二手路虎发现神行为什么这么便宜_二手路虎发现神行为什么这么便宜呢
在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于二手路虎发现神行为什么这么便宜的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于二手路虎发现神行为什么这么便宜的话题，我们开始讲解吧。
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2.路虎发现神行二手车值得买吗
3.路虎神行2的2.2T柴油版怎么样，为什么比其他几款便宜那么多。
4.豪车不豪了！发现神行跌至22.55万，比汉兰达便宜，为何不好卖？
5.这5款车，老车主都后悔买早了，价格波动太大了
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越来越多的年轻人认为，开一辆霸气的越野车，周末去逛逛，目前卖得不错的越野车，比如牧马人、普拉多，越来越受欢迎，我的大部分朋友都是因为价格而放弃，这是其他方面的理想状态。当然，这一领域不乏优秀的车型，很多车型为了更好地抢占市场份额，选择降低价格门槛，这也给了年轻人更多的选择。虽然普拉多和牧马人很好，但他们不是唯一的两个。很多人买车还是更愿意选择知名车。就像六年前在路虎， 神行发现的这辆车一样，它在全国各地都很流行。刚上市时被称为材料最坚实的豪车。当然，它的价格达到了60多万，当时还很难找到车。在许多人的心目中，路虎是一个非正式的“粗糙老人”形象，也是每个男人的理想之车。随着时间的推移，路虎发现去年神行只卖出了26373辆车，现在价格门槛已经大大降低，但没有多少人欣赏它。有那么不堪吗？
作为硬派，越野的代表，其长、宽、高分别为4599 1894 1724mm，轴距为2741 mm，配有大型全景天窗，超大车身敞开，比奥迪Q5L更为华丽。
作为路虎，最自豪的汽车之一，它已经失去了昔日的风光。不过大气的华丽外观还是有的，看起来很霸气。正面饰有扁平的黑色进气格栅和银色镀铬装饰条，动感十足，直体线条更加刚毅。也是为了营造一种粗糙稳定，全身充满金属质感的机械感。更令人满意的是，在整车40多个地方做了降噪和防噪处理，隔音效果比奥迪Q5好。
除了优美的氛围，它的室内设计更亲切。相比同级别的越野车型，质感更丰富。大面积皮革包裹，细节镀铬。质地细腻。内饰采用大量实体按钮，比较实用，尤其是升降旋钮换挡，黑色运动型座椅，开头有8个气囊，胎压显示，全地形反馈系统，全景天窗，自动停车，自动空调，全时。无钥匙启动、电子驻车、自适应巡航等。增加阶级感，而且无论怎么看，都不能失去奥迪Q5的高级感。可惜我被冷落了去寻找上帝的事迹。60万车难找的时候降到了26万，被忽略了就实力而言，一直是路虎汽车的强项。配备2.0T高、低功率发动机，最大功率240 HP，峰值扭矩340 Nm。传动系统配有9速自动手动变速器，标配全时四轮驱动系统，四个车轮独立悬挂，最大涉水深度750 mm，可见其越野配置还是很高的，动力相当充沛，很容易满足车主的驾驶乐趣。
写在最后：我发现神行的实力可以碾压同档次的车。难得的是它目前的售价低至26万。相比奥迪Q5和宝马X3，它显然有更高的性价比，但欣赏它的人还是不多。可惜一直被忽视，直到被卖掉停产。
路虎发现神行二手车值得买吗
发现神行自公布到现在也是有2年多了，可是销售量一直不冷不热，现如今奇瑞捷豹路虎的经销商陆续对集团旗下车系开展优惠降价，也包含内容的主人公发现神行，乃至许多经销商搞出发现神行优惠1八万的宣传口号。顾客都诧异为何发现神行降价这般之多，缘故到底是啥？最先，价钱过高一直是路虎_有解决的身影，从路虎揽胜极光，到现在的发现神行。以前路虎是中国人朝思暮想的车，国内后却没有当初大家对它的喜爱。发现神行参考价在35.8一万到81.80万，现如今全系列最大优惠1八万，销售量却或是每月仅有两三千辆。
但是，那么高的优惠力度，也是有非常一部分的营销手段，是生产厂家或是经销商为了更好地吸引住眼光的技巧。很多人购车前都是会网上掌握车系与优惠价，可是这一优惠价仅作参考，一切以在店面面议价钱为标准。此外优惠的汽车为2017年款，这也表明经销商在库存量压力太大，优惠仅仅库存车。因此经销商会在这些方面常常让顾客花大钱，因此在订购时要多留一个心眼。
为何经销商会那么大幅的降价，难道说这些人不赚钱吗？在让我们和一部分经销商人员讨论这个问题，她们也代表无可奈何，为了更好地动量矩得到生产厂家返利，只有大幅降价。而生产厂家为了更好地维持市场占有率，一定水平上也是默认这一个人行为。
说回发现神行，标价过度骄纵，_有认知到销售市场和竞争力的转变，再加上很多的自有品牌也_始进军奢华SUV销售市场，奢华SUV车市场终究是不分胜负。
路虎发现神行降价也许能吸引住到大量的新买车人，可是与此同时也在损害着老买车人及其路虎知名品牌的品牌形象。期待捷豹汽车路虎可以解决好这种难题，不然企业形象损伤，最后无法修补。
百万购车补贴
路虎神行2的2.2T柴油版怎么样，为什么比其他几款便宜那么多。
路虎发现神行二手车不值得买。路虎神行二手车有很多小问题，这款车的故障次数一直不低，尤其是这款车的异响问题一直没有改善，神行者的二手车看似8万价位便宜，不过该车子已经十一年车龄，车子维修保养成本比较高，如家用的话不建议考虑。路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下，“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。
豪车不豪了！发现神行跌至22.55万，比汉兰达便宜，为何不好卖？
加油不方便，遇到柴油紧张就歇了，所以买的人少价格自然低。另外柴油版扭矩大功率低，适合越野，跑高速还是汽油版吧，2.2的柴油机功率只能说马马虎虎够用。2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版（Discovery Sport）车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。
车型介绍
路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅设计，前大灯组造型动感，并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯。
此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点，侧身腰线向前倾斜，配合前倾的C柱设计，使发现神行营造出一种俯冲的姿态。
这5款车，老车主都后悔买早了，价格波动太大了
在豪车的选择上，品牌力可谓是一项重要的标准，宝马、奥迪、奔驰在国内之所以能够如此火爆，可以说就与品牌力有直接的关系，如今已然成为了身份地位的一种象征，而对于路虎品牌来说，国产对其影响确实是比较大，无论是品牌影响力还是口碑，现在的路虎远远不及当初进口入华时的路虎，即便当前路虎官方一直强调自己的质量水平堪比日系、德系，但糟糕的品牌形象已经对国内消费者带来了根深蒂固的影响，想要改变国人对路虎的看法，可以说非常难。
显而易见，如今路虎在国内的表现很糟糕，能够拿得出手的车型屈指可数，这与此前进口入华时的表现形成了鲜明的反差，现在的路虎别说加价了，连降价都没人买，惨淡的市场表现就是最直接的体现，而今天咱们要说的是路虎家族一款入门级的车型——发现神行，作为一款豪车，如今的发现神行可以说褪去了豪车的光环，只能靠降价来维持销量，降价力度有多狠，下面就来看一下。
面对豪华市场的压力，路虎发现神行不得不采取降价的措施来增加竞争力，目前这款车有着12万-18万的优惠力度，品牌溢价能力可以说比较大，其中入门车型跌到了22.55万，这样的价格要比汉兰达还便宜，带来了十足的诚意，价格所说很亲民，但对路虎品牌来说很不利，拉低了豪车的下线，一旦价格下来了，再想升上去可以说很难了。
路虎发现神行的外观打造很有家族气息，将路虎家族硬朗气派的一面淋漓尽致的呈现了出来，整体造型十分硬朗霸气，前脸的辨识度很高，饱满的造型带来了厚重感，下侧熏黑的蜂窝状进气格栅很神秘，上方镀铬格栅与两侧灯组融为一体，拉伸了横向视觉效果，疝气大灯、LED光源以及字母车标LOGO都显得很高级，车身最亮眼的地方是悬浮式车顶的营造，立体感得到了体现，看上去非常的气派。
尺寸方面，路虎发现神行定位为一款紧凑级SUV，长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距为2741mm，轴距出色的表现弥补了车长上的不足，为宽敞的空间奠定了基础。
内饰方面，发现神行的设计略微有些老气，全黑色的布局能够感受到一定的年代感，这令很多年轻消费者不是很满意，整个的中控布局简约时尚，呈现出了不错的层次感，大量实体按键的设计是内饰的特色，中控屏尺寸略小，看上去不是很大气，用料还算厚道，软床材质包裹质感很出众，而在配置方面，配备了8安全气囊、全景天窗、自动泊车入位、旋钮档杆、自动空调、全时四驱、无钥匙启动、自适应巡航等，表现很全面。
发现神行的动力搭载的是一台2.0T高低功率发动机，传动力与之匹配的是9AT变速箱，最大功率分别为177KW和147KW，峰值扭矩为340Nm和320Nm，并且还配备了四驱系统以及多种驾驶模式，动力表现很强劲。如今的路虎发现神行在性价比方面优势很明显，堪称同级车型的佼佼者，如今跌破23万的价格，你觉得值得入手吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现在买东西最怕啥？前脚刚买不久，人家后脚就开始大促销，您就说是不是，如果是小件物品倒也无所谓，但是如果是汽车？现在国内车企之间竞争激烈，汽车可以说是几天就变一个价格，而今天要说的这5款车，价格更是持续下探，让很多老车主都后悔买得早了，因为新车价格到了冰点，二手车的价格也就跟着不断下探，接下来我们就盘点一下。第一款：路虎揽胜
曾经的路虎是要加价才能入手的，虽然从几年前开始有了优惠，但是路虎揽胜的价格算是维持比较平稳，即便是2019年上半年都没有什么太大的优惠，也成为路虎经销商最后的价格堡垒了，但是今年开始，揽胜的价格一路下探，仅仅几个月的时间，最高优惠已经达到了20万元，这不少老车主恨得牙痒痒。
第二款：特斯拉Model?3
这款车2019年3月份上市，当时是进口销售，起售价格为43.99万元，很多车主排队交了定金，但是到了2019年6月份实现了国产，结果价格降到了32.38万元，虽然进口车型是双电机，国产车型是单电机，在动力上有着较大的差距，但是实际的百公里加速只差了1秒，国产特斯拉Model?3百公里加速5.6秒已经足够快了，而进口和国产车在配置上几乎相同，所以11.61万元的价差，也让不少车主悔青了肠子。
第三款：凯迪拉克ATS-L
没有优惠的凯迪拉克不是好汽车，但是ATS-L在去年国五大甩卖的时候，着实让年初早早买车的车主愤怒至极，虽然这款车的优惠一直不小，但是在经销商大批量清仓之前，起售车型的价格还是维持在20万元以上，而最后跌到了17万元左右，已经可以与非豪华B级车持平了，这也导致很多高价购车的车主，损失了不少的二手车残值，你就说气人不气人。
第四款：路虎发现神行
又见路虎，这款车在2018年上半年的时候，虽然也有优惠但是并不算高，起售车型只有数万元的优惠，但是到了现在一路下滑，起售车型已经报价到了25万元左右，降幅接近10万元，而中高配车型的价差更是达到了18万元左右，老一批车主可以说是亏的血本无归，二手车的价格低到了冰点。
第五款：沃尔沃XC90
沃尔沃XC90作为中大型豪华SUV，价格一直比S90等要坚挺不少，但是这种好日子到了去年也不在了，目前63.39万元的起售车型已经降到了51万元左右，而中配车型的最高降幅达到了17万元左右，已经优惠出了一台B级车的价格，对于老一批车主来说，损失有多大各位看官想必已经非常明白了，用笔者一位XC90车主朋友的话说：情怀的代价太高昂了！
最后笔者还是要啰嗦几句，对于大部分国人来说，汽车就是一台代步工具，我们可以考虑到动力、油耗、配置等等问题，但是如果收入普通的话，最好还是购买价格持续稳定的车型才好，即便新车的优惠较少，而是也能保证一个不错的二手车残值，切莫为了多出来的几千块钱，就贸然入手价格不稳定的汽车，结果到头来损失的还是自己。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“二手路虎发现神行为什么这么便宜”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“二手路虎发现神行为什么这么便宜”，并从我的解答中获得一些启示。