大众crosspolo油耗_大众crosspolo油耗多大
大家好，今天我来为大家揭开“大众crosspolo油耗”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。
1.大众Polo油耗正常吗
2.大众CrossPolo这车怎么样啊？
3.大众crosspolo怎么样
4.大众Polo 2012款 Cross POLO AT怎么样
大众Polo油耗正常吗
大众POLO油耗在8.5-9.5升左右，有些经常跑高速的用户曾经跑出过7.5升。很多车主因为是新手驾驶，再加上各城市交通状况、车主实际使用习惯和驾驶技巧的熟练与否都存在差异。所以大众Polo油耗正常。 相对来说比较省油，车友普遍反映1。4排量的油耗在7、8个油左右，开空调会在10个油左右。1、官方数据：综合工况油耗：5。0 L/100km市区工况油耗：8。4 L/100km市郊工况油耗：5。2 L/100km2、收集部分车友提供的数据：车款 排量 空调状态 路况 油耗 POLO 2003款 1。4三厢手动舒适型 1。4L 关 综合 8。0L POLO 2003款 1。4三厢手动舒适型 1。4L 关 综合 8。0L POLO 2003款 1。4三厢手动舒适型 1。4L 关 综合 7。5L POLO 2014款 1。4L 手动 风尚版 1。4L 关 综合 6。0L POLO 2016款 1。4L 手动 风尚版 1。4L 关 综合 8。0L POLO 2016款 1。4L 手动 风尚版 1。4L 关 综合 6。4L POLO 2016款 Cross 1。6L 手自一体 1。6L 关 综合 8。0L POLO 2016款 1。4L 手动 风尚版 1。4L 关 综合 6。0L POLO 2016款 GTI 1。4T 关 综合 6。9L POLO 2011款 劲取 1。4L 手动 实尚版 1。4L 关 综合 4。0L 大众Polo平均油耗为8-9L/100km，同时油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况：一：环境：油耗测试的环境是模拟平直道路情况。而实际情况并非如此，无论是城市高架还是郊区山路都有上下坡路的存在。驾车上坡的时候必然要把油门踩得更深，甚至换入低速档。此时应做的是保持住车速而不是猛冲上坡，否则的话油耗必然会很高。而在下坡时，很多司机会误认为空挡滑行省油，其实不然，这么做不仅费油而且更不安全。现在的车辆都采用了电喷供油系统，在车速较高时，车轮经过传动系统反拖发动机转动，此时并不需要发动机做功，电喷系统也就不喷油了，此时油耗为零。而如果挂入空挡，就没有这样的反拖效果，油耗为怠速油耗，并且还需要经常踩刹车来控制车速，更容易出现制动失效的情况，也加速了制动系统的磨损。二：经济高效的空调使用对省油至关重要：在油耗测试时，车辆是不开启空调系统的。所以日常用车开启A/C(空调压缩机)的情况下，油耗就会增加不少。但夏天炎热难耐，不可能不开启空调，经济高效的使用空调确有窍门。1。停车避开直晒、尽量背对太阳。2。上车先开启车窗和空调自然风行驶一段距离再开A/C，让车内和空调系统快速通风降温。3。空调温度尽量不要调太低，对健康也有好处。除此之外，春秋天尽量使用自然风，酌情开启A/C；冬天使用空调一定不要开启A/C。三：车况：保持良好的车况很关键，车辆的状态对其各项性能都有着直接的影响，良好的车况是油耗测试的要求，更是保证咱们日常油耗处于正常水平的基础，做好日常保养很关键。按照要求保养车辆，有任何异常都要尽快检修。2。每个月检查胎压、每一万公里做一次四轮定位以及动平衡。3。建议每年要进行一次进气道、节气门甚至三元催化器的清洗，如果在非品牌加油站加油建议定期使用燃油添加剂清洗油路。四：路况：学会选择路况，尽量避免拥堵路段，从市区和市郊油耗测试的规范来看，市郊这种相对省油的路况特点是怠速时间短、平均时速高。所以行驶路线的选择很大程度上会影响油耗，在不同的时段选取不同的路线，能够在比较短的时间到达目的地。比如高峰时期选择不拥堵的一般道路，虽然有红绿灯，但是等待时间要比“快速路”拥堵时间短得多，平均时速也能高一些。而在非高峰时段，尽量多走一些快速路，减少红绿灯的等待时间，甚至多走两三公里路，也可以赢得时间和低油耗。此外，建议长时间停车的情况下最好可以关闭发动机，这样也可以减少发动机积碳。五：驾驶习惯：平顺驾驶是省油的根本，市郊路况油耗测试还有加速相对平缓、等速时间长的特点。所以我们在日常驾驶的时候驾驶越平顺就越省油。1。善于观察环境，能够预判路况，保持车距，以便做到心中有数。2。保持良好心态，避免急加速急减速。3。合理换挡，避免转速过高，一般来说发动机在2000转左右比较经济。 @2019
大众CrossPolo这车怎么样啊？
CrossPolo和普通Polo有以下区别：
1.价格：CrossPolo价格比Polo高，但差别不大；
2.体重：CrossPolo的体重在1100-1135kg之间。Polo的体重在1060-1135kg之间；
3.油耗：CrossPolo的百公里油耗为6.5L，Polo的百公里油耗为8.8L
4.变速器：Crosspolo是六速自动手动，polo是六速自动，所以Crosspolo比polo更有驾驶性，长宽高都比polo大；
5.外观：Crosspolo和polo的区别在于设计。Crosspolo的运动外观套件比polo多。新款polo不再有Crosspolo了。
百万购车补贴
大众crosspolo怎么样
从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。
大众Polo 2012款 Cross POLO AT怎么样
1.外观:它的外观还是蛮不错的，经典的大众前脸，短小精悍颇有小号高尔夫的感觉，整体给人感觉就是比较沉稳，结实，耐看，通俗点就是越看就好看，不会说过了几年你再看他就感觉丑的不要不要的，而是过了几年你依然感觉他的设计不会过时的那种。2.空间：我看到一个网友评论说是 你买这车还会在意它的空间吗？仔细想想还是蛮有道理的，本来定位的就是小型车你还指望它有多大的空间吗？不过我们这里还是要简单说一下，空间表现的话一般同级别中，还算可以，前排来说没什么问题，后排有点局促，但是对于一家四口来说，只要身材不是很魁梧都不是问题，同级别中 飞度和起亚k2相对来说表现要好点。而随着人们对大空间越来越多的追求，现在的小型车市场销售表现相对几年前越来越差了。
3.动力：动力来说只能说一般毕竟排量在哪里放着呢，在一个就是大众中的一贯调教方式就是比较肉，油门普遍存在迟滞想象，就是踩了油门会有2秒钟的迟滞才会加速上来，日常驾驶没问题，不追求速度和激情的话还是可以接受的。比如追求速度的话建议上飞度。
4.操控：操控来说大众车最牛B的一点就是稳，厚重感，这点真是日系和韩系车无法比的，过个坑底盘很有韧性，不会有松散的感觉，转向还是比较精准的，没有多余的矿量，不过时间长了就感觉有点矿量，手动挡有吸入感 很容易挂，但是倒挡不是很容易挂，购买的话还是强烈建议你买自动挡，手动挡的车对于女司机来说开起来比较吃力，由于车身短小开起来还是比较轻松的，倒车停车比较容易。
5.油耗：油耗纯市区的话可能没你想象中的那么省油，大概在8左右，长途比较省，5个左右，根据个人开车的习惯可能有所不同。
6.内饰：一贯的大众风格，很简洁，没有什么吐糟点，但也没什么优点，百年不变 但是好在做工很扎实，各种按钮阻尼感都不错。
优点：综上所述优点主要是：保值率比较高，做工扎实，钢板厚度不错，车门比较重，确实比日系和韩系的车皮厚重，行驶质感比较好稳重，外观经典耐看，小毛病比较少，一般不会出现什么问题。
缺点：空间小，比飞度小， 动力也没飞度的好，配置比较低 没有esp，发动机隔音棉，手扶箱等等，价格感觉定位在低些更好了。底盘比较低。
优点：
我的是CROSS 橙色的，最满意的还是外形，外形动感.橙色的CROSS在路上还是吸引不少回头率！同事说比较骚.1.6的小车动力非常充沛.油门响应很快，提速迅速。
缺点：
最不满意的还是简配，10多万的小车简配厉害，后保险杠换成泡沫了，唯利是图的厂家，还有就是噪声有点大，尤其是转速2200以上，这也是POLO的通病。
外观：
车子是CROSS 版橙色的，颜色非常亮，加上的行李架和大包围.整车感觉非常有运动范.前脸很犀利，还有熏黑的大灯.性感的屁股，大大的轮胎，轮毂也好看.
内饰：
内饰做工做工还可以，全黑内饰，用料也比较不错，感觉大众的风格都差不都一样，座椅如果换成真皮的就更加舒服了！
空间：
整体空间来说，作为一辆家庭用小车，已经够用了，前排空间还可以，驾驶座调到最后面的话，后排几乎没什么空间了，如果180的乘客做后排，会感觉很小.
配置：
行车自动落锁，拔钥匙自动开锁，前排车窗一键升降，熄火后可遥控升降窗，很强大
动力：
我的是1.6的手动，105马力对于这款车来说.动力我感觉非常充沛，尤其是在起步和加速时，只要舍得给油，带给你的推背感还是有的，官方给的最高时速是185.估计应该没问题.
操控：
电动助力的方向盘比较轻，开起来非常顺手，底盘也很扎实，转弯转向精准，入档非常利索，档位准确，行程段.有吸入感。
油耗：
由于提车没多久，才跑了不到400K，一般市区比较堵车，油耗在7~8个左右.郊区快速路上大约6.5个左右，还是比较满意的.
舒适：
舒适度很满意.整个车子比较厚实，开起来很稳.底盘扎实和独立悬挂.路面反馈不是很明显，开着很舒服.有一键升降车窗，非常方便。
他的论坛帖子
手动档收油门都有哨音吗？
C5加油往前窜的问题，与油门调教
C5的车窗到底怎么了！！
新车流鼻涕可治吗？
* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
分享
有用(13)回复(0)
深夜闪烁的繁星
2013-1-31发表
购买车型大众Polo 2012款 Cross POLO AT
购买时间2012年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格12.19万元
平均油耗9.2升/百公里
行驶里程9500公里
4.0005
综合评分
外观
4
内饰
5
空间
5
配置
4
动力
3
操控
4
油耗
5
舒适
2
优点：
无论从外观，安全性能，排量到经济实用性，polo都是顶呱呱的。可以作为第一台车首选。
缺点：
和同价位车一对比，内饰就太过于简陋了。
外观：
时尚靓丽，一下子就可以吸引到路人的眼球，很能满足虚荣心。
内饰：
我学的是设计，特别关注内饰的颜色配合。POLO无疑是这方面做得最到位的。
空间：
压根也不是要炫耀什么的，我东北汉子一米八的个儿也随便坐。
配置：
内饰配置不够齐全，十万不到也就这样了。
动力：
回老家爬30度左右的坡毫无鸭梨。注意挡位和路况结合好情况再开车，省力不少。
操控：
电动助力方向，用起来特别轻松。
油耗：
油耗很高。
舒适：
设计人性化很足，头枕调整好，开车很久都不觉累。
好了，今天关于“大众crosspolo油耗”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众crosspolo油耗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。