宝马325lim运动套装_2024款宝马325lim运动套装
大家好，很高兴能够为大家解答这个宝马325lim运动套装问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。
1.宝马3系325im运动套装多少钱落地
2.推荐325i/325Li M运动曜夜套装 宝马3系单车导购
3.22款宝马325li车重
4.兼顾运动与舒适，宝马325Li M运动曜夜套装
5.宝马325有几个车型
6.新车探店：宝马3系 9款配置车型哪款更值得买？
宝马3系325im运动套装多少钱落地
宝马325lim运动套装这款车价格介绍：1、宝马325lim运动套装这款车厂商指导价：34.69万元，外观方面买的是领先型M运动套装，因此运动风格比较突出，硬朗的线条，符合我的性格，很有年亲人朝气蓬勃的气息，尤其从侧面看，尤为突出；2、车漆很亮很好看，应该也挺厚的，开车的时候难免刮到留下划痕，4s店只是抛光一下就好了，都不用补漆；车灯还是很宝马，非常喜欢，在里面加了氛围灯，很有feel，而且四个车门把手位置都有照明灯，比较实用；3、内饰方面320li的内饰比较干练、耐看实用，中控的功能还是比较全的，反应速度，流畅性都很好，就是蓝牙连接的时候，水果手机有的信息就不能被读取，再来一次就好了，据说水果手机都这样，安卓无此情况；4、仪表盘采用全液晶仪表，不过好像机械仪表上能显示的信息，液晶上面也有，机械仪表上面没有的信息，液晶仪表上面一样也没有，但液晶价格要贵好多。
推荐325i/325Li M运动曜夜套装 宝马3系单车导购
本来打算办了牌照再发，但等太久了决定先发为快[嘻嘻]?2019年12月订车交定金，1月9日下线，2月21号提车，等了真的挺久[流泪]，心情大家肯定都懂。?以下是详情和?20款325li白色耀夜+舒适套装?办理贷款后落地价?36.3万（包含2000多的利息了）?为防止小刮小蹭贴了车衣?为降低车身牺牲一些舒适换了个便宜的避震?为提高颜值换了一套刹车卡钳?之后可能会刷个一阶，要看看我这个发动机能不能行再议了（看别人刷完是真猛感觉真香）?使用感受:目前小马已经跑了1300公里?请理解一个前凯美瑞车主的主观感受，我没开过性能车也没开过前几代3系。?我认为的优点:颜值高动力强?1，动力十足，应该是得益于出色的调校；?2，大改款，内饰外观全面升级，非常漂亮，这一代车主也是挺幸运的；?3，操控性很好，驾驶乐趣很强，总想开车到处跑。?我认为的缺点:嗯这车没啥缺点[微笑]?1，选装的大坑，想要更好的配置必须选装，而且选装就要等几个月，因为不想等太久我只选了现车，acc冬季包都是我想要的，总觉得没那么完美；?2，顿挫感，在低速收油时挺明显，但作为前凯美瑞车主来说这点还能克服，如果想让乘客感觉到舒适感，我可以把他开出行政车的感觉，毕竟老司机了[得意]，一个人开的时候这种顿挫感还是挺带感的；?3，20年的车发动机改为国产并且结构有变化，这让想刷一阶的我有些难受，感觉不是很好，而且机盖还减配了两块盖板，有点窝火。?仅以此贴作为纪念，若干年后再来回味。上一辆代步车小美，为他最后的纪念。
刚刚运送到店的爱车还是热乎的。
提车第一件事直奔店里贴车衣
因为我家小区环境太差人员素质不够，经常会不在意你的车，小美就很惨。
两天贴完车衣开回家
手工做一个方向盘套子
Alcantara做工手感非常好，没有想象中变粗大。
闲来无事加了个小棉
避震器拆包
避震器上车
打孔刹车盘
上车
刹车皮
效果还可以
总体效果，非常低调。
最漂亮的一张。
22款宝马325li车重
宝马3系绝对是豪华品牌中级车当中的最热门选手之一，在运动操控层面绝对是这个级别的标杆产品，换代之后自身的产品实力进一步增强，保持了一贯出色运动性能的同时，舒适性也进一步得到了增强，尤其是国产版本，内饰设计和用料更是跨越式的进步，那么如果想选择3系，哪款车型最值得推荐呢？各款车型的配置表现到底如何呢？目前在售的3系是2021款车型，作为年度改款车型，2021款宝马3系延续了宝马家族最新的设计思路，依旧推出标准轴距版和长轴距版车型，根据配置和价格的不同分为运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格，三种外观设计之间的差异还是比较明显的。
首先外观设计方面，这代3系无疑是相当成功的，消费者对于宝马最新的设计语言还是相当认可的，从现在3系、5系、X3、X5的强势销量就能看出，我们能明显感受到这一代3系整体观感变得更为厚实、饱满，这也带来了更强的整车气势，相比于更高阶的5系来说，3系在诠释豪华感的同时保留了运动化、年轻化的设计思路。除了入门版本之外，其余车型均匹配M运动曜夜套装或者M运动设计套装，首先M运动套装前保险的造型设计、后保险的造型设计都跟入门版本有了明显的区分，整体攻击性更强，至于最极致的M运动曜夜套装则增加了大量的黑化套件，高亮黑色的双肾格栅、高亮黑色的外后视镜壳体、高亮黑色窗框饰条以及亮黑色固定式尾翼等，视觉上的冲击力更强。
来到侧面，这是长轴距版本和标准轴距车型最大的区别所在，短轴距版本看上去更加的紧凑，长轴距车型则更加的舒展，两款版本侧面造型都相当的和谐，长轴距版的线条也没有因为拉长后而缺失美感。尾部的线条运用还是非常多变的，最大亮点莫过于3D造型的尾灯设计了，熏黑的底纹看上去相当的动感。
这代3系的内饰依旧相当的出彩，在运动化以及档次感的营造层面相当的到位，?M方向盘、全液晶仪表盘、略微向驾驶员倾斜的中控台、各处逻辑清晰的按键让3系依旧维持着轻松好上手的传统，无论此前有没有接触过宝马车型，对于宝马内饰的操作上手肯定会很快，另外3系内饰的用料水平相比上代车型也有了质的飞跃，中控台、门板上都运用了大量的软性材质包覆，无论是视觉效果还是触感都相当的给力。
2021款3系科技感在同级别当中也是名列前茅的，12.3英寸的全液晶仪表盘加10.25英寸的中控屏幕做到了全系标配，10.25英寸中控屏幕搭载全新第七代BMW?iDrive人机交互系统，通过云端互联远程更新车辆及功能。
另外3系还根据中国市场的需求配备了为中国量身定制的舒适座椅，前排座椅头枕进行了加厚，坐垫可以单独调节，后排的尊贵感更足，加长轴距带来的充足腿部空间，中国独有、背靠及坐垫均加厚的舒适座椅带侧向支撑、并配有尊贵软枕的凹形头枕，升级版镀铬中央扶手等等细节都使得3系的后排在同级别当中舒适性表现最佳。
动力层面，2021款3系依然搭载2.0T发动机，提供三种不同的调校，其中320i/Li最大功率156马力，325i/Li最大功率184马力，330i/Li最大功率258马力，全系匹配8速手自一体变速箱，部分车型配备有xDrive四驱系统。
2021款?320i?运动套装
指导价：29.39万
推荐指数：★★★★
320i?运动套装是2021款3系的入门版本，动力层面搭载156马力的2.0T低功率发动机，外观层面并没有配备M运动套件，相对来说素雅一些，也是全系当中唯一一款指导价在30万元以内的车型。虽说定位入门，但是这款车型的配置表现还是相当赞的，尤其是安全配置，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压监测、疲劳驾驶提醒、前后排倒车雷达、倒车影像都是全系标配的，其他配置层面，像定速巡航、驾驶模式调节、普通天窗、主动格栅、真皮方向盘、仿皮座椅、车联网、12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏幕、全LED大灯、后排独立空调等配置均有，因此对于那些不在乎动力配备的朋友来说完全可以接受，配置还是相当不错的。
2021款?320Li?M运动套装
指导价：31.89万
推荐指数：★★★★
320Li?M运动套装相比于320i?运动套装价格上涨2.5万元，主要变化在于这款车型是长轴距版本，后排空间表现更好，另外这款车型配备有M运动套件，视觉效果上更激进，配置层面，相比320i?运动套装这款车型配备有可开启的全景天窗以及M运动方向盘，手感相比普通版更饱满。
2021款?325i?M运动套装/2021款?325Li?M运动套装
指导价：31.39万/34.69万
推荐指数：★★★★
325i?M运动套装是标准轴距版本，配备有M运动套件，325Li?M运动套装则是对应的长轴距版本，两款车型配置差别不大。首先325i?M运动套装相比于320i?M运动套装，325i?M运动套装动力以及配置层面都发生了变化，动力搭载184马力的2.0T中功率发动机，配置方面，这款车型配备有主动刹车、自动泊车入位、无钥匙进入、11色氛围灯、循迹倒车灯配置，喜欢标准轴距且对动力有一定要求的朋友来说这款车型是很合适的选择。至于325Li?M运动套装相比于325i?M运动套装轴距加长是最大的亮点，轴距达到了2961mm，配置上配备有全景天窗，另外后轮的规格变成了225/45?R18（325i?M运动套装后轮规格为255/40?R18）。
2021款?325i?M运动曜夜套装/2021款?325Li?M运动曜夜套装
指导价：33.19万/36.59万
推荐指数：★★★★★
325i?M运动曜夜套装相比于325i?M运动套装价格上涨了1.8万元，外观层面，325i?M运动曜夜套装配备有大量的黑化套件，比如高亮黑色的中网、高亮黑色的外后视镜壳体、高亮黑色的窗框饰条以及亮黑色固定式尾翼，运动感营造的更加的到位。而在配置层面，这款车型也多出了360度全景影像、方向盘换挡、内置行车记录仪、带16个扬声器的哈曼卡顿音响系统、自动防眩目内外后视镜。至于325Li?M运动曜夜套装可以参照325Li?M运动套装的配置变化，相比于325i?M运动曜夜套装配置上增加了全景天窗。
2021款?325Li?xDrive?M运动套装
指导价：36.19万
推荐指数：★★★★
325Li?xDrive?M运动套装配备有适时四驱系统，中央差速器为多片离合器，这款车型适用于那些喜好四驱或者冬季温度低易积雪的北方地区，四驱系统在冰雪路面上的稳定性更好，配置方面跟325Li?M运动套装是一致的。
2021款?330i?M运动曜夜套装/330Li?xDrive?M运动曜夜套装
指导价：37.99万/40.99万
推荐指数：★★★★
330i?M运动曜夜套装/330Li?xDrive?M运动曜夜套装是全系当中两款配备2.0T高功率发动机的版本，发动机最大功率达到了258马力，330i?M运动曜夜套装相比320i?M运动曜夜套装除了动力总成变化之外就是配置的升级，这款车型增加HUD抬头显示、手机无线充电、导航路况信息显示，至于330Li?xDrive?M运动曜夜套装是全系顶配，配备有四驱系统，相比于330i?M运动曜夜套装除了车身三围尺寸以及四驱系统之外，配置也有升级，这款车型配备有自适应巡航系统以及全景天窗。
总结：宝马3系有着相当丰富的车型选择，不同的外观套装、不同的轴距以及不同的驱动形式，消费者可以根据自己的用车场景和喜好来选择不同的版本，全系当中325i?M运动曜夜套装以及325Li?M运动曜夜套装最值得推荐，如果您预算充足，那么330车型也是可以考虑的，2.0T的高功率发动机可以带来完全不同的性能体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
兼顾运动与舒适，宝马325Li M运动曜夜套装
你问的是“宝马3系2022款325Li M运动套装车重”？这款车整备质量为1610千克。
对排量为2.0L的汽车来说，该款车型车身较轻，车子的可操控性、加速性、制动性、经济性都有显著的提升。
经查询，这款车的满载质量为2055千克。
宝马325有几个车型
3系一直都是宝马品牌的主打车型，多年来其凭借着纯粹的运动基因获得了广大驾驶爱好者的好评。不过最新一代3系上市之后，大家都认为它的外观更运动了，可驾驶感受却更舒适了，难道宝马3系也不再纯粹了吗？今天我们就来详细聊聊这款宝马325Li?M运动曜夜套装，看看它是否能够做到兼顾运动与舒适。外观方面，曜夜版与普通版的差别在于其运用了更多黑化的元素，看着非常年轻运动，透露着一股“狠劲儿”。与上一代3系相比，全新3系的“双肾”进气格栅尺寸变得更大了，M风格的运动包围很有力量感，前大灯造型采用泪眼式设计，有点可惜的是，内部的“天使眼”LED日间行车灯被取消了。
车身侧面，得到了加长的宝马325Li?M运动曜夜套装视觉感受极为舒展，并且其取消了上一代3系的霍氏拐角设计，看起来干净了不少，只不过就不太好区分长轴版和标轴版了。曜夜版的轮毂采用枪灰配色，很有运动氛围，前轮胎尺寸为225/45?R18，后轮胎尺寸为255/40?R18，还算不错。车尾是这一代3系比较大的亮点了，层次感很强，熏黑处理过的尾灯设计的简洁有力，很有科技感，整体看来非常美观且耐看。
内饰方面，这一代3系有了很大的改变，整体氛围非常有科技感，用料也比较厚道。不过仔细看来，其实各大功能区的位置都没有太大变化，只不过是变得更加精致了。宝马325Li?M运动曜夜套装的方向盘十分粗壮，女孩子可能都不一定能握得住，这样造型的方向盘显然更突出了这辆车的运动氛围。
宝马325Li?M运动曜夜套装的全液晶仪表盘同样科技感十足，随着驾驶模式的切换，仪表盘界面风格也会变换，看起来十分的有新意。仪表盘的显示分辨率也非常不错，表面做了防眩光处理，不会出现反光影响读数的情况出现。中控大屏功能多，使用滑动流畅，很少能有卡顿情况出现。但也可能是集成功能太多了，很多功能藏得都比较“深”后期需要点时间和精力去学习、适应。
宝马325Li?M运动曜夜套装的长宽高为4829x1827x1463mm，轴距为2961mm，这个数据要比它的主要竞争对手奔驰C级和奥迪A4L都大，所以3系的车内空间也是十分宽敞的。宝马325Li?M运动曜夜套装采用皮质材质的座椅，看起来非常高档，并且有座椅记忆的功能，还可以选装座椅加热等功能，另外座椅支持多项调节，其内部填充物也足够柔软，所以坐起来还是十分舒适的。
宝马325Li?M运动曜夜套装搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m，匹配8挡手自一体变速箱。底盘悬挂方面，其采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。在低速的情况下，变速箱会带来一定的顿挫感，这点让人不是很舒服，不过当你把驾驶模式切换成经济模式的时候，这种顿挫感就会减轻不少。而当开启运动模式的时候，当你深踩油门，这种顿挫感就会完全消失不见，还是很爽的。高速行驶的情况下，这台3系的表现让人非常满意，驾驶感受十分轻盈，传进车内的噪音也比较小，非常令人惊喜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新车探店：宝马3系 9款配置车型哪款更值得买？
三款车型。分别为以下：
1、宝马325liM运动套装配备了2.0t直列四缸涡轮增压发动机，马力达到184匹，最大功率135kw，最大扭矩300nm。
2、宝马325liM运动耀夜套装配备2.0t直列四缸涡轮增压发动机，马力达到184匹，最大功率135kw，最大扭矩300nm。
3、宝马325lixdriveM运动套装配备了2.0t直列四缸涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大功率135kw，最大扭矩300nm。
实拍宝马325Li M运动，外观犀利，价格“跳水”求生欲强
作为宝马车系中最热门选手，全?新3系自上市以来关注度是只增不减，销量也是呈持续增长态势。近日，有网友留言想让我们聊一聊全新宝马3系，为了能够给车友更好的建议，我们今天实际体验了一下。2021款宝马3系共推出9个配置车型供消费者选择，售价区间在29.39万元-40.99万元，我们实拍的这台是325Li?M运动套装。目前，该车型在商丘地区有着3万元的现金优惠，分期购车还可以享受一些金融优惠政策。那么问题来了，新款宝马3系哪款车型最值得购买？下面我来为大家详细分析一下。外观方面，新款宝马3系采用了最新的家族式设计风格，前中网标志性的“双肾”设计结合内部黑化式格栅，再搭配下方三段式进气口，进一步提升了前脸的运动感。同时，M运动套装版还更换了更加运动化的前保险杠，相比普通版车型看上去更加富有运动气息。
新款宝马3系前脸大灯采用的是LED分体式“天使眼”造型，其形状上依然是“开眼角”，使得车灯与格栅自然搭配，辨识度非常高。
车身侧面，新款宝马3系线条设计非常立体，侧窗和后视镜都有黑色装饰边，很好的衬托出它的运动感。另外，车门处的压褶设计更是起到了画龙点睛的作用，这样看起来不仅拉长了车身，同时也让它侧面的视觉效果不再那么单调。新车长宽高分别为：4829mm/1827mm/1463mm，轴距为2961mm。
文中的这台实拍车配备的是双五幅式轮圈，前轮和后轮的轮胎均采用225/45?R18轮胎。
车尾相比老款车型同样发生一些变化，比如线条更加紧绷，并加入了3D“L”型LED灯带组，夜间带点亮后辨识度非常高。此外，后备厢盖上翘的小鸭尾造型搭配双边排气布局，进一步提升了整车的运动感。
内饰部分，新款宝马3系依旧是标准的家族化设计，整体风格简洁，有着较高的辨识度以及档次感。车门及中控台上的软质材料皮质包裹非常多，符合豪华车的定位。同时，新车配备了全液晶液仪表，中控屏更大更薄、手刹也换成了电子手刹等等。
在配置方面，新款3系配备了自动泊车入位、360度全景影像、适时四驱、HUD抬头显示、循迹倒车、11色氛围灯等功能。
后排整体给我的感觉十分宽敞，参考我175cm身高，前排调节到最佳位置后，腿部仍余有近两拳距离，头顶部大概也余有一拳半的距离。另外，新款宝马3系后排座椅稍微偏软一些，相比老款车型舒适性更强。
后备箱空间整体来说还是不错的，左右两侧因为要容纳后悬挂的原因，占据了一部分空间。由于后背没有办法放到，空间使用性这块也要稍微的缩小了一点，不过用起来还是没有任何问题的。而且尾箱左右两侧都设计了一个小的空间，可以置放一些小的物品。
动力部分，新款宝马3系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，分为高中低3种不同动力调校，最大输出功率分别为156马力/184马力/258马力，最大扭矩为250N·m/300N·m/400N·m。传动匹配8速手自一体变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。整体来说，新款宝马3此在动力输出上还是十分强劲的。
购车建议：
经过配置比对，我认为最值得推荐的车型为325Li?M运动套装版，其亮点配置有前/后排头部气囊、胎压监测、疲劳提醒、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、运动外观套件、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸液晶中控屏、语音识别、11色车内氛围灯等配置。除此之外，还增配了主动安全系统，所以小编觉得如果预算充足，325Li?M运动套装才是消费者最佳首选。你觉得呢？
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CT5尊贵型对比325 Li M运动套装版 谁才是王者
这一代的?宝马3系和上一款宝马3系相比，机械素养要少了不少。很多人说宝马3系变得不再纯粹了，但我们从销量上看得出来，新款宝马3系的销量再一次突破新高。
其实要我说现在的宝马3系强烈的运动氛围虽然少了一些，但它骨子里的那股运动范还在，而且新款宝马3系向家用轿车进军的步伐越来越明显。所以，即使全新的宝马3系变得不再纯粹，但依然是人们值得选择的一款车型。今天我们就来聊聊宝马3系，而且我们也到店进行了实拍，看一下宝马3系有什么惊艳的地方？
宝马3系的厂家指导价为29.39万元到40.99万元。
我们从常州某宝马经销商处了解到，宝马3系的终端的优惠幅度约为3万-3.5万元左右。今天我们拍摄的这款车型是宝马3系2021款325Li?M运动套装，厂家指导价为34.69万元，优惠后的价格为31.5万元，这个价格是需要进行少量加装。
外观设计方面，这款宝马3系车型的外观设计远远地看其实有一点宝马7系的视觉感，再融入M运动套装，整个前脸给我们的感觉是比较震撼的，相较于上一款宝马3系更加的精致。前脸采用了我们常见的“猪鼻子”家族进气口设计，并且内部使用垂直且熏黑的材质进行装点，进气中网的四周被镀铬饰条进行了包裹，并且和两侧的led大灯进行的衔接。
下进气口使用了窝风造型的设计，运动天赋非常的出众。从前脸来看，整个视觉感非常凶狠，而且大灯采用的是类似于开眼角的设计，非常的犀利。
车型的侧面使用了贯穿式的腰线，加上多幅熏黑镂空轮毂，看起来就像是一位文质彬彬的绅士。
如果你看到车尾部分，那么你对宝马3系文质彬彬的感觉立马会有所改观。它的车尾采用了小尾翼设计，增加了运动感。尾灯采用了L造型的LED光源设计，是在向经典宝马7系致敬，双边共双出的梯形镀铬排气管彰显运动范。
总体而言，我个人觉得这款宝马3系车型的外观设计相较于上一款宝马三系要更加的犀利，也更加的运动化，将性能野兽与绅士完美融合。
再来了解一下车身尺寸，长宽高分别为4829/1827/1463mm，车身数据是经过加长的，轴距为2961mm，也比传统的短轴版宝马3系要优秀不少。
内饰部分，这款宝马3系车型的内饰采用的是棕色加黑色的经典设计，整个内饰给我们的感觉设计是非常高档也非常豪华的。整个中控台重心向驾驶员侧进行倾斜，并且仪表台和中控屏都使用了液晶屏设计，科技感更好。此外，宝马3系还是我们熟悉的3系，真皮包裹的运动方向盘，中间镶嵌着蓝天白云，并且在方向盘的下方是我们常见的M标志，也向人诉说着宝马3系是一款性能车。
在挡把位置，取消了我们非常熟悉的机械挡把。很多人觉得遗憾，但我觉得美观和豪华感更高，对于家用非常的适合。
宝马3系的座椅是我特别推崇的，包裹度非常的适合，而且对腰部的支撑非常友好，相较于上一代硬邦邦的座椅，这一待改良很多。还是刚才那句话，对于家用而言宝马3系更加的出色。这款宝马3系车型的后排空间也是非常不错的，因为是一款加长型的3系，所以我们乘坐在后排舒适度也是比较理想的。
动力部分，宝马3系采用的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300N?m。当然还有比它性能更好的宝马3系车型，朋友们可以根据自己的需求来做出判断。这款车型的动力其实是属于中游的水准，有比它偏弱一些的，也有比它更强动力的。
至于变速箱部分，宝马3系全系采用的八挡手自一体的变速箱，这套变速箱也是我们非常熟悉的ZF的变速箱。这套变速箱最大的优点就在于可以承受忽然升高的油压以及反复刹车所带来的热冲击，运动效果确实不错。
底盘结构部分，宝马3系采用的是前置后驱的设计，所以这并不是一款完全偏家用的宝马3系，它仍然具有运动天赋。前悬架为双球节弹簧减振支柱，前桥后悬架为多连杆独立悬架，操控性仍然是这款宝马3系车型的拿手好戏。要知道这款宝马3系车型可以达到8.1秒破百，这样的数据傲视同级别的竞争对手。
总体而言，从外观上来看，我觉得宝马3系确实非常令人惊艳，相较以前也更加的运动，我觉得新款更能符合现在大众消费者的审美。
如果你也很喜欢这款车型，那么欢迎莅临常州各宝马经销商处咨询。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如果在三十万元左右选择一辆豪华轿车，相信很多人都会在凯迪拉克CT5和宝马3系之间进行选择，本次AM车镜就为大家选择凯迪拉克CT5尊贵型与宝马325Li M运动套装版进行对比。2023款凯迪拉克CT5共有五款车型，售价区间为28.97~36.17万元之间，其中CT5尊贵型售价为32.07万元。而宝马3系售价区间为29.99~39.99万元之间，其中宝马325Li M运动套装版售价为34.99万元。在后者比前者贵2.92万元的情况下，哪款车型才是最优选？
外观对比 贵族气息VS运动范儿
在凯迪拉克CT5尊贵型和宝马325Li M运动套装版之间纠结的人一定不在少数。首先两台车在外观方面的风格化还是十分明显的，都是全新家族式的设计语言。值得一提的是，2023款CT5尊贵型可以选配此前仅在顶配车型上才标配的V运动套件，经典的V运动盾型前格栅搭配菱形中网，两侧垂直布局的LED日间行车灯加之凶猛的黑曜侧裙，使前脸整体气质相当霸气。侧面平整的车身线条凸显力量感，熏黑尾灯搭配流尾翼也十分吸睛，整体的设计风格是硬朗的新美式范儿，满足用户对车辆运动格调的期待。
而宝马325Li M运动套装版前脸依旧是宝马的家族化双肾进气格栅，只不过内部加入了一些类似星芒的点缀，LED的大灯组锐利的线条和倒L型的折角，都在诠释着车辆的运动感，侧面的线条也是颇具有动感的设计元素，尾灯依旧是浓重的宝马范儿。
两款车型的设计风格是截然不同的，宝马325Li M运动套装版的整体设计虽然有一些细节上的改动，但是整体的设计语言还是家族化的较年轻运动小生的设计风格，相比之下凯迪拉克CT5尊贵型这种更加偏向硬朗的美式豪华风格 就更加凸显霸气和气势感。
内饰对比 CT5 实体按键＋真皮座椅
两款车型的内饰各成风格，用料均很扎实，豪华感也都有得到很好的体现，虽然宝马325Li M运动套装版在科技氛围营造上还不错，但相比之下凯迪拉克CT5硬朗美式豪华风加上实体按键的保留，相信也会受到不少用户青睐。
凯迪拉克CT5尊贵型采用了Moli真皮材质的座椅，而宝马325Li M运动套装版的Sensatec合成皮材质虽有着精致缝线的设计，但在乘坐质感方面支撑性比较一般，实力相形见绌。所以说在座舱内座椅材质和质感方面凯迪拉克CT5豪华型也有着不错的优势。
驾控对比 CT5操控乐趣更丰富
聊到驾控，两个主打运动的车型自然是都不甘示弱，宝马一直以偏向运动风的调校为人熟知，但此次凯迪拉克CT5尊贵型带来了更加不俗的运动感受，首先就是非常明显的动力提升，发动机的最大扭矩达到了350N·m，而宝马325Li M运动套装版的最大扭矩为300N·m，这也就意味着凯迪拉克CT5尊贵型在加速方面将会有更强的爆发力。并且从官方数据来看，凯迪拉克CT5尊贵型的零百加速成绩能够达到7.3s，优于宝马325Li M运动套装版的7.9s，这一点一定会给驾驶者赋予更多驾驶激情；
而在抛开动力外的驾控表现方面，本次凯迪拉克CT5尊贵型也把运动基因直接拉满，除了新增的V运动外观套件，配合超跑级的MRC 主动电磁感应悬挂、mLSD 机械式限滑差速器、Brembo 高性能制动系统，将会拥有着更灵活、更有乐趣的驾控体验。
动力输出与操控体验并行，2023款的凯迪拉克CT5在驾驶体验上的升级是诚意满满的。
配置对比 基础配置丰富
在舒适性配置方面，本次2023款凯迪拉克CT5尊贵型也可谓配置丰富，ANC主动降噪的配备使得车辆静谧性更上一层、15个BOSE Porformance至臻系列音响的配备让驾乘人员畅享听觉盛宴，而宝马则需要到325Li M运动曜夜套装版本才将配备哈曼卡顿高品质音响。CT5尊贵型的驾驶员抬头显示警示灯配备更是为驾驶的安全性提供了强有力的保障。
丰富的配置保证了日常家用时，凯迪拉克CT5尊贵型能提供更为出色的静谧性、更好的音质，更舒服/安心的驾驶感，能为驾乘人员提供更有质感的的出行体验。
价格对比 近3万差价
凯迪拉克CT5车型所有版本里，CT5尊贵型作为铂金型以下唯一拥有超跑级配置的车型，32.07元的指导价不仅比铂金型便宜了2.1万元，更是比宝马325 Li M运动曜夜版的指导价便宜将近5万元，且也比本文中提到的对标版本325Li M运动套装版便宜了将近3万元，并且在外观、驾控、配置等等各方面凯迪拉克CT5尊贵型都有着不小优势，可以说凯迪拉克CT5尊贵型在同级别的车型里有着相当不错的质价比，更是为数不多能够兼顾极致运动和舒适家用的三十万级豪华轿车。
AM车镜总结
如果你追求有豪华感的设计，足够丰富的基础配置配备、有质感的座舱体验、满足老司机的驾控感受、足够出色的质价比，那么配置升级的2023款凯迪拉克CT5尊贵型将是一款非常标准的能够满足这些需求的车型。
并且从凯迪拉克CETERA到这代CT5，其可谓是凯迪拉克延续了25年的传承车型，凯迪拉克CT5绝对担得起豪华车型的传奇称号，每一代不俗的口碑、足够强的产品力表现、不断迭代的技术研发实力，都是凯迪拉克能够缔造这款传奇车型的缘由。如果你在这两款车型中间犹豫，那么小编绝对会为你推荐这台2023款的凯迪拉克CT5尊贵型！
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