宝马3系gt缺点_宝马3系gt的缺点
宝马3系gt缺点是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
1.宝马3系和宝马5系的缺点都有哪些？
2.宝马3系GT很帅气，搭载2.0T发动机，到底都有哪些优缺点？
3.宝马3系的配置差吗？它有哪些小毛病和优点？
4.在家太无聊，给大家分享一下宝马3系GT的用车感受！
宝马3系和宝马5系的缺点都有哪些？
首先还是老毛病，内饰和对手比起来不咸不淡，有点禁欲系老干部的风范，说豪华呢还真没有什么视觉冲击力，说不豪华呢也感觉不合适，整体属于一种相对委婉的豪华。像同级别的a6l和e级都是满眼的大屏，新颖和独到呼之欲出，直逼眼球，无形中就能给人震撼，显然宝马5系的内饰是属于那种你需要仔细体验才能发现它的好。第二点，座椅舒适度还是差点意思，整体上属于偏硬的状态，真皮没有什么下陷感，支撑性很好，但长时间坐在这个椅子上会感觉到累，不够放松。
第三点，驾驶方面，方向盘感觉略重，宝马的方向盘并不是可变转向比的，因此转动起来会更吃力一些，而且比较鸡贼，中间虚位小，对于没有接触过这台车的人或者女士来说并不太容易上手。
我来补充几点，我的车是2017款525豪华设计套装，目前已卖，换了新款530尊享版。17款缺点：1 没有眼镜盒，驾驶席居然装了一个把手，而不是眼镜盒，不理解。2 原车普利司通轮胎过了50000公里噪音太大，跑起来咕噜咕噜的，烦。3 安全带释放后不会自动回位，导致金属卡头行驶中跟B柱内塑料饰板碰撞摩擦有异响，影响行驶品质。
不请自来，作为2年多的车主说一下，契合主题说缺点：
1、同价位配置确实有点低，我的腰托都没，经常跑长途腰确实不舒服，大家记得一定要选装一个腰托
2、小心翼翼的开，2年换3条胎了，容易鼓包
3、异响，车门有，方向盘有，中控台持续有，保养的时候师傅说有证明是正品?
4、空调，大夏天的空调制冷确实不怎么的
宝马3系GT很帅气，搭载2.0T发动机，到底都有哪些优缺点？
是的。具体缺点如下：1、漏油:由于机滤散热器密封圈老化，需要更换密封垫和机滤。
2、冷车启动和熄火:原因不明，需要到4S店升级行车电脑。升级后会出现急加速，动力明显下降，加速较弱，怠速比升级前明显提高。
3、冷却液泄漏:车辆冷却液不足，发生泄漏，可能导致车辆抛锚。原因是冷却液传感器的密封有问题，需要更换冷却液壶和传感器。
4、座椅生锈:新3系上市后，发现（查成交价|参配|优惠政策）座椅骨架陆续生锈。去年9月，宝马提出解决方案，车主到4S店免费更换，名义上是技术升级。但是还是有车主买新车发现腐蚀。
5、发动机燃烧不充分:汽车排气管壁都是黑粉，喷嘴喷出黑水，尾保险杠上溅有黑色液体。发动机的电脑程序升级了，但解决方案并不好。
6、机油消耗异常:每1000~3000公里消耗1升机油。原因不明，暂时没有解决办法。
宝马3系的配置差吗？它有哪些小毛病和优点？
宝马3系GT很帅气，搭载2.0T发动机，到底都有哪些优缺点？年轻人成为了主要的购车群体，对颜值和品牌更加注重，尤其是一些有着稳定收入的年轻小资人士，对豪华品牌更是情有独钟，最近就有位网友表示把宝马3系GT纳入了预选目标，就是不知道这款车到底怎么样。
宝马3系GT，是一款进口跨界车型，指导价格为35.98-43.98万元，现在4S店内有着5-7万元不等的优惠(地区不同，优惠力度有差异)，实际成交价算不上多么便宜，但放在进口车型上还是能够让人接受的。
外观很帅气，对年轻人很有吸引力，前脸造型和上一代宝马3系如出一辙，双肾进气格栅与左右开眼角式大灯相连，有着很高的辨识度，灯腔内部构造很精致，远近光和日间行车灯都使用了LED光源，点亮后提升了档次，到了晚上照明效果也很棒。
宝马3系GT的长宽高分别为4852*1828*1518mm，轴距达到了2920mm，从侧面来看车身比较长，硬朗的腰线增加了一定的力量感，车顶到了C柱位置有了明显的下溜趋势，流畅自然很迷人，另外轮毂的样式都很精美。
打开无框车门进入到前排，中控台布局也是上一代3系的设计，现在看来真的不如全新3系有质感，并且车机系统也是上一代的，好在双拼的内饰配色还可以，让内饰氛围活跃了起来，经典的丁字裤三幅式多功能方向盘使用了真皮包裹，大小适中，握感很舒服。
总的来说，宝马3系GT的舒适性一般，但很有自己的调性，再加上宝马名气响亮，很符合年轻人的胃口，不过它属于上一代3系的产物，很多方面和全新3系有着一定的差距，在我看来确实该来次彻底的换代了。
在家太无聊，给大家分享一下宝马3系GT的用车感受！
优点：最满意后面位置，坐上个人也不会挤。适合父母亲坐。之前看i后排实在接受不了。因为要考虑家里人。所以选择加长。但是也不影响我的驾驶乐趣。指哪打哪是不是指操控？的确很刺激。还没试过运动模式。很期待。缺点：最不满意的就是减配，大屏换小屏，最可恶的是厂方还不提前通知各大4S店，最后痛苦的是我们这些定制的消费者啊~T.T
外观：外观延续经典设计，突出豪华质感，320LI继承了宝马一贯的运动化风格，外观时尚动感，经典的天使眼使其虎视眈眈，炯炯有神， 车身侧面线条简练，帅气范十足， 尾部层次感分明，略微翘起动感范十足性感活泼，单边出气口不只是内敛还是厂家为了省料，多辐轮毂极富视觉张力，也营造出了精致感，唯一不太好的可能是清洗比较困难。
内饰：我的车是白外棕内，棕色内饰搭配胡桃木纹及镀铬装饰，虽然谈不上奢华，但对比时尚的内饰，已经有了质的提高。但整个装饰塑料件还是较多，软性材料的厚度和弹性都不够，与奔驰奥迪还是有些差距。豪华版是已经是NBT大屏，分辨率很高，显示非常清晰，手写idrive也非常好用，目前已经基本熟悉使用方法了。至于手刹，有人吐槽有人喜欢。我个人不会因为没有电子刹车而觉得车辆掉一个档次了。
空间：宝马3系的空间确实挺宽敞，尤其是后排空间真的很大，后排空间绝对加分，唯一不太满意的是后排空调出风口风量，我也是醉了，在后排敲个二郎腿绝对是没问题的，后备箱也挺宽敞。
配置：30多万，可以拥有一辆发动机、变速箱匹配完美，底盘调教出色的中级车已经不错，再加上BMW的品牌，个人觉得非常值得拥有。
动力：这代n20的2.0戴套发动机比起上代320自吸2.0发动机必须要强太多，本来想上328，但是低功率版的这台发动机动力已经满足我日常所需了，一般舒适模式下开，超个车深踩油门，秋风扫落叶般简单自然。偶尔高速撒撒野，调到运动模式，偏重的油门到底，配合8at变速箱会迟疑那么一会，便会持续爆发出所有的功率，扭矩，小3也会变得野性十足，不容小觑。
操控：3系非运动的车型已经越来越将舒适和运动融合在一起了。操控本来就是3系的强项，转向精确，特别体现在大弯和掉头，方向没有半点多余，掉头半径也非常小。路面反馈、悬挂支撑都兼顾了运动和舒适，比较适中。
油耗：戴个套的小排量涡轮发动机配合Zf8at可以算白金组合了吗，我一般不暴力驾驶，城市拥挤道路开经济模式，高架和高速用舒适，偶尔运动模式激情下，综合油耗10个油，已经非常满意了。高速最低一箱油开了700多㎞。
舒适：驾驶座椅电动调节带2个记忆，对于我和LD每天需要调换开车，这个配置非常实用。真皮座椅带加热功能，也是3系体现舒适性的地方，但没有座椅通风功能，不知道夏天是否会感到座椅闷热潮湿？虽然有一键启动功能，但没有实现“无钥匙进入”，这点需要吐槽。
嗯，这算是第一次认真的写个帖子吧，还不是很清楚如何操作！?第一辆车是我最爱的君越（13年的车）！她的配置很不错，放到现在也不过时！?1、最爱她的路感，闲适而自信！?2、虽然起步稍肉，但是提速线性，超车有力，我很少用运动模式，如果要S挡，120后高速超车信手拈来！?3、133000公里，全4S保养，截至今年1月换过3次变速箱油，3次全套刹车保养，喂她的95，2.4自吸的车，表显油耗9.9L/100Km,换过4支原厂胎，换过进排气电磁阀1次，换过3次火花塞，没出过任何问题，从没给我掉过链子！?4、隔音非常棒，哈曼的音响也带给我太多的美好时光！?5、发动机、悬架不差BBA，变速箱倒是有点拖后腿，尤其是减速47码的时候！?6、直到现在我也推荐别克的车，现在的10AT也一扫阴霾，站起来了！（7速的双离合那款，就不提了哈，大家也懂的！）说到今天的主角了！宝马3GT！
1、还是谈谈选车经历吧，其实一直想的是奔驰GLC或X3,无奈考虑到预算，想想还是算了！我不是那种激烈驾驶的人，不喜欢在马路上厮杀，但是对动力和操控有一定的要求，要么稳，要么灵！总得占一条吧！?后面看了C级和新3系，考虑过A4?45那款！?为什么不选C呢，一是不喜欢那个电机，二是动力真的跟不上宝马，三是看了测评操控，放弃了！?为什么不选新3系呢，开始看了3系LI耀夜，也试驾了，感觉真不错，但是总没有下定决心，没有一眼相中的感觉，再加上还要等几个月才能提车！?为什么不选A4，甚至没去试驾呢，因为考虑到双离合，以及内饰用料，直接放弃了！?中途大概一个月左右的时间，没考虑这事了，突然有一天上午，在项目上看完现场，突然想再去看看车，中午没休息，就去了4S，还是去看的新3，总觉得缺了点什么，坐到销售那边和他聊天，聊着聊着，恍然之间新3背后的3GT，完全吸引住我了。气质、调性、清新、优雅、脱俗！为什么呢？掀背我的最爱，比例那么的协调和自然！不高不低的车尾，上下黄金分割有没有！无框加尾翼彰显了她的个性与格调，让我觉得她在众车中那么的别具一格又不落俗套！矿石灰真的是加分不少，本身也是我的最爱！
2、就是她了！?其实之前有看过，但没有认真的看，瞄了一眼内饰和配置，虽然经典，但也还是不太满意！不过外观足以让我为她买单了，关键是还有三点，一是丁格芬工厂的作品，相信巴伐利亚人的对经典的信仰与追求！二是有3台现车，（后面去看了，编号一个是45、一个是46，展车没看）；三是承诺给我更大优惠！?价格谈了之后，基本满意，没试驾，当天交了定金。第二天交了50%首付，办了按揭，第四天提车，（看到另外一台被定了）第九天上牌（展车也卖了，动作真快）
3、?提车回来之后，和小P合照了一张！
1、油耗真的低，磨合期7.4L-7.6L，现在2241公里7.5L，用的壳牌的油，每次充的会员，4000送200，然后500积分换10元油券，周四会员日，每次加300或240可以使用上一次加油送的优惠券，可以叠加，相当优惠，就是网点少了，有兴趣的朋友可以研究下！所以这车对于我来说是0.5元/公里！?2、空间是真的大，不论是后排还是尾箱，家用足矣！?3、操控精准，变道、并线、过弯信心十足！?4、如果是M运动版，一定要加舒适和娱乐，我只有舒适没有娱乐，无钥匙、一脚踢真的很方便！音响真的让我难以接受！?5、冷车启动1100到900转的时候有抖动，应该是无解的，但是是个很小的问题，一般人感受不到！?6、回头率和吸睛率很高！?7、提速时，发动机和变速箱的配合真的没的说，完美！?8、低速油门控制不好，会轻微顿挫！?9、高速或爬坡2000转的时候学会收油，会直接升档，对车好！?10、路上超车无压力，高速上你也会很有信心！
好了，今天关于宝马3系gt缺点就到这里了。希望大家对宝马3系gt缺点有更深入的了解，同时也希望这个话题宝马3系gt缺点的解答可以帮助到大家。