bj90和奔驰gls的区别_北京bj90和奔驰gls的区别
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“bj90和奔驰gls的区别”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
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2.bj90是换壳gls吗
3.北京bj90和奔驰哪款车一样
4.bj90和奔驰gls的区别
5.128.8万的BJ90正式上线，换标奔驰GLS却比它贵，底气何在？
6.快评新款奔驰GLS：北京BJ90优惠71万，奔驰标值多少
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作为北京汽车的全新旗舰级SUV，北京BJ90从亮相之初，就凭借大气的外观造型，吸引了众多车友的关注。虽然在许多场合，我们都已经见到过北京BJ90霸气的身影，但是因为种种原因，该车一直都没有正式上市。就在近日，北京汽车官方宣布北京BJ90正式上市。据悉，北京BJ90此次共上市两款车型，售价分别为98.80万元、128.80万元，定位于高端豪华大型SUV。不得不说，北京BJ90的这个定价，在目前的国产SUV车型中，绝对是属于名列前茅。那么，售价数百万的北京BJ90，究竟怎么样了？
外观方面，该车采用了北京汽车标志性的五孔镀铬造型中网，再加上正中央的“北京”车标，整个前脸的辨识度极高。犀利的LED大灯搭配上侧进气口的横条状LED日间行车灯，再加上众多银色镀铬条的点缀，整个前脸的层次感特别强，看起来特别的大气。
整个车身也设计的比较饱满，采用众多横平竖直的车身线条，看起来硬汉十足。一条腰线从车头贯至车尾，一条银色镀铬条贯穿整个车窗下檐，车门上也采用了银色镀铬条的防擦条设计，给人的视觉效果相当不错，整个车身看起来也一点都不臃肿。
车尾的造型比较厚重敦实，车窗的银色镀铬条一直延伸至车尾，将整个车身上下一分为二。尾部大量采用银色镀铬作为装饰，后杠也采用的是银色镀铬板，再加上双边双出的排气布局，整体的层次感、力量感还是比较足。
尺寸方面，北京BJ90整车长5171mm、宽1995mm、高1860mm，轴距为3100mm，属于大型SUV。值得一提的是，北京BJ90是目前市面上唯一一款正式上市，普通民众可以购买的国产大型SUV。
内饰方面，北京BJ90整个内饰以黑色为主、银色镀铬条为辅，给人比较浓烈的高级感，就是稍微有一点点老气。仔细一看，你会发现北京BJ90的内饰跟奔驰GLS十分相似，没错，这套内饰就是基于老款奔驰GLS而来。奔驰GLS经典的四幅式方向盘、双炮筒仪表盘、换挡档把、旋钮式开关等设计，北京BJ90几乎全部采用。
作为一款售价数百万的豪华大型SUV，该车的配置可以说是应有尽有，常规配置我就不给大家一一介绍了。该车搭载有空气悬架，可以自主调节悬架高低、软硬，搭载中央差速锁、分段式电动天窗、电动尾门、前后排座椅电动调节等功能。
北京BJ90的动力组合，也跟奔驰GLS是同款，一打开发动机舱，你就会看到巨大的奔驰车标。此次上市的两款BJ90，分别搭载的是3.0T、4.0T双涡轮增压发动机，最高输出马力分别为333匹、422匹，最高输出扭矩分别为480N.m、600N.m，匹配的是7AT手自一体变速箱，全系匹配四驱系统。
据悉，北京BJ90的售后和保养，都需要在奔驰4S店完成。从目前得到的种种消息来看，北京BJ90就是一辆换了“标”的奔驰GLS，整车除了外观设计有些差别以外，整车的配置、动力、底盘等方面，都跟奔驰GLS一模一样。虽然北京BJ90各方面的表现都比较不错，但是动辄数百万的售价，还是会让许多人望而止步。我在想，得多么低调的人，才会花这么多钱，买一辆换“标”的北京BJ90。
大家觉得北京BJ90怎么样？
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bj90是换壳gls吗
本以为持续一个月的降价潮已经接近尾声，各地经销商也差不多该偃旗息鼓了。然而正当大伙儿纷纷准备散场之时，一场压轴大戏却骤然上演。近日，网传2021款北京BJ90 3.0T全尺寸SUV 2.8折出售，原指导价是99.8万，如今仅需28万左右就可以买到，优惠了71万多，堪称史无前例。
除了惊人的优惠之外，BJ90的真实身份也让众多网友感到惊讶和有趣，因为据说这辆车是老款奔驰GLS的套壳换标车。
换标奔驰，这车不简单
北汽集团旗下有众多品牌，其中就有一个专门生产SUV的子品牌——北京越野，**《战狼2》里吴京开的那辆红色越野车，就是北京越野旗下的BJ40。
而在北京越野旗下还有一款旗舰级的全尺寸SUV，也就是今天我们要说的主角BJ90，而它和奔驰GLS几乎可以算是同一款车。
GLS是啥车？那可是梅赛德斯—奔驰的旗舰SUV，和宝马X7一个级别。全进口指导价100多万起，车长5米2、轴距3米1。搭载3.0T V6发动机最大马力333匹，9AT变速箱、全时四驱还标配空气悬架。
而据说BJ90和GLS的区别仅仅就是换了前后保险杠、大灯，以及车上的LOGO、中控屏等等，连车机开机动画都还是奔驰的。意思就是说BJ90虽然挂着北京越野的标，但实际上是奔驰的厂子生产的车，然后进口到国内换标的。
甚至有网友调侃，BJ90的生产线就两个工人，一个负责抠标一个负责贴标，这可真是王秀琴敲门——秀儿到家了呀。
百万旗舰，沦落贱卖
估计北汽和奔驰搞出这个BJ90，原本是打算给北京越野撑门面的。看价格就知道了，即使没了奔驰的标，BJ90的指导价也高达99.8万，也没比GLS差多少。
然而北汽大概是错误估计了车标的重要性，你看纯正奔驰标的GLS一百多万，你BJ90也差不多100万，即使你俩其实是一个底子又怎样？
打个比方你如果真花100万买了辆BJ90之后，跟妹子说我这车可不简单，别看它挂个北京越野的标，其实跟100多万的奔驰是一模一样的，发动机、底盘全都一样。
妹子能信你？恁大个奔驰标你不要你花100万买一个这个？你当我傻啊？这就和你买辆众泰然后冒充保时捷，效果是差不多的。
当然有小伙伴会说，我买回来之后再把保险杠和标换回GLS的不就成了吗？注意，这是犯法的。
所以北京越野即使有这样一辆百万级的豪车，也几乎无人知晓，销量可想而知。据说2月份的时候2021款BJ90就已经降到35万左右，因为最新的2023款3.0T山河经典版指导价已经下降到47.8万起了，老款在不降价可就真砸谁手里了，而现在又接着降到了28万。
雪铁龙C6降价时就有人说20万的C6就是一垃圾，但12万的C6真香，BJ90也一样。如今这辆车应该是你能买到的30万以内，唯一有3.0T V6发动机、全尺寸带空气悬架的车了，性价比还是相当高的。
不过现在买这车也有两点不好，据某知名汽车媒体人向经销商了解到，28万的BJ90基本都是库存两三年的车，第二个就是基本只能走汽贸票，走不了4S点的票，也就是说没有质保。
除此之外还有一些用车问题，因为BJ90和GLS一个底子，所以它的维修保养大概率也是要去奔驰做的，那这个费用可就不低了，所以有心想花30万捡个大漏的朋友可有考虑清楚了。
如果你就想花最少的钱买到3.0T的发动机，体验一下V6是啥感觉，其它的都不在乎，那么可以考虑。但如果你还想要质量有保证、害怕用车成本高，那还是要慎重。
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北京bj90和奔驰哪款车一样
北汽BJ90是奔驰GLS的换壳版本，奔驰对北汽进行了全方位的技术输出。北京BJ90是北京越野旗下的大型SUV，尺寸为5.4米2.0米1.9米，轴距为3.2米。它采用了非承载式车身结构，前双叉臂、后多连杆的四轮驱动结构，并配备了全时四驱系统和后桥差速锁。在动力方面，北京BJ90搭载了一台3.0LV6发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为340牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
同时，它还配备了前后桥电子差速锁、电控空气悬架、前后雷达、360度全景影像等配置。北京BJ90山河经典版的推出，丰富了该车的产品线。而奔驰GLS是奔驰旗下的一款大型SUV，尺寸为5.4米2.0米1.9米，轴距为3.2米。该车采用了非承载式车身结构，并配备了全时四驱系统和后桥差速锁。
北京BJ90的设计理念
可以概括为“十个一”，即“一部越野车、一部奔驰车、一部提供极致舒适的车、一部可以在极限环境中使用的车、一部具有越野性能的城市车、一部具有舒适空间的行政车、一部可以在世界各地畅行无阻的车、一部能在越野的同时很舒适的车、一部具有极致安全性的车、一部具有高性能的车、一部越野性能可以与AMG媲美的车、一部在世界各地都可以买到的车”。
也可以概括为“八个更”，即“更舒适、更豪华、更时尚、更先进、更强劲、更经济、更安全、更可靠、更人性”。这些理念是北京BJ90在设计、开发、制造和服务过程中所遵循的指导原则，旨在为客户提供更好的产品和服务。
bj90和奔驰gls的区别
北京bj90和奔驰GLS车型是有非常多一样的地方的，属于兄弟车型。BJ90提供了两款发动机，3.0TV6发动机代号为M276，4.0TV8发动机代号为M278。BJ90搭载的这两款发动机都是已经停产的奔驰GL身上的那两款机器。两者就连马力、扭矩和最高功率转速等参数都是一模一样。所以说大家真的不用再幻想BJ90的发动机是国产的了。
进入BJ90的车厢内，可能第一时间你还没有发现它和GL的关系。不过如果你往空调旋钮、车窗升降键、中央扶手等细节上看时，你就能发现BJ90的零件和奔驰GL是完全通用的，除了中控屏幕稍微大一点，车机按键改一下之外，其它地方几乎都沿用了GL的设计。
北京BJ90外观设计介绍
北京BJ90豪华越野车外观整体风格依旧延续了越野风格，车身超过五米的车身更显得霸气十足。新车采用了十字型进气口，黑色护板、灯腔以及轮眉等细节部位的加入，这样的设计给BJ90豪华越野车带来了更加具有攻击性的外形，别致且个性。
车头采用了镀铬的六边形进气格栅以及大灯组，看上去设计简洁而又有力量感。此外，LED日间行车灯的加入也给车头增色不少，特别是运用到夜间行车，给了极佳的照明效果。
车身的线条非常简洁明快，漂亮的车身比例为北京BJ90豪华越野车赋予了更具有豪华感与质感的视觉效果。同时，北京BJ90豪华越野车的车身尺寸也有了相应升级，该车的整体外观显得更加舒适大气，让人一见倾心。
128.8万的BJ90正式上线，换标奔驰GLS却比它贵，底气何在？
奔驰GLS和北京BJ90都是不错的豪华SUV，但它们在设计、性能、价格和品牌认知度等方面都有所不同。我需要一款高调、豪华、性能出色的SUV，因此我会选择奔驰GLS。
快评新款奔驰GLS：北京BJ90优惠71万，奔驰标值多少
如果不算红旗的话。北汽BJ90应该是创造了自主品牌的价格新高。98.8万起的价格，不知道各位买不买得起，总之我是买不起的。作为奔驰的合作伙伴，北汽打造的这款BJ90采用了奔驰的GL平台，也就是奔驰老款GLS的同款平台，它的底盘、发动机和变速箱等等零部件都和老款的GLS一模一样，尽管三大件十分靠谱，但是在售价方面却非常昂贵，指导价为98.8-128.8万元。要知道，和它同级别的红旗HS7?3.0T起步价还不到35万，而奔驰GLS?2018款?3.0T版本起步价也不过93.48万元。
其实这款车早就在四年前就出现在了消费者的视野里，只不过是到如今才上市罢了，先不论市场销量等，BJ90的正式上市也算是自主品牌在中大型SUV领域终于有了产品来和豪华车抗衡。至于能不能抗衡得了，那就另说了，至少，车是已经有了。
作为奔驰底盘开发出来的产品，BJ90各项数据还是非常靠谱的，比如说虽然是中大型SUV，尺寸却接近全尺寸SUV，它的长宽高分别为5171/1995/1860mm，轴距3100mm，汉兰达在它的面前就像科比和姚明的比例。同时还有奔驰的3.0T亦或者4.0T动力引擎等等，的确从产品上来说，BJ90绝对不差。
但是，BJ90最大的问题还是定价了。它的竞争对手，诸如奥迪Q7、Q8、宝马X7、X8等等选手，其实在终端的售价都在下调，就连一线豪华品牌，如今在终端的价格都不敢长期驻足百万这个区间，BJ90又哪里来的底气，起步价就在98.8万元呢？
对于这一点，几乎是全网都不看好，不难看出，BJ90绝非北汽体系内负责走量的车型，可能更多的是承载宣传作用。毕竟从某些层次来看，BJ90就是老款奔驰GLS的换标车型，而北汽的品牌力和奔驰的对比起来，完全不是一个层次一个级别的选手，奔驰是全球高性能豪华车的龙头老大，而北汽在国内定位是专注越野SUV领域的车企，除了合资品牌，旗下车型几乎没有一辆进入了行业主流……可见身份定位之悬殊。
对于大多数的消费者而言，即便所有的零配件等都照搬奔驰的，但是由北汽组装贴标后，就会大打折扣，完全无法和奔驰原装车相抗衡。北汽可能期望打造一个品牌旗舰，如同辉腾之于大众，会许不能带来销量，但是却可以提升品牌价值和品牌逼格。
无论如何，BJ90已经上市了，对于一部分群体来说，这款车只要上市便是成功。毕竟后续的销量计划，自有北汽旗下其他车型负责，例如BJ40就很不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，奔驰新款GLS正式亮相，新车对外观内饰都进行了升级优化，小幅提升了产品力，预计售价应该也与现款持平。但与此同时，与之“同源”的北京BJ90却给出了71万元的骨折价优惠，3.0T车型售价直接来到了28.8万元，也就奔驰GLS的零头。要知道北京BJ90与上一代奔驰GLS的关系可以说是“血浓于水”，不清楚？没关系，圈哥今天就带大家回顾下北京BJ90与新款奔驰GLS的渊源，顺带探讨下奔驰的标究竟价值几何。新款奔驰GLS新在哪
既然是新款上市，我们当然需要先看看新车啥样。新款奔驰GLS的前脸变化很明显，现款的两道杠格栅变成了四条粗壮的横向镀铬条，取向上不如现款硬派，但豪华感和精致感更强了。前唇两侧的进气口部分改为了黑色鲨鱼鳃造型，运动感取向明显。
AMG车型还是老样子，直瀑式格栅就像掠食动物露出的牙齿，攻击性十足，这也是AMG表达运动感的一种传统方式。不过各位有没有觉得这个轮毂有点像国产宝马5系的运动版？
整车轮廓方面，因为是中期改款的缘故，并没有什么变化。但尾灯的变化是相对明显的，现在的三点式尾灯也算是奔驰SUV的家族式设计了，相比现款的两个圈造型的尾灯，更细腻、精致。
内饰方面，还是老样子，不过全新的三幅式运动方向盘被安排上了，看来奔驰是准备在GLS上也增添更多的年轻化元素，沉稳大气的任务就交给迈巴赫版了。动力方面，美版车型起步3.0T，但格外重视中国市场的奔驰应该还是会给中国市场特供2.5T发动机，想要3.0T？这个问题很好解决，“充值”加钱上美版入门的450尾标车型就可以。
北京BJ90能不能做奔驰GLS平替
圈哥承认问这个问题非蠢即坏，因为相信没有任何人会觉得北京BJ90是奔驰GLS的平替，当然奔驰的售后服务顾问除外，因为北京BJ90得去奔驰售后，而且可能去的频率还比较高。不过即便如此，北京BJ90也绝非一无是处，毕竟它的“含奔量”很高。此话怎讲？我们来了解一下。
大家没有看错，这就是北京BJ90的钥匙。除了钥匙，3.0T机头和9AT也同样来自奔驰。如果你打开机盖，里面也会“莫名其妙”的冒出许多三叉星辉标，尤其是16款的北京BJ90，“含奔量”更是惊人，甚至连发动机上都带有三叉星辉标。
再看内饰，上下图分别是北京BJ90和上一代奔驰GLS，不能说有几分相似吧，只能说一模一样。坊间许多汽配城还专门为北京BJ90提供了内饰“升级”方案，能把你能看到的上下两图所剩不多的区别全都“弥补”。所以说北京BJ90是换壳的老奔驰GLS应该是没毛病的吧？
但话又说回来，3.0T+9AT奔驰同款动力总成，带空气悬挂和全时四驱，车长近5.2米，轴距3.1米的大型SUV如今仅需不到30万元，各位就说香不香吧？按理说是香的，你看挂大众标的奥迪Q7——途锐卖多少钱，不是照样有人买？北京BJ90的新车价可比老款奔驰GLS的二手车还便宜许多，但为啥就没人买北京BJ90呢？
奔驰标值多少钱
要回答上面的问题，我们得先回答另一个问题——在用户心目中，奔驰标值多少钱，或者露骨一点，奔驰标为用户带来的虚荣心和满足感能值多少钱？这个问题每个人的答案是不同的，但圈哥敢说目前中国市场绝大多数奔驰用户心目中的价位，肯定是不低的。
十多年前，某些日系中型车就要卖中国消费者30多万元，还加价，再往前桑塔纳也得十多二十万，比同期一套房还贵。那是因为自主品牌没有核心技术，动力总成人家不给，你自己又需要时间研发，所以造不出像样的高级车。所以老一辈确实形成了外国品牌高级、贵，包括质量好的刻板印象，BBA则更是高高在上了。没办法，你自己造不出来，定价权自然不在你这。
曾经我们造不出质高价优且能走量的3.0T发动机以及可靠的高档位AT变速箱，所以海外品牌们一个3.0T机头的车就敢卖中国消费者100万元以上，你还别嫌贵，想买还得加价。时至今日，在燃油车领域，有像坦克500这样的产品，带大梁的硬派越野，3.0T+纵置9AT把价格打到35万元区间，消费者才逐渐了解，其实这东西没那么贵。
混动领域有以比亚迪为代表的一大票车企，在电池、电驱、电控技术上中国品牌都有领先优势。空间、尺寸、配置甚至内饰的设计感与豪华感也都远超同级合资竞品。这个时候，我们再审视一下奔驰等豪华品牌的品牌价值，是不是应该有全新的判断？毕竟奔驰此前推出的纯电动产品不是也都打骨折在卖而且还卖不好吗？
但事实往往是苍白的，从终端销售顾问按揭考核率则能轻松了解到，超过一半的用户都是贷款购车，而且首付比例都不高。我们并不是说奔驰C级不好，也不是说贷款买车不对，更不是声讨大家为什么不买北京BJ90，只是想讨论下这个价格是否值得？各位在买这类豪华品牌的国产入门级产品的时候，有没有仔细想过自己付出的几十万里有多少是付给产品的，多少是付给奔驰车标的？付给产品部分的钱能不能买到国产品牌产品力相当的产品？中国品牌是不是造不出1.5L排量的中级轿车？北京BJ90的3.0T是不是不如奔驰GLS的2.5T？
《车壹圈》观点：其实从BBA的销量以及北京BJ90的价格骨折事件都能看出一个很清晰的情况，在许多消费者眼中，品牌所带来的虚荣心满足是购车第一优先级，排量、产品力等等都得往后站，这显然不是理性、成熟的市场应有的表现。
但令人欣慰的是，无论是燃油车领域还是新能源领域，中国品牌的表现都是争气的，我们今天也许无法回答奔驰标价值几何这个很具体的问题。但我们可以确定的是，任何豪华品牌随随便便引进一台2.0T四缸车，就敢以近百万元的价格卖给中国消费者的时代正在结束，这是自主品牌和中国消费者双向奔赴的结果。至于某些戴有色眼镜看国产车的朋友，可以多吃点钙片，跪了这么久该站起来了。
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好了，今天关于“bj90和奔驰gls的区别”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“bj90和奔驰gls的区别”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。