宝骏310加长版价格_宝骏310加长版价格5座新款
下面,我将用我自己的方式来解释宝骏310加长版价格的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下宝骏310加长版价格的话题。
1.国产微型车最火的存在,宝骏310值得买吗?
2.宝骏310红色敞篷跑车很精神,原车落地将近4万,还挺保值
国产微型车最火的存在,宝骏310值得买吗?
这两年在国产微型车中,最火的莫过于宝骏310了。目前宝骏310的指导价格在3.68-6.08万元之间,保值率在61.62%,堪称性价比之王。很多新手司机都喜欢买宝骏310,因为这款车开着灵活方便,停车也比较简单。车子的保养也不费什么钱,油耗也是让消费者们普遍满意的。虽然说宝骏310这款车的价格不高,但是也不免有一些消费者在心里打鼓,这么便宜的车质量过关吗?这里我们就来给大家分析一下,宝骏310这款车是不是值得入手。如果你也喜欢两厢车型,那么宝骏310绝对是不会出错的选择。从这个价位来说,宝骏310算是非常超值的了。宝骏310这款车的出现,一开始是为了替代乐驰的。后来乐驰停产,宝骏310就成了宝骏占领市场的主力。不少消费者都因为宝骏的价格而担心宝骏的质量,但是从2016年9月宝骏310上市开始,它从未出现过任何严重的质量问题。
外观:从外观上来说,宝骏310的外型线条十分灵动,又不缺少硬朗的感觉。宝骏310的前脸采用的是“双U”的设计造型,看起来很有时尚感。进气格栅的三横幅设计,再加上犀利的大灯造型,看起来更能够迎合当下年轻人的审美。
内饰:和外型的时尚感相搭配,车子的内饰也是充满了时尚感的。中控的整体设计比较年轻化,采用了旋钮式换挡机构,加上换挡拨片,两种驾驶模式可供驾驶者选择。宝骏310对座椅的造型和材质以及相应的功能都进行了升级,在这个价格上来说,宝骏310的表现还是很不错的。很多车主都反映,座椅的撞色设计是车子的亮点之一,比单色的显得更加有质感。虽然内饰的塑料感比较强,但是想想这个价格也就没有什么奢求了。
动力:宝骏310这款车提供了多种动力选择,其中动力表现最好的1.5L车型搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,峰值扭矩为147牛米。有车主表示,宝骏310本身的动力配置本身就不差,再加上车子本身还轻,所以车子的提速相对而言还是很快的。另外车子配置了ABS制动+EBD制动系统,在急刹车的时候也能够保证车子的平稳。所以即使宝骏310这款车子比较轻,但是它的安全系数还是比较高的。
品车识味:
近几年,随着国内消费升级的需求,过去畅销的例如长安奔奔、雪佛兰赛欧等车型已经不再受到青睐,但宝骏310却是个例外,一方面是由于宝骏这款车车型小巧,对于新手来说是非常友好的,同时,在这个价位上可以买到如此好驾驭且省油的代步车,很多车主都表示很满意。应该讲,无论市场如何变化,入门级的需求始终存在,只要有好的产品针对用户痛点出现在市场,就不愁不会受到消费者的认可。
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宝骏310红色敞篷跑车很精神,原车落地将近4万,还挺保值
目前,宝骏3102020款的官方指导价为40900元-52900元,我们以宝骏3102020款1.2L手动舒适型为例,据了解,目前在贵港部分经销商有最高3500元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为39400元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是923元,再加上商业保险3527元,以及其他必要花费5287元,最后的首付款就是11820元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好48214元,这个价格对你有吸引力吗?宝骏310车头造型走了简约路线,大尺寸的倒梯形格栅辅以饰条,整体看上去很干净。
动力方面,宝骏310配备了1.2LL4发动机,发动机最大功率为59kw,峰值扭矩为112牛·米,匹配了手动变速箱,工信部综合油耗5.1L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,宝骏310的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
在国内的汽车领域中,小型汽车充当着平时上班代步重要的角色,车身小巧,停车也非常方便,动力基本都是小排量的,油耗也不高,对于工薪族来说,养一辆小型代步车,并不费力。小型汽车,车型并不多,销量较好的是合资品牌的丰田威驰FS以及本田飞度,这两款车属于小型轿车中的标杆产品,价格要比国产车略高一些,对于手里资金预算不充足的车友来说,还是选择国产车比较划算。
那么国产小型车,哪个品牌车型更经济实惠呢?头段时间,在街上偶遇一辆敞篷两座红色跑车,这款车看着非常紧致小巧玲珑,这款车原来是宝骏310,宝骏310什么时候生产敞篷跑车了?
看到这款跑车觉得很惊喜,原本宝骏310就是一款颜值很高的小型五座两厢车,遇到的这款车变身两门两座的敞篷跑车,看着还挺精神的。
经过与车主的交谈,原来是这么回事,这款车原本就是常规版的五门五座两厢车,后期这位车主经过改装之后,就变成了敞篷跑车,在改装的时候,将车身缩短了一些,后排座椅直接弃用了,车身顶棚也截掉了,最后就变成了跑车的模样。
很多车友都不相信这是宝骏310,但只要看车身尾部就知道了,车身尾部的轮廓与常规版的宝骏310一模一样,左边有宝骏310的贴字,右边有上汽通用五菱的贴字,尾箱上的扰流翼是车主后装上去的,只要是为了拉风,扰流翼对于驾驶来说,也能起到车体稳定性的作用。
再看看车头,车头的样式与五座版宝骏310一样,中网采用三条镀铬饰条装饰,车头悬挂着宝骏标徽,两侧大灯与中网格栅相连接,车头前杠上配备了雾灯。
这款被改装过的敞篷跑车,前避震进行了升高,一般改避震都是降低车身,长避震将车头抬高,与SUV的接近角高度相似,前车轮与轮眉之间的间隙足足有将近两拳的距离,减震器行程长,舒适性提升很多。
这款改装版的宝骏310,属于老款车型,目前新款车型是2020款,全系有四款车型,2020款取消了自动挡,保留了五速手动挡,四款车型,均搭载了1.2升四缸自然吸气发动机,最大输出80匹马力,最大功率59千瓦,峰值扭矩112牛米。
价格方面,宝骏310全系四款车型,均有优惠,最低配入门级车型,落地将近4万,价格还不如一辆好摩托车,落地不到4万的宝骏310,能够遮风挡雨,安全性也要强于摩托车。
在外观设计上,作为一款最低配车型,采用了常见的钢制轮毂,外面有银色装饰罩,车头前杠取消了前雾灯,前后车门把手和外后视镜,没有车漆涂装,而是采用本色上镜。
价格6-7万的飞度以及威驰,低配车型同样没有铝合金轮毂,没有前雾灯。
低配车型,中控内饰的设计看着有时尚的元素,在内饰的配色上,则显得有些单一,除了座椅面料略带蓝色条纹之外,其它地方都是黑颜色,看着低配内饰没有惊喜的地方,其实这款车是全系中,受到关注度最高的车型。
因为它便宜,花这个价位选择代步车,可能会注重实用性,而不会在意是否有大屏,是否有其它的配置。
宝骏310的车身尺寸,长4032毫米,宽1680毫米,高1450毫米,轴距2550毫米,轴距数据并不优秀,实际上它的后排乘坐空间并不局促,腿部空间略比紧凑型轿车小了一点,底板中间有轻微隆起,并不影响中排的乘坐舒适性。
小车的后备箱容积够用,行李箱能够放下两个,平时上班代步够用了,低配车型,后排座椅不支持4/6比例放倒,只能整体放倒放平,座椅的边沿与后备箱有一个小台阶,不太影响装载能力。
宝骏310在保值率方面,还是挺保值的,三年的保值率是62%,在国产品牌同级别车型中,宝骏310的保值率算高的了,毕竟新车的价格也很给力,本田飞度保值率高,原因是,新车的优惠幅度也小,算来算去,还是这种经济型小车划算。
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