领克03改装_领克03改装图片
感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答领克03改装的问题。这个问题集合囊括了一系列与领克03改装相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。
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2.领克03改装去掉日行灯可以吗
3.花4万改造领克03“S”，车主已是合格的黑武士玩家
4.领克03+被拦引发热议 究竟什么样的车才是合法改装车？
5.人靠衣装车靠套装，当领克03换上订制包围套件，这就是心动的感觉
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领克03+毫无疑问就是目前国产最红的钢炮车型，原厂源于沃尔沃T5的2.0T发动机拥有254匹350牛米的输出，搭配爱信第三代8AT变速箱和博格华纳适时四驱系统。在价格方面，领克03+的起步价为18.58万，对于这样的性能来说，它的性价比无疑相当高，再加上领克03赛车在WTCR夺得世界冠军，这让领克03+成为了目前中国性能车的代表之作。不过大家也知道，在发动机本身的改装潜力方面，沃尔沃集团的发动机相对于大众集团的的确会稍微逊色一些，同时目前领克发动机电脑保护比较严苛，发动机比较难大幅度提升马力。因此对于领克03+车主而言，目前比较合适改装方案就是升级动力周边部件，让“原厂”马力得以彻底释放。
以下我们带来的这辆领克03+，车主就是以小改为目标，他并没有对发动机进行任何改动，也没有加装外挂电脑，但却让马力增幅最大提升了17匹，扭矩增幅最大提升了35牛米，0-100km/h加速提升了0.3秒，0-150km/h加速提升了0.8秒，他是如何做到的呢？?升级前后对比▼?玩车的朋友都知道，控制发动机舱的温度，是激烈驾驶下保持动力持久稳定输出的重要因素。对于原厂发动机而言，发动机舱温度最高的热源无疑就是涡轮增压器以及排气头段了。虽然涡轮原厂一般都会进行隔热处理，但因为成本的原因，排气头段往往都没有进行隔热处理，因此在长时间激烈驾驶时，排气头段被烧到通红也是很常见的事，其中散发的热量可想而知。
在领克的这副2.0T高功率发动机上，定位于高性能车的它在发动机排气头段也同样没有进行隔热处理，因此车主改装升级了ASPEC（爱斯派克）出品的三层隔热头段，其采用了3层隔热金属材料，能高效隔绝发动机排放的高温热能，保障动力持续稳定输出。
除此之外ASPEC头段还配上了300目三元催化器，让废气快速畅顺通过头段排气，发动机高转时排气也不会受阻，同时也保障了废气排放能达到标准。
在中尾段排气方面，车主也同样选择了ASPEC阀门排气，这套中尾段排气使用304不锈钢材质打造，能有效防锈以及抗腐蚀，并且耐高温性能更好。
除此之外，ASPEC也对排气进行了优化管路设计，让扭矩更充沛，高转马力更强，声浪也更加澎湃。而从细节上看，这套排气做工也相当细致，同时其阀门也与原厂匹配，兼容原车驾驶模式。另外相比原厂排气来说，改装后的不锈钢在轻量化更有优势，同时ASPEC的这套排气连吊码都是采用空心设计，让整套排气管相比原厂减轻了不少的重量，细节方面更加到位。
而在升级了ASPEC的全段阀门排气后，通过马力机实测，我们可以发现这辆领克03+的发动机输出从原厂的222匹/365牛米提升到了235匹/388牛米，增加了13匹和23牛米。另外我们从马力机曲线看到，其马力提升幅度最大达到了17匹，扭矩提升幅度最大达到了35牛米。最重要的是，改装后无论是马力曲线还是扭力曲线，它的全转速区域都在原厂之上，性能表现相当不错。
轮毂方面，正所谓“改车先改铃”，一套合适的轮毂搭配，无疑会让车辆的气场得到明显的提升。车主选择的是ASPEC出品的18英寸MF89锻造铝合金轮毂，设计方面，它以多幅式直线元素来彰显力量感。同时配合Eibach艾巴赫短弹簧降低车身，让车辆看起来更具战斗感。
值得一提的是，这套ASPEC轮毂采用的是单片锻造工艺，拥有更好的轻量化表现。同时ASPEC还是国内顶级赛事CTCC中国房车锦标赛的指定轮毂品牌，它的产品经过严苛的赛事极限驾驶甚至是碰撞的考验，产品性能毋庸置疑。
在PBOX加速测试中，这辆领克03+升级了ASPEC三层隔热头段以及中尾段阀门排气、ASPEC?18英寸轮毂以及艾巴赫短弹簧后，0-100km/h实测数据从原厂状态下的6.9秒提升到了6.6秒，0-150km/h则提升了0.8秒，对于只是这样一点小改动而言，这样的性能提升表现还是不错的。当然，最重要的是，这样的改动也为日后发动机做更大马力提升打下了基础。
很多车友在改装排气时都会有一个误区，那就是只追求声浪而忽略了它的实际作用，往往改完后甚至会发现动力性能有所下降，只能拆下又换另外一套排气，来回折腾得不偿失。此次这辆领克03+?的升级则较为到位，改装了ASPEC的全段排气后，发动机的马力以及扭矩都得到了不小的提升，提速更快同时声浪也更加澎湃，整体效果可谓两全其美。
领克03改装去掉日行灯可以吗
买车的时候就纠结颜色，蓝红太耀眼，太张扬，肯定不在我的预选范围内，白色太普通，也不考虑，那就只有黑色了。?其实领克黑色的我觉得蛮不错的，但就是不耐脏对于我这种一天小洗三天大洗的.........?然后就是吸热，太吸热了，还有不显眼，晚上开车不太安全。?貌似论坛的黑武士也越来越多了，所以，决定，换个颜色吧。改色依然不喜欢张扬的颜色，其实一直喜欢02的灰色，但是02的车型不喜欢，现在给我的爱车来个重生，选择了我钟情的灰色[微笑]
刚完工，是骡子是马，拉出去遛一遛[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
五彩灰
不用说哈，绝对是街上最靓的仔[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
动力上也是很充沛的，家用的话完全够用，能够应付各种各样的路况，一脚油门下去推背感很强，三种驾驶模式可以根据不同的路况进行选择。操控感也是值得一提的，无论是方向盘还是底盘都有着很不错的操控感。我一般就只是开车上班、或是自驾游那么一两次，城市道路、高速和乡村的泥土路，我家领克03应付起来都是绰绰有余的。动力上充足，油耗也还是比较可观的，我现在基本上在7.4左右，03真是一台实用的家用车。
这个颜色应该比黑色要耐看许多呢
03的配置是比较丰富的，要远超过同级别的车。说几个我比较常用的吧。第一个是它的ACC自适应巡航功能，无论是跑高速还是在市区内，只要我设定的安全距离，就能完成跟车，根据与前车的距离来调节速度，就很方便，开车也很轻松。第二个是03的自动驻车功能，这个功能也是很省力的，可能因为我比较“懒”，所以经常使用的都是让开车变的简单的功能，自动驻车的用手刹，停车很方便。?虽然换了身衣服，走在路上你依然可以一眼就认出我。
路上的风景，随手拍
花4万改造领克03“S”，车主已是合格的黑武士玩家
柯灵03可以改装，去掉日间行车灯。单就观感而言，很明显没有日间行车灯的柯灵03看起来更好。柯灵03不能接受的是日间行车灯升高，而不是日间行车灯。如果将这一对日间行车灯集成到前脸，可以保留日间行车灯的功能性，不会影响柯灵系列车型的高辨识度。柯灵家族式穹顶形日间行车灯极具辨识度和独特性，也符合柯灵标榜的城市对立美学的设计理念，满足了一小群人的个性化需求。然而，当柯灵家族越来越庞大，柯灵汽车越来越受欢迎时，这种日间行车灯设计将失去其利基，容易导致审美疲劳。
外观方面，柯灵03的风控设计是城市对偶美学的家族式设计理念与空空气动力学设计的融合，基本保持了柯灵家族的设计风格。前脸采用分体式大灯组，前格栅水平，下饰板。在侧面，柯灵03保持了传统轿车的造型，流畅的C柱线条，后部的L型尾灯，以及集成在下方黑色装饰板中的反光条。
内饰方面，柯灵03坚持家族式设计，拥抱运动座舱、带驾驶座设计的智能集成中控台、滚道摇摆出风口、D型运动方向盘。三辐式方向盘配有多功能按钮和液晶仪表盘，挡把周围设有电子手刹和驾驶模式选择旋钮。
百万购车补贴
领克03+被拦引发热议 究竟什么样的车才是合法改装车？
前阵子的苏州GT SHOW 持续了3天，但是对于不谈生意、只看热闹 （妞）的普通观众来说，其实一天足以。所以，在第二天SHOW的现场，改哥就抽取了一名幸运车友约了个拍。从南京赶来苏州参展的张鑫——黑武士领克03 车主。
据领克官方统计，领克车主中95%看过WTCR ，80%的车主有对自己车子进行改装的意向 。说明这个中国品牌的调性和它的目标用户群体，不仅是简单的将车当做代步工具，而是十分注重玩车 这一方面。
“2.0T 254马力、四驱，着实让我很心动，结果却根本抢不到，我又等着用车，只好退而求其次，去年10月买了2.0T顶配的03 ，虽然相差了60多马力和一套四驱系统吧。”
“身边很多朋友都在玩改装，我就自然而然被人传人 了。提车半个月，就装了一套中尾段。”
改装风格无非就是两种，一种是竞技赛道组 ，一种是姿态盆栽组 ，好不容易换了辆轿车，当然要体验一下赛道。“第一次去万驰赛车场，很不熟练，刷了个1分26，但是整个榜单好像只有这一辆中国品牌的车。”
目前天气太热，原厂领克03没加大中冷 的情况下，坚持不了几圈，只能等天气凉爽一点再去赛道过瘾了。
这辆车最满意的地方就是他的尾部 ，能量晶体 式的尾灯搭配上MAGICPRO的后唇显得毫无违和感，因为包围上附带的领航灯，还被警察蜀黍照顾过，所以后来被我贴黑了。
“虽然买了03，但心里还是挂念03+，车身上少了“+” 号标识，所以总觉得自己车子的C柱空荡荡的，于是贴了一个MINI COOPER S的“S” 在C柱上。所以我这辆车叫03S。”
装饰方面，还在后唇底部加上一个爱心小挂钩 ，远远的看上去竟有一丝JDM的感觉。
目前对这套轮毂还不太满意，数据掌握的不是太好，后轮的ET值没达到完美的齐平 状态，所以我加了15毫米的法兰 ，后期我可能会找好完美的数据尝试一下TE37。
这台车改装到目前为止，大约花了4万不到 ，用的零件也不是什么高大上的品牌，但每次停好车之后，总会忍不住回头看两眼 。
“未来想在辆车上尝试更多，接下来还会继续对这辆车进行改动，主要就是等程序了。时机成熟，直接上二阶 ，希望能在江浙沪的赛道刷新国产车的赛道记录。”
“在它身上想尝试的风格还有很多，最后的最后可能还是想体验一下姿态党 ，走低趴风格。”
车主/ 张鑫
人靠衣装车靠套装，当领克03换上订制包围套件，这就是心动的感觉
易车原创? 随着人民生活水平的日益提高，对于车辆的需求越来越高，不同的人对于车辆的要求不同，有的出于代步考虑，有的则会考虑性能和驾驶的需求等等。机动车的保有量越来越大，也催生出了一系列的社会问题，这其中改装车是一个不可忽视的话题，那么我国对改装车的态度是怎样的，又会发生怎么样的改变呢？非法改装会对社会安全造成一定危害在我国，不同于国外的是，对于改装车的审核比较严格，而对于非法改装车的查处力度非常之大，究其原因，非法的改装车行为会加大社会隐患，不仅会扰乱人民群众正常生活，甚至会提升不法犯罪等妨害公共安全的行为。就在4月18日，深圳市交警局全警出动在全市开展了“净夜”行动，在全城搜查涉嫌改装车辆，在大数据的辅助之下，交警对全市卡口、路面警情、市民投诉等进行汇总分析研判，共梳理发现非法改装的嫌疑车辆324辆，涉嫌噪音扰民的重点路段36个，在保障人民的正常的生活秩序之余，也遇到了一件“有料”的事情。
深圳交警在查处改装车行动中拦下领克03+领克03+的外观套件确实在车型配置表中可以看到在查处行动中，深圳交警拦下了一辆看似经过改装的车辆，站在汽车媒体的角度，我们很快认出了这是领克03的高性能版本03+车型，该车从外观来说加装了很多运动套件，这辆车是否属于改装车呢，答案是否定的，为此我们也找出了领克03+目前在售车型的配置表，包括19英寸锻造轮毂、前舱铝合金横向稳定加强杆在内的驾控套件与碳纤维前唇、碳纤维侧裙、碳纤维后唇、碳纤维尾翼在内的全碳气动套件都属于其原装配件，只不过由于车型价格的差异在性能套装版上属于标配，而在驭风版上属于选装。
领克03+行驶证照片与原车一致在尾翼、扩散器、排气、座椅等细节03+确实是基于法规之内的原厂改装对此，吉利汽车副总裁杨学良也在微博上“喊冤”，说明这款车确实是一款原厂性能车，并非经过改装而来，一时间如何对其进行界定，这一话题在汽车圈被推上了新的热度。
从行驶证照片来看，图中的领克03+与照片中确实保持一致，对此也确实无法认定其属于非法改装车的范围，那么为何会出现这样的情况下，还得从去年9月1日发布新版《机动车查验工作流程》说起。
新版《机动车查验工作规程》对合法改装提出了新的定义随着2019年9月1日新版《机动车查验工作规程》的出台，标志着中国正式进入了改装合法的时代，该流程中对比此前的2014版本，除了对机动车送检人提供的送检材料有了新要求之外，在机动车行驶证、交强险保单、车船税及安全技术检验合格证明外还要提供机动车牌证申请表以及尾气排放合格报告之外，其对于合法改装的定义更加明朗详实，而基于此规定，不少车主爱好改装的心又开始躁动了，那么如何改装才是合法的，新版流程中对于合法改装又是如何界定的呢？
中网格栅、车顶行李架等属于可以改装的范畴《流程》规定，对于爱好改装的车主，最基本的红线是保证不改变机动车主体结构及安全的前提下，可以加装、改装行李架，但要注意加装后车辆高度增加值不得超过300mm，也就是说在车身尺寸方面，高度可以适当加高，但长度宽度不可以进行任何改变，在不影响车身主体结构及安全的前提下，踏板、保险杠，进气格栅、轮圈等等可以进行更改，但轮胎包括尺寸、胎宽、扁平比等在内规格不能改变，车主在完成改装后，也需尽快前往车管所申请换领新的行驶证，以免出现车、证不符的情况。
新车、二手车过户等符合要求都可以直接通过年检除了新车上牌，办理车辆转入、二手车过户的时候，同样是要符合以上要求，可以直接通过年检和查验，并及时更换行驶证，不再出现之前年检、过户时需要将车辆改回原装的场景。
具体来说，无论是新车还是二手车，在验车时车辆实际外观必须要和行驶证照片上一致，在不影响号牌识别和车辆形状的情况下，可以做有限范围的改装，对于车辆形状而言不改变车辆的长度和宽度，而从图中行驶证与实车的对比来看基本没有区别，这也可以验证该车改装的合法性。
总结：
在新规允许合理改装的车辆，大家就可以合法的大胆的上路咯，但是对于那些以合法改装为名行非法改装之实，并企图蒙混过关的的人，警察蜀黍的执法力度我们是特别支持的，从大方向说，这当然也是为了社会的长治久安而考虑，综上所述，为了满足自己对于爱车个性化的需求，同时也让它符合相关规定中车辆改装合法性的需求，如何正确的、合法的改装车辆，我们一定要做到心中有数，相信看了上文，大家也会有一个比较详尽的了解。
对于喜爱性能车，又是颜控的朋友而言，运动套件永远都有聊不完的话题。但以往大家讨论的往往都是合资品牌，自从我们有了领克这个代表着性能车的品牌，最近， 汽车 包围套件制造商ROBOT就专门为领克03打造了一套宽体包围套件，其中包括了前唇、轮眉、侧裙等等，并且据说都均可以达到无损安装的效果。接下来我们就来聊聊，换装运动套件后的领克03，效果如何。整个前脸安装上包围套件以后，给人的视觉感受厚重了不少。引擎盖上还配上了5个进气口，目前具体不清楚是实质性的进气口还是装饰设计，但整体给人的感觉真的凶悍了不少。前唇的包围套件也非常的具有攻击性。
侧面的轮眉得到了加宽，并且凭借的痕迹几乎看不见，看来ROBOT说的无损安装是真的。前唇的套件和车门下方的包围让领克的底盘视觉效果贴地了很多，人和车只要底盘一低，颜值就蹭蹭上涨！
车尾将双出的排气口造型改为了双边四出，四出的设计可以说是“性能”的代名词了，并且后部的下包围套件也给人非常有利的感觉，中间还加了一根竖条红色光源的设计，战斗感十足。最帅的当属那个硕大的尾翼，这年头，没尾翼都不好意思说自己是性能车。
本文仅供和玩车弟兴趣相投的性能车爱好者，作为茶余饭后的话题谈资。玩车弟觉得，还是人靠衣装，车靠套装。换上了改装大佬ROBOT的运动套件后，领克03怎一个骚字了得。假设这款车能在国内开售，你会为它买单吗？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
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好了，今天关于“领克03改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“领克03改装”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。