15万的宝马是哪一款_15万的宝马是哪一款车
现在，我将着重为大家解答有关15万的宝马是哪一款的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于15万的宝马是哪一款的话题，我们开始讨论吧。
1.15??ı???????һ??
2.15万不到买一线豪车，这些车适合捡漏！
3.15万买二手宝马5系？别闹了，买这些新车它不香吗？
4.预算15万，你会选宝马1系，还是大众高尔夫？
5.15万左右除了家轿还能买到BBA？宝马1系为何越被骂卖的越好
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最近网上关于“15万买宝马5系”的言论在二手车圈子里闹的沸沸扬扬，一时间二手车商群起而攻之，当事人之后也出面作了回应，但是事情并没有因此而平息下去。有很多人说，这言论中过低的报价动了二手车商的蛋糕，动没动到我不清楚，我作为一个经常买二手车的人呢，从消费者角度有一些观点想跟大家分享一下。越来越多的人关注到二手车较高的性价比，潜在客户群体不断扩大，但不幸的是这其中的大部分人并不懂二手车，甚至都不懂汽车。在他们的知识范围内，车辆的价格似乎成了唯一的参考要素。但实际上，决定二手车价格的不是车款而是车况，不谈车况谈价格，跟不谈剂量谈毒副作用一样是耍流氓！卖15万的12年的宝马5系确实能找到，但是无事故无泡水无火烧里程数合理可接受的就不一定了。你只看到有人比你少花三四万买到了台同样的车，你没看到他跑了多少趟修理厂、修车又花了多少钱。用溜溜哥的话说，贼偷钱的时候你看到了，你不过是没看到贼挨打罢了。
二手的东西是没有价格的。说二手车你可能不明白，但在闲鱼上淘二手的经历你一定有。多新算九成新，多新算八成新，多新又算五成新，这其中定义是很模糊的，但我知道如果连卖家都认为它只有五成新，它必定不会标个九成新的价格。比如“五成新的宝马523”？
我有个简单的办法来帮助小白规避买到“烂车”，那就是买贵不买贱。买二手车不同于在淘宝上逛街，看好款式，价格由低到高排序选个便宜的就行。市场上没有两辆完全相同的二手车，一车一况，一车一价，我并不是说价格便宜的车就一定有问题，但是卖得贵的车肯定不是没有原因。如果一个车的价格特别高，两种情况，一个是车商老板想自己留着用并不着急卖，另外一个是这车收过来的价格就高，显然肯定是因为这车有值钱的地方，无论以上两种情况哪一种都可以证明这车车况是不错的。
这个老板有自信能把这车卖得比别人贵，必然是有他的道理。15万也可能买到车况没问题的宝马5系，但是咱们小白还是不要碰了，买这么便宜你敢开吗？十几二十万都花了，还在乎着三万两万的，与其省两毛钱开得提心吊胆的，不如多花点钱买个舒坦。
二手车和其他商品一样，都有两个价格，一个批发价，一个零售价。批发价一般是一级二手车商报给零售商的价格，这些批发商追求“量”，往往拿过来车不怎么收拾，车漆划痕、内饰污垢、易损件老化往往都不处理，随便加个一千两千的利润，甚至三五百块钱，卖给零售商；
批发商手上的车我是不建议普通消费者直接去买的，你要是不懂车的话，收拾起来是很头疼的；零售商的目标顾客是散客，他们从批发商手上拿过车子来就需要彻底地整备一番了，最基础的内饰深度清洁，外观上补漆抛光打蜡，发动机变速箱机脚坏了要换，胶套老化了要换，火花塞到时限了也要换，这些都是成本，为的就是能够使这个车看起来更漂亮、用起来更省心更舒服。
在这一环节，他们获取相应的利润我觉得是完全合理的。我以前喜欢买那些便宜的没收拾的车，那时候上学，有的是时间，而且以此为乐趣，看着一台老车在自己手上从奄奄一息到容光焕发。但那要付出大量的时间和精力，上班一族谁有那个功夫，况且玩车的有几个，多数不还是买车来日常家用的。
二手车已经不是一个什么新鲜东西了，这个市场可以说已经比较成熟了。如果你有过卖二手车的经历，你一定知道你一旦把车源发布到网上就会有无数收车的电话打进来，来自二手车平台的也好，来自车商的也好，他们的职业就是这个，每天在网上盯着，如果车况很好价格又便宜的话，车商一定早早地就把车子买到手了，实现“无风险套利”，根本轮不到普通消费者。
你偶然看到一个车很便宜，还妄想赚到了便宜的话，简直是太傻了。所以，别在个人手上买车，好车况好价格轮不到你的。“缺钱急用，不然也不便宜卖”、“车商勿扰不卖车商的”这些听听就好。也别在二手车平台买车了，如果你嫌车商赚得多的话，那你应该更讨厌二手车平台一点。
车商以此为生，他不是只做你一单买卖，隐瞒车况卖个事故车或者火烧车给你的信用成本是很高的，所以他不会这么做。找一家正规的大一点的车商买二手车总归不会出错，“唯一的问题就是贵了点”和“除了便宜哪哪都是问题”，我觉得这道选择题并不是很难选。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万不到买一线豪车，这些车适合捡漏！
近日，在2022粤港澳大湾区车展上，宝马推出了新款电动摩托CE04。新车提供两个版本，售价分别为14.6万元、17.6万元，是两轮电动车界的“豪车”，但也是宝马品牌最便宜的纯电车型。宝马CE04的外观足够“另类”，其融入了不少宝马摩托的设计元素，棱角分明，极具攻击感，而浓重的机甲风与 科技 属性又让它与传统的燃油摩托车有很大出入。售价高达14.6万的CE04，光是外观可能就可以值回票价了。
电摩最核心的部分还是动力与续航，其搭载了最大功率为31kW的电动机，极速能达到120km/h，输出的功率与极速比新款宏光MINI EV还要强上一些，最高续航里程达130公里。 值得一提的是，CE04上的电机和电池都来自宝马 汽车 ，是货真价实的宝马电车。
作为一款电摩，宝马CE04还集合了宝马 汽车 上的多种先进技术，比如动态牵引力控制、稳定性控制、ABS防抱死，还具备节能、湿滑、道路三种驾驶模式。 此外，该车还配备倒挡，简直就是为外卖小哥量身定做。制动方面，CE04配备前双265mm制动盘+四活塞卡钳，后单盘+单活塞卡钳，制动性能还是十分靠谱的。
其它方面，新车还提供了10.25英寸液晶仪表盘，支持手机互联、导航功能，车把下方还提供了一个手机充电仓，可实现最高12W有线充电，手机没电也不需要挂着个充电宝，影响行车了。 至于电摩本身，其支持快充，8.9Kwh的电池模块可以在1小时内充至80%。不过快充套装需要额外选购，标配的充电头充满需要4个小时。
虽然动力参数看起来很猛，但跟同类型的车型相比没有强出太多，十多万的售价，更多可能是体现在了宝马的品牌价值与别具一格的外观上，不能说是智商税。 当然了，这款电摩的续航不算很长，从事外卖工作，或者是喜欢跑长途的小伙伴最好还是考虑一下其它的吧。再说了，14.6万甚至能够买一辆配置很强的四轮电车了。
如今豪华品牌都开始搞两轮电动车了，哈雷、宝马、布加迪等都已经推出了自家的两轮电动车产品，看得出来除了四轮电动车外，两轮的小车也会是未来的主要竞争领域。话说回来，宝马CE04本质上还算是一台摩托车，有禁摩或者电车参数不符合规定的地区，可能都不给上路。
15万买二手宝马5系？别闹了，买这些新车它不香吗？
车型价格亲民往往与走量是挂钩的，这一规律同样适用于高高在上的豪华品牌。对于手持15万预算的车主来说，买车时估计压根就没有考虑过这个价位的豪华品牌同级别车型。然而在销量平淡的市场环境下，这几款终端优惠诱人的入门级豪车确实让人心动。?相比起买一辆大众朗逸、哈弗H6等务实的销量巨人，咬咬牙入手一辆同级的豪华品牌车型，性价比会不会更高呢？
相信同龄人各自脑海中的“DreamCar”名单里，怎样都会涉及到三大豪华品牌旗下的经典车型。这与它们过去价格一直高高在上，对车主来说可望而不可及有着莫大的关系。特别是对于预算不多的车主，即使想象力再丰富，在那个年代也很难脑补出自己拥有一辆奥迪的梦幻奇景。
作为奥迪一款无心插柳只是尝试下探价格、打算在车市逆境下提升销量的车型，奥迪A3连厂家都意想不到降价后却在市场上玩起了限时走量。看来豪华品牌这些昔日价格让普通消费者难以高攀的车型，当在终端门店售价降到与同级相差不大的时候，难免会让不少车主心动。
奥迪A3?2020款?Sportback?35?TFSI?进取型
其中，新款奥迪A3的两厢版进取车型，价格更加是降到了15万元不到。那究竟对比这个价位稳坐国内销量宝座的大众朗逸，消费者如果选择价格下探后的奥迪A3，相比之下他们得到的是什么，又将失去了哪些体验？
手持15万元虽然说能买到1.4T配置丰富的朗逸顶配车型，可这个车型全系标配的是非独立悬挂，相比即使是入门级也有多连杆加持的A3，细节上的优势就这样被拉开了。
况且在硬核配置上，A3的发动机与朗逸几乎在排量、功率、峰值扭矩上的数值几乎如出一辙，连变速箱也是同样采用7速双离合的设计。可见伴随A3部分车型的优惠幅度，手持相同预算的观望者马上就会被奥迪品牌的光环吸引过去。
15万元紧凑型家轿市场向来就是个凭实力说话的价格战场。在去年车市下行压力较大的情况下，部分豪华品牌厂商也放下了身段玩起了价格战，同样由降价效应带来不少销量的还有奔驰A180L。作为奔驰A级乞丐版，裸车价部分终端经销门店已低至16万出头，奔驰A180L可以说成功变为一辆让凡人心动，15万价位的捡漏豪华车型。
奔驰A级?2020款?A180L
从去年价格下降后，奔驰A级五、六千辆的月销量来看，证明其潜力还是不小的。不得不说，奔驰对“豪华”二字的诠释，是通过每一个细节来体现的。
无论是外观硬朗的车身线条，还是内饰的大尺寸屏幕、真皮、钢琴漆，这些元素在各个品牌不同级别的车型中早已屡见不鲜，但能营造出不一样豪华感和时尚感的，恐怕真的只有奔驰这个品牌了。
自从华晨宝马开放了股权占比之后，宝马的占比达到了75%，从中也可以看出宝马想在中国市场取得更大成就的决心。宝马去年也在旗下的产品中亮出了自己的诚意，将宝马1系在经销商门店中降到了15万左右的价位。作为最便宜的宝马车，宝马1系还是专为年轻人打造的一款豪华小钢炮。
宝马1系?2020款?120i?时尚型
说起这款车的研发，还真的有一段不简单的故事。这款车是在慕尼黑研发的，在德国设计师操刀下实现原汁原味的宝马调校。加上基于UKL宝马最新平台打造，这个平台上研发的车型素质都不会太差。即使是与国内轿车销量王朗逸相比，也完全是不同的水平级别。
估计有车主会比较介怀在动力配置上，宝马匹配了一台1.5T的三缸发动机。不过要知道，这个三缸发动机融合了BMW?TwinPower?Turbo涡轮增压技术、高精度燃油直喷技术、第四代电子气门技术以及双凸轮轴可变气门正时系统，不仅让其在在热损耗上减到最少，在燃油经济性上更是刷新了BMW车型的水平。所以在“三缸情节”上有所忧虑的车主们，大可以在宝马1系的车型中打消这种念头。
从车企的获利角度去看，由宝马主导在部分车型上发起大幅度的降价优惠，成功地收割了不少国内德系粉丝车主，为其日后在国内继续布局新车产品打下了良好的口碑。
部分豪华品牌车型降价让手持相同预算、原本打算买这个价位普通合资车型的消费者改变了最后的购车选择，这种现象在国内汽车市场中相当普遍。但车主们要知道，除了售价要纳入买车预算之外，日常用车的保养花费、零部件的更换需求，这些豪华品牌车型，恐怕就未必比在市场上走量的销冠车型有优势了。
由豪华品牌车型降价引发的这波车主加价买车潮，看似“咬咬牙”就能入手一辆既有面子又有里子的车，但购车背后作为车主个人却一定要衡量好自己的消费定位，清晰地估算好车辆回家后期产生的一系列养护费用。由豪华品牌光环引发的购车冲动是正常现象，但时刻保持清醒头脑，按预算入手适合自己消费定位的好车更加重要。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预算15万，你会选宝马1系，还是大众高尔夫？
最近抖音上的一个话题火了，一位知名的抖音车评人建议大家15万预算买12款的宝马523Li最有逼格，引起了很多人的讨论。这里暂且不讨论15万能不能买到12款的二手的宝马5系，就目前二手车水那么深来看，也并不适合大家去购买，还是买新车更有保障。今天我就推荐3款15万左右的车型，品牌、操控、舒适他们都有，买这些新车，难道不香吗？（1）奥迪A3?2020款?Limousine?35?TFSI?进取型
指导价：19.52万
目前终端优惠后价格：15万左右
要说15万左右，还想购买豪华品牌，奥迪A3是当仁不让的选择。奥迪A3?2020款?Limousine?35?TFSI?进取型是奥迪A3三厢版的入门款，目前市场价优惠后普遍在15万左右。虽说是入门版，但是其实配置也足够使用，中控大屏、氙气大灯、自动头灯、17英寸轮毂、自动驻车、定速巡航都有配备。
动力方面更不用担心，35TFSI车型均搭载了一台1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成不仅十分成熟，在A3上面更是相当充沛。15万买这样一台造型漂亮的豪华品牌紧凑级轿车不香吗？
（2）别克君威精英型
指导价：18.28万
目前终端优惠后价格：15万左右
别克君威是国内市场中一款老牌B级车了，车身长宽高为：4902*1863*1456mm，轴距为：2829mm，尺寸比上一代增加了许多。全新一代君威在外观方面更加年轻运动，流畅的线条贯穿整个车身，轿跑味十足，十分符合年轻消费者的喜好。内饰方面虽然没有外观看上去那么运动，但是在豪华感的营造上还是下了功夫，用料保持了别克品牌一贯的厚道，内饰布局也简洁易上手。
动力方面，君威20T精英型搭载一台1.5T发动机匹配9速自动变速箱，最大马力170匹，最大扭矩252牛米，动力还是相当够用的。如果你有更大的动力需求，可以选择GS版本，其2.0T发动机最大马力达到了261匹，百公里加速时间仅为7.2秒，外观也更加具有侵略性。
（3）日产天籁?2.0L?XE时尚版
指导价：17.98万
目前终端优惠后价格15万出头
日产天籁与凯美瑞、雅阁齐名为日系B级车三强。天籁以舒适深得大家的喜爱。全新天籁在外观设计方面也更加年轻化，即使你是20多岁的年轻人，开上全新天籁也没有什么违和感。内饰延续了日产一贯的居家风格，十分简约。黑米的配色给人一种温馨的感觉，加上厚实、宽大柔软的座椅，在舒适性上，天籁永远在同级车之上。
动力方面，时尚版搭载了一台2.0L发动机匹配CVT变速箱，最大马力159匹，最大扭矩208牛米，这套动力系统带来的是更加出色的平顺性以及优秀的油耗表现。目前2.0LXE时尚版终端优惠完的价格在15万出头，非常划算。
以上三款车型就是目前终端优惠过后在15万左右的车型，如果你对二手车没有足够多的认识，建议还是购买新车更为保险，如果是你，你会买15万的二手宝马5系还是选择新车呢？
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15万左右除了家轿还能买到BBA？宝马1系为何越被骂卖的越好
随着国内汽车需求量的逐渐稳定，各大车企之间的竞争日益激烈化，为了能够获得良好的销量成绩，许多合资车型的价格都进一步下探，以此吸引消费者的注意。现如今，15万元左右，不仅能够买到?大众高尔夫，还能够买到宝马1系，让人不知如何选择是好。今天我就跟大家详细对比一下这两款车型，看看他们谁更有优势、谁更值得买。（以下对比具体车型，分别为宝马1系?120i?M运动版、大众高尔夫280TSI?DSG?Pro）从外观看，宝马1系采用了家族式的前脸设计风格，经典的双肾进气格栅搭配上犀利的LED大灯，再加上运动的前包围，整个前脸看起来特别的时尚、运动，拥有很高的辨识度。全新换代的大众高尔夫，采用了最新的前脸设计风格，一条精致的LED灯带将两侧的大灯相连，再搭配上大面积的横幅式下格栅，整个前脸看起来特别的精致、运动，拥有较高的科技感。抛开品牌因素，我个人觉得大众高尔夫的前脸造型，要比宝马1系好看。
从侧面看，宝马1系采用了三厢车造型，整个车身看起来很流畅，腰线的力量感特别足，尾部还有一点小鸭翼，再加上炫酷的轮毂，让人感觉很有运动范儿。大众高尔夫采用了经典的两厢车造型，车身的造型特别简洁，采用了经典的双腰线设计，轮毂的造型也很炫酷，看起来极具运动气息，不愧是一台小钢炮。对于车身造型，我个人觉得仁者见仁智者见智，毕竟有人喜欢三厢车，有人喜欢两厢车。
尺寸方面，宝马1系整车长4462mm，轴距为2670mm，在同级别车型中，属于中等水平，表现不是特别的亮眼。大众高尔夫整车长4296mm，轴距为2631mm，在同级别的两厢车中，表现比较优异，但是跟同价位的三厢车相比，表现就比较一般。如果是追求大空间，这两款车的表现都不是特别优异，如果不是特别在乎空间，这两款车还是能够较好的满足日常使用。
内饰方面，宝马1系采用了经典的家族式设计风格，整个中控台的造型特别简约，搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏，再加上精巧的换挡把，三幅式多功能方向盘，虽然没有太浓烈的高级感，但是看起来还是很不错。大众高尔夫采用了全新的内饰设计语言，搭载了当下最流行的双联屏，看起来科技感十足，再加上按键式的换挡器、精致的三幅式平底方向盘，让人感觉特别有档次感。如果遮住车标，我相信大部分消费者，都会更加喜欢大众高尔夫的内饰设计。
动力方面，宝马1系?120i?M运动版?搭载的是1.5T发动机，最大输出140马力，匹配的是7速双离合变速箱。大众高尔夫280TSI?DSG?Pro?搭载的是1.4T发动机，最大输出150马力，匹配的是7速双离合变速箱。虽然两款车的动力参数相差不大，但是因为车身重量、底盘调节等因素，大众高尔夫的加速成绩更加优异，操控性也会更胜一筹。
如果抛开品牌因素，大众高尔夫的优势更加明显，也更值得大家购买。如果算上品牌因素，宝马1系的优惠会更加明显，毕竟这可是一辆豪华轿车。我个人觉得，如果不追求豪华品牌，可以多看看大众高尔夫，如果追求豪华品牌，宝马1系也是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在国内大部分的消费者眼中，用来满足日常家用代步的车型除了家轿还有SUV和MPV等，特别是现在越来越多的车型性价比提高了的同时还将售价区间变得更低，这就让在国内汽车市场中稳扎稳打的BBA心里也开始犯嘀咕了，所以就出现了汽车市场中消费者们喜闻乐见的“价格战”现象，特别是豪车品牌之间的价格战更是令人心潮澎湃，比如说我们今天要聊的这款宝马1系目前的就有着很大的优惠幅度，实际起售价只比普通家用轿车贵出几万元的价格，15万元左右售价就可以买到BBA可以说是相当有诱惑力了。其实市场对宝马1系的口碑一直褒贬不一，那么便宜的售价还有最受国人认可的豪华品牌BBA身份加持，按理来说应该正中消费者们“捡便宜”的心态而大受追捧，不过造成如今这种褒贬不一的情况其实最主要的原因就是它采用了三缸机的动力配置，所以对于本来计划入手迈腾、雅阁以及凯美瑞这类车型的消费者来说，虽然宝马1系的售价非常的良心，但综合考虑起性价比还是会犹豫再三。
无论如何，我们可以先通过这款车型的多方面表现来更全面的了解和熟悉一下它，然后再来判断它到底值不值得购买？首先在外观部分，1系作为作为宝马的入门级轿车，在整体造型方面大部分采用的都是家族式的设计语言，前脸部分经典的“双肾中网”搭配修长的LED大灯给人较强的辨识度，同时还采用了M系列的运动套件，大面积的侧进气口搭配上横贯式的下格栅以及动感的前包围，在外观部分的时尚感和运动感完全不输同品牌的其他车型。
其次，在内饰及空间表现方面宝马1系依然采用了家族式的设计，整体造型虽然比较简约，但中控台略微向驾驶员倾斜并且搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏，另外还搭载了宝马的M系列运动方向盘，不仅握感很好还带有换挡拨片功能，总体而言内饰方面表现得中规中矩。而在空间上，这款宝马1系的车长4462mm（时尚型长4456mm）、宽1803mm、高1446mm、轴距为2670mm，属于紧凑型轿车，而且这样的数据表现也可以较好的满足日常使用了。
最后就到了动力性能部分了，这款宝马1系搭载的是1.5T+2.0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱。这两套动力组合，前者适合日常使用，后者适合激烈驾驶，不过最主要的还是1.5T的三缸机被大部分消费者诟病，毕竟国人对于三缸机的接受程度有限，以至于让部分对宝马车型操控要求比较高的消费者们不愿意买单。
总而言之，如果你只是想要入手一款便宜又好看的BBA车型的话，用15—20万的价格入手一个“面子”车型也是一个不错的选择，不过如果你不止是想要在外观等方面的“豪车”的话，或许还是更高性价比的日系车更适合你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“15万的宝马是哪一款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“15万的宝马是哪一款”，并从我的答案中找到一些灵感。