雷克萨斯商务车最新款七座_雷克萨斯商务车最新款七座价格
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7座豪华商务车哪款好
7座商务车中雷克萨斯LM、埃尔法双擎、威尔法双擎、别克GL8、艾力绅比较好。1、雷克萨斯LM
雷克萨斯LM是一款豪华MPV，是真正的明星保姆座驾。外观造型给人很强的气场，车内前排就是一般豪华车的前排，而后排则是飞机头等舱级别，各种配置如座椅按摩、车载冰箱、大电视、高级音响统统都有。
2、埃尔法双擎
车辆埃尔法双擎具有双天窗、4辐真皮方向盘、倾斜可调、双空调、双气囊、侧气囊、真皮座椅、驾驶员座椅记忆、智能卡、一键启动、电动车窗、电动锁、电动侧视镜、自动雨量传感器、8个扬声器、窗帘式安全气囊和膝部安全气囊等配置。
3、威尔法双擎
丰田威尔法的双擎版本和埃尔法双擎来自同一个平台，这两辆车的长、宽、高并没有区别，但两款车的市场表现却大相径庭，威尔法双擎分别推出豪华版、尊贵版跟黑金限量版三款车型。
4、别克GL8
别克推出的GL8是MPV，整辆车在过弯时能保持优雅，避震比较家用。常用的电子系统基本齐全，还算可以满足各种需要。用车方面的成本不是富豪都不要想，燃油经济性中等水平。
5、艾力绅
艾力绅是东风本田的旗舰MPV车型，乘坐空间宽裕是艾力绅最为叫座的一处，同时发动机不仅油耗足够低而且动力也异常出色，后期的养车成本也比较划算，是中国市场MPV顶梁柱之一。然而艾力绅拥有飞度之类的的问题，NVH一般、底盘调教不太行。
商务车使用介绍：
1、商务车自动门开启方法：只要往上轻轻拉一下把手即可，在车内打开或关闭车门有单独的按键。
2、商务车MPV的具体资料：集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身。车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转。
3、MPV除了具备轿车的舒适性之外，还具备小型客车的宽敞性，同时其内部空间的可调节组合性则实现其特有小尺寸、大空间的产品祈求，更能满足居家旅行的不同需求。
4、内循环和外循环使用：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。
平行进口雷克萨斯LM300h 平行进口商务车价格降价跳水
要说这个春节大家关心和警觉的就是肺炎疫情了，但在武汉建设的“小汤山模式”隔离治疗医院的命名却让一个汽车品牌莫名其妙刷了一波存在感。雷克SARS！这神段子在玩笑之余更多的饱含大家对这场疫情赶快消失的希望。但说起雷克萨斯就要想起它即将在2月24号上市的雷克萨斯LM，这台车可谓是自带奢华光环，受万众车迷的期待，今天我们就提前聊一聊它吧。
雷克萨斯LM的命名方式很易懂，L代表雷克萨斯的英文首字母Lexus，M代表MPV车型，此款车型也并非新平台首次开发，而是基于丰田埃尔法车型打造而来。
此次上市两款车型为七座隽雅版和四座御世版，售价分别为116.60万元及146.60万元，整体的外观造型与埃尔法极为相似，但由于加入了雷克萨斯极具视觉冲击力的仿垂体前脸及侧面更加突显豪华感和力量感的镀铬饰条让LM整体的视觉效果更具奢华底蕴。
整车尺寸为分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm，相较于埃尔法在车长和车高上均有增长。
车尾采用时下流行的贯穿式尾灯与棱角分明的镀铬饰条搭配，提升了车尾的优雅质感，更巧妙的将商务车比较容易形成的呆板印象处理的恰到好处。
动力方面新车将采用与埃尔法双擎、威尔法双擎相同的2.5L混合动力系统，发动机最大功率182马力，峰值扭矩206牛·米，传动匹配E-CVT变速箱并将配备电控四驱系统，这对于有四驱需求的高端商务车车用户是一项十分具有亮点的差异化配置。
在其他驾驶配置上LM配有12.3寸中控屏幕、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙等丰富配置，方便驾驶。
对于LM而言它带给人们惊喜的除了十分具有特点的外观和槽点十足的售价，更为重要的就是它低调、奢华的内饰了。
七座版本更注重多人出行，而四座版本无疑是专为高端VIP准备。
作为“大哥”级别座驾，四座版的后舱独立座椅是营造卓越体验感的重点，采用低弹性聚氨酯填充物加高档打孔皮质面料包裹的航空座椅拥有座椅按摩功能和舒适躺平功能，中央扶手处设计有调控大屏，每处细节都将舒适体验拉升到极致。不仅如此，LM还配有前后摆动阀式减震系统，更提升了行驶中的静谧感和舒适感。
不过从官方放出的资料来看后排并没有配备便捷性十足的商务车折叠桌板，这对于此车偏商务车的用户人群是一项缺失。不过在中央扶手下方LM为用户准备了14升的豪华车载冰箱满足高端人士储藏香槟或者红酒的需求。
除去高规格航空座椅，四座版本在前后舱中央设计了私密屏风，上面不仅有隐私雾化玻璃，下方还配有26英寸车载电视更加方便商务人士展示资料，在观看娱乐视频的时候LM19个扬声器单元的马克莱文森音响与之搭配更能营造出“移动殿堂”级别的影音享受。
即将上市的LM此前已有平行进口版本开启预订销售，不过想要尝鲜付出的成本也是相当高昂的，平行进口版本提车需加价50到100万，要知道2019年12月国家市场监管总局刚刚给雷克萨斯开出了8761.3万元的巨额价格垄断处罚单，在车市暗淡的如今，雷克萨斯可谓逆流而上，罚单的效果怎么样不知道，LM的上市创造又一个“加价神话”是肯定的了。
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mpv商务车大全7座推荐
?23款雷克萨斯也羡慕丰田的实力，于是也推出了旗下首款MPV车型LM300h，新车 雷克萨斯LM300h的整体设计很霸气，硕大的体型让消费者对其产生喜爱。新车前脸依旧采用了家族式纺锤式进气格栅，整个车头高度更高了，充分显露出霸气。两侧犀利飘逸的大灯造型，为新车增添了敏锐视觉感。车身尺寸的长宽高分别为5040*1850*1945mm，轴距达到了3000mm。
在外观上 雷克萨斯LM300h采用的是家族的传承设计。前脸的纺锤式中网，能很好地提升车头的气质感。中间硕大的车标，很好地彰显它的身份。两侧是矩阵式LED大灯，带远近光自适应功能，在晚上的照明效果也是非常好的。从车身侧面看，LM300h和埃尔法有不少的相似感，毕竟是兄弟品牌吗，有所借鉴不足为奇。车尾的贯穿式尾灯很显档次感，下方出现的LM300h标志，也非常的醒目，仿佛把身价都挂在车尾处了。
23款雷克萨斯LM 300外观方面， 雷克萨斯 的前脸采用了非常熟悉的 雷克萨斯 霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利。动力方面，这辆雷克萨斯LM300h采用了2.5升的自然吸气发动机，是一个混合动力版本。发动机马力是117马力，电机总功率KW155，电机总扭矩是409牛米。整套动力系统无论是从加速性能、燃油经济性表现等方面，都非常不错。官方数据显示，它的百公里油耗只要7.1升，对于这个庞然大物而言，已经是难能可得了。
23款雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话，无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法 。
对于一款MPV车型而言，内饰的奢华感受才最为重要！设计师对LM300h采用了对称式的设计风格，用料上也是毫不吝啬。比如方向盘采用桃木加真皮的搭配，握感就相当不错，老板们偶尔想自己开下这辆车，也不会显得太寒酸。在最为重要的座椅布局与舒适性上，LM300h确实让人有值得花钱的感觉。座椅的柔软度很棒，坐上去后座椅起到的支撑性与包裹感，足以让老板们满意。后排还配置了隐私玻璃，后排乘客的私密性可以有很好的保障！
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mpv商务车大全7座推荐：丰田威尔法、吉利嘉际、本田奥德赛、别克GL8、雷克萨斯LM。1、丰田威尔法
威尔法身为丰田埃尔法和雷克萨斯LM同平台兄弟，似乎在国内的知名度并不够高，相比兄弟俩疯狂的“加价”行为，威尔法甚至在国五、国六切换十七出现小幅度的优惠，不过随着威尔法逐渐被消费者了解，新车认知度也在不断的上升。
2、吉利嘉际
吉利嘉际作为吉利品牌首次征战MPV市场的战略车型，此前的销量水平虽然未能达到预期，但相比竞品来说也是相当不错的水平。此外吉利嘉际也是本次排名中少有的提供多种动力可选的车型。
3、本田奥德赛
作为老牌家用MPV选手，本田奥德赛在消费者心目中的地位毋庸置疑。随着此前锐混动车型的上市，奥德赛此前曾因隔音和动力被诟病的短板被补足，同时优点也得以保持，已经算得上是可圈可点。
4、别克GL8
如果说上文提到的本田奥德赛是海外品牌家用MPV领域，被消费者“pick”的第一名的话，那么提到商务用途方向的MPV车型，必不可少的一定是别克GL8。此前主打高端市场的GL8Avenir车型已经完成上市，似乎要向高端市场发起冲击。
5、雷克萨斯LM
LM是豪华品牌高端MPV市场中少数可选的产品之一，脱胎于丰田埃尔法，但更加极致的LM广受富豪们的追捧，对于这样一辆保姆车来说，其更多起到身份象征的作用，这种感受是驾驶法拉利、兰博基尼之类的超跑无法相比的。
好了，关于“雷克萨斯商务车最新款七座”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“雷克萨斯商务车最新款七座”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。