别克英朗2018新款
接下来，我将针对别克英朗2018新款的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下别克英朗2018新款的话题。
1.2018款英朗怎么样？
2.2018英朗18t自动精英是三缸的吗
3.18款别克英朗这车怎么样？
2018款英朗怎么样？
2018款别克英朗目前已正式上市，目前市场价为10.99万起，那么到底新车的操控表现怎么样呢?小编闲来无事去4S店试驾了一番，让我来简单的说说个人的拙见吧，大家有不同想法可以在评论区留言讨论，谢谢。2018款别克英朗外观造型是非常不错，入门级的别克车能做成这样也还算可以，但是当你开车门的时候可以拿来威朗或者是君威来比较，就很明显感觉到，新英朗的材料有点“薄”，销售跟我讲的是，新车更运动更轻便，我：
2018款别克英朗整体的起步表现还是非常不错的，但是弊端在于，上了40码，胎噪声有点大，这点就比不上它的大哥威朗。
在路过一些坑洼路面的时候，明显能感觉到底盘悬挂的缺点，由于底盘较低，所以乘坐人员明显感觉到了duang一声，变速箱较肉，换挡慢，换挡顿挫，40码顿挫。行李箱无阻尼，一按键duang一声就打开了。
小编后来又去试驾了一下威朗，同样是2018款车型，明显感觉到英朗的舒适度还真是不如威朗，很多人要开喷了，价格也不一样啊。可能是小编有点苛刻了，毕竟是别克入门级的车型，喜欢的消费者，一定要去试驾对比，才能知道车的好坏!
2018英朗18t自动精英是三缸的吗
总而言之，这是根据不同发动机命名的汽车名称。别克新款英朗的命名方式是，18t代表使用的1.4t涡轮发动机，15t代表使用的1.5l自吸发动机。英朗是上汽通用推出的一款精品中型车。此次升级的新英朗共推出6款车型，售价区间为109.9-143.9万元。作为别克家族深化家族式市场布局的核心力量，2018款新英朗采用“更优优势”的升级策略，对广受认可的外观、油耗、互联、安全、配置进行全面升级。
2018款别克新英朗:作为别克家族深化家居市场布局的核心力量，2018款新英朗采用“更优优势”的升级策略，在外观、油耗、互联、安全、配置等方面全面升级广受认可，将继续书写中型车市场王者传奇。[1]
别克Hideo XT:这是别克推出的首款五门轿跑车，融合了别克能赋予中型车的最佳动感基因。以其前瞻的运动风格、创新领先的动力技术和卓越的产品品质，为新生代年轻新司机带来动感畅快的驾乘体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不落俗套、时尚的生活态度。
别克Hideo GT:有“小君越”之称的别克Hideo GT，凭借高档车的产品实力，在中高级轿车市场开创了全新的格局。借助全球先进技术和制造技术，突破现有中级车定义，真正将性能与舒适融为一体，满足追求完美的新一代主流骨干的当代价值观，致力于为他们带来全方位的“越级”感官体验，帮助他们在不断进步中拓展更广阔的生活境界。
百万购车补贴
18款别克英朗这车怎么样？
太平洋汽车网2018英朗18t自动精英采用的是三缸的发动机。英朗搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，别克英朗最大功率为144马力/4900-6000rpm，最大扭矩为200米/1700-4800rpm，匹配7速DCG双离合变速器。如今别克英朗在别克轿车中是卖得最好的车型，自从去年年末迎来改款，全新英朗在外观和动力上都做了很大改变，其中最备受争议的就是3缸发动机替代原本的发动机，那么现在的2018款英朗怎么样？3缸能买吗？当初很多人认为新英朗改用3缸发动机无疑是作死，那么新英朗真的作死了？下面一起来看看。
英朗一直以来都是肩负着别克销量重任的车型，虽然销量不如别克其他SUV车型，但是也是常年占据同级销量前五名。从图中可以看到，别克英朗在去年年末达到巅峰销量，随即迎来低迷，进入2018年后，销量一直下跌，如今6月份销量仅有1.2万辆。
而英朗销量步入低迷并不是偶然，而正是新英朗上市的时候。新英朗的上市，除了给消费者带来大改变的外观，还有就是彻底改变的动力组合，由过去的1.4T和1.5L换成1.0T和1.3T，看样子英朗是往着小排量涡轮的道路前进，动力参数也有相应提升，但是这两款发动机都是3缸机。新英朗的发动机遭到了不少消费者的抵触，因为在很多人眼里，3缸机技术不够成熟，抖动不可避免。
从销量上来看，新英朗依然还在3缸机的伤痛中，相当于作死了一回，未来是否能江山再起也是未知数。但是如果通过新英朗换用3缸机的失败来定义3缸机的失败，这也是不合理的。未来是3缸发动机的趋势，如今通用，丰田、宝马、福特、日产、雪铁龙以及沃尔沃等厂商也都已经发布小排量3缸发动机，而且未来3缸发动机车型的比重也会越来越大。
其实这也是厂家的无奈，面对越来越严苛的环保法规，只能去走小排量3缸发动机的路。如今3缸发动机备受诟病，也只是它的开始，每一个新产物的出现，都不是足够完美的，而是要逐渐改变，也要相信，未来3缸发动机能够逐渐成熟，趋向完美，成为主流。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
18款别克英朗这车怎么样？这位90后刚提车的车主说出了心里话！当时买车时其实心里是看中英朗老款的，但买了新英朗，新款看上去特别时尚大气，感觉比老款英朗更好看，前脸简单大气。平时都是自己在开，1.75CM,体重70KG，中等身材，座椅调好后，坐主驾驶的赶紧比较宽敞，头部空间还是比较可以。舒适性整体感觉挺好，就是消音稍微有点大。
配置够用了，本来就不是很追求配置。动力是完整够用的，试驾了英朗动力之后，对于我来说还是比较满意的，比较性价比高。
这车刚提不久半个月，500公里油耗10.3，放假跑了一圈高速，400公里左右，油耗降到了6.8，节后回程路上比较堵，油耗升到了7.2，对油耗表现基本满意。
方向盘挺精准的，打起来很灵敏，没有什么虚位。中控的话配置简单，功能大都用得上，还有整体的设计能给我驾驶信心。
最后在一个好朋友的评估和参谋下，综合了配置、动力、还有价格等几个方面才决定的，觉得英朗还是性价比比较高。那就选TA吧，所以最后就定了英朗。
好了，关于“别克英朗2018新款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“别克英朗2018新款”，并从我的解答中获得一些启示。