保时捷718敞篷4人坐_保时捷718敞篷4人坐二手

       大家好，今天我想和大家分析一下“保时捷718敞篷4人坐”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.保时捷718怎么坐4个人，保时捷718最多能坐几人

2.保时捷718和911能坐几个人

保时捷718怎么坐4个人，保时捷718最多能坐几人

       保时捷目前有718 Boxster和718 Cayman两个车型，同时还有 “S”高阶功率的版本可供选择。和911后置后驱的发动机布局不同，保时捷718是中置前驱的车型，，所以前后都有双行李箱(前150L+后125L)，放置一些日常物品还是绰绰有余的。

       而针对网友关心的“保时捷718怎么坐四人”，我们的回答是：“主副驾驶各坐两个人，前后行李箱再各塞一个人，搞定收工”。玩笑归玩笑，像这类小型跑车，空间本就不是它注重的要素，更不要谈载人了，所有的718版本都是两门两座的，最多也就坐两个人。

       而像你所说的可以坐四个人的车，可能指的是像奥迪TT、奔驰CLS之类的轿跑车，这种类型的车一般会集运动和家用于一体，所以一般为四门四座或五座。但保时捷718可是名副其实的跑车，难道你还想开着跑车来个全家游？

       虽然保时捷718的中置发动机的布局牺牲了一定的载人空间，但在对于跑车来说的优势还是很明显的。因为中置发动机的重心是落在车身中央的，在高速过弯时水平方向上的惯性力矩小，所以整车拥有完美的操纵性。而由于其惯性力矩小，所以拥有良好的操纵性，转向非常敏锐。

       以上这些可以通过保时捷718在赛道上的成绩来验证，据了解，在纽北赛道的成绩中，718 Cayman在纽北的圈速跑进了8分内，和售价160万的宝马M5成绩相当。而718 Cayman S，可以跑到7分45秒左右，和售价215.8万的奥迪R8成绩相当。

       确实，保时捷718没有911的名气大，但它却有比比911更加贴近赛车的布局结构，因为它是你在国内能买到的100万内唯一的一款中置后驱车。如果错过了718，还想体验中置引擎的车，那么就至少得买一台215.8万元起的奥迪R8了。

保时捷718和911能坐几个人

       保时捷718没有四座的，这款车有两门两座硬顶车型和两门两座软顶敞篷车型。保时捷718的长宽高分别为4379毫米、1801毫米、1276毫米，轴距为2475毫米。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，该车的驱动方式为中置前驱，前后悬挂均采用了麦弗逊式独立悬挂。保时捷718有两款，分别是运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster，这两款车采用了一样的发动机，最大马力为300匹，最大扭矩为380牛米，最大功率为220千瓦，最大功率转速为每分钟6500转，最大扭矩转速为每分钟2050到4500转。

718是两门两座，没有第二排；911是两门4座，好歹后面可以放孩子。

       （1）公路上正常开，没有那么大区别；区别在赛道上体现，而冰雪赛道将两者的区别放大！

       （2）718是最灵活的，关掉PSM车辆稳定系统之后，在冰雪路面上极其灵动。因为中置，轴距短，重心转移快，就拿漂移来说，速度不需要太快，就可以起漂，但是漂移过程中，稳定性就不太好控制。对于初学者来说，低速的灵活性好，容易获得驾驶乐趣，容易上手。

       （3）911后驱，起漂也并不难，仅靠油门就可以实现。漂移过程中的稳定性，相对容易控制。对于初上手的人来说，起漂和控制漂移姿态两者之间均衡好。

       今天关于“保时捷718敞篷4人坐”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。