到的是BEIJING-EX3?R600?劲潮版，其NEDC工况续航里程为501km，该车官方售价为15.39万元。目前终端还推出了相关的优惠活动，入手价低至13万左右。
抵达大兴机场停车场后，BEIJING-EX3还剩下400公里续航，根据公式，我们得出BEIJING-EX3实测的续航偏差率为3.6%。这样的数据还是在对电车能耗较为不利的高速以及拥堵路况下测得的，可见BEIJING-EX3过硬的续航实力。
这样出色的续航实力并不是单一车型的个例，此前BEIJING-EU5曾实现了行业最低续航偏差率3.2%的“真续航”实力，可见BEIJING汽车对于真实续航实力的坚守。这样出色的续航成绩，主要得益于优秀的三电系统，即高性能三元锂电池、高效永磁同步电机以及先进的EMD3.0智能电控系统。EMD3.0智能电控系统拥有体积更小、重量更轻、布局更安全合理等特点，能全面监测整车近600个芯片、260个部件数据。其中的智能管理电池系统，可针对实际工况对整车系统实时统筹，让续航里程更长。同时国际一流的BEIJING汽车新能源试验中心拥有全球最高标准的电池试验室，设备全部从德国进口，流测量精度达到万分之三，远高于目前行业水平，可以为BMS提供更全更准确的数据，从而也进一步确保准确的续航精度。
在零百加速测试方面，BEIJING-EX3的实测数据为7.87s，已经超过了官方给出的百公里加速时间。而这样出色的表现背后，是有过硬的技术做支撑的，其自主研发的新一代永磁同步电机，能量效率可高达96.7%，在强大的EMD3.0智能电控指挥下，电机最大扭矩300N?m，峰值转速11000rmp，动力性足以媲美2.0T车型。
同时在操控方面，BEIJING-EX3基于北汽新能源最新研发的纯电专属平台，以电池为核心设计整车，布局合理。前后轴荷分布均衡，十分接近1:1，使整车重心更低、驾控更如意、行驶更稳更安全。
结语：BEIJING-EX3不仅有着时尚新潮的外观内饰设计，在大家最为关心的续航里程方面也有着非常优异的表现，这点足以让消费者告别续航焦虑，更加安心的用车。而对于年轻人比较追求的动力性方面，它依旧有着出色的表现。所以综合来看BEIJING-EX3绝对是一款有着出色综合实力的座驾，值得年轻用户去选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北汽新能源是一家专注于新能源汽车研发和生产的汽车品牌，为消费者提供了很多好车型。在本届北京车展上，北汽新能源抓住这个机会，在车展上展出了新车北汽新能源EX3。这款车展出后，也受到了消费者的好评和认可。那么，这辆车怎么样？让我们和朋友们一起分享吧！北汽新能源EX3车型分享:外观
北汽新能源EX3Concept将拥有优雅的大灯组线条，三杠日间行车灯应与前脸U型口同比匹配，使整个前脸连贯而个性。此外，EX3Concept还将采用摄像头后视镜，这也是概念车常见的设计元素。
北汽新能源EX3车型分享:内饰
BAIC新能源官方代表EX3Concept将在内饰设计上强调高科技交互融合带来的简洁风格，提供平板环绕式仪表盘、大尺寸曲面屏幕、人机交互系统。该车将配备Allinone智能旋钮，集成自动锁、身份认证、一键启动、多模式屏幕调节等功能。此外，EX3Concept还配备了Feelingyou智能环境感知系统，可以识别小伙伴，并根据其所在位置提供车外随行环境照明。
北汽新能源EX3车型分享:智能
据BAIC新能源官方介绍，EX3Concept展现了未来人机交互的发展方向。车内小巧的Allinone智能旋钮集成了自动上锁、身份认证、一键启动、多模式屏幕调节等一系列功能。，为未来智能汽车盲驾操作与大屏触控之间的矛盾提供了新的解决方案。
据悉，EX3Concept还配备了Feelingyou智能环境感知系统，可以精准识别小伙伴。车外环绕式灯光交互系统不仅有炫酷效果，还能自动感应小伙伴，根据他们的位置提供随行照明。
从现在披露的有限信息来看，虽然EX3Concept是一款概念车，但已经全面揭示了北汽新能源品牌全新A0级SUVEX3量产版的核心设计特点。量产车很可能在很大程度上还原概念车。
以上是汽车编辑分享给朋友的北汽新能源EX3车。从车编辑分享给朋友们的内容中，朋友们可以知道，这款车与之前的车型相比，在外观上有了很大的提升和不同，而且这款车也很好的满足了消费者的需求，并且配备了很多智能元素，与同级别的其他车型相比还是有很大的优势，喜欢的消费者可以多了解一下。
百万购车补贴
好了，今天关于“北京EX3”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京EX3”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。