奇瑞瑞虎五多少钱_奇瑞瑞虎五多少钱一辆
在当今这个日新月异的时代，奇瑞瑞虎五多少钱也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于奇瑞瑞虎五多少钱的今日更新，以期为大家带来新的启示。
1.奇瑞瑞虎5首付多少钱
奇瑞瑞虎5首付多少钱
楼主没说明买瑞虎5的哪款车型手动还是自动的。首付比例多少也未指明。楼主可以到网上找个购车计算器就可以轻松得到你大致的贷款购车价格。假如入手手动低配的家享版瑞虎5（裸车指导价为93900元），在无优惠且购买全额商业保险的情况下，首付30%（根据自己经济情况选择比例），还款期限3年。那么首付得42374元，月供2019元。
汽势Auto-First|梁树一毫无疑问，对于初入社会的年轻消费者而言，性价比高且时尚的小型SUV一直是他们的首选之一，而在终端市场，奇瑞瑞虎5x、长安CS35?PLUS、传祺GS3、吉利缤越等车型凭借着各自不同的优势也顺势收获了一众消费者。
此前，瑞虎5x推出了加强版本车型——瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型，新车指导价仅为8.99万元，而在1.5T匹配6DCT的黄金动力总成、同级独有的后独立悬架系统的加持下，新车已然成为细分市场最具竞争力的车型。新车表现如何呢？日前汽势Auto-First试驾了这款车。
在汽势Auto-First看来，瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型最大的亮点便是新车的动力表现，而出色的动力表现恰好与年轻消费者的用车需求完美契合，他们需要的不仅是一辆能满足上下班代步出行的车，更是一辆能带来驾驶乐趣的车，显然没有动力又何谈驾驶乐趣？?
众所周知，奇瑞在发动机领域一直领衔行业先进水平，傲视其他自主品牌。作为中国第一个拥有自主知识产权系列发动机的品牌，奇瑞历经22年发展、积累，坐拥875项专利技术，目前搭载奇瑞自主生产发动机的车辆已经远销海内外各个国家，并收获超750万用户口碑。而此次这款瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型搭载的1.5T涡轮增压发动机的最大热效率更是达到了37.1%，是目前国内自主品牌热效率最高的量产发动机，中国最强，在国际上也处于领先水平。
过多的赞誉往往都是苍白的，或许直接上参数反而更加直接。在动力方面，这款1.5T发动机的最大功率达到了115kW，峰值扭矩达到了230N·m，而这样是动力参数在业内是什么水平呢？举个例子，上汽大众途观L作为中型SUV市场的佼佼者，已经持续畅销多年，然而途观L的1.4T车型发动机最大功率仅为110kW。显而易见，瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型所搭载的1.5T发动机与之不相上下，而更小的车身尺寸、更轻的车重必然将让新车动力充沛，亦或是澎湃。
而在变速箱方面，瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型采用了来自格特拉克的6速双离合变速箱。作为全球范围内的变速箱大厂，格特拉克双离合变速箱表现一直有口皆碑，就连宝马X2也采用了格特拉克的双离合器变速箱。尽管目前很多“键盘车神”谈双离合色变，但需要指出的是在国内市场稳坐第一把交椅的大众除了低配/入门车型，其余车型均采用了双离合变速箱，主打SUV市场的长城汽车的双离合车型占比也超过了95%，双离合器变速箱靠不靠谱也无需赘述。
对于瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型上的6速双离合变速箱而言，通过对新车的深度试驾，在汽势Auto-First看来，它有两大优点：换挡平顺、换挡迅速，在这两点的加持下新车的驾驶品质大大增强。此外，这款双离合变速箱的传动效率也非常高，这点从车辆的动力充沛表现上便能感知。
刚刚也已经提到，动力是新车的最大的亮点，而搭配上出色的双离合变速箱，开上这辆车，你仿佛如通置身一辆“钢炮”之中，尤其是新车的加速过程如行云流水，根据官方数据，新车的百公里加速时间仅为9.9S，10万元以下你几乎买不到比它更快的SUV了。
不仅如此，在转向手感方面，新车比较轻柔且精准，让驾驶者在车流之中行车更加惬意，而伴随着车速的攀升，新车的方向盘开始非常线性地变重，保证了高速行车的稳定性。
此外，瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型在底盘方面也进行了升级，可以肯定的是在细分市场绝大多数车型均采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架结构，但新车却将后悬架换为多连杆结构，成为同级独有提供后独立悬架的车型。而从调校来看，其仍然偏向于运动，过弯支撑性较好，通过沟坎也没有多余的弹跳，整体感很强。
通过此次对新车的试驾不难看出，瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型是一辆驾驶操控体验极佳的车，而搭配8.99万元的售价，很明显新车对于追求高性价比及驾驶乐趣的年轻消费者而言，将极具诱惑力。
尽管瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型的驾驶表现已经毋庸置疑，但对于年轻消费者而言——“颜值即正义”，因为一辆车的颜值不仅仅是消费者的“门面”，更是其追求潮流的体现。在汽势Auto-First看来，瑞虎5x?HERO?1.5T高能版作为瑞虎5x车系的新增版型，在驾驶乐趣之外，依然保留了高颜值，恰恰就是一款符合年轻消费者审美的“美男子”。
前脸部分，新车沿用虎踞式前脸造型，线条锋利且饱满，让年轻消费者满怀驾驭它的冲动。此外，新车的进气格栅采用了熏黑处理，进一步增加了运动气息。
虽然车灯的功能仅仅是为了夜间行车时起照明作用，但自进入21世纪以来，各大车企先后化身“灯厂”，某种意义上来讲车灯更多的是用来炫技。瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型带透镜的虎瞳式大灯与LED日间行车的颜值颇高，为整车起到了画龙点睛的作用。
在车身侧面，新车带给汽势Auto-First最直观的印象就是——“大”，的确，4338mm的车身长度几乎快要跻身紧凑级SUV阵营，甚至已经超过了部分紧凑级SUV，而2630mm的超长轴距同样是同级独一号。
此外，在车身侧面新车还有一个“大”——轮圈，轮圈的使用可谓是“一大遮百丑”，几年前很多中型车还在使用15英寸的轮圈，近年来纷纷将起步定在16或17英寸。不过话说回来，对于一款小型SUV车型，瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型居然使用了18英寸的轮圈，确实有些令人意想不到，且其采用了五幅设计，并运用镜面精切铝合金材质，搭配上黑色的轮眉，尽显运动氛围。
在车尾部分，尽管新车的设计相对收敛不少，但其采用的立体镂空熏黑式光带式尾灯、运动镀铬双排气造型等细节之处，同样能看到设计师的用心。
可以肯定的是，瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型的外观是极具运动气息的，也是十分迎合年轻消费者审美的，而在内饰部分，新车无论是在设计、空间以及配置方面同样极具吸引力。
在新车车内有两大亮点，第一便是新车的多媒体中控屏，采用了同级最优的9英寸视网膜级高清触控电容屏，显示非常清晰、美观，反应灵敏并支持多点触控，最重要的是它支持CarPlay和CarLife，不管你用的苹果手机还是安卓手机，都能轻轻松松应对。
第二大亮点则是新车的仪表盘，新车换用了7英寸智联中控多功能液晶仪表盘取代指针仪表，更加高级，显示信息也非常丰富，不仅如此，这块仪表盘还可以支持多种颜色可调。
往往售价10万元以内的车型，内饰用料基本都为硬塑料，这点也无可厚非，毕竟厂商对成本的把控比较精细。瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型内饰用料却极其讲究，中控台、门板均为软质材料；座椅使用皮质并采用双缝线处理；方向盘采用真皮包裹；甚至方向盘上的多功能按钮也在边缘处进行了金属点缀，质感满满。
此外，新车还提供无钥匙进入/启动、AUTOHOLD、陡坡缓降、倒车影像、后排空调出风口以及新增的USB接口、全景天幕等等功能，配置十分丰富，且实用性极高。
之前提到瑞虎5x?HERO?1.5T高能版具备2630mm同级超长轴距以及4338mm同级超长车身，既是如此，新车的后排空间表现自然处于小型SUV市场前列。如图所示，身高175cm的体验者进入后排，无论是头部空间还是腿部空间都非常宽裕，其中腿部空间多达3拳，头部空间多达2拳，既是如此，新车的后排完全可以容下身高190cm的乘客，且并不会感到压抑。
除了乘坐空间，新车的储物空间也非常充沛，包括门板扣手、储物槽、手套箱、中央扶手箱、前/后排杯架、椅背储物兜、中控台侧面网兜等等在内，瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型提供多达30处储物空间，而1100L的多边后备箱空间同样同级领先。
通过此次对瑞虎5x?HERO?1.5T高能版车型的试驾不难看出，新车在颜值、配置、空间、动力等多方面均表现不俗，尤其是出色的动力系统，几乎已经做到的越级，而这点不正是年轻消费者迫切需要的吗？显然，瑞虎5x?HERO?1.5T高能版是最适合年轻消费者的第一辆车。
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好了，今天关于“奇瑞瑞虎五多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇瑞瑞虎五多少钱”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。