2023款大众cc_2023款大众cc图片
好的，现在我来为大家谈一谈2023款大众cc的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于2023款大众cc的话题，我们开始说说吧。
1.23款大众cc是矩阵大灯吗
2.20万左右运动中型车之争，选择比亚迪海豹还是大众CC？
3.2023款大众CC即将上市，新增2.0T高功率“R”版车型
4.大众cc内饰什么时候换代
5.大众cc六月底生产的是23款吗
23款大众cc是矩阵大灯吗
是。2023款大众cc采用了全新设计的无边界格栅，与矩阵式LED车头大灯相融。一汽大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车，一汽大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合，它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。
20万左右运动中型车之争，选择比亚迪海豹还是大众CC？
cc2022年6月中旬换代。根据查询相关信息显示，大众2023款cc车型已经于2022年6月中旬正式上市和换代，大众CC是一汽大众旗下的一款运动型轿车，采用无框车门、运动方向盘等设计。
2023款大众CC即将上市，新增2.0T高功率“R”版车型
相比过去汽车更偏工具的定位，当前的汽车已经有了更多个性化的标签，其中运动化绝对是吸引年轻人最大的利器，而放眼20万左右最具运动气质的车型中，比亚迪海豹和大众CC绝对能算得上是佼佼者，今天我们就以26.28万的海豹2022款700KM长续航后驱版与26.79万的大众CC 2023款380TSI夺目版为例来看看到底哪款车型更为运动。外观对比：灵动VS优雅
比亚迪海豹的前脸在海洋美学的加持下拥有了独特的魅力，就像海螺一样的导流槽和水波纹的设计具有较强的时尚感。两侧的灯组和前机舱盖处的筋线也进一步提升了前脸的运动感。车身整体保持低趴，翼子板处带有鱼鳃式设计，加上波浪般的腰线搭配，赋予了车身灵动的气息。尾部采用了贯穿式尾灯设计，灯组内部带有密集排列的竖状灯带，带有扩散器结构的黑色护板融入了空气动力学设计，营造出强烈的战斗气息。
大众CC的前脸通过多横幅的中网设计将两侧灯组融为一体，两层LED灯带看起来非常紧凑连贯。前格栅上配有银色镀铬饰条，增加了前脸的视觉宽度和气势，两侧导流槽区带有勾型轮廓，锋利的造型形成强烈的运动感。身侧面采用溜背式设计，前翼子板带有横条的镀铬装饰件，车门下沿与车窗线也都使用镀铬装饰条，突显车辆的时尚品质。掀背式的尾门整体看起来非常立体，楔形的平直尾灯略带熏黑处理，车底增加了双边四出的排气装饰，提升了战斗气息。
内饰对比：时尚科技VS沉稳实用
海洋家族的美学理念同样充斥着海豹的车内，中控台表面覆盖有柔软的面料加上精致的缝线，贯穿式出风口呈现出飞翼造型，多根横向镀铬条的加入提升了整体的豪华感。15.6英寸的中控台中央搭载了可旋转触控屏，仪表区换上了悬浮仪表的设计，屏幕内部集成了最新的DiLink智联系统，可同时支持5G速联和智能语音交互，丰富便利的车联网UI界面满足当下的主流需求。
大众CC的内饰方面以暗色系的配色为主，座舱整体采用家族化T形结构，台面整体保持了平整的设计，基本均为软性材质覆盖，液晶中控屏采用内嵌式设计，上方为空调出风口，下方则排列着物理按键，整体的科技感有所提升。配置方面，全新的MIB系统在界面设计上保持了清爽简约的设定，在车联网的加持下带有更多扩展性，足够满足日常用车需求。
空间对比：两车均宽敞舒适
造型运动的海豹有着4800*1875*1460mm的车身尺寸，轴距为2920mm，前排座椅使用了造型运动的一体式造型，前后排椅面均加入了菱形格皮质包覆，内部填充充盈厚实，接近3米的轴距也让后排的乘坐空间较为宽敞。
大众CC的车身尺寸则为4869*1870*1459mm，轴距为2841mm，虽然车顶采用了溜背式结构，但内部车顶的掏空处理保证了头部空间的充裕，座椅加入了横向的缝线搭配并配有**的缝线，头枕处还绣有全新的“R”标识，后排同样有着充裕的纵向距离，但底部中央带有较高的隆起，对于中间乘客不算友好。
动力对比：充沛轻盈VS沉稳线性
比亚迪采用了最大功率为230kW（313Ps）的后置永磁电机，最大扭矩高达360N·m，能在5.9秒完成零百加速，这个成绩相比一些小钢炮都要出色，从实际驾驶来看，电机动力的轻盈特性在海豹身上较为明显，不需要踩下太深的加速踏板，整车便可迅速地完成提速过程。82.5kWh的刀片电池组能提供700km的纯电续航，满足用户短中途出行的需求。
大众CC则采用了经典的EA888 2.0T+7DCT的组合，拥有162kW（220Ps）的最大功率和350N·m的最大扭矩，整体的动力调校保持了足够沉稳线性的输出，满足了日常通勤和高速巡航的驾驶需求，在切换到Sport模式下，延迟升挡可提供足够的推背感，也能带来一定的驾驶乐趣。
养车成本对比：海豹相对划算
电驱平台的优势让海豹不用像燃油车那样频繁保养，许多车内的功能都可通过OTA升级实现优化，按照保养手册显示，海豹平时更多对三电系统进行检查，然后根据车况更换空调滤芯等易耗品，综合计算60000km时常规保养花费为2772元。
大众CC的首次保养周期为5000km，涵盖了机油和机滤的更换，大部分情况下由4S店免费提供，后期同样项目的小保养花费为936元，后期每10000km进行一次保养在，综合计算60000km时保养总花费约为9687元。
写在最后
比亚迪海豹和大众CC均为这一级别主打运动范儿的两款典型车型，从设计来看，海洋美学赋予了海豹灵动前卫的动感特征，同时配置表现也贴近主流趋势，大众CC有着“最美大众”的称号，溜背化的车身造型带来了强烈的运动气息，如果两车放到家用场景，海豹较低的养车成本更为划算，不知道你更喜欢哪款车型呢？
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大众cc内饰什么时候换代
新车动态大众CC一直被号称是“最美大众车”，只不过因为车型改款速度慢，所以现款大众CC很多方面已经逐渐变得老旧、落后。近日网获取到一组2023款大众CC的实拍图，预计新车会在2022年年底上市。 根据相关可以看到，新款大众CC依旧延续了熟悉的大众家族式设计语言，其中车辆前脸换装了全新的保险杠样式，进气格栅在全新灯组的加持下显得既动感又时尚。车身侧面的大溜背设计是最受年轻人喜爱的，掀背式尾箱加上无边框车门让大众CC的颜值得到大幅提升。 很多人无法接受现款大众CC主要原因就是内饰设计太老气，但比较遗憾的是，从新车可以看到2023款大众CC内饰并没有太明显的变化，车厢内依旧采用经典的内嵌式中控屏设计，像大众家族最新的数字化座舱理念并没有用到新款大众CC上面。 由于2023款大众CC只是年度常规改款车型，所以新车的尺寸和轴距会保持不变，其中长宽高分别为4865*1870*1459MM，车身轴距为2841MM，这样的轴距在中型车领域中算不上出色，因此车内空间表现只能说中规中矩。 动力方面，2023款大众CC大概率会继续搭载2.0T的涡轮增压发动机，车辆的动力表现和现款车型差别不大，但值得注意的是，新车有望推出一款高功率的2.0T车型，该版本车型除了动力更强劲以外，还在车尾增加了“R”标识，能够让用户拥有更加丰富的选择，同时也能满足部门性能爱好者的需求。大众cc六月底生产的是23款吗
截止至2022年12月7日，大众cc内饰在2023款的大众cc内饰换代。
经查询大众官网发布的的公告可知众选择在2023款的大众cc上华丽转身，动力以及设计方面都来了意料外的大升级。
大众cc是一汽—大众旗下的一款跑车。cc是德国大众设计师团队四年潜心研发的结晶。
大众cc六月底生产的是23款。根据查询相关公开信息显示，上汽大众2023款cc车型已经于2022年6月中旬正式上市，23款大众CC采用了内凹式的设计，这一点和同为一汽大众旗下的迈腾有些相似，只不过23款大众CC的尾灯组更细腻，且采用了双边共四出的排气装饰。
好了，今天关于“2023款大众cc”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“2023款大众cc”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。