二阶高尔夫gti有多猛_gti 高尔夫二阶
二阶高尔夫gti有多猛一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于二阶高尔夫gti有多猛的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。
1.大众高尔夫gti很猛吗
2.品鉴直线加速赛上的7代高尔夫GTI，很不错
3.高尔夫gti的2.0tfsi发动机是不是还装配有机械增压
4.大众新款高尔夫GTI亮相，2.0T爆245马力，流光灯效果很拽！
5.2020款高尔夫，2.0T爆220马力，6.9秒破百，小钢炮动力超猛
6.全新大众高尔夫GTI动力或将提升，2.0T最大输出278马力
大众高尔夫gti很猛吗
从价位、车重、级别来看，大众高尔夫GTI是很猛很运动的车。这款车的整体质量和做工都没有什么问题，技术也非常成熟，车辆的空间和动力都比较充足。而且这款车也被称为小钢炮，操控性一流，对于追求运动感的车主是个好的选择。
1、高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。第一代高尔夫GTI自1976年推出至今已经跨越了30余年的历史，到如今已经发展到第7代。
2、第七代高尔夫GTI整车尺寸为4255×1799×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷，涡轮增压发动机，型号EA888。最大马力达250匹，峰值扭力为350Nm，0-100km/h加速仅需要6.6秒，极速可达246km/h。配备DSG双离合器变速箱或六速手动变速箱。标配六个安全气囊，以及ABS、ESP系统，智能空调、多功能显示屏、雨量一汽-大众全新高尔夫GTI于2015年11月4日在广州正式上市，基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI，搭载首次应用国内市场的第三代EA888系列2.0TSI发动机及DQ380七速湿式DSG双离合自动变速器。
品鉴直线加速赛上的7代高尔夫GTI，很不错
最近聊了最多的宝马，其中1系和3系经常能做出一些扮猪吃老虎的举动。其中还有一些汽车品牌，比如说大众，同样也能有令人刮目相看一面。最近有一句话网上很流行,不怕宝马和路虎，就怕大众带“字母”。这话说得不错，不如说辉腾和辉昂，看见它你最好保持车距。可是大众旗下另一款车却显得有点憋屈，多了好几个“字母”，15.32万的官方指导价真心便宜。本次ECU升级就是这台19款高尔夫R-line?280TSI舒适型，一阶不够用，换完硬件直接上二阶！外观上，高尔夫R-line?280TSI具有浓郁家族气息。横幅式中网辨识度极高，两侧车灯造型较为宽大，搭配下方进气口，显得很大气。车身线条较为简洁，整体造型很有运动气息。
高尔夫R-line是1.4T涡轮车，搭载大众EA211高功率发动机。150匹最大马力和250N·m的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱。这套动力组合相对于高尔夫GTI的EA888确实差了很多点。顿挫感比较明显，而且后劲不住，但是经过专门调校的ECU升级程序，动力激烈又刺激！
来科普一下市面上常见的三种ECU升级方式，一般分为特调、罐头和加装外挂电脑。外挂：就是添加个辅助电脑，欺骗操控信号，加大汽车的喷油量，使之能拥有更大动力。但缺点就是提升不稳定，油耗普遍偏高，就算正常驾驶也比之前更高。罐头：顾名思义就是将已经做好的程序，覆盖到原厂电脑程序上，好处就是方便快捷，缺点就是写入后不能更改，甚至可能不适用。特调：这是一种费时费力的方法，一对一的调校，时间上普遍偏长，但提升动力大而且最稳定。
现在让我们重新调校，
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
先通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精细化定制调校。
这款车使用的是AT设备，采用OBD（直读）方式读取原车数据流进行升级。
刷之前先检测原车数据运行情况，待正常运行后，将读取的数据发送给工程师（国外）根据现有数据进行一对一优化。
ECU升级时间根据时间情况不同，时间上也有所差别，通常2小时左右即可传回，收到调校好的数据后便可写入系统中。接下来就是反复测试，直到客户满意为止。
二阶数据+70p、+85N·m。ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显，完完全全交由客户体验。路试：升级一阶已经有明显感觉，但怎么可能就这样结束？现在松开刹车动力汹涌而来，推背强油门动力反应都很灵敏，更无顿挫可言！
最后补充一句：ECU升级因为优化空燃比，燃烧系数更好，原理上是会更加省油。正常驾驶是不会增加添加油耗，驾驶习惯好可以省油。但是如果天天暴力驾驶，油耗增加也在所难免。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高尔夫gti的2.0tfsi发动机是不是还装配有机械增压
说起国民神车高尔夫可谓是众粉集云，它凭借着四十多年的历史一直延伸到今，每个时代都成为当年的时尚前沿，在高尔夫族群中还有一批GTI的粉丝，可以说GTI的延伸至今使得平民小钢炮的称呼一直延伸到现在，它凭借着时尚霸气的外观和一战群雄的动力赢得了众多粉丝的喜爱，有人说GTI是20多万以内速度的王者，果不其然，GTI的动力，以及操控是20万级别车型中无语能比的，今天带大家近距离欣赏一下低趴耀眼的明显支持，高尔夫7代GTI作为首款真正意义上的国产高性能运动型两厢车，一汽-大众高尔夫GTI拥有强大的动力系统。搭载的2.0?TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝;特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的DSG;双离合自动变速器配合下，极速可达到235km/h，0~100km/h加速时间仅为7.1s;而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式，使高尔夫GTI拥有了媲美赛车般的驾控感受。
高尔夫GTI拥有赛车般的底盘。相比普通版高尔夫，GTI的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力;GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝--X?D?S车辆动态电子差速锁，这项提升底盘极限的革新科技，能够在车辆极速过弯时强效抑制轮胎打滑，有效提升车辆的驱动力矩，在确保车辆最佳的行驶稳定性同时让高尔夫G?T?I过弯更加敏猛、精准;而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。
畅销全球的高尔夫是大众汽车的"皇冠"，GTI恰似皇冠上的"明珠"。问世40多年来，高尔夫不断挑战性能高峰，更难能可贵的是，高尔夫GTI点燃了每一个人心底与生俱来的对速度的渴望，激发起每一个驾驶者不断超越的运动激情，实现了每一个平凡人渴望创造奇迹的梦想
高尔夫成为大众公司最早装备汽油喷射发动机的车辆，所以人们将这台高尔夫称为高尔夫GTI。GTI无论是在加速，操控，自燃等安全性上，都做到了超越同级别车辆的地步。无论是在都市上下班的路上，还是在郊外，配上DSG的GTI，更是让驾驶者享受驾驶操控的乐趣。
GTI的GT来源于Gran?Turismo（意大利语），中文翻译的意思是:制造标准比得上赛车的高级轿车。
说到GTI，就不得不提到这三个传奇的字母组合的来历。GTI在欧洲可以说是家喻户晓，根据调查有93.2%的人熟识这个名字。有些人对GTI这三个字母的了解程度甚至超过了大众的V?W?logo。
无论汽车世界如何发展，GTI永远是那个带给我们简单纯粹的驾驶乐趣的传奇，无论GTI面孔如何进化，不变的是GTI三个字母所代表的意义:让更多的人每天都能享受到极致驾驶的乐趣。
Golf?GTI有着性能强劲的2.0升涡轮增压引擎、容易上手的前轮驱动配置、宽敞的5人乘坐空间、方便进出的5门掀背设计，还有还有……那具换挡迅速、但却不必踩离合器的6速DSG双离合器变速箱，让性能可以平易近人、可以和家人共享，就是大家都拜倒Golf?GTI裙下的原因。听完了原厂人员的简报，我们领到的是一辆白色涂装的Golf?GTI，一如历代车型，它有着跟一般Golf不太一样的外表，不会太过张扬、却又有点杀气，而这次水箱护罩上那道经典的红线，更向左右两侧延伸进头灯之中。若和6代Golf?GTI相比，7代Golf?GTI的车长、车宽分别增加了55mm及13mm，车高则大幅降低12mm，轴距延长53mm、来到2,631mm的水准。
7代Golf?GTI和6代车款同样搭载原厂代号EA888的2.0升直列4缸缸内直喷涡轮增压引擎，但厂方人员将7代Golf?GTI所搭载的机体称为第3代EA888，和6代的第2代EA888相较之下，最主要差异在于排气部分的气门机构加入可变气门正时及两段扬程可变的功能，大幅加强了引擎的排气效率，除了让最大马力从210匹提升至220匹之外，最大扭力更从28.5公斤米大幅增加至35.7公斤米，大大强化了加速能力，让7代Golf?GTI只需6.5秒就能从静止加速至时速100公里，足足比6代缩短了0.4秒。
7代Golf?GTI这次在前挡风玻璃下缘，设置了一个引擎声浪传导器，让原本被车窗阻隔在外的引擎、排气声浪透过这里传进车内，声音厚厚的、音量也不会太过吵杂，猛然松油，车尾后方还会传来「啵、啵」的声响，7代Golf?GTI将听觉效果营造的相当丰富。
7代Golf?GTI加入许多性能利器，大幅强化了它的动态表现，整体性能绝非6代所能比拟。有在关注7代Golf?GTI的小伙伴，一定知道当年大众一口气推出了220匹及230匹两种版本，其中后者称为GTI?Performance，除了最大马力调涨10匹之外，前轴配置的VAQ差速器更是它的精随所在，可惜总代理太古标达汽车这次引进的是220匹的一般版。
高尔夫GTI拥有赛车般的底盘。相比普通版高尔夫，GTI的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力;GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝--XDS车辆动态电子差速锁，内置于ESP系统内的XDS可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象;而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。
每个高尔夫车主都有一种GTI情结
感谢欣赏！！
大众新款高尔夫GTI亮相，2.0T爆245马力，流光灯效果很拽！
高尔夫GTI从第四代的1.8T开始到第六代的2.0T，从来没有机械增压。第五代是基于EA113型的2.0T，从1993年推出不短演变至今。第六代是基于EA888型的2.0T，2006年推出。
第六代GTI目前国际上有两个版本，中国长春（国产GTI）采用的是EA888型的第一阶输出标准，147千瓦/200匹/280牛米，符合欧四排放标准；德国狼堡同时生产两种型号，即EA888型的第一阶（专销加拿大和美国市场），和EA888型的第二阶（专销中国大陆、加拿大和美国以外的市场），第二阶是针对欧五排放标准调校，输出155千瓦/210匹/280牛米。
2020款高尔夫，2.0T爆220马力，6.9秒破百，小钢炮动力超猛
高尔夫GTI作为大众旗下的“小钢炮”，它有着比普通版高尔夫更暴力的性能，它也因此成为了很多驾驶爱好者心目中的神车。去年第八代大众高尔夫正式发布，其基于最新版本的MQB平台打造而来。而在今年3月3日，大众汽车官方通过网络直播的方式正式发布了全新一代高尔夫GTI。新车搭载的2.0T发动机功率、扭矩参数比现款车型更强，新车有望于今年年内随第八代高尔夫一同国产上市。至于其具体表现如何，我们从目前曝光的信息，一起来提前了解一下吧。外观方面，全新高尔夫GTI依旧采用了大众家族最新设计风格，扁平化的前脸，搭配下包围处的蜂窝状贯穿式进气口，使其看起来更加年轻、运动。全新样式的LED大灯组和拥有流光灯效果的转向灯融合在一起，视觉效果很拽。同时，作为特别版车型，高尔夫GTI和普通版本还是有一些差别的，比如前进气格栅的GTI徽标、提供18、19英寸合金轮毂、红色刹车卡钳、以及镀铬样式的前保险杠。车尾部分为双边单出的排气布局，运动感更强烈。
内饰方面，全新高尔夫GTI的设计同样与普通版车型保持一致，阶梯式的中控台融入当下最为流行一体式双屏设计，科技感相比上代车型，有着非常明显的进步。同时，新车在方向盘、座椅、扶手箱等位置均加入了红色缝线进行点缀，营造出了不错运动感。配置上，全新高尔夫GTI将会搭载最新的车机互联系统，进入国内后该系统将加入更丰富的本地化服务。
动力方面，全新高尔夫GTI搭载了一台经过升级的2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。百公里加速由现款的6.9秒提升至6.5秒。值得一提的是，全新高尔夫GTI还将配备电子限滑差速器，可选装DCC自适应底盘控制，它可在1秒内调节四个减振器，来给予驾驶员想要的动态反馈。
总结：
作为“资深”性能车中的高尔夫GTI，虽然它在一些新生代的竞品面前，就像个“老古董”，但这些并不妨碍它依旧是大众家族车型里最值得期待的一款车型。对此，你有什么看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新大众高尔夫GTI动力或将提升，2.0T最大输出278马力
紧凑型轿车最受家庭用户喜欢，销量最高，竞争也是最为激烈，在这个领域有很多热销的紧凑型轿车，都非常受消费者的喜欢，比如日产轩逸，大众朗逸，丰田卡罗拉，本田思域，吉利帝豪等车型，销量都非常稳定靠前。这些车型都有一些共同的特点，价格都在10万左右，空间大省油，都是非常适合普通工薪家庭日常代步使用。今天聊的这款车同样满足这些特点，这款车就是大众高尔夫，2020款的大众高尔夫是今年2月份上市的，满足国6标准，定位紧凑型两厢轿车。相对来说中国人更喜欢三厢轿车，因为后备箱更大，而欧洲人更喜欢高尔夫这样的两厢轿车，开起来更为灵活，高尔夫的销量也相当不错，在中国可以说是最受欢迎的紧凑级两厢轿车之一了。
外形设计方面，全新的高尔夫依然延续了家族设计语言，进气格栅看起来细长扁平，将两侧的大灯连成一体，R-Line版本看起来更加运动化，整个车身线条简洁干练，双拼色的五辐轮毂非常运动风，车尾设计简约而不简单。这个造型设计更偏年轻化，也是符合当前市场主流审美观，迎合年轻消费者的喜好，更运动，更有朝气，显得更有激情。
车内的设计采用了大众最新的设计语言，不对称式的设计，整个中控台采用环绕式，向驾驶员一侧倾斜，根据不同版本提供了8英寸以及9.2英寸的中控液晶显示屏，较高的屏占比看起来非常的酷炫，支持GPS导航，语音控制，手机互联功能也比较强大，支持CarPlay和CarLife。屏幕上方的空调出风口采用了不规则的形状，整个中控区域成一个倒梯形，显得非常灵动。车内软质材料并不太多，主要还是以硬塑料为主，不过做工不错，加上部分钢琴烤漆面板和镀铬银色装饰条，使得整个车内看起来还是比较有档次的。
空间方面，长×宽×高分别为4259x1799x1476毫米，轴距2637毫米，虽然车子不长，不过宽度和高度以及轴距表现不错，车内的乘坐空间还是蛮大的，不过是因为是一个两厢车，行李箱容积一般，380升还是能够应付日常家用的需求。日常买菜肯定够了，自驾游的话稍微小了一些，装不了太多行李，标准的日常代步，家用买菜车。
轮胎规格225/45?R17，顶配版车型225/40?R18，轮胎的舒适性和操控性都非常不错，抓地性表现优秀，激烈驾驶状态下也游刃有余，在高速上行驶轮胎的噪音表现也不错。备胎为非全尺寸，在出问题的时候可以作为应急之用。
动力方面，1.2t和1.4t车型满足国6标准，2.0t车型只能满足国5标准。1.2T直列4缸涡轮增压发动机最大116马力，最大功率/最大扭矩85kW/200N.m，匹配的7档双离合变速箱，百公里加速成绩10.5秒，工信部综合油耗5.6l。1.4t最大150马力，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，同样匹配的7档双离合变速箱，百公里加速成绩8.2秒，工信部综合油耗5.8l，最高车速200公里每小时。2.0T高尔夫GTI车型最大220马力，匹配7档双离合变速箱，最大功率/最大扭矩分别为162kW/350N.m，百公里加速成绩6.9秒，工信部综合油耗6.5l。
高尔夫动力强劲，操控很优秀，和同级别车相比，在直线加速性能上有着得天独厚的优势，小小的身体里蕴藏着强大的能量，看起来不起眼，开起来瞬间爆炸，所以高尔夫被大家称为小钢炮，不要被他平凡的外形所迷惑，这可不是一个好惹的主。
2020款的大众高尔夫厂商指导价14.13~23.42万元，比绝大多数的紧凑型轿车要贵一些，中高配版本已经达到了b级轿车的价格，车子并不便宜，甚至有一些小贵，这不是一款依靠价格换销量的车型，主打的性能以及操控，拥有着比本田思域更加强悍的性能，但是相应的也要付出更多的人民币，才能获得这样一款性能超强的小钢炮。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，有海外媒体表示，全新大众高尔夫GTI将会2020年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。全新大众高尔夫GTI和第八代高尔夫一样来自于MQB平台打造，它将会采用前麦弗逊式的独立悬架和后多连杆式独立悬架，并且动力还将有所升级。（注：上图为全新高尔夫GTI路试谍照，下图为全新高尔夫GTI渲染图）全新大众高尔夫GTI的路试谍照也曾经曝光过，关于它的外观真不是什么秘密了，全新高尔夫GTI的外观基于第八代高尔夫打造，轮廓和第八代高尔夫相同。从全新大众高尔夫GTI的路试谍照上我们可以发现一些新包围的轮廓，不过彩色的涂装还没有到位。从路试车的谍照上我们可以发现全新高尔夫GTI采用的是和新高尔夫一样的双天使眼风格的大灯设计，大灯之间的进气格栅很细致，大灯之间还有镀铬条的装饰。车的前脸底部是一个硕大的运动包围，包围的上沿是一个贯穿式的镀铬条装饰，上面采用了硕大的网格装饰，不过网格的两侧还有伪装的覆盖。不过全新高尔夫GTI的渲染图可以弥补路试谍照的不足，并且也给前脸的一些细节进行了上色处理，两个大灯的上沿采用了红色装饰条的点缀，另外底部空气导流槽的位置也采用了红色的点缀风格，整体显得更热血一些。
全新高尔夫GTI的侧面确实年轻化了很多，宽大的C柱表现得很凌厉，车窗的尾部还有一个小角的设计，这些细节都和第八代高尔夫相同。路试的全新高尔夫GTI的侧面底部有一个很明显的裙底包围，车的轮毂采用了更运动的动态式的设计风格，刹车卡钳采用了热血的红色，从上方的渲染图当中我们可以看到新高尔夫GTI的前翼子板的位置还有一个字标的设计。
（注：上2图为全新高尔夫GTI路试谍照，下图为全新高尔夫GTI渲染图）全新大众高尔夫GTI的车尾部分的上半身和八代高尔夫相同，下半身则加装了很有性能感的包围，底部采用了外露式的排气，尾喉采用了圆筒的动感风格，尾喉之间采用了很有运动效果的扩散器包围。
参考全新大众高尔夫的内饰设计，我们可以感觉到它比现款高尔夫的内饰时尚的多，它加入了很多新的设计元素，比如全新的三幅式方向盘，悬浮式的中控大屏，大屏也仪表还采用了连体的设计。自动挡版本的全新大众高尔夫采用的是和911类似的拨片式的换挡风格，展现出了其个性的一面，未来的全新高尔夫GTI会在此基础上进行升级，展现出更运动的氛围。动力方面，据外媒表示，全新高尔夫GTI的动力或将会升级，它将会有常规版本和高性能版本，它们都将继续搭载型号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，其中常规版本车型的最大输出功率会达到242马力，而高性能版本的车型会达到278马力，比现款车型强悍的多，预计会配备6速手动和7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天我们就此结束对“二阶高尔夫gti有多猛”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。