天际me7汽车售价_天际me7汽车售价降低
大家好，今天我想和大家分享一下我在“天际me7汽车售价”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。
1.天际ME7现已正式下线 今年第一季度交付 预售36.68万元
2.好饭不怕晚，天际首款纯电SUV ME7上市，补贴后21.88万起
3.将概念车量产化，天际首款纯电SUV ME7上市
4.天际ME7将于9月19日上市 预计售价30万内/续航提升至530km
5.天际ME7正式下线 补贴前预售价36.68万
6.首批天际ME7下线，车主：终于等到你！
天际ME7现已正式下线 今年第一季度交付 预售36.68万元
日前，行车视线从相关渠道获悉，天际ME7已经在浙江绍兴工厂正式下线，并计划在今年第一季度开始陆续交付。据悉，新车采用双永磁同步电机，最大续航里程为500km。此外，新车补贴前预售价为36.68万元。从外观设计上看，新车采用了官方称之为?“先锋重构美学”的设计风格，车头线条看起来较为丰富、棱角分明。在前格栅上，采用了封闭式设计，同时配备了镀铬饰条进行装饰。两侧头灯采用LED光源，与前格栅上部的贯穿式LED灯带组结合，表现出较强的科技感。尺寸方面，新车长宽高分别为4655mm/1963mm/1640mm，轴距达到2825mm。
内饰部分，新车整体采用黑白双色设计，彰显简约时尚的设计理念。而除了平底多功能方向盘外，内饰最令人惊艳的是配备了5块超大屏幕，分别为12.3英寸全液晶仪表，15.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕以及两块12.8英寸后排娱乐屏幕，将整体的科技感烘托到了极致。
在动力系统上，新车搭载的是双永磁同步电机，最大输出功率为435马力，峰值扭矩为640Nm，0-100km/h加速时间仅需4.9s。续航方面，新车采用77kWh的锂电池组，NEDC综合续航里程达到500km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好饭不怕晚，天际首款纯电SUV ME7上市，补贴后21.88万起
2020年9月19日天际ME7正式上市，新车定位于大型高端智能纯电动SUV，共发布5款车型。补贴后售价?21.88万元——?28.98万元。新车NEDC综合续航里程分别为410公里和530公里。此外，在2020年12月31日前支付定金9999元。?Pilot?Edition领航版可以免费选装后排双屏，Sense?Edition科技版可以免费选装ADAS。外观方面，新车在设计上以“先锋重构美学”为理念，用颠覆性的前卫语言从生活灵感出发，体现出对未来智能生活的前瞻性思考。前脸采用封闭式进气格栅，前大灯采用时空之邃横贯式LED前大灯，微光式品牌徽标和U型呼吸灯，提高整体前脸的科技感。下包围为贯穿式几何多边形的熏黑积气格栅，中间为毫米波雷达，代表新车将支持L2自动驾驶功能。两边为进气口，使整体前脸看似运动时尚。
车身侧面，双曲面车侧张力腰身，提高整体车身的肌肉力量。掠翼式C柱，再搭配21英寸5幅战斧轮毂，使整体车身看上去更加运动。另外，车身尺寸4685/1970/1660mm，轴距2830mm，领先同级车型。右前翼子板为快慢充充电接口，彰显新能源身份。
尾部，采用Darken?City息屏式尾部设计。太空舱式整体尾门更加有张力，无边框全屏尾灯，提高整车的辨识度和科技感。屏下隐藏式品牌LOGO，彰显科技身份。下部做了熏黑处理，提高整车的运动效果。使整体尾部造型集科技运动于一身。
内饰方面，整体内饰采用环抱式设计风格，12.3英寸全液晶仪表盘搭配15.6英寸中控超大屏和12.3英寸高清副驾娱乐屏幕及后排座椅前方的两块12.8英寸后排双娱乐屏，提高内饰整体的科技感。中控台、门内饰、中央扶手都是用软性材质包裹，中控台和中央扶手用钢琴烤漆包裹，提高整车的豪华感。使整体内饰看似十分豪华科技。
配置方面，新车采用5+X屏即时互联，内置Magic-3D?交互界面、无钥匙进入+蓝牙钥匙+数字钥匙；自定义AI智能助手、Face?ME人脸识别系统、天际账号车辆远程掌控（APP）、智能导航等功能，使用起来十分便捷。
另外，新车内置ME?Pilot智能驾驶系统，达到L2.5级自动驾驶辅助水平。该系统包含16种智能驾驶辅助应用功能，FCW前车碰撞预警，BSD盲点监测，LDW车道偏离预警，AEB主动式紧急刹车系统，LCA变道辅助系统，LKA车道纠偏功能，RCTA后方交叉处预警，TJA交通拥堵辅助功能等功能，提高新车的安全智能化。
动力方面，新车搭载最大功率160kw，峰值扭矩330Nm的博世最新一代扁铜线永磁同步电机，搭配能量密度达258wh/kg的电池组，NEDC综合工况下续航里程最高可达530km，使用快充充电从0-80%继续45分钟。此外，新车还保证整车10年或30万公里的安全驾驶。
综述，新车无论是在科技方面、座椅空间方面，还是动力续航方面，做的都很好。此外，新车配有5+X屏即时互联及ME?Pilot智能驾驶系统，相对竞品车型，新车做的更好，相信未来新车会受到很多用户的喜欢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
将概念车量产化，天际首款纯电SUV ME7上市
天际湛蓝，朋友归心，理想飘扬，未来可期！9月19日，天际汽车的首款量产车型?天际ME7通过云端的形式上市?。新车共推出5款车型，补贴后售价区间为21.88-28.98万元。同时天际汽车位于上海静安商圈的全球首家天际中心将正式开业。
新车采用的是“先锋重构美学”为设计语言，包含都市活力（DYNAMIC）、智慧灵感（INTELLIGENT）、跨界融合（CONNECTIVE）三个核心维度。
天际ME7的前脸采用了封闭式格栅设计，搭配两侧多边形的大灯组，营造出不错的气势。
车身侧面，天际ME7采用了当下流行的悬浮式车顶，辅以双腰线设计及大尺寸轮圈，营造出强烈的运动化氛围。
天际ME7的车尾部分设计更为立体，贯穿式的后尾灯占比很大，ENOVATE字母隐藏于贯穿的后尾灯内部，拥有不错的质感。
天际ME7定位纯电中型SUV，尺寸方面，长宽高4685/1970/1660mm，轴距2830mm。
智能科技化是天际ME7内饰设计的主题。ME7配备了5个屏幕，其中三块从中控台左侧一直贯穿至最右，另外两块布置在了前排座椅后方供后排乘客体验。
值得一提的是，这5块屏幕可实现联动，车机系统还可以连接手机，实现超越5屏的多屏互联。
天际ME7将搭载L2级驾驶辅助系统，实现包含ACC自适应巡航、APA自动泊车、AEB主动式紧急刹车功能在内的16项智能驾驶辅助功能。
动力方面，天际ME7搭载最大功率160千瓦，最大扭矩330牛·米的永磁同步电机。此外，新车选用NCM622体系软包电芯，电芯能量密度为258瓦时/千克，NEDC工况下续航里程达530公里。
再说几句
天际汽车是一家踏实造车的新能源企业，拥有着一支资历深厚的明星造车团队，核心成员拥有20年以上深厚的行业积淀，同时深度融合互联网基因，源于传统而打破传统，这一切让其首款产品的市场表现非常值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
天际ME7将于9月19日上市 预计售价30万内/续航提升至530km
9月19日，天际汽车首款量产车型——?天际ME7正式上市，新车定位于纯电动中型SUV，共推出5款车型，补贴后售价区间为21.88-28.98万元。根据车型配置不同，新车提供NEDC?410km和530km两种续航里程。外观方面，采用“先锋重构美学”的设计语言，名为“鲨鱼之吻”的前大灯组内置了多条科幻且细腻的LED灯带，点亮效果出彩，其中一条恰好与引擎盖下沿的LED灯带相接，一同构成横贯式的大灯设计。车侧造型较传统SUV扁平，前后比例舒展协调。
车身侧面，ME7采用了悬浮式车顶以及轻微溜背的设计，同时流畅、动感的腰线与肩线让整个车身进一步充满运动气息。另外车窗外运用一根镀铬饰条进行勾勒，也提升了侧面的精致感。车身尺寸方面，天际ME7长宽高分别为4685*1970*1660mm，轴距达到2830mm。另外ME7还采用了短前悬、短后悬的设计，其轴距和车长比值达0.604，车窗与车身比例近1:2，整体姿态也更加优美。
内饰方面，天际ME7打破常规，采用了12.3英寸液晶仪表盘+15.6英寸中控触控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏的三屏设计，营造出极具科技感的驾乘环境。此外，前排座椅头枕后部还配备了两块12.8英寸的独立屏幕，为后排乘客提供了更为全面的娱乐功能。
动力方面，新车搭载最大功率160kW（218Ps），最大扭矩330N·m的永磁同步电机。新车选用万向提供的NCM622体系软包电芯，两种续航版本NEDC工况下续航里程分别为410km、530km。另外，天际ME7搭载L2级高级驾驶辅助系统，可实现包含ACC自适应巡航、APA自动泊车、AEB主动式紧急刹车功能在内的16项智能驾驶辅助功能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
天际ME7正式下线 补贴前预售价36.68万
近日，根据天际汽车官方消息，其首款纯电动SUV天际ME7将于9月19日正式上市。此前这款车型已经在2019年上海车展预售，共有一款车型两个配置，售价分别为36.68万元和36.68万元。不过根据官方最新消息，此次新车正式售价将为补贴前30万元以内。新车整体外观由现任电咖设计副总裁、前保时捷918?Spyder及911?GT2?RS的设计师，Hakan?Saracoglu主导设计工作，因此整车的颜值还挺高。根据官方介绍，新车采用的是“先锋重构美学”为设计语言，包含都市活力（DYNAMIC）、智慧灵感（INTELLIGENT）、跨界融合（CONNECTIVE）三个核心维度。
天际ME7定位为纯电动中型SUV，新车长宽高分别为4655/1963/1640毫米，轴距达2825毫米。由于车身前后超短的前后悬设计，相对较长的轴距，打造出类似超跑的上部车身形态、视觉感上极具张力。
天际ME7的车尾部分设计更为立体，贯穿式的后尾灯占比很大，ENOVATE字母隐藏于贯穿的后尾灯内部，拥有不错的质感。
内饰部分，ME7配备了5个屏幕，其中三块从中控台左侧一直贯穿至最右，另外两块布置在了前排座椅后方供后排乘客体验。值得一提的是，这5块屏幕可实现联动，车机系统还可以连接手机，实现超越5屏的多屏互联。
动力方面，新车将采用博世提供的高功率永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩330N·m，动力电池采用三元622体系软包电芯，具体容量官方并未透露，不过其NEDC综合工况续航达到了530公里，与预售车型的500公里相比提升了30公里。
“智能化方面，天际汽车打造了整车开发架构—iMA智能数字化架构（intelligent?Modular?Architecture），它由网络架构、硬件、驱动层、应用层及云端5个层次组成，聚合了整车、IT、互联网等领域前瞻技术，具有良好的升级和兼容能力，可实现智能网联、智能驾驶、整车控制等多种应用场景。
天际ME7搭载了高通骁龙S820A?Prem车规级处理器，采用CAN总线、以太网、GMSL（Gigabit?multimedia?serial?link）多种通讯方式，优秀的传输速率可满足5+X屏即时互联、AI语音助手、人脸识别、3D?UI、智慧交互灯光、车家互联、ADAS等核心功能的需求。此外，天际ME7将搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，实现包含ACC自适应巡航、APA全自动泊车、AEB主动式紧急刹车功能在内的16项智能驾驶辅助功能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
首批天际ME7下线，车主：终于等到你！
近日我们从官方渠道获悉，天际汽车旗下首款纯电动车——天际ME7在天际的绍兴智能工厂正式下线。新车此前已在2019上海车展开启预售，尊崇始发版补贴前预售价格为36.68万元，计划在2020年第一季度实现交付。天际汽车绍兴智能化工厂一期厂区面积约500亩，建筑面积11.9万平米，规划产能为6万台/年。据悉该工厂完全秉承德国工业4.0标准打造，拥有包括冲压、涂装、焊装和总装在内完整的四大工艺车间。
天际ME7是天际汽车首款量产车型，定位纯电动中型五座SUV，车身长、宽、高分别为4655、1963、1640?mm，轴距达到2825?mm。
新车采用“先锋重构美学”的设计语言，名为“鲨鱼之吻”的前大灯组内置了多条科幻且细腻的LED灯带，点亮效果出彩，其中一条恰好与引擎盖下沿的LED灯带相接，一同构成横贯式的大灯设计。车侧造型较传统SUV扁平，前后比例舒展协调。车门下部特地做了非常明显的内凹，与高挑灵动的腰线和较为外凸的轮眉搭配，营造出较为强烈的力量与立体感。
智能科技化是天际ME7内饰设计的主题，该车中控台设置了12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控触控屏以及12.3英寸副驾驶娱乐屏幕，较高配置版本的后排还有两块12.8英寸的娱乐屏幕。前排屏幕横向宽度1460mm，内置包括即时互联、人脸识别系统、自定义AI助手、TJA交通拥堵辅助、APA全自动泊车系统等多项高科技配置。
动力方面，天际ME7采用永磁同步电机，两驱版最大功率170?kW，最大扭矩330?N·m。高性能四驱版系统综合最大功率达到320?kW，综合最大扭矩640?N·m，官方宣称其0-100?km/h加速时间仅为4.9?s。动力电池采用容量77?kWh、能量密度为160?kW/kg的锂电池组，NEDC工况下续航里程为500?km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
内饰采用贯穿式3连屏 天际ME7上市 补贴后售价21.88-28.98万
第一次见到天际ME7，是在今年9月份的成都车展上，彼时停在聚光灯下的，还是两台供大家拍照的展车。其实早在先前的上海车展，天际ME7就已经亮过相，那一次，它开启了全国预售，预售价36.68万元。12月28日，首批天际ME7在位于浙江绍兴的工厂正式下线，预计在2020年第一季度实现交付。虽然起步较晚，但是天际汽车解决了很多造车新势力没有解决的量产问题。当其它品牌还在使用代工模式时，天际汽车CPO刘岩已经表示，天际汽车有自己的工厂，并且所有的生产流程都由自己掌控。
从PPT到实车，这本身就是一种进步。
天际ME7是天际汽车的首款量产车型，定位中型纯电SUV，搭载来自万向集团的77kWh软包电芯，综合续航500公里；来自博世的永磁同步电机，可为ME7提供最大功率为170kW、最大扭矩为330N·m的动力输出。
天际ME7采用了“先锋重构美学”的设计语言，与当下主流电动车使用了同样的半封闭式进气格栅；一条贯穿式的LED灯带，彰显了自己的与众不同。前脸整体与标志的设计元素交相呼应，应用了大量的“横杠”来增加统一性。
车身侧面看起来不算太大，不过天际ME7的定位是一款中型SUV，车身尺寸长宽高分别达到了4655/1963/1640mm，轴距达到2825mm，这个轴距已经是中大型SUV的标准了，与同级别车型蔚来ES6相比，也相差无几。新车还装配了21英寸双色多条辐轮毂，尾部整体造型与车头设计大同小异，透明式贯穿尾灯充满了科技和时尚的味道。
天际ME7内饰采用包围式设计，装配了多个大尺寸屏幕，包括12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控触控屏以及12.3英寸副驾驶娱乐屏幕，甚至高配置版本的后排还有两块12.8英寸的娱乐屏幕。这辆车在成都车展上给电动君的第一印象就是一眼望过去，车内全是屏幕，而且据说还可以实现实现多屏互联。虽然没有实际体验过，但是听着似乎还不错的样子。
天际汽车最近频繁的多方合作这一举动，也表明了其想要在汽车市场争取一番天地的决心，一周时间内，天际汽车与联行网络科技有限公司在充电服务领域达成战略合作，与太平洋保险在金融保险商业模式的探索上达成合作，与e代驾在取送车服务领域达成战略合作。
进入补贴退坡时期，电动汽车之间的竞争变得越来越大，尤其是造车新势力们，已经有不少人逐渐掉队。在此环境下，天际汽车方面透露，目前公司战略发展及产品推进状态良好，业务生态布局积极稳健。天际未来的路是否平坦，还需看天际ME7交付后的实际表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
天际汽车首款量产车型——?天际ME7正式上市，2种续航版本共5款车型，NEDC续航分别为410km和530km，补贴后售价为21.88-28.98万元。外观方面，前脸的亮点就是头灯组，采用的贯穿式LED灯带，下方封闭式六边形格栅内，“三道杠”似的品牌标识和周边灯带点亮后，辨识度极高，运动化的三段式前包围，两侧是造型立体的进气口，整个前脸线条感很强。
天际ME7定位纯电中型SUV，车身三围4685/1970/1660mm，轴距2830mm。
车身侧面，双配色车身、悬浮式车顶、双色旋风式轮圈，时尚动感。
车尾采用了极简的设计风格，尾灯组之间使用了带有品牌标识的黑色饰板连接，形成贯穿式的效果，黑色的包围下方还配有扩散器装饰，给车尾增添了几分运动感。
内饰方面，全车5块屏幕可谓是一大亮点，其中有3块在中控台上形成了贯穿式设计，尺寸分别为12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控触控屏幕+12.3英寸副驾娱乐触控屏幕。
高配车型后排带有两块12.8英寸娱乐屏幕，以跟前排屏幕进行互联。
中央15.6英寸触控屏幕，支持OTA在线升级、人脸识别、个性化设定、卡片钥匙+蓝?钥匙解锁、远程手机App控制等功能。
动力方面，天际ME7搭载一台前置永磁同步电机驱动，最大功率160kW，峰值扭矩330牛·米，百公里加速时间为7.7秒。配备54kWh和72kWh电池组，NEDC续航里程分别为410km和530km，快充时间分别为45分钟和48分钟。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于天际me7汽车售价就到这里了。希望大家对天际me7汽车售价有更深入的了解，同时也希望这个话题天际me7汽车售价的解答可以帮助到大家。