奥迪a4allroad二手车_奥迪a4allroad二手车价格
大家好，今天我来和大家聊一聊关于奥迪a4allroad二手车的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。
1.奥迪A4(进口)2021款2.0T落地多少钱？
2.奥迪A4(进口)值得买吗？先看看口碑怎么样
3.顾家奶爸打造的黑武士旅行车，奥迪A4 Allroad驾到
奥迪A4(进口)2021款2.0T落地多少钱？
目前奥迪A4(进口)2021款的官方指导价为349800元-418800元，我们以奥迪A4(进口)的最高配2021款allroadquattro探索家为例来计算一下，这款车型的官方指导价为418800元，目前成都市的最低报价为385000元，比官方指导价优惠了33800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在434201元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要115500元才可落地，月供为8306元。奥迪A4(进口)2021款allroadquattro探索家前脸看起来非常动感，配合六边形格栅，看上去比较新潮。
奥迪A4(进口)2021款allroadquattro探索家内饰风格看起来较为成熟，搭配黑色饰物，给人满满的豪华感。同时，该车标配了CarPlay、前/后驻车雷达、GPS导航系统等二十一项配置。
动力方面，奥迪A4(进口)配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为252马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配了双离合变速箱(DCT)，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是五连杆独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，奥迪A4(进口)的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）奥迪A4(进口)值得买吗？先看看口碑怎么样
优点：
奥迪品牌在国内的影响力，2.0T涡轮增压引擎与之匹配8档CVT无极变速箱，2869的轴距给后排人员乘坐带来充足的腿部空间，主、被动安全配置很丰富，真皮座椅乘坐很舒适，油耗基本上在8升左右对于2.0T车型来说算是很省油的了，奥迪车型底盘扎实做工带来车辆高速行驶的稳定性，带有发动机启停功能。
缺点：
由于需要高速稳定性所以牺牲了车辆底盘与地面间的离地间隙只有120MM多少对于路况较差的路况车辆通过性就要考虑能否通过了，同样2.0T的大众车型售价要远远的低于A4L的售价，奥迪的选装件售价还是很高的，配备的备胎不是全尺寸的作为奥迪品牌来说应该说不是很厚道的。
外观：
由于新款奥迪A4L还是很动感的，带日间行车灯的氙气前大灯很给力，新款前脸整体造型硬朗，侧面线条给予整个车身的硬朗的腰线，新款车的后部在新款LED尾灯的组合下很是美观，新款车型后的标识35就是代表2.0T的标识了，新款车型的日间行车灯在日常行车中很是美观在天气不好的情况下有助于提醒行人或来车的注意。
内饰：
真皮座椅的舒适性还是很好的而且具有很好的包裹性，奥迪中央大屏的显示信息对于驾驶人员对车辆了解还是起到很好作用的，前排座椅带电加热功能还是很贴心的，内饰中控台使用塑料质感采用软塑手感摸起来还是很舒服的，木饰材料做工还是很精致的。
空间：
空间对于后排乘客来说还是有足够的腿部和头部空间的，如果180厘米驾驶者调整好坐姿后头部空间有一拳的空间，后排乘坐者的腿部空间足足有两拳以上的间距，头部空间有一拳以上的空间，后排满员乘坐三人的情况下横向感觉不是很拥挤的，作为2.8米的轴距不是宣扬出来的是坐出来的。
配置：
8速CVT变速箱可是了得的，用起来总体表现就是比较省油的，双安全气囊并配备前排侧气囊和前后排头部侧气帘，胎压监测系统，自动驻车和上坡辅助系统，定速巡航系统，前驻车雷达，带有大灯清洗功能，车内空调带花粉过滤功能。
顾家奶爸打造的黑武士旅行车，奥迪A4 Allroad驾到
外观方面，?奥迪A4(进口)整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4750*1842*1433mm，结合2828mm的轴距，符合这个级别的平均水平。奥迪A4(进口)的顶配版配有导航路况信息显示、车联网、GPS导航系统，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，奥迪A4(进口)顶配版搭载2.0T?252马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型车，奥迪A4(进口)凭借着动力够用,外观设计耐看,油耗低等优点，以4.33的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
线条流畅，丰满性感，尾箱空间又大，兼具了好看和好用的旅行车，听上去像是家用的首选？当然不是，毕竟加个屁股老贵了。但是对于不差钱又有所追求的人来说，旅行车就真的是个很棒的选项了。特别是奥迪家的旅行车，凭借着多年在旅行车市场上的努力，如今的设计已经是炉火纯青。
不仅造旅行车是一把好手，奥迪玩灯也是信手拈来，这两者组合到一起，那就是美轮美奂了。
小E就是这台A4?Allroad的主人，选中它完全是从家用角度出发。
“18年初老婆怀孕，再加上我们有一只萨摩耶，考虑到以后要带家人和狗狗一起出游，开始考虑MPV或旅行车。MPV看了一些，感觉太街车了，并且动力表现都不太如意。”
“后来就在旅行车中进行选择，主要对比的A6?Avant、A6?Allroad和A4?Allroad，当时A6旅行内饰太老实在无法接受，最终选择了科技感更足的A4旅行。”
虽说内饰更有科技感，但是为了提到现车，很多配置还是缺失的。所以18年初期的改装主要集中在配置升级，加装了B&O音响、32色氛围灯、内外防炫目、倒车影像、二代胎压，还有换个R8平底2键方向盘。
一直都是为了家庭，所以改动力这种事情，小E是从不考虑的。但又想让自己的爱车更加个性化一点，那就只能做个外观党了。
“之前贴了隐形车衣，后来觉得原厂蓝色不够骚，在车衣外又贴了一层骚蓝色的改色膜，也借此机会把轮眉做到跟车身同色。之后再从必改的几大件开始，原厂18寸轮毂升级到19寸，还换了条肯德基排气。”
“避震方面比较纠结，之前玩马自达睿翼改的是绞牙，考虑到后面要兼顾家用，在18年一直在纠结短簧和气动，一直到19年初才下定决心要入坑气动。”
Magic?air+Feel?air气动将车身低下来后，是时候考虑下整车的风格了。
“其实想做黑化很久了，只是一直感觉改色膜达不到车漆的质感，直到今年年初看到了BOP黑车衣的案例后，才正式启动黑化计划。虽然我很喜欢之前的蓝色，但做完整车黑化后发现，那才是我最满意的风格。”
不过也不是一股脑全黑，车顶箱、后视镜、门把手、侧裙、尾唇等地方贴了AX幽灵黑改色膜，而原车行李架、车窗镀铬条则保留了下来，方便与轮毂进行搭配。
说到轮毂，那就一段心酸史了。前面也提到过，小E曾经玩过一台马自达睿翼，对改装这方面已经不是新人了。本以为改A4会比较顺利，万万没想到光是轮毂，在19年就换了4套，最终才找到这款满意的BBS?LM。
而前避震的支撑性，则是小E心中的另一个痛点。他直言车头太重，加上气动避震的支撑性不够，在过减速带或坑坎的时候，很容易出现点头的情况。
不行啊，车头太重跑不过AE86的。
今年年初，还是出于家庭的考虑，小E忍痛割爱，拆下了Kentech排气。
“我个人还是很喜欢肯德基的排气声浪的，但对家人和小朋友就不太友好了，最终还是把排气拆掉了，回归原厂安安静静的样子。”
从选车到改装，家用一直是一个不可或缺的因素，光是换回原厂排气就足够让人佩服了。可能车子的现状，就是平衡了各项需求之后最好的效果了吧。
车主/?小E 摄影/?小E本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“奥迪a4allroad二手车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a4allroad二手车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。