买宝马x2傻不傻_买宝马X2傻不傻
对于买宝马x2傻不傻的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。
1.最有个性的宝马系列车型是什么？宝马X2值得入手吗？
2.宝马X2质量怎么样？值得购买么
3.没人能阻止你的特立独“型”，看老车主如何评价新BMW X2？
4.宝马x2口碑怎么样 宝马x2值得购买吗
5.宝马X2值得买吗？先看看口碑怎么样
最有个性的宝马系列车型是什么？宝马X2值得入手吗？
宝马X2是宝马旗下全新的紧凑型豪华SUV.新车采用UKL平台，部分MINI车型、宝马1系、2系旅行、X1等车型都是从这个平台出来的，所以你并不孤单。下面就说一下这个车的优点。
一、外观时尚动感，颠覆传统的设计理念。激进的设计风格使宝马X2成为了这注定是一台为了迎合追求个性的年轻消费人群而推出个性化车型。
二、内饰最大的看点。
1.宝马M运动座椅强大的包裹性、支撑性让你感觉仿佛买了一台跑车
2.宝马X2高配车型采用皮革内饰，比普通内饰更高档，更有个性。
3.宝马ID6人机交互系统贼好用
4.对音质有要求的**姐可以选装哈曼卡顿音响，音效还可以。
5.丁字裤宝马M方向盘，手感握感棒棒的。
三、操控：
底盘稳定性特别好，出色的弯道支撑表现使驾驶者信心十足。
四、动力。
1.5T(三缸机130马力)/2.0T(192马力)可选。
双离合/手自一体变速箱。
下面说一说它的缺点:一、车内噪音大，好多人感觉是从底盘传来的。其实就是胎噪。
二、变速箱发动机匹配不完美，宝马这次没有和老搭档合作，转而采用爱信的这套8AT变速箱。不能说爱信的变速箱不好，也许是与X2的动力磨合不佳，升降档总是略显迟钝。
三、中后段加速减弱，动力响应迟缓。即便是使用驾驶模式选择系统调节到运动模式，动力响应速度没有预期那么好。
四、三缸机的动力太太太一般，购买X2就不要考虑1.5T了。不听准后悔。
五、后排空间小、后排中间地板太高了。中间座人太难受！！！
最后再说说它的后续成本、价格与保值率。一、后续成本：
宝马X2的保养政策要求为10,000km或6个月保养一次。一年内需要进行一次A类保养和一次B类保养，A类保养的价格在大约1500元/次，B类保养大约4000元/次，所以一年保养维护支出为5500元/年、保险7600左右、油费和各种零碎费用10000、大致费用在25000左右！
二、价格：降价幅度还是高的。
终端有差不多3万优惠可谈。
三、保值率：保值率百分之四十六，平均一年赔22000左右。
四、选X2步骤:
1先看外观，是喜欢运动版还是喜欢越野版。
2.再看想要买两驱还是买四驱。
3.结合以上两点购买X2即可。
五、重要提示：1.5T三缸车型不要买了！
宝马X2质量怎么样？值得购买么
宝马是很多年轻人的选择，他们认为宝马的设计足够彰显自己的个性，无论是轿车还是SUV产品线都很受年轻人的欢迎。如今宝马X2已经引入国产，起售价是20多万，对于很多都市年轻人来说还是可以承担的，尤其是SAC定位让很多年轻人非常喜欢。不过随着配置的提升，价格也会提升不少，很多人由于预算有限，因此无法买到高配置的车型，这个时候不得不选择配置较低的入门车型，那么X2 sDrive 20i M越野套装是否值得年轻人们购买呢？
最吸引年轻人的地方就是这个车系的外形设计不可否认，宝马X2确实很吸引人，而国产版的又做了进一步的修改。新增加的M运动套装让很多人在看到它的第一眼就决定买它，不过仅仅入门车型有这种配置，其它车型是没有的，这让很多人觉得遗憾。
它的前脸设计非常吸引人，哪怕是静止状态也依然动感十足和高配车型非常相似，只不过没有前雷达而已，比较吸引人的LED大灯以及镀铬饰条都保留着。
从侧面看上去整个车身都活力感十足，因为它保留着镀铬饰条，还有相应的银色装饰，这让整个车看起来活力十足，很符合年轻人的审美。C柱BMW标志是这款宝马X2的特色，因此哪怕是入门级别也保留着。
轮毂尺寸上是有所区分的，入门版本的轮毂尺寸只有18英寸，无法进行选装而高配版本有更多选择的余地。轮毂的大小不同，对车的颜值影响还是非常大的。入门版本和高配版本还有一个比较明显的不同之处，就是入门版本没有无钥匙进入系统。
车的尾部基本上没有任何区分，从尾部看是区分不出这辆车是入门级别还是高配版本的。
在内饰上改变并没有那么大，不像它的外形那么高调拉风。宝马X2采用的依然是和上一代车型风格统一的设计，现在看起来有些过于保守，不过这些中规中矩的设计使得各个功能区的设置依然是合理的。既然已经有了那么拉风的外形，在配置上更倾向于实用性，好像也没有什么不对。
虽然是入门版本的车型，在用料上也没有任何的偷工减料，依然是比较扎实的。虽然仪表不是液晶的，但是设计却更为简洁，不仅不觉得过时，反而觉得这是未来的时尚。
在中控屏尺寸方面，入门版本和高配版本是有明显区别的，入门版本的中控屏尺寸是8.8英寸，不过完全够用。
X2 sDrive 20i M越野套装使用的是1.5T发动机，由于这种发动机的抖动情况相对明显。如果极其在意驾驶体验，还是不要为了拉风的外形而选择它。
总的来说，哪怕是入门版本的X2车型也是值得购买的，首先在外观上差距并不大。其次在配置方面无论是入门版本还是高配版本，有很多地方都是保持一致的，因此这样也不用担心入门版没面子的问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
没人能阻止你的特立独“型”，看老车主如何评价新BMW X2？
宝马X2质量不错，外观时尚大气，动力强劲，值得购买。前脸依旧是熟悉的双肾格栅，中网内部是竖条幅，前杠部分的格栅则是蜂窝网状。大灯为LED灯组，LED日行灯、自动头灯、前雾灯、大灯高度可调也是全系标配。虽然X2是定位于紧凑型SUV，但视觉上比X1明显壮实很多。X2的具体尺寸为4379/1824/1560，轴距2670，5门5座设计，相信未来如果国产的话肯定是要做加长的。侧面腰线有些上扬，车尾处造型比较饱满。
挡玻璃面积不大，车尾顶部有一个扰流罩，悬浮式的设计，突出了运动味道，中间有一个鲨鱼鳍天线。尾灯比较扁平，造型非常漂亮，内部灯带是L形，光源都是LED。后包围比较立体，排气管是双边共两出设计。
动力配置上，海外版有汽油跟柴油版选择，进入国内的主要是汽油版的。最低配的是1.5T三缸的sDrive20i M，最大功率140马力，峰值扭矩220牛米，在1480转的时候可以达到。其他都是25i车型，搭载是代号为B48A20A的2.0T四缸发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛米，在1300转就能达到。
X2所有车型都是直喷供油，按厂家建议，汽油版车型都要加95号油。传动方面，除了顶配xDrive25i M采用8AT外其他都是7挡DCT双离合变速箱。驱动形式上有前驱跟四驱之分，带xDrive的就是四驱了。就性能来说，X2还不错，最慢的1.5T车型加速到100km/h也只要9秒6，2.0T车型只要7秒4。X2全系前悬都是麦弗逊，后悬多连杆，没有任何锁止功能，只有个上坡辅助，所以X2的越野属性就比较一般了。
宝马x2口碑怎么样 宝马x2值得购买吗
如果要选出BMW家族中最独特的一名成员，我会把这一票投给BMW?X2，因为Ta可以说是颠覆性地将传统与创新进行了融合。Ta的出现，更是印证了BMW对美学设计的追求与不妥协。不得不说，这台车实在是太有个性了，所以我很好奇，BMW?X2的车主，究竟是什么样的？股神巴菲特说过这样一句话：历史上的成功者往往是那些特立独行的人。Maggie，也就是本文的主人翁，是我身边为数不多的靠自己赚到人生第一桶金的90后姑娘。她的家庭条件很好，本可以衣食无忧按照父母设计的人生道路平稳走下去。但她却不甘平庸，选择进修艺术设计，跳出舒适区自主创业，并创立了自己的品牌。对Maggie来说，妥协是不可能的，特别是在如今这个时代，趁着年轻，就应该打破传统、追逐梦想、释放激情。从不保留，才是她的处世之道。
就是这样一名热爱生活、勇于挑战的90后女生，当初打算买车时正值进口BMW?X2上市，她二话没说就交了定金。而备选的MINI，直接被排除在外，为什么？因为开MINI的女生实在太多了。不够独特，是Maggie最在意的。在她看来，除了BMW?X2，市场上有型有范儿的产品，再没有其他选择了。
之所以决定是BMW?X2，其实理由也很简单。作为一台SUV车型，BMW?X2天生就具备通过性与多功能性方面的优势，可以胜任绝大多数场景下的用车需求。特别是SUV较高的坐姿，提供了较好的驾驶视野，配合硬朗的造型，如果是女性驾驶，会一定程度地增加安全感与自信心。与此同时，X2又保留了轿车般的动感造型与高颜值，整体气质与Maggie心目中的梦想车型完全吻合。
现如今，新BMW?X2已经国产，除了新增M运动套装车型外，配置也进行了全面升级。相比进口版本，升级后的国产BMW?X2有哪些质变？新车在驾驶感受上有什么变化吗？面对这些问题，Maggie绝对最有发言权。
颜而有“型”，自然足够吸睛
都说要想了解一个人，就看看他/她开什么车。我觉得这句话还是挺有道理的。品牌或许能反映出一个人的性格，甚至是社会地位；车型或许能判断出买车的主要用途；而车的造型设计，或许体现出一个人的审美，就像穿衣服，我是学设计的，自然也会非常在意。说实话，当初之我所以选择X2，除了品牌层面外，有很大程度上是被Ta的颜值所吸引。
作为BMW?X家族中身型最小的一员，新BMW?X2反倒是从比例和姿态上更好地体现出BMW的运动基因。车窗的比例只占车身的三分之一，轮拱的高度却占到了车身的一半，一般只有跑车或者非常运动的车型才会如此进行设计。
丰富的折线与曲面，带来多变的光影效果，塑造出立体而充满肌肉感的车身线条。在我看来，X2这台车的设计最有意思的点在于，Ta融合了两性之美：清风明月下宛如江南女子，柔美而温婉，风卷狂沙时又如铮铮硬汉，壮美而刚毅。
国产后的新BMW?X2更是如此，M越野套装和M运动套装两种风格的套装，让不同口味的人有了更多的选择。特别是新增的M运动套装，相比于有点Cross风格的越野套装，更有轿跑的视觉效果。但我还是更喜欢越野套装，SUV就应该有着结实硬朗的外表，才能展现出十足的男友力。
撞色搭配的车身，我认为是BMW?X2的设计精髓，让Ta在车流中一眼就能被认出来。无论是采用黑色高光饰件的M运动套装，还是采用哑光灰色饰件的M越野套装，都与亮色车身形成鲜明对比，带来很强的视觉冲击效果。
在轮毂设计上，运动套装车型新增的18/19英寸轻质合金M轮毂，双色轮辐的造型更加简洁，带来更轻盈的视觉效果，也进一步强化了X2与众不同的气质。而越野套装车型依然沿用了复杂的轮毂造型，在气质这一块拿捏得死死的，身边很多朋友都说这款轮毂过目难忘。
当然，作为BMW家族中最独特的一名成员，X2不仅造型独特，还具有独一无二的经典元素：位于C柱的BMW?Logo。而在国产后的新BMW?X2上，这个致敬经典的标志自然也得到了保留。
如果你问我最喜欢X2的哪个角度？那毫无疑问是背影。突出的肩线，就好像强壮有力的三角肌，让人特别有安全感。同时运动感非常强的后扰流板设计，不仅是为了降低车尾的视觉高度，突显X2的运动性能，而且还兼具降低风阻风噪的空气动力学功能，美观与实用兼备。
另外，如果对比国产与进口版本车型，会发现外观上的变化还有个小细节：无论哪个套装，国产版本均取消了位于前保险杠上的圆形雾灯。这让前脸看上去更加简洁，也更符合大多数中国消费者的审美。
智“型”合一，车内也充满乾坤
相信我，BMW都有一种魔力：只要坐进车内，双手握住方向盘，就会不自觉产生一种强烈的驾驶欲望。这种感觉或许来自于包裹性优良的座椅，或许来自于略微向驾驶员倾斜的中控台，或许来自于车内的M元素，不管怎样，BMW的研发团队非常擅于制造气氛是毋庸置疑的。
但是国产后的新BMW?X2这台车，在你拉开车门的一瞬间，会觉得有那么些不可思议。研发团队颠覆性地为这台车配备了M专属一体式运动座椅。要知道这是只有赛车或是定位极为运动的车型上才会采用的设计，但在你眼前的却是一台SUV。
都说X2是行走的荷尔蒙，设计师的独到眼光和大胆创新不止体现在车外，熔岩红的内饰配色也绝对会让你眼前一亮。撞色搭配的皮革遍布中控台、车门板、中央扶手等部位，打造出浑然整体的视觉效果，同时也激发出更强烈的驾驶欲望。
如果说白天的驾驶舱氛围营造靠的是独到的配色，那么夜间的氛围营造，就交给灯光吧。新BMW?X2标配6色氛围灯，LED光源的灯带环绕整个座舱，让整车的氛围更加舒适。
不过最让我满意的，还是Ta标配的整体式全景天窗。我喜欢上车就把遮阳帘全部打开，沐浴冬日的暖阳；当夜幕降临，放倒座椅，抬头就是璀璨星空。
如今操作汽车的各项功能就像操作手机一样便捷，大部分功能全部集成在新BMW?X2的这块同级别最大的10.25英寸中央液晶触控显示屏中。第六代iDrive人机交互系统，让你不只能通过换挡杆边的iDrive旋钮进行操作，还可以用语音对车子“下达命令”。同时，所配备的Apple?CarPlay无线连接等功能也让车机和手机无缝连接，增加了日常使用的便捷性。
这也是BMW车型首次搭载百度CarLife，因此无论是iOS系统还是安卓系统，都可以将手机与车机进行互联，实现更多功能，让用车更加轻松惬意。
不过对我来说，最实用的配置还是要数自动泊车辅助系统。只需要按一下自动泊车按键，车辆便会自动识别路边的车位。驾驶员要做的只有根据提示挂入适合的挡位，并且依靠刹车控制车速，从此停车不再是难题。
“型”神兼备，不开快车一样能享受到驾驶乐趣
很多女生都喜欢开大车，比如硬派SUV甚至皮卡，因为开起来有安全感。但我偏爱小车，一来体型小巧，停车比较方便；二来越是紧凑的车开起来越灵活，这种得心应手，能够掌控一切的感觉，反倒是给我一种安全感。
特别是以运动性著称的BMW，虽然我不是个快车手，不会轻易去尝试一台车或是我自己的极限。但只要开上BMW，不由自主地，油门通常都会比别的车踩得深一些。
作为一台紧凑型SUV，不得不说，这台X2开起来并没有SUV那种沉重的感觉。同其他BMW车型一样，只要一脚油门踩下去，车子的反应会非常直接，直接把你牢牢按在座椅上。肾上腺素飙升的同时，嘴角也会不自觉地上扬。
开过国产的新BMW?X2，并不会觉得与我自己的进口版本有什么差别，依然是那台熟悉的BMW。新一代B系列涡轮增压发动机，在动力表现上从来不会让人失望。即便作为一个女生，我也非常享受超车时油门到底的那一瞬间的推背感。
即便北京这么堵车，我也依然喜欢开着Ta穿梭在早晚高峰的车流中。一来，比轿车要高一些的坐姿以及SUV的造型，让这台X2有着更好的视野，同时也会增加一些驾驶的安全感。二来，驾驶体验控制系统拥有舒适模式、ECO?PRO模式和运动模式三种驾驶模式，让你可以随时在舒适性、节能性和灵活性之间进行切换。每种模式之间确实能感受到来自方向盘和油门响应上的变化，所以这台车开起来并不会让你觉得无聊。
当然，我最喜欢的，就是开着X2去郊外来一场说走就走的自驾游。即便偶尔碰上比较差的路况，Ta的通过性也完全让我放心。我认为一台好开的车，并不一定是能开多快，而是给你足够的信心，这样才能享受到所谓的“驾驶乐趣”。而新BMW?X2恰好是这样一台车，Ta总能带给你不一样的惊喜。
不过，稍微有点让我感到遗憾的是，当初我买的是一台sDrive两驱版本车型。相比于配备BMW?xDrive智能全轮驱动系统的四驱车型来说，无论是动力表现，还是应对多复杂路况的能力，都要弱一些。特别是在雨雪天气，路面比较湿滑时，xDrive的优势，立马就能体现出来。
做个总结
如果总结一下国产后的新BMW?X2有哪些地方吸引我，我认为有三个方面：其一，运动气息更强，无论是外饰还是内饰；其二，配置进行了全面升级，满满的科技感；其三，依然保证了同级领先的操控感受，这是BMW的精髓。可以说国产新BMW?X2是紧凑型豪华SUV这一细分市场上独一无二的“潮流单品”，感觉自己有点买早了。
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宝马X2值得买吗？先看看口碑怎么样
宝马X2 （ 查成交价 | 车型详解 ）是去年10月在中国正式上市的紧凑型suv。这款suv的市场价格高于x1，也是一款紧凑型suv。整体表现还算不错，性价比也很高。至于宝马x2的口碑，我们来看看车百科的具体评价。 宝马x2的口碑如何？作为宝马旗下唯一的紧凑型suv，宝马x2的口碑如何？虽然这款车在国内上市还不到一年，但整体口碑还是很不错的。不仅外观豪华，而且功能配置丰富。车内的空房间也非常宽敞，而且该车的动力性能非常充沛，适合家用，非常适合作为家庭的交通工具。
实测宝马x2动力宝马x2的动力系统标配2.0T涡轮增压发动机。该发动机最大输出功率141kw，峰值扭矩280n·m，最大转速约227km/h，实测百公里加速时间约7.7秒。动力表现不是特别强，但是家里很充足。
宝马x2值得买吗？宝马x2官方售价28.58-32.98万元，比售价还贵。好在口碑和表现都很好。外观设计和内部配置的动态设计也很丰富。动力系统虽然不是特别强，但家里足够用，空宽敞，整体性价比高，值得购买。
作为宝马唯一的紧凑型suv，宝马x2的口碑如何？通过以上评价可以看出，这款车的综合口碑还是很不错的。
（文： 问答叫兽） @2019 外观方面，宝马X2整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4379*1824*1555mm，结合2670mm的轴距，符合这个级别的平均水平。宝马X2的顶配版配有GPS导航系统、车联网、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，宝马X2顶配版搭载2.0T?192马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型SUV，宝马X2凭借着空间够用,动力足够,外型设计耐看等优点，以4.57的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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好了，关于“买宝马x2傻不傻”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“买宝马x2傻不傻”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。