雷文顿兰博基尼_雷文顿兰博基尼多少钱
大家好，今天我想和大家讲解一下“雷文顿兰博基尼”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。
1.兰博基尼Aventador和雷文顿有什么区别?
2.蔡加赞，拥有中国仅2台雷文顿，不能上牌
3.法拉利FXX和兰博基尼雷文顿相比那款车性能较好
4.求一份完整的兰博基尼简介！
5.地平线五兰博基尼雷文顿怎么获得
6.兰博基尼雷文顿价格多少？
兰博基尼Aventador和雷文顿有什么区别?
1.Aventador?648.80～648.80万?优点：操控表现提升明显?该级别的唯一选择?缺点：电子控制系统干预略多?2.兰博基尼-Reventon? 停?产? 优点：全世界就20辆，男人梦中的顶级超跑。?缺点：产量太少，替富豪们感到不爽。
3.外观有不同内饰完全不一样
蔡加赞，拥有中国仅2台雷文顿，不能上牌
文|青云侃史
编辑|青云侃史
提起
超跑
你会想到什么？
法拉利还是玛莎拉蒂
？实际上在真正的豪华跑车中这些都只能算是中等水平，
世界上最稀有的跑车甚至找遍全球都不到6辆
，今天就让我们开开眼界，一起来看一下
世界上最稀有的六款跑车，你能全部认出来吗
？让我们系好安全带，出发了，别忘了长摁点赞支持一下哦。
06|兰博基尼雷文顿
雷文顿是兰博基尼生产的一款中置引擎、四轮驱动的超级跑车
，全球仅产
21辆
，其中一辆还存放在了博物馆中，
雷文顿的车身仿照这F-22战斗机的风格进行设计
，所以有人说雷文顿就像是一辆路上的战斗机，
锐利的车头结合了两大进气口设计前保杠
，笔直的线条勾勒出了许多个锐角，
使得雷文顿整个车身充满了速度感。
雷
文顿的车顶尾部像是战斗机襟翼一样富有层次感
，再加上车尾的
LED尾灯
、
车后中央的超大排气尾管和车底部的分流器后保险杠
，无不在告诉世人，雷文顿隐藏在车壳下的是
充满张力的动能
，每当雷文顿的引擎盖被打开时都仿佛是战斗机的座舱盖被打开一样，雷文顿搭载了
6.5升V12发动机，从静止状态加速到100千米/小时仅仅需要3.4秒
，最高速度更是能达到
340千米/小时。
雷文顿的车内也同样精致，
中控台部分大量包裹着皮革，车室配件则是采用了碳钎维材质打造
，其中雷文顿的仪表盘几乎
是完全移植自战斗机的仪表设计
，它还有
手工打造的顶级真皮座椅
，使得驾驶员坐上去有种驾驶飞机的感觉，雷文顿的名字来源于
一头著名的凶狠斗牛
，与名字一样，
雷文顿在行进时也像一头发狂的斗牛一样飞驰而出
，雷文顿的售价为
1500万元。
05|阿斯顿马丁女武神
女武神跑车主要是面向全球富豪推出的
，全球仅限量推出
150台
，女武神的名字来源于
北欧神话中掌握生杀大权的女神
，是
力量与荣誉
的化身，寓意着受到
上苍的垂青
，同时也延续了阿斯顿马丁家族车型
首字母为V的命名传统
，作为阿斯顿马丁出品的首款终极跑车，毫无疑问将性能不遗余力地发挥到了极致。
女武神采用了大胆的空气动力学外形和开放式底盘设计
，将压力提升到最大限度，同时使用了
全碳钎维车身来营造出标志性的上部格栅轮廓
，车身总重量
仅为206千克
，这毫无疑问是专门为性能
而打造出的大胆造型。
它搭载
了6.5升V12发动机
，这款
V12发动机可以在起步时就增强扭矩
，匹配
8速序列式变速箱
，综合
最大功率可以达到842千瓦，实现高达1：1的功率推重比
，同时利用电动机提升功率进而为车辆带来非凡的速度，
作为一款量产的超跑，女武神在赛道上的表现同样强劲
，阿斯顿马丁的首席执行官就在接受采访时透露，
女武神计划前往德国纽伯格林北环赛道进行“刷圈”
，目标超过之前兰博基尼跑车的量产车纽北圈速记录
，女武神的售价约为320万美元，折合人民币2200万元左右。
04|莱肯超级跑车
莱肯超级跑车是黎巴嫩的一个WMotors公司限量生产的跑车
，全球仅生产
了7辆
，它从静止状态加速到
100千米/小时只需要2.8秒
，车上搭载了
3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机
，发动机可以提供
556千瓦的动力和1000牛米
，与之匹配的是一台
6速序列式变速箱
，莱肯超级跑车在车身上
大量使用了奢华材质，车上的很多地方都采用了钛合金金属与碳钎维材料
，座椅使用金线进行缝制，
就连车灯都是使用钻石涂层的LED大灯，可以说是非常名贵了。
如果车主购买这辆车的话，还会额外附赠一块价值
20万美元的定制手表
，换算成人民币
约122万
，莱肯超级跑车最近的一次火爆是因为参演了
《速度与激情7》
，其中主演驾驶着这辆超级跑车
飞速穿越了三座摩天大厦
，让人看得肾上腺素飙升，
同时在《速度与激情8》的游戏中也以S级赛车的身份登场
，在2015年的天津车展上，
一辆莱肯超级跑车的售价是9000万人民币
，哪怕是一个车灯的价格也足够买一辆法拉利了。
03|迈凯伦P1LM
迈凯伦P1LM是迈凯伦P1的最后一个版本
，同时也是这个系列里
速度最快、最稀有的车型
，它在
全球仅打造6台，在动力方面P1LM与P1GTR保持一致
，最大功率为
735千瓦，八成的功力由它的3.8TV8汽油机
提供，剩下两成功力
由电动机提供
外观方面P1LM拥有一个完全裸露的碳钎维车顶
，车内也大量采用了
裸露的碳钎维装饰
，包括
顶棚、中控台、座椅靠背、脚垫和仪表盘
等，配备了标志性的
大尺寸尾翼，发动机舱边缘采用金色配件
，在这个基础上车子
减重60千克
，下压力
增加了40%
，可以说迈凯伦P1LM是一个
性能远超P1GTR的可以合法上路的赛道狂魔
在仅售的6台车
中有一台车使用了黑色涂装
，其它四辆均采用了
橙色涂装
，迈凯伦售价为
360万美元，而且购买条件是车主必须拥有一辆迈凯伦P1，
可以说连一般的土豪都买不起，也因此被评为世界上
最昂贵的四款车之一。
02|兰博基尼毒药
兰博基尼毒药是兰博基尼作为献礼50周年推出的杰作
，这款敞篷版的超级跑车
拥有极致的设计和卓越性能
，仅在2014年
全球限定生产9辆
，可以说是全球
顶级的尊享车
，兰博基尼毒药采用了
6.5升排量的V12发动机
，同时搭载了拥有
极致换挡速度合5种驾驶模式的独立变速轴变速箱
，以及
全时四轮驱动系统
、
推杆悬挂合水平弹簧的赛车地盘
兰博基尼毒药的
名字来源于一头传奇斗牛
，这只公牛不仅
是西班牙斗牛界最强壮、最富攻击性的斗牛之一
，而且还是斗牛
史上速度最快的公牛之一
，兰博基尼毒药没有辜负这个名字，
它的最大输出功率可以达到552千瓦/750玛丽
，最高时速可以达到
355公里/小时
，从静止状态到
100公里/小时只需要加速3秒
兰博基尼毒药可以说继承了
兰博基尼跑车的全部优点
，不仅拥有
完美极致的车身比例、雄健动态的箭型前脸
，还拥有
鲜明锋利的跑车线条和美妙无暇的车体外观
，在设计上
它追求的是极致完美的空气动力学和下压力
，第一次看到实体你一定会被夸张的
后扰流板吓到
，这个设计能够
保证尾翼于尾部扩散气流完美相互作用
，最终实现绝佳的空气动力学特性，兰博基尼毒药的定价为税前
330万欧元
01|黄金跑车
据说这是世界上造价最贵的汽车，主体材质全部都是黄金
，平均每跑100公里就会
磨损掉近50克黄金
，不过很快有人指出这个说法是错的，
因为这辆黄金跑车只是为了**服务的道具车
，虽然世界上仅有一辆车，
但并不是金色，而是白色的
，不过黄金车确实存在，迪拜就有很多辆车。
当年成龙在拍摄急先锋时，有一位迪拜的成龙粉丝就慷慨地提供了7辆黄金跑车
，在**拍摄过程中跑车
不小心被毁了一辆车，这位热心的粉丝毫不在意
，大手一挥又给成龙换了一辆
完整的黄金跑车
，价值
8亿的7辆黄金跑车就这样在迪拜街头飙车飘逸
，看起来格外震撼。
以上就是
世界排名前六的稀有跑车了
，这些车个个价值连城，
普通人一辈子连轮胎都买不起，有钱人也要预约抢购
，可以说是非常珍贵了，
你心目中最珍贵的跑车有没有上榜呢？
在评论区里说出你心里的第一名吧，记得长摁点赞支持一下哦。
：9633
法拉利FXX和兰博基尼雷文顿相比那款车性能较好
“玩具大王”蔡志明是香港知名富豪，有着几百亿财富，他还有一个爱好就是收藏名车，在自家别墅中有一个专属的汽车展厅，里面停着法拉利，玛莎拉蒂，帕加尼，保时捷等等。蔡志明的儿子蔡加赞却并不被大家熟知，很少露面参加活动的他可是拥有着中国仅2台的兰博基尼雷文顿，据说这车是蔡志明送给他的礼物，全球范围内只有21台硬顶版，其中一台还被收藏在兰博基尼自己的博物馆中。恰当地说，只有兰博基尼最忠实的客户才有机会以150万美元的价格购买一辆雷文顿。这20台车都是在车子发布之前就已经名花有主了，其中11台卖给了美国的客户。这20个例子都是在汽车发布之前就已经讲过的，其中11个卖给了美国的客户。这些客户几乎都是汽车收藏家，比如付嵩洋，拉尔夫·劳伦，阿布扎比皇室成员，巴林国王等等。雷文顿是兰博基尼公司生产的最极端，最昂贵的车之一，雷文顿把世界级的表现和革命性的美学结合在了一起。由于是用来收藏，雷文顿悬挂了白底红字的T牌（试车牌照）。
雷文顿是基于兰博基尼著名的Murcielago?LP640打造，它配备了兰博基尼辉煌的6.5升V12发动机，不过它的车身设计都是全新的，也有助于提高了兰博基尼的设计语言。当时兰博基尼的设计总监把设计团队带到了欧洲一个空军基地，他们在那里受到了F22猛禽的启发。21台车都用了相同的颜色组合，浅灰色，略带绿色和温和的金属薄片，内部采用了军绿色的Alcantara，黑色皮革，铝和碳纤维包裹。这台车曾经是付嵩洋的，在2011年的时候，它出现在了北京，车的编号是03/20。周杰伦还去北京看过这台车，或许是想买吧。
雷文顿保留了这种限量版所能提供的所有舒适性，但它的内饰却散发出了更加专注和精确的感觉。滑入驾驶座，经过兰博基尼标志性的剪刀门，很明显，极端的F22的灵感被一起带入了车内。驾驶者会看到三个TFT液晶显示器，随着发动机转速的升高，兰博基尼6.5升V12排气音符可以制造出一种独特的咆哮声，这种咆哮声通过它中间安装的巨大单根排气管发出。雷文顿的V12引擎有650匹马力，660牛米扭矩。
每一台车都有专属的限量铭牌，可以在两个座椅中间看到，这是20台中的第三台。雷文顿车主都是精挑细选的，不是兰博基尼车主就是豪车收藏家，有钱不一定能买一手车，能够买到第三台也是实力派。这台车在2011年来到中国，属于付嵩洋所有。不过目前已经在海外了，当初有可能是引进到国内来卖的，不过似乎没有找到买主。
2017年，这台编号3的雷文顿在美国被一位买家买走，从表显里程来看，只有627英里，也就是1009公里。不过价格似乎没有达到一个好的预期，只有132万美金，折合人民币918万。2017年，海外同年份的二手雷文顿都在140万美金以内，不过现在有一些车行挂出的价格是200万欧元，3年增值不少。
雷文顿这个名字也是有来源的，源于Don?Rodriguez家族养的一头斗牛，在1943年的斗牛比赛中，它把一位有名的斗牛士给弄"废"了。锐利的车头配合两个大进气口，车尾犹如飞船一般的设计，笔直线条勾勒出的锐角，车轮上的碳纤维翅片，各种元素让它看着就充满了速度感。21台雷文顿全都是左舵版，所以蔡加赞的雷文顿无法在香港上牌，只能偶尔用试车牌照开出来兜兜风。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
求一份完整的兰博基尼简介！
FXX比雷文顿好的多。ENZO都比雷文顿强，更别说ENZO的改装版FXX了。FXX可是世界上综合性能最强的跑车之一，但是雷文顿作为兰博基尼的超跑，弯路本身就不好，直路更比不上FXX。FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。
Fxx的气体运动学外观设计尤其具有创新性，其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外，可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。
法拉利与普利斯通公司合作，为这款车型设计了专用的19"光滑车胎。Brembo为FXX的特大号合成陶瓷碟刹器设计了特殊的刹车冷却与踏板系统。
第一批FXX车将在今年底交付。目前，正在Fiorano对其进行最初测试。每辆FXX及其相关项目总售价为150万欧元（不含税），这并不表明只要有钱就可以买到FXX，只有真正的法拉利车迷才有机会拥有它，用户购买申请将接受一个内部特别委员会的评估。
最高时速 km/h 350
0~100km/h s ≤ 3.0
产量（辆） 29（厂家指定客户）
法拉利FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型，堪称法拉利跑车技术的集大成者。
法拉利FXX是在Maranello有史以来生产的最高档跑车，FXX是法拉利的特殊限量赛车制造知识和其丰富比赛经验相互结合的成果。它将提供一个基本框架，未来的极限车型将在这个框架的基础上设计。这款异常强劲的FXX在各方面都将有绝佳表现。大约有20辆车现正处在制造过程中，用户可以通过购买它们中的任何一辆参加FXX项目。事实上，他们将加入法拉利车队，并在"跃马"技术员和专家的直接指导下驾驭新车。
FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。
Fxx的气体运动学外观设计尤其具有创新性，其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外，可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。
法拉利与普司斯通公司合作，为这款车型设计了专用的19"光滑车胎。Brembo为FXX的特大号合成陶瓷碟刹器设计了特殊的刹车冷却与踏板系统。
FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验。它将提供一个基本框架，未来的超级跑车将在这个框架的基础上进行设计。动力异常强劲的FXX在各方面都有绝佳表现。它配备了强大的6,262 cm3 V12发动机，在转速为8,500 rpm时，能够爆发出超过800 hp的功率。它的变速箱来源于F1赛车的设计方案，换挡时间不到100 ms，几乎和当今技术成就的绝对巅峰——F1单座赛车一样快。FXX的净重为1155 kg，重量-功率比值为1.44 kg/CV。它在Fiorano赛道上的圈速快于1’18’’00，显示出这款超级跑车的强大动力和非凡性能。
整备质量kg 1155
发动机/ 排气量cm3 V12/6262
最大功率PS(kW)/rpm 800(588)/8500
最大扭矩Nm/rpm 700/5750
传动形式 中置后驱，6 速F1 半自动
悬挂（前/ 后） 双叉臂/ 双叉臂
横置弹簧及主动式减震器
刹车（前／后） 通风盘式/ 通风盘式
碳纤维陶瓷刹车盘
0~100km/h s ≤ 3.0
最高时速 km/h 350
参考价格(Euro) 150 万（欧元）
产量（辆） 29（厂家指定客户）
地平线五兰博基尼雷文顿怎么获得
在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。
兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。
Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这2个矛盾的特点并不容易，兰博基尼的工程师在没有妥协任何兰博基尼跑车的运动精髓的情况下，尽可能的让其更加的舒适。
引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标，如此而来的结果是一辆紧凑的(4.3米长)2座超级跑车，最高时速突破300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道上和长途公路上的驾驶。
Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。
从最初开始就完全贯彻功能化与风格化一致的原则，避免一些出色的设计没有实用的功能，或者一些功能部分没有良好的外观这一矛盾。
兰博基尼“魔鬼SV”
SV是怪兽中的魔鬼，不管是它的外表还是它的心脏都告诉人们这一点。它只有4470毫米长，1115毫米高，是诸怪兽中最短、最矮的一只，但它2040毫米的车宽不光比另三只都宽，也宽于大多数轿车。它的前风挡与机器罩之间几乎没有角度，离地间隙极小，这使它的身高大大降低，紧紧地贴在地面上，风阻系数降到最小。兰博基尼似乎认为魔鬼尖尖的车头和翘起的车尾还不够标新立异，于是将通常开在车头或车身两侧的进气口开在车顶上，让它从正面看好像是外星人长在头顶上的眼睛。
在魔鬼高高翘起的车尾内有一台5.7升双顶置凸轮轴V12发动机，它不像法拉利V12那样温文尔雅，而是像蝰蛇V10那样锋芒毕露。起步时，魔鬼给人的感觉如同蝰蛇，你如果右脚太重，魔鬼的后轮同样会擦出一股青烟。车身在像炮弹一样向前射出的同时，你的全身会被一只无形的大手牢牢地按在座椅上动弹不得，想自由地吸一口气已不可能。不过这种煎熬很快就能结束，因为仅3.9秒魔鬼的时速已达到97公里/小时，而在8.6秒时，它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911（它需要9.9秒）远远地甩在后面了。你还敢再加速吗？要知道魔鬼的极速是320公里/小时（同法拉利550一样），对它来说再加速一点也不难，然而对于一般的人而言，这是永远也达不到的顶峰。因为SV的Brembo刹车系统配备了ABS。然而，要让它在100公里的时速上站住，前方仍需要有40米的空间。这虽略好于蝰蛇，但远不如法拉利和保时捷干脆利索。多亏有宽大低矮的车身，魔鬼在过弯时格外沉着镇定，车轮对方向盘反应极快，转弯时根本就觉察不到任何车身摇摆。宽大的335毫米后轮胎有极好的地面附着力，让人备感放心
兰博基尼 Countach
兰博基尼·康塔什在1990年停产以前的数年间，一直雄踞超级轿车的前列，现在它已经成为汽车的收藏精品。它的棱角、线条、凹陷面，无不显示出一种野性，进攻性的匍匐状车身造型更给人一股极强烈的窜出感，强劲迷人。其剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。兰博基尼的传奇开始于1963年，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来，这个传奇已经由迪亚波罗续写。
产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm，宽2000mm，高1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。采用V型12缸的发动机，排量为5167ml，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动型式为发动机中置后轮驱动，选用5速手动变速器，前后通风盘式助力制动器。康塔什的最高车速可达295km/h，0—100km/h的加速时间为5秒
[编辑本段]兰博基尼详细介绍
兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。
扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标，在不同转速下的装料效率都有所增强，这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。
如此一来，510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发 ，引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距，最大马力在每分钟7800转的时候到达。
传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统，基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。这样的系统，以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%，后70%，完全是自行调节，并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时，牵引力则更加趋向于后轴，约为80%。而如果后轴的附着力变少，则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。
全自动连续变速系统，兰博基尼e-gear被运用在新车型上，变速箱的基本机械原理没有变化。这个系统主要特点，可以作为选择功能项，包括:- 电子控制，经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统- 可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档- 可能性选择不同的操作方式: 普通，运动，自动，低附着- 快速圆滑的变速，相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱。
后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动刹车差速器)功能控制。
离合器直径减少为双片式离合器。这是Gallardo在开发当中工程师不断实险后得到的一个合理的结果，是为了尽可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。
兰博基尼工程师运用了奥迪车身的全铝技术，在此领域奥迪处于领导地位。最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架，表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保险杠，则由热塑性材料制成，由螺栓连接。
按兰博基尼的惯例使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。
倍耐力Pzero轮胎(前235/35 ZR19 ，后295/30 ZR19) 保证了在各种路况下极佳附着力。而到明年秋天，也有同样尺寸的冬季胎供用户选用。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘(前365mm ，后335) ，再加上Brembo 8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合，保证了更为出色的制动效果。
高马力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出众的加速性能，极速达到309公里/小时。在达到极速的时候车身仍有很好的稳定性和可控性。
当然，除了最适宜的悬挂调校之外，出众的空气动力学特性也保证了该车出色的稳定性，表现不仅仅是减少风阻系数上面，更重要的是控制前后的上升系数。像一些非常精确的车身部件能保证这样的效果，比如前唇边，平直的底部，还有在特定时速下由电子控制的后尾翼等等。
[编辑本段]兰博基尼各项参数
兰博基尼 Murciélago 6.2 MT 438.00万-438.00万
发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6MT
兰博基尼 Murciélago E-Grar 6.2 AT 428.00万-428.00万
发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6AT
兰博基尼 Gallardo 5.0 MT 338.00万-338.00万
发动机：V10 排量：5.0 马力：500 变速箱：6MT
兰博基尼 Murcielago 6.5 MT 435.00万 至 438.00万
发动机：V12排量：6.5L 马力：640 变速箱：6挡手动
[编辑本段]兰博基尼的车型列表
从第一个350GTV到现在的Reventón Roadster
62部车记录了兰博基尼的辉煌！
01-350GTV.
02-350GT.
03-350GTS.
04-400GT.
05-Miura.
06-Flying Star.
07-Marzal.
08-Miura Roadster.
09-Islero GT.
10-Espada.
11-Miura S.
12-Isiero GTS.
13-Jarama 400GT.
14-Urraco.
15-Miura Jota.
16-Miura SV.
17-Jarama S.
18-Countach LP400S.
19-Countach LP500S.
20-Bravo.
21-Silhouette.
22-Cheetah.
23-Athon.
24-LM.
25-Jalpa.
26-LMA.
27-Countach LP50004V.
28-Portofino.
29-Countach Evoluzione.
30-Countach 25°.
31-Diablo.
32-Diablo VT.
33-Diablo SE.
34-Diablo VT Roadster.
35-Diablo SV.
36-Cala.
37-Diablo GT.
38-Diablo SVR.
39-Diablo GTR.
40-Diablo 6.0.
41-Diablo 6.0SE.
42-Murciélago.
43-Murciélago Concept.
44-Gallardo.
45-Murciélago 40°Ann.
46-Murciélago Roadster.
47-Murciélago R-GT.
48-Gallardo SE.
49-Concept S.
50-Gallardo Spyder.
51-Miura Concept.
52-Murciélago LP640.
53-Murciélago LP640 R.
54-Gallardo Superleggera.
55-Gallardo LP560-4.
56-Reventon
57-Estoque
58-Murciélago LP650-4
59-Gallardo LP550-2
60-Murciélago LP670-4 SV
61-Gallardo LP560-4 S
62-Reventón Roadster
第一辆兰博基尼 350GTV.
[编辑本段]兰博基尼顶级车型Reventón（雷文顿）
目前兰博基尼的顶级车型 Reventón（雷文顿）
兰博基尼的顶级车型 Reventón(雷文顿)采用全新航空技术的碳纤维材料，使车身在保持坚固的同时进一步减轻重量。前脸尖嘴式设计在空气动力学上更有利，两侧宽大的方形网格进气口可以为刹车提供更多的低温空气。氙气和LED组成的前大灯使Reventón更加有神。Reventón使用了一种被称作Grey Barra（游艇灰）的新颜色，与亮黑色的个性轮毂搭配起来分外抢眼。
作为超级跑车，动力性能绝不容小视，6.5升V12发动机将驱动整车从静止到时速100km只需3.4秒，如果继续任其驰骋，那么Reventón将最高提速到338km/h。
Reventón售价高达100万欧元，并且这款限量版车型仅发售20辆，对于有钱人来讲，还是有很强的吸引力的。
比装满了碎玻璃的包更尖锐的线条，比三角架更多的角度，将所有不可思议融合在一起，让死神也羞与之匹敌的还能是什么？
让我们屏住呼吸，来欣赏这辆完美造物的美图吧！
云团不爬墙，孩子不能随便骂人
参考资料：
兰博基尼雷文顿价格多少？
直接购买或抽奖。
可通过限时上线的活动抽取，或是在嘉年华车展里直接购买。
极限竞速：地平线5是由PlaygroundGames与Turn10Studio联合开发的赛车竞速游戏，于2021年11月9日上架。
雷文顿起价约相当于1500万人民币左右。雷文顿，是兰博基尼打造的一款限量车型，主要针对美国市场，20量的限量中有11量销往美国，价格不菲，定价100万欧元，它采用盖拉多的发动机，功率也是560匹马力。
另外，兰博基尼还在几个月前推出了一款四门超跑概念车，相信来自奥迪A8平台，动力情况尚不清楚，但相信会同时采用盖拉多和蝙蝠的发动机，分别作为低配和高配。
主要优势：
Reventon来源于Don Rodriguez家族一头斗牛的名字，在1943年的一场斗牛比赛中杀死了斗牛士Felix Guzman从而一战成名。Reventon锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，以笔直的线条勾勒出许多个锐角，让整个车身充满速度感。Reventon采用6.5L的V12自然吸气发动机，动力650马力，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高速度可达350km/h。
以上内容参考：百度百科-雷文顿
好了，今天关于“雷文顿兰博基尼”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“雷文顿兰博基尼”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。