五菱荣光s好不好_五菱荣光s怎么样缺点
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1.五菱荣光和五菱荣光S怎么选 哪个更值得入手
2.五菱荣光S怎么样？
3.五菱荣光S外观怎么样
4.五菱荣光s1.5标准型空调版5坐怎么样
五菱荣光和五菱荣光S怎么选 哪个更值得入手
购车期间，车辆的外观以及动力都是比较重要的因素。下面出场的两辆都是比较热门的车型，分别是 五菱荣光 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 五菱荣光S ，两款车的外观造型都比较时尚，而且动力也不错。具体选择哪一款还是要先通过对比才能确定。
五菱荣光和五菱荣光S哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
五菱荣光整体沿用了现款五菱荣光燃油版车型的设计风格。前脸部分，五菱荣光电动车采用了窄条幅式格栅，内部则以蜂窝元素进行点缀，配合两侧大尺寸灯组。尾部方面，五菱荣光电动车采用了竖状式尾灯组。同时，其左下角的五菱荣光EV则彰显该车的新能源身份。五菱荣光S拥有简洁流畅的线条，车身比例协调，整体感觉不仅充满运动感，还非常优雅。
2、内饰方面
五菱荣光电动车整体采用了黑色为主体配色，并在三辐式方向盘处加入镀铬元素进行点缀，从而提升该车质感。同时，作为新能源车型，五菱荣光电动车采用了旋钮式换挡结构。此外，五菱荣光电动车后备厢空间非常可观。五菱荣光S内饰布局安排的恰到好处，功能齐全又不失层次感和美观度，该车的亮点配置包括感应雨刷。
3、动力方面
五菱荣光电动车载最大功率60kW的驱动电机，峰值扭矩为220牛?米。同时，五菱荣光电动车分别配备容量为41.6kWh和35.4kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC工况续航里程分别为300km和252km。五菱荣光S搭载有1.2L 直列4缸 自然吸气发动机，最大功率56kW，峰值扭矩112Nm，传动系统匹配5速手动变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后整体桥式非独立悬架。
小结： 通过上述的对比可以发现，五菱荣光和五菱荣光S都是比较不错的，不管从外观还是动力方面来看，都比较适合一般的家庭用车。但是具体应该选择哪一款，就需要看车子的操控性以及舒适性，可以先进行试驾再作决定。尤其需要注意车的悬挂减震。其实刚开始选车的时候只是单纯的冲着车的外观去的，后来时间长了才知道一辆车的减震硬不硬，舒不舒服。建议试驾的时候列出参考范围特地去试下。
（图/文/摄： 李林伟）
@2019五菱荣光S怎么样？
第一，发动机噪音大，应该说是灰常大，十分影响舒适性对此表示十分不满。一两千转就已经可以清晰的听到，超过三千转整个车内就完全充斥着发动机噪音了。如果想听歌那只能音量调的很高很高了。对于时速120转速4500转的荣光来说还是尽量不要跑高速了，震耳欲聋啊。 1;电子油门的迟钝，反应痴呆严重。 2;4个轮子的挡泥板的尺寸过小，刚洗完车，带水的轮子就能把泥巴甩到车上。 3;一档难挂，倒档有时也难挂。 4；低速扭矩太小，升档后低转速容易拖档 一百码以后车漂 最不满意的一点嘛，要非要挑瑕疵的话就是中门里面的锁销了，竟然只有一个螺丝固定着，一拉还会晃动，节约成本连一个螺丝都不放过么？之前我还不知道，偶然的看见了，真不敢相信啊！ 动力，不过现在够用。用几年老了 就不够了。 方向不配电力助力就算了，连液压助力也没有。ABS也没，坑 实事求是的说，毕竟是1.2的汽油机！低扭摆在那在！不像柴油机那样低扭强劲！不过真的不是最满意！只能说得到评分最低的部位就是动力！但是动力对于我的需求还算到位！没有不合格的表现！车子的实用性很强，但是同时也忽略了部分舒适性。 做工有待提高，还有就是基本型简化了很多，后面座椅不带头枕，长安这反面比较厚道，全系标配 最不满意的就是舒适性配置很少，车子设计的实用性很强，但是同时也忽略了部分舒适性，导致在乘坐的时候舒适度大打折扣。 做工有待提高，还有就是基本型简化了很多，后面座椅不带头枕，长安这反面比较厚道，全系标配 @2019
五菱荣光S外观怎么样
减震较为生硬，影响乘坐舒适度； 驾驶侧倾较大，底盘帖服不够，影响操控信心； 动力较平淡，满载时影响信心； 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间； 较低配置型号的安全配置不足。
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五菱荣光s1.5标准型空调版5坐怎么样
五菱荣耀S车身采用全新的流畅造型设计，降低风阻，提升时尚感。整个前脸部分饱满稳重，充满层次感。
s采用了双U型前脸设计，放弃了网状的上气格删除荣耀；下进气格栅面积缩小，前脸启用双U型格栅的微笑设计。细节方面，为了配合整体风格，雾灯由原来的垂直位置改为水平位置，这是整个系统的标配。大灯组内部结构没有本质变化，依然是传统的卤素光源。不过大灯高度可调已经成为荣耀s的标配，转向灯位于翼子板上，但距离前大灯太近，将其集成到 后视镜 中更为合理。
五菱荣耀车尾采用多层凹凸设计，纵向尾灯带来独特的新鲜感。同时配备了两个倒车雷达探头和倒车影像摄像头。车身尺寸:长度4135mm、1660mm、1870mm，轴距2700mm，载重能力超过4500L。各位朋友，不难发现，荣光S的侧线更加立体，主要是因为原本笔直的上腰线刻画得更深，下腰线采用了更加灵活的上抛设计。此外，前后门把手的统计变得直拉；后门滑轨的位置也有所改进，靠近上腰线。这种设计让汽车的侧面线条更加流畅，基本摆脱了过去微曲面的过时设计。
在五菱荣耀 轮胎 方面，荣光S所使用的精致轮胎也符合产品本身的定位——皮实耐用，出色的承载能力和耐磨性让车主们不用太担心轮胎的使用寿命。作为五菱荣耀的升级车型，新车在外观、内饰、隔音等方面都有所提升。在这类微客的重要装载间空里，荣耀S将达到4500L，非常实用。
整体印象：优点：车子质量很好，很扎实！
大气的外观比传统印象当中的外观更好！刹车也很满意，质量真的棒棒哒！而且自己一开始对音响效果不怎么抱有很大的希望，但是试车时一开音响，那效果一个震撼啊！大大超出了我的意料之外，虽然比不上家庭影院，低音效果也没有那么强烈，但音响效果整体还是不错的，我的身体不约而同的跟着鼓点扭动了起来，有嗨起来欲望。 缺点：实事求是的说，毕竟是1.2的汽油机！低扭摆
在那在！不像柴油机那样低扭强劲！不过真的不是最满意！只能说得到评分最低的部位就是动力！但是动力对于我的需求还算到
位！没有不合格的表现！车子的实用性很
强，但是同时也忽略了部分舒适性。
好了，今天关于“五菱荣光s好不好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“五菱荣光s好不好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。