长安福特七座suv_长安福特七座suv车型报价图片
长安福特七座suv一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于长安福特七座suv的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。
1.������������suv
2.福特7座suv（福特7座suv车型）
3.25万大七座混动SUV带回家，福特锐界L正式上市
4.7座SUV中的硬派代表！276马力+多层隔音，后排放倒能当床
5.大7座SUV杀红眼，锐界L不给汉兰达留活路？
������������suv
此前，全新一代长安福特锐界L正式亮相并开启预售。我们主编也第一时间给大家带来了这款车的静态拍摄。日前，我们终于有机会去进行这款车的动态试驾，下面就来和大家详细反馈一下我们的具体体验。??动态驾驶：动力强，操控好，但最好开快
全新一代锐界L推出了纯燃油版和油电混动版，其中纯燃油版搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，发动机最大功率245马力，峰值扭矩390牛米。而油电混动版同样采用了2.0T发动机，最大功率提升至275马力，同时搭载了最大功率190马力的电机。从数据上看，两套动力总成的参数都十分出色，在同级别中也比较突出。
这一代锐界L主打的动力版本为油电混动版，我们此次也是主要针对这款车型进行试驾。首先在混动系统的结构方面，锐界L采用的是和丰田THS混动结构相类似的行星齿轮机构，通过锁止太阳轮、齿圈或者行星架几种方式，来实现不同的混动形式切换。
按理来说，和丰田混动机构类似，应该油耗表现逻辑应该是一样的。我们都知道，丰田的混动系统越堵车越省油，反而长时间的高速行驶油耗表现会相对没那么有优势。但此次我们试驾全新一代锐界L，出发前由于长时间怠速等待人员齐整，其实我开上后油耗搭载在10L/100km，最后进入云南市区道路行驶，相对通畅，部分路段行驶缓慢，但油耗一直在10L出头，没有明显下降。
反而当我们把车驶上高速，经过20分钟左右以120km/h的时速行驶，油耗立马往下掉了2L，不久后就掉到了7.4L/100km，随后一直到我们下高速，到达目的地，表显油耗已经降到了6.7L/100km。当然，由于试驾车的胎压会调得比较高，因此对油耗会有一定的积极影响，但能做到这个水平也确实不错了。
动力性能方面，由于锐界L的发动机参数表现确实出色，而且还有电机的加持，因此无论是中低速起步的响应性、平顺性，还是中高速的再提速能力，其实都相当出色。如果单论动力体验，其实我会觉得确实比丰田汉兰达要出色一点。
另外，锐界L的底盘其实相较上一代进行了更舒适化的调校，悬挂的前段阻尼明显调得比较软，因此在低速经过一些坑洼路段时，悬挂的滤振动作会相对比较轻柔，但是也同样由于悬挂脚软，所以细碎振动和过大坑洼后的余震还是会有一些。但当速度起来后，细碎动作和余震会明显减少。
此次试驾，我们经过了城区道路、山路以及部分封闭的激烈驾驶路段，能明显感觉到虽然悬挂前段阻尼为了舒适调得比较软，但是悬挂中后段还是保持了非常不错的支撑性，以满足激烈驾驶时车身的稳定性，开起来非常有信心。同时，高配车型还配备了机械结构四驱系统，也让整台车开起来更稳健。
方向盘的转向特性也比较鲜明，根据驾驶模式的切换，轻松模式和运动模式会有比较明显的转向力度的区别，但相比起上一代车型的调校都偏轻，不过指向性都能维持不错的表现，没有设计太过分的虚位行程。
隔音方面，锐界L搭载了12扬声器B&O音响，并且带有ANC主动降噪，因此其实整台车的隔音表现还算不错，唯独风噪会有点明显，但因为我们此次试驾的是试制车，厂家表示已经完成优化，量产版会没有这个问题。
全新一代锐界L上另一个比较重要的提升在智能辅助驾驶功能方面，搭载了全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，并且支持OTA升级迭代，除了包括一系列的L2级智能辅助驾驶的功能之外，还搭载了BlueCurlse蓝智驾功能，可以在部分高速路段实现自动变道、自动进出匝道等等，而我们此次试驾，在高速路上该功能的唤醒率和成功率都非常高。官方表示，在广州、上海、北京等大城市还能实现更高阶的智能辅助驾驶，届时等上市OTA后我们再拿车帮大家进行试驾。
??外观：简约、大气，造型年轻化
下面和大家再简单回顾一下锐界L的设计。外观方面，新车采用了全新的家族化设计语言，整车的线条都更为平直、硬朗，更有美系车的粗犷范。同时，新车有普通版和ST-Line两个版本，最大的区别在于前脸，前者为短线段中网，后者为鳞片状中网，而且ST-Line版车身上会更多亮黑色元素，看起来更运动，但只在顶配车型上搭载。
尺寸方面，锐界L长宽高为5000×1961×1773mm，轴距为2950mm，轴距相较上一代有100mm的加长，整个体型比老款大一圈，看上去更加魁梧。而ST-Line版本的轮毂尺寸更是达到了21英寸，配合宽大的车身视觉效果更佳。
同时，新车虽然为燃油、混动车，但也采用了目前新能源车惯用的隐藏式门把手设计，而且车顶采用熏黑处理，双色车身十分动感。车尾的造型也十分方正、大气，尾灯组采用透明外壳，中部为独特的英文名，虽然点亮后不是贯穿式灯组，造型上有贯穿式尾灯的视觉效果。
??内饰：屏幕超大，用料厚道
进到车内，以前大家都说福特车型的内饰设计传统、老旧，但新车的设计应该不会再让大家有这样的顾虑了。锐界L的仪表台设计十分简洁，同样采用平直硬朗的线条，而且屏幕尺寸非常大，不仅有大尺寸全液晶仪表，还有真27英寸中控屏，并且支持分屏模式，使副驾也能单独操作和使用屏幕。
而包裹材料的材质和用料根据版本不同也有所差异，普通版本采用的是全皮质面料包裹，饰条采用金色点缀较为大气；而ST-Line版本则采用了翻毛皮材质拼搭皮质面料作为覆盖材质，车厢采用亮红色饰条点缀，更加运动。
更值得一提的是，锐界L为大七座SUV设计，但是采用了较为少见的2+2+3的座椅布局。如果日常出行人数在4人以内，那所有人的乘坐体验都会有更强的提升，如果需要坐7个人，也能轻松应付，只是第三排的整个乘坐舒适性表现自然不会太好。
??写在最后
以上就是本次全新福特锐界L的动态试驾内容，各方面基本上都跟大家介绍得比较详细，如果大家想看更详细的静态内容可以到我们号内进行搜索。目前，锐界L全系预售价22.98-30.98万，混动版起售价25.98万起，相比同级别其它合资合资大七座SUV，这个价格确实挺有吸引力。再加上整台车十分不错的表现，不知道大家觉得值不值得买呢？
觉得锐界L好的，点“赞”！
觉得汉兰达好的，点“在看”！
本文来自易车号作者一起去SUV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
福特7座suv（福特7座suv车型）
福特七座suv车型有福特锐界、撼路者、探险者、途睿欧、长安福特锐界等等。1、福特锐界
作为一款中型SUV，福特夏普的内部空间足以与汉兰达相媲美。就连身高1.8米的男子都觉得空间表现不错。毕竟作为一款七座SUV，空间表现才是最重要的。此外，内饰设计并不高端，但大气中还是有一些档次的，用料和做工都很不错，柔软的座椅也能提供更好的舒适性。
2、撼路者
福特Shaker是一款典型的硬核SUV，车身尺寸甚至比丰田普拉多还要大，看起来更霸道。不过内饰比较简单，但是空间很大。毕竟轴距是2850mm，另外只要按下按钮，第二排和第三排座椅都可以电动折叠，承载能力大大提升。
3、探险者
新探险者的空间优势进一步扩大，轴距达到3025mm，比老款高165mm，比途昂高45mm，加上2＋3＋2的座椅布局，驾驶舒适性进一步提升，新车将搭载2.3T直四发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，动力性能将更强。
4、途睿欧
途锐欧洲比较小，但说到另一款轻客Transit，大家都很熟悉。他们相似但定位不同。途锐欧洲注重家用，采用2＋2＋3的7座布局，最后一排座椅可以按比例放倒。车内最低的座椅采用仿皮材质，相对来说更加舒适，空间也足够大。还是很舒服的，有航空座椅和吧台，所以人多。
5、长安福特锐界
福特锐界是由长安福特推出的一款合资车型，是一款中型SUV，这款中型SUV的车身尺寸为4878*1925*1734mm，轴距则是2850mm，这个车身尺寸在中型SUV中还是比较大的。
以上内容参考：百度百科-福特锐界
以上内容参考：百度百科-途睿欧
以上内容参考：百度百科-探险者
以上内容参考：百度百科-撼路者
25万大七座混动SUV带回家，福特锐界L正式上市
今天小编辑给各位分享福特7座suv的知识，其中也会对福特7座suv车型分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
福特品牌年内推4款新车3款全新产品含7座SUV
在2019年4月，福特中国发布了“330计划”，计划三年内推出30+款车型，涵盖福特、林肯品牌及新能源车型。网上车市梳理后发现，福特品牌2020年在华最少将有4款新车上市，其中3款为全新产品，包含7座大SUV——国产探险者、福克斯旅行版等车型，进一步拓宽福特在华产品布局。
国产探险者
探险者是福特旗下的一款中大型SUV提供7座布局，目前以进口的形式在华销售。中国消费者增购、换购需求在不断增加，国产探险者便是用来满足这部分人群。新车外观延续了海外版设计，六边形大尺寸前进气格栅与两侧大灯组相连，条形LED日间行车灯位于两侧大灯组下部。车身侧面造型硬朗，A、B、D柱及车顶采用黑色涂装营造出悬浮式车顶效果。车尾部分尾灯组依然采用“C”字型的设计，排气为双边单出布局。
新车长宽高分别为5075×2004×1778mm，轴距为3025mm，相较目前进口销售的车型轴距大幅加长165mm。动力部分，国产探险者首搭国产2.3T发动机，最大功率与目前进口版车型搭载的2.3T发动机保持一致，均为203kW，另外探险者发动机的布局也从上一代的横置改为了纵置布局，传动系统预计将匹配10速自动变速箱。
福克斯?Wagon
福克斯是中国消费者较为熟悉的一款紧凑型轿车，目前国内福克斯家族已经拥有两厢、三厢和Active版本，旅行版福克斯Wagon也将在今年下半年进入中国市场，满足不同消费者的喜好与需求。福克斯Wagon相比普通版车型车身侧面更加修长，依然采用双腰线的设计，拥有更大的后备箱储物空间。
福克斯Wagon内饰方面预计将延续普通版车型的设计，配有悬浮式中控屏及旋钮式换挡机构。新车动力方面预计将搭载与福克斯相同的1.5T发动机，最大功率128kW，峰值扭矩243N.m，传动系统匹配8速自动变速箱。新车上市后将与斯柯达明锐旅行展开竞争，相比明锐旅行搭载的1.4T发动机，动力输出较为接近。
全新中型SUV
长安福特此前透露，在2020年下半年还将推出一款全新中型SUV车型。从福特全球新产品来看，硬派中型SUV福特Bronco将于2020年春季在海外上市，极有可能是下半年国产的全新车型。福特Bronco动力方面将采用2.3T+10AT的动力组合，上半年上市的国产探险者同样适用这套动力系统，并且搭载国产2.3T发动机。
新款撼路者
今年江铃福特撼路者也将迎来改款，外观整体延续现款设计，并增加了运动版车型。运动版车型前格栅换装黑色蜂窝状前格栅搭配黑色多辐式轮毂，运动感十足。新车最大的变化是动力系统，搭载由长安福特生产的2.3T发动机，匹配10速自动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特探险者国产在即，大7座SUV，途昂已不再是唯一的选择！
此前长安福特已经公布，国产探险者将于明年上市销售。即将国产的探险者为全新一代车型，基于CD6平台打造，相比目前进口销售的探险者轴距大幅加长165mm。新车相比海外版车型在车身长度上再次加长了25mm。目前进口销售的探险者起售价为41.28万元，国产车型起售价预计在30万元左右。
外观方面，国产版车型和进口车型在外观上保持了高度一致，满满的美系硬汉风，并且会推出普通版和ST-Line版供中国消费者选择，而ST-Line运动套件的车型已经成了长安福特目前的常规动作，为了满足消费者需求，新车还推出多种前进气格栅样式供选择。
内饰方面，也用了很多具有美式风格的设计，三幅式的多功能方向盘、全液晶的仪表盘、竖状的悬浮式中控大屏、中控台的面板等布局营造了粗狂的氛围。
动力方面，探险者搭载型号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，最大马力有望达300匹，传动方面有望匹配10AT变速箱，并配备四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特锐界7座suv多少
福特锐界七座SUV有两种排量，价格相差比较大：
1、2.0T的七座36万左右；
2、2.7T的七座42万左右。
家用7座suv哪款好？
1、捷途X70——6.99-12.29万元
对于预算有限的消费者而言，6.99-12.29万元的7座中型SUV——捷途X70或许是一个不错的选择。作为家用车型，捷途X70自从上市以来，一直秉持高性价比的路线，先做产品和口碑。如今捷途X70在很多车主当中的口碑，可谓相当出色，月销量最高突破1.5万辆，可见消费者对其的认可程度。
作为一款专门为旅行打造的一款车型，捷途X70的轴距达到2745mm，提供5/6/7三种座位版本可选。其中，5座版本后备厢空间拓展至1260L，几乎可以让人平躺在里面，不论是正常置物还是拉货，都不会有问题。至于6座和7座版本，正常情况下可以存放3-4个登机箱，但是如果将第三排放倒后，空间更大。
至于动力，捷途X70全系标配的是一款1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230Nm，匹配的是6速手动或者6速双离合变速箱，即便是在满载情况下，也能提供较为充足的动力表现。从价格上来看，捷途X70的整体定价是从7—12万元左右，其中中配以上车型的配置更适合购买，如果你预算充足，其实购买自动挡还是首选。
2、奇瑞瑞虎8——8.88-15.99万元
作为奇瑞旗下的明星产品，瑞虎8的销量表现非常不错，月均销量维持在1万辆左右，是10-15万级别SUV最佳选择之一。作为一款中型SUV，瑞虎8的车身尺寸为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，虽然轴距在同级车型中并不占优势，但贵在灵活性，与此同时，新车也提供了5/6/7座车型可选。
单从外观来看，威武霸气的造型其实比较符合国人的审美，与此同时，其内饰走得也是家用的风格，并且用料也是十分的厚道。至于动力方面，瑞虎8动力系统有3种动力组合，分别为1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT，其中1.6T版本可谓是主打车型，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，可谓同级最强，这也就意味着，即使是7座满座，也不用担忧动力不足的情况出现。
3、丰田汉兰达——23.98-32.58万元
而说到7座SUV，不得不提的就是丰田汉兰达，这款车型可谓是合资7座SUV迈不过去的坎，至今没有车型销量能够超越它。作为一款上市已久的车型，汉兰达于2018年迎来了中期改款，但是时间已经过去2年，其外观看起来也并不显得过时。虽然内饰设计常常被消费者吐槽太传统，但是贵在耐用。
作为一款中型SUV，汉兰达轴距达到2790mm，整体表现在同级车型中属于中等表现。虽然新车提供了5座和7座可选，但是主销的依旧是7座车型，如果之前有去4S店询问，估计大多数得到的答案就是“5座车型没货”，因为这款车本身推出的意义就是降低售价门槛，并不是其主销车型。
至于动力方面，汉兰达在中期改款时取消了3.5L自然吸气发动机，全系都采用2.0T+6AT的动力组合，该款发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，参数中规中矩，动力表现也是同级别中的平均水平，但是其可靠性绝对是大家公认的。
4、福特探险者——30.98-39.98万元
作为福特引入国产的旗舰车型，探险者对于长安福特而言具有十分重要的意义。当然，其市场表现也是比较可观的，继上个月探险者首次进入高端SUV榜单前十之后，9月份再次入围，而且相比8月份的2544辆提升了1000辆，可见探险者的产量已经得到提升，未来有望取得更好的成绩。
单从价格来看，作为一款中大型SUV，30.98万起的入门价格相比凯迪拉克XT6还便宜了8万左右，再加上后驱平台以及全系2.3T+10AT动力总成。
无论是平台还是动力总成方面都有着极大的优势。另外，其外观设计非常有美系车的风范，超5米的车长，超3米的轴距，以及6/7座可选的座椅布局，极大满足了家庭用户的需求。而正是因为出色的产品力，加上极具竞争力的市场售价，让全新探险者面世不久就能得迅速到市场认可。
福特中国推出的大七座SUV锐界PLUS怎么样？
为满足中国家庭多元化出行需求，福特中国推出锐界PLUS四驱七座铂锐型，延续锐界PLUS一贯的强悍性能与卓越智能。新车拥有4878mm超长车身、2850mm超长轴距，带来宽大空间体验?七座设计从容兼顾全家出行乐趣；2.0T+8AT黄金动力组合，百公里加速仅8.6秒，匹配可分离智能四驱，真正实现多场景需求的全覆盖。更有流畅人车交互+智能驾驶加持，开启智慧出行无限可能，是非常适合中国家庭选择的一款高价值大七座SUV车型。
7座SUV中的硬派代表！276马力+多层隔音，后排放倒能当床
如果渴望和家人一起来一次说走就走的旅行，那么一辆空间充足，续航靠谱的大SUV一定是最好的选择。就在4月18日的上海车展，大7座混动SUV福特锐界L正式上市，燃油版厂商指导价22.98万元-27.98万元，E-混动版厂商指导价24.98万元-30.98万元。锐界L凭借5米车长+近3米轴距，2/2/3座椅布局+二排双悬浮式头等舱座椅，大马力E-混动系统+机械真四驱，SYNC+2.0人机交互+L2级智能驾驶，打造全家出游利器。E-混动无私桩家庭更优选
锐界L的2.0T EcoBoost?E-混动两驱七座风尚型，24.98万元即拥有202kW大马力，6.31升WLTC超低油耗、1188公里超长续航的混动系统，满足无私人充电桩家庭出行。三电系统8年或16万公里的质保服务，更为出行增添多一重保障。
E-混动+机械四驱+头等舱座椅+L2级智能驾驶辅助
锐界L的2.0T EcoBoost?E-混动四驱七座至尊型厂商指导价29.98万元，搭载大马力超强E-混动及机械四驱系统，兼具强劲动力、超低油耗和多路况通过性；配备双近零重力悬浮式头等舱座椅，带腿托、座椅加热、通风、无线充电；搭载27英寸的超广域巨幅屏集成更懂你的SYNC?+2.0智行互联系统以及L2级福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统。
5米车长装下全家的舒享体验
锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm，轴距达到2950mm，打造宽敞且舒适的移动的家。锐界L创新性地采用2/2/3的座椅布局形式。2-4人家庭出行时，可以秒变豪华大四座；而多人大家庭出行时，又可以化身超级大五座和舒适大七座，随时开启全家出游生活的无限可能。锐界L 2.0T EcoBoost?两驱七座豪华型新增2/2/3座椅布局，顺应客户对2/2/3布局的认可与需求。
锐界L还针对中国消费者体型特征，对于座椅的型面材质、轮廓线条和软硬尺寸均做了全新的设计开发，更加符合人体工学，包裹性、贴合感和支撑性更好，就算长途出行也久坐不累，让全家的每一位成员都有VIP般体验。
值得一提的是，锐界L精心打造二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，还可一键切换近零重力模式，靠背角度向后调节到41°, 靠背和大腿夹角可达105°，带来如悬浮云端般舒适惬意。二排最大腿部空间达1190mm，还配有座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电等，妥妥的头等舱体验。同时，第二排座椅中央通道最窄距离达200mm，扶手翻折后，轻松出入第三排。
此外，锐界L还配备了12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示、超大全景天窗、B&O品牌音响+ANC主动降噪系统等诸多豪华配置，让旅程更加放松和愉悦。
大马力E-混动+机械真四驱，全家出游不设限
锐界L混动版标配福特全新大马力超强E-混动系统，可实现7.1秒零百加速超强性能、6.31升WLTC超低油耗、1188公里超长续航，且无需充电，满足无私人充电桩用户无焦虑的高品质出行需求。
性能方面，锐界L搭载的福特全新第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，还不挑食可加92号汽油，强劲动力解决混动车型普遍动力不足的痛点。
续航方面，锐界L采用福特成熟先进的动力分流混动技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流，实现动力与油耗的平衡。加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里，远离充电焦虑，带着家人去山里、去海边，一起打开世界。
此外，锐界L还搭载毫秒级切换的智能适时机械四驱系统。真机械四驱配合标准/经济/运动/湿滑路面/简陋路面五种驾驶模式，轻松实现从城市到郊野多场景多路况的自由切换。
前沿智能科技全家出游惬意安全
L2级福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，可实现超20项主动驾驶辅助功能。其中，福特BlueCruise蓝智驾构建人机共驾的智能驾驶，在0-130km/h速度区间实现准自动驾驶，新增全新的转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能。业内首发量产的车路协同系统的搭载，接入城市智慧交通体系，在提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时，提供绿波车速、闯红灯预警等功能，让出行更有预见性、更加高效。
虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC?+2.0智行互联系统，秒懂你的人机交互，整合百度人工智能技术，超多语义语音交互，可实现自然流畅人机对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能，还可极速畅享云端影音内容；语音还可控制硬件功能，包括空调、氛围灯、后备箱及天窗等各种使用场景。可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，可不断学习车主偏好，时刻做你贴心的“蓝盆友”。整车全域OTA，常用常新。
锐界L在设计之初便充分考虑到全家每个人的安全，基于深厚的技术积累和完整的全供应链把控，长安福特在生产制造过程中以不妥协的质量标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试，确保整车品质可靠性。锐界L实现了超大面积车身结构硼钢覆盖，占比超50%，车顶可承受5辆锐界L的重量。尤其在用户关注的电池安全上，锐界L使用的电池包通过了超25000次充放电循环寿命验证、2小时海水浸泡、超国标12倍的盐雾测试、以及过充、针刺、跌落等多项测试，确保各种环境下的使用安全性。
写在最后
此次锐界L的推出可以看出长安福特的满满诚意，超大的续航加上超大的空间和舒适的车内体验，可以说是众多热爱出行家庭的优选，售价方面也极具竞争力。
本文来自易车号作者X基地，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
大7座SUV杀红眼，锐界L不给汉兰达留活路？
中大型SUV虽然占据的市场份额不多，但是凭借大空间和高实用性一直以来也是很多消费者的拥趸。其中大众途昂一直是这个级别的标杆车型，并且几乎没有对手能够望其项背。但随着国产福特探险者的上市，途昂的地位似乎受到一定的威胁。作为长安福特的高端旗舰SUV，探险者凭借拥有四十万级别唯一的纵置后驱、2.3T+10AT的动力组合、更具硬派气息的外观造型，以及6/7座的空间灵活布局，上市5个月就获得了13698辆的销量，每个月的销量几乎维持在3000台左右的成绩，在同级别里也是仅次于途昂的存在。那么，这款7座SUV中的“黑马”是否比途昂更值得买呢？从造型来看，长安福特探险者给人的第一印象依旧是霸气，满满的美系硬派风格。新车前脸采用了很有力量感的轮廓设计，进气格栅采用了六边形的造型，进气格栅上采用了星光点缀式的镀铬小元素的装饰，当然它不止这一种风格，ST-Line版车型的进气格栅采用黑色的波浪纹式的网格的装饰，看起来更运动化一些。两侧的大灯组造型设计则是狭长犀利，给前脸带来了更加明显的攻击性。前包围两侧采用了小尺寸开口造型，条状LED行车灯镶嵌其中，同时银黑双色前下护板的采用也增强了硬派气息。
车身侧面，探险者车身尺寸很大，车身长度达到了5075毫米，宽度达到2004毫米，高度也有1778毫米，整台车散发出的气势很足。车身造型也是以平直线条为主，设计风格十分硬朗，搭配前后外扩的轮拱，也让侧面富有肌肉感。另外A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，拥有极佳的视觉冲击力。值得注意的是，探险者还加装了电子密码锁，科技感进一步提升。轮毂样式比较简单，ST-Line版车型采用的是21英寸熏黑铝合金轮毂，也只有这样的大脚，才能配得上探险者这种身材。
与时尚前卫的车头相比，探险者的车尾设计则相对传统，流露出浓郁的美式风格。具体来看，新车尾部运用较多棱角来营造丰富的层次感，车顶宽大的扰流板，与两侧隐藏式D柱饰板间呈环绕样式，配合大尺寸后风挡，多了几分动感气息。牌照框上方有个镀铬条装饰，上面印刻着“EXPLORER”标识，两侧矩形尾灯很有硬派越野车的味道，立体化的造型设计配合内部双色灯组，点亮后具有不错的辨识度。不过圆形双边共两出的尾排设计的过于秀气，有些与硬朗大气的外观格格不入。
相比硬派的外观，探险者的内饰更像一台精致的城市SUV，中控台上被大面积的软材料包覆，在细节处还能看到适当的缝线作为点缀，搭配面板处的黑色烤漆和镀铬装饰，整体表现精致之余不乏档次感。而12.8英寸竖向中控大屏则不出意外地成为整个车内的焦点，值得一提的是，这块大屏在新车上面为全系标配，其内置了福特专为中国市场打造的SYNC+车载信息娱乐系统，具备4G车联网、百度地图、CarLife、智能语音识别等功能，满足了消费者对智能化的需求。
方向盘采用了经典的三幅式方向盘，在方向盘上也是用皮质包裹，除此之外，新车还配备了旋钮式电子换挡机构，并配有电子手刹和AUTOHOLD功能。其他配置方面，探险者全系标配了远程启动、倒车影像、全景天窗、电动后备厢、主/副驾驶座电动调节等等，以及L2级Co-Pilot?360TM智行驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、主动刹车、交通标识识别等，而高配车型还将搭载B&O音响、第二排座椅加热、无线充电等。低配周到，高配丰富，整体来说配置表现值得肯定。
在空间方面，探险者提供6座和7座两种座椅布局，6座为2+2+2布局，7座为2+3+2布局，得益于超3米的轴距，其后排的乘坐空间已经完全不需要用拳头来测量了，直接翘起二郎腿就行，而且后排还配有座椅加热、USB接口、230V插座和独立出风口，对后排乘客十分的照顾。至于后备箱空间，将第二三排放倒之后，基本上就变成了一个双人床。值得一提的是，其前排侧窗采用了多层隔音玻璃，后排侧窗则为该级别车型上常见的深色隐私玻璃，这些细节都显示出了探险者的用心程度。
动力方面，探险者全系搭载2.3T?EcoBoost发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，采用纵置后驱布局，传动方面，与之匹配的为10速手自一体变速箱，官方宣称，新车的0-100公里/时加速时间分别为7.6秒（两驱版）和7.8秒（四驱版）。另外，50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，实现媲美轿车5.9米转弯半径，调校风格极具高级感，对大、小振动的处理都相当得体。
综合来看，探险者在外观、空间、配置以及动力都展现出了越级的水平，再配合不到31万起的入门价，与途昂、普拉多等竞品相比，品价比优势非常明显。面对这样一个“价格屠夫”，你会选择探险者吗？
锐界L是近期预售新车中，最惹眼的一台车。长安福特对锐界进行了大刀阔斧的升级，全新登场的锐界L拥有新的设计、新的架构以及新的技术，这些全新的产品力和竞争力将其推向了新的高度，这让其成为了震荡市场中为数不多，坚持高品质发展路线的车型。
长安福特此次改款的核心方向，就是让全新的锐界L在高端消费市场中树立核心竞争力，推动高价值出行生活。
01?全新定位，中大型7座SUV
严格意义上来说，锐界L已经不是一台传统的中型SUV，5米级的车身尺寸是一台中大型SUV该有的基本竞争力。
长安福特将其尺寸升级到了5000*1961*1773mm，轴距也达到了2950mm，更大的尺寸让锐界L在同级别产品中拥有更好的竞争力。
值得一提的是， 汉兰达改款之后明显加大，但锐界L的尺寸要比汉兰达更大，这意味着综合吸引力更强。
一方面，尺寸更大意味着空间更大，运载能力更强，另一方面安全性更好，因为白车身更大、用料更足，碰撞时可以预留出来更充足的缓冲空间，长轴距也能在高速行驶时拥有更好的稳定性。
最为关键的是，因为尺寸更大，乘坐舒适性完全不用担心。
锐界L带来了2+2+3的座位布局，更注重二排乘坐体验，使用了独立的“头等舱座椅”，这极为难得。这一套独立座椅提供了非常舒适的乘坐体验感，配备了独立扶手、杯架、储物格以及腿托和包围式侧翼，而且中间通道相对宽敞，二排进三排的姿势不会太难受。
这样的座椅布局优势在于当4人以下家庭出行时，秒变豪华大四座；多人大家庭出行时，又可化身超级大五座和舒适大七座。因为轴距接近3米，三排并不会有太强的“小板凳”感觉。
因为设计的合理以及配置的丰富，其实在长途、满载使用需求下，锐界L的舒适感要高于同级别很多车型，比汉兰达更能够带给用户舒适出行的愉悦感。
同时，锐界L也有2+3+2布局设计，丰富、多样化的座位布局为不同需求的家庭提供不同的选择，有针对性的服务市场，可见长安福特在设计上的用心。
舒适的座椅、较大的空间和不错的安全性，再加上SUV的高底盘设计，这意味着全新锐界L是一台优秀的全家出游神器， 长途时的强大运载能力、舒适体验感必然会吸引更多人的青睐。
02 全新设计，年轻运动更时尚
作为一台重新定位的产品，锐界L使用了全新的设计语言，福特家族式全新的“势能美学”理念带来了更具有冲击力的视觉效果。
全新的蜂窝状前进气格栅、更具有线条感的前大灯组以及悬浮式车顶，都让整车在设计上和上一代产品彻底划清界限，同时为了降低A柱盲区，其将后视镜从A柱前端挪移到了车门上，提升驾驶安全性。
此外新车还出现了大量的时下流行的设计元素，比如说隐藏式门把手、横贯式尾灯、熏黑装饰条，这些设计元素的出现都让锐界L在吸引年轻消费者这件事儿上更加得心应手。
其实长安福特在设计的时候就考虑到了很多因素，锐界L虽然是一台大尺寸SUV，但其需要面对不同层次的用户群体，如何让设计美学在每个年龄段都立住脚很重要，毕竟设计是先决竞争力。
所以锐界L的整体设计风格包容了很多东方元素，最大程度上为东方美学理念妥协。
比如说中国市场更喜欢的隐藏式门把手，比如说天圆地方的前脸设计冲击力，再比如说年轻人喜欢的悬浮式车顶，以及所有人都欲罢不能的大尺寸风格。
这些理念的出现都在说明锐界L在设计上做了许多努力。
03?全新赛道，混动成为主旋律
动力系统方面，长安福特为其配备了一套全新的2.0T混动系统，这是目前我认为比较高质量的混合动力系统。
这套动力系统额定功率202kW，最大扭矩405N·m，可实现7.1秒的零百公里加速，相比汉兰达混动搭载2.5L自然吸气混动系统，最大功率141kW、最大扭矩238N·m，锐界L真正解决了混动省油但性能不足的桎梏，创新性地为用户带来兼具燃油经济性与强劲动力的高品质出行体验。
另一方面，长安福特使用了动力分流混动技术，一套行星齿轮机构将发动机和发电机耦合，通过VCU系统对“三电系统”进行电量分配计算，本身技术就稳定的扁线油冷电机、低镍三元锂电池组配合着福特稳定的动力系统，这套动力架构最大的优势就是稳定。
值得一提的是，这一套混动系统的价格并不贵，相比于燃油版车型来说价格只贵了两万元，同时横向对比同配置的汉兰达混动，锐界L价格低了大概6万元左右，长安福特的诚意瞬间被拉满，作为业内人士，我更建议你们选择锐界L混动，因为它能让你用更少的预算，打开新世界的大门。
04?无高低配，入门就是大满配
在动力系统上性能拉满的锐界L，在配置表现上自然不会弱。
其装备了福特BlueCruise蓝智驾领衔的L2级驾驶辅助，新增转向灯变道辅助、智能规避辅助等功能，前者根据路况实现拨杆安全变道，无需车主手动控制方向盘，并可主动对前方车流进行判断，提醒车主变道以快速通过；后者保持车辆始终在选定车道上安全行驶，相邻车道出现车辆时，自动帮助车辆巧妙避让保持安全车距。得益于此项功能，用户可以在0-130km/h速度区间实现准自动驾驶，让出行更加轻松高效。
同时科技配置也非常出色，其使用了横贯式中控大屏，12.3英寸全液晶仪表+27英寸超广域高清4K巨幅屏直接将科技感拉到爆，即便是整个新能源市场，能做到这一点的车型也不多。
更大的屏幕意味着整车的科技感一定不错。的确锐界L入门版车型就配备了L2级自动驾驶辅助系统，装备了更大尺寸的可开启全景天窗，内置WIFI、OTA、4G、V2X通讯以及语音控制系统的13.2中控大屏。
这种配置在同级别中极为罕见，毕竟要知道锐界L是一台尺寸5米的典型中大型SUV，这种升级改变已经拉开了和竞争对手的差距。
其实我们经常分析大尺寸SUV，能够像锐界L这种科技、安全配置面面俱到的车型并不多，汉兰达此前是一个标杆，但日系产品的科技感都比较羸弱，即便是顶配的汉兰达，也无法在自动驾驶辅助和科技感上追平锐界L，当然这也不是在拉一踩一，而是站在客观角度分析产品带给用户的使用体验感差距。
此外，锐界L的SKU规划非常合理，每个版本的价格差距拉的比较大，不会让用户产生任何纠结感，同时燃油、混动的配置、定价梳理也很清晰，梳理清楚SKU是一件很难的事情，但锐界L这点做的要比一些新势力更好。
总结：
锐界L作为一台技术最新、配置最全且混动技术上身的车型，已经渗透了福特浓厚的造车力量，无论是安全、驾控、可靠性还是稳定性，锐界L都让我们看到了传统企业在新赛道中转型的重拳。
对于用户来说，目的就是用更少的预算选择到更多、更好的车型，此前的汉兰达建立起一种高价值观念，在汉兰达基础上锐界L做到了进一步的完善，各方面产品强势，并且带给用户的感受更加直接。
显然，锐界L更像是新时代的操刀者，用更强的产品力、更低的价格来满足用户犹豫不决的选车观念。
本文来自易车号作者汽车扒一扒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
今天的讨论已经涵盖了“长安福特七座suv”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。