二手路虎揽胜_二手路虎揽胜多少钱
我很了解二手路虎揽胜这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。
1.路虎揽胜极光二手车值得买?
2.路虎揽胜极光二手价是多少
3.我能想到的二手车所有套路，没想到在这台路虎揽胜上全见识了
路虎揽胜极光二手车值得买?
关于“路虎揽胜极光二手车值得买?”有以下相关内容介绍：
路虎揽胜极光二手车个人觉得还是值得入手的：
1、作为英国标志性的豪华品牌，路虎汽车一直以来的都是身份和地位的象征，虽说现在的路虎汽车已经和我们印象中的有本质上的区别，比如印度塔塔公司的入主，也比如奇瑞汽车收购了部分的股份；
2、所以准确的来讲现在的路虎汽车更像是一个“联合国”！最近国产版路虎再次登上头条，因为2019款的国产版路虎揽胜激光国内首次亮相，全新设计的水泥灰的配色非常霸气；
3、首先整部车在整个外观上的设计依旧沿袭了自家家族式的设计，正面的进气格栅依旧是网状的设计，两侧大灯则是由LED光源所组成，而且内部的复杂程度可见一斑！前包围的设计这部车更是充分的彰显出了自身的霸气质感。
路虎揽胜极光二手价是多少
8年路虎揽胜二手车不能买。08年路虎揽胜已过去13年，时间久远。间隔时间长。路虎电子系统本身故障率高，并且年份太久，车身零部件都已老化，需要进行更换，开销很大，并且路虎揽胜是一辆高档车。可直接购买新款。
我能想到的二手车所有套路，没想到在这台路虎揽胜上全见识了
如果路虎极光不出大事故，手续没有问题。车没泡过水的话应该在27.8到30万左右。根据实际车况和配置可能会有所不同，但不会太大。路虎在极光的二手价格一般在30-100万以上，具体看车的配置和车况。还需要注意以下内容:1。买二手车，得去正规的交易市场，或者委托有诚信的二手车公司做中介担保人，办理一切手续；2.二手车的程序和质量检查。对于二手车，要重点检查发动机、底盘、电器、外观等。一套完整的手续包括:车辆登记证、车辆行驶证(年检期内)、车辆购置附加费证明、车辆购置发票原件(或最后一次过户票据)、车主身份证、养路费缴纳证明、车船使用税；3.但是对于每一个买二手车的人来说，学习以上辨别真伪的能力太难了，尤其是现在大家都很努力，时间有限，不可能面面俱到。这里推荐一种全新的二手车消费理念:“先检测再买车”省时省力省心。路虎在极光的二手价格要看一年后是哪辆车。而且发牌时间还是有一定影响的。自然，把这些条件说清楚就更好了，但是我在这里买的话，大概要30万左右。
这次检测的车型是一台2016款揽胜运动，3.0?SDV6?HSE版本！这台车新车落地接近百万，是路虎家族比较畅销的一款车型，外观沉稳大气，车长接近5米，搭载的是一台3.0T?V6发动机，动力方面也是丝毫不逊色，属于很多成功人士的标配！虽说是"修不好的路虎"，却还是不乏众多拥趸！我和委托检测的客户朋友相约在成都最大的二手车市场，但当我到达现场后，却了解到：卖家正在赶来的路上……
这是一种二手车常见的套路，卖家飘忽不定，没有具体位置，能联系到的只有电话，而打过去，回复都是："再稍微等下，我马上到了！"
首先，卖家不是个人而是商家，不敢告知车行具体位置，要不是中介，要不就是心里有鬼！并且，等待的时间一定不会短，这是在消磨购车人的耐性，以便于利用购车人急于购车的心理尽快完成交易！
等待近40分钟后，卖家终于驱车赶来，主动带我们去他们合作的修理厂！
这时又过来另一位卖家，看来之前那位开车小伙只是一名中介！
话不多说，车辆停好后，我开始检测作业！
一台车事故从前档开始，这台车的前挡风玻璃更换过！
这是一台15年11月出厂的车，挡风玻璃是15年1月的玻璃，在出厂日期之前（汽车零配件都必须在出厂日期之前，一般1年以内），这一切都很完美，但是粗糙的打胶手法却出卖了它
原厂玻璃胶大多使用机械手臂操作，同时玻璃装配也是由机械手臂进行安装，玻璃边缘处打胶都是比较均匀平整的，后期做的胶，则是这种歪歪扭扭的状态
这一定是想掩盖什么东西，正常这种价位的车型，几乎不会因为单独更换前挡风玻璃去找一个拆车件，这让我不由警觉起来
前方保险杠也出现了问题，边缘处有明显毛边，说明保险杠也是换过的
保险杠更换本身对车辆使用影响不大，但对于我们检测来说，包含了一些信息，说明前方是发生过撞击的，至于事故大小，我们再到机舱内部进行验证
打开引擎盖，一切开始明了
引擎盖拆装更换
这款车引擎盖螺丝上有一个塑料外壳，需要取下来才能拧动螺丝！和绝大多数汽车一样，里面的这颗螺丝都是带漆面的
螺丝上的漆面显然是后期重新修补过的，如果没有拆过是不会在螺丝上补漆的
这时卖家一直跟在我身边，只要是我动过的卡扣，他都会象征性地"紧固"一下，并在旁边一直抱怨："验车就验车，拆这些干什么！我验车从来不拆东西，漆膜仪都不用带，验个车哪有这么麻烦！"这个场景似曾相识，去年我检测一台风雅的时候，卖家也是如此，最终是一台事故车！其实这台车的卡扣因为之前维修拆装过，现在早已十分松垮，非常轻松就可以取下来，装上也非难事！
继续检查水箱框架，同样是有问题的
连接螺丝拆装
水箱风扇更换
前方吸能盒拆装
这是标准的前嘴一套，也就是说水箱框架也是换过的！
此时我出现了一个小失误，却被卖家无限放大了！
前方水箱框架同样有塑料护板进行保护，上面的卡扣需要拆装确认车况，但是当我拆装的时候，有一颗卡扣顺势掉入了机舱里面
我本想继续检测，后面再来寻找这颗丢失的卡扣，熟悉汽车的朋友都应该知道，这种卡扣其实是很廉价的，所以我暂时没有在意，因为我现在怀疑更内侧的纵梁也是有损伤的，这个纵梁上敷满了厚厚一层油泥（可惜原丢失了），这显然为了掩盖什么……
但是，此时卖家可能也感觉到不对，一直站在我旁边想和我聊天，意图分散我的注意力，问道："等会你要看底盘对吧？护板拆不拆"我回复到："嗯！"他接着说："底盘可以举，但下面的护板你不能拆，因为我前两天才加了个胶套，不然有异响！"听起来还是情有可原，但此时在我看来，他一定是心里有鬼，才会这么紧张（因为很多大事故车，在底盘处理上都会更加粗糙，因为操作难度更大！）
没想到卖家发现一颗卡扣缺失，借题发作，要求我立即把卡扣找到装回去，虽然一颗卡扣并不值钱，但现在确实是我理亏，如果跟他争论，就更加遂了他的意，他想引起一些争端，扰乱我们委托人对我的信任，我只能先答应马上帮他还原
此时，我们的委托人在一旁看到卖家对我喋喋不休，也发现了一些异常，对卖家非常不满！我一般会在检测结束后告诉委托人全面车况，但现在的情形，我必须要先和他说明情况了！
我把委托人拉到一旁，告知了我目前看到的问题，他最终决定：放弃检测，不买这台车了！
我把卡扣从机舱缝隙捡了起来，装回原位！我们的委托人随意找了个借口，我们便一起离开了……卖家什么都没说，大家都心知肚明！
后来回去的路上，我们的委托人说起："看到这台车确实是因为这台比其他便宜3万块钱，果然便宜没好货！"再次回想起这天的检测经历，确实有些惊心动魄，卖家一定是老手，这样的事情不知道他究竟做了多少次……还好我们的委托人找到了我们，不然要是买这样一台车回去，再想维权难于登天，这次交易，连卖家究竟是谁都不知道……
我是验车帮阿飞，一名二手车检测师傅！如果您也需要检测或有任何二手车方面的问题，欢迎随时私信或留言区留言！
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今天关于“二手路虎揽胜”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“二手路虎揽胜”，并从我的答案中找到一些灵感。