2021款jeep大切诺基_2021款jeep大切诺基柴油版
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1.2021款大切诺基 Laredo X悄然回归 明年即将上市
2.2021款3.0排量大切诺基是国五标准还是国六标准
3.2021款Jeep大切诺基最新谍照显示采用新前脸设计
4.颠覆性改变 2021款Jeep大切诺基谍照曝光
2021款大切诺基 Laredo X悄然回归 明年即将上市
距离上一代?Jeep大切诺基已经过去长达10年之久，就在最近Jeep准备公布全新2021款大切诺基时，我们在北美官网上突然发现了其有一款Laredo?X版本，这也是替代了现款的Laredo?E与Limited?trim的中间车型Upland版本。而该版本将属于Laredo?E的升级款，外观样式保持不变，增加了20英寸光泽黑轮毂，以及专属的光泽黑中网。车身整体颜色与尾灯都采用熏黑设计，让整车笼罩在一种黑雾下的感觉。
功能方面则升级了带有导航功能的8.4英寸Uconnect触摸屏，远程启动，电动后尾门，麂皮内饰，可加热的前排座椅和皮质方向盘，而该车的两驱版本起售价为37,745美元，四驱版本起售价则多出2,000美元，为39,745美元。
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2021款3.0排量大切诺基是国五标准还是国六标准
说句不好听的话，虽然现在我国消费者的购车理念比十几年前有很大进步，但是还不算成熟，很多人买车时还是把品牌、销量看得尤为重要，因此跟风买车的人不在少数，这就导致了销量好、品牌力强的车越来越好，而那些有真实实力的小众车却被埋没。
譬如今天盘点的3款SUV，它们不仅有颜有料，还是纯进口的车，懂车的人也认可它们。
第一款：Jeep大切诺基L
2020年12月底，因发动机故障Jeep召回了一批有质量问题的大切诺基，一时间让许久没有冲上车圈热搜的大切诺基再次回到了公众视线。好巧不巧，2021年1月初，Jeep全新大切诺基L正式亮相，在登上热搜的同时还改变消费者对老款大切诺基的看法。
顾名思义，全新大切诺基后缀带了“L”，也就意味着它比老款车型相比尺寸更大、更长。据悉，新车的长度达到了5204mm，轴距更是达到了3091mm，妥妥的大型SUV。
另外，大切诺基L的外观也发生了很大改变，如果说老款的大切诺基粗犷，那么新车更多的是精致、时尚，甚至突出了一丝科技气息。
新款大切诺基L的内饰变化也很大，不再像老款车那样规规矩矩，而是通过多重配色以及木纹饰板和烤漆饰条的装饰让它更有豪华感，其实这才是大切诺基该有的内饰，毕竟它的价格摆在哪里。值得一提的是，新款大切诺基L还采用了2+2+2的座椅布局，舒适度和空间都有一定保障。
动力部分，美国市场的大切诺基L会搭载3.6L和5.7L两种发动机，最大马力分别为294和352匹。考虑到国内的现实情况，引入中国市场的大切诺基L大概率会搭载以前的3.0L发动机。
说句实话，新款大切诺基L还不知道何年何月才能进入中国销售，但老款大切诺基的优惠是真的大。如果你不愿意等，老款车型也还不错，只是它的外观和内饰设计偏老。
第二款：现代帕里斯帝
裸车不到30万，还是3.5L的V6发动机，并匹配8AT变速箱，又还是纯进口。现在想花这点钱就能买到当今车市大部车都不具备的硬件中大型SUV可谓是难上加难，而这也正是现代帕里斯帝吸引人的地方。
虽然帕里斯帝的外观看起来给人怪怪的感受，但是它内饰设计的还不错，米白色的皮革搭配木纹饰板后很据有高档感，一体式的中控屏也不算新鲜科技，不过用在这款中大型SUV上还是比较细腻。
目前，帕里斯帝面临现代品牌力下降，以及帕里斯帝自身认知度底两大问题，不过懂它的自然会懂。
第三款：三菱帕杰罗·劲畅
当陆巡、普拉多相继停产，中国市场上的日系大排量硬派越野车其实已经不多，而三菱帕杰罗·劲畅则是那个即便宜，实力又还不弱的幸存车。
目前，三菱帕杰罗·劲畅的指导价为28.99—30.98万元。说实话，30万左右能入手一台纯进口的日系硬派越野车，那么三菱帕杰罗·劲畅是你无论如何都绕不开的一款车。
外观就不多说了，在三菱最新家族式设计的加持下，帕杰罗·劲畅给人感觉是硬派又不缺精致，也算符合所属消费群体的审美。内饰设计相对于它的外观而言比较平淡，不过我认为作为一款要“跋山涉水”的车而言它并不需要那么多花里胡哨的设计，简单粗暴就意味着以后的故障率低。
动力方面，帕杰罗·劲畅搭载了一台3.0L的V6发动机，最大马力为209匹，并匹配8AT变速箱。不过说句实话，三菱帕杰罗·劲畅的这款发动机对一款两吨多重的车而言还是稍显不足。
总结：
如今，随着排放法规的越来越严厉，纯粹的大排量越野车已经越来越少，甚至可以说是卖一年少一年。那么以上大排量的硬派越野车有你心动的吗？（优视汽车向前编辑报道）
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2021款Jeep大切诺基最新谍照显示采用新前脸设计
2021款3.0排量大切诺基是国六标准。因为我国是从2020年7月1日开始全面实施国六排放标准的，部分地区2019年7月1日就开始实施国六排放标准了。而2021款车的最早生产时间是2020年7月份，所以说2021款3.0排量大切诺基是国六标准。
颠覆性改变 2021款Jeep大切诺基谍照曝光
外媒最近拍摄到带有伪装的2021款Jeep大切诺基。这些最新照片首次显示了新大切诺基的少许细节。从谍照可以看出七孔格栅还在继续，不过条幅看起来比现款车型中的位置更高，更薄。前大灯看起来与2020款大切诺基的大灯非常相似，具有相同的形状，并且都将转向信号放置在外侧边缘。发动机盖没有特别之处，但具有很高的前缘。其余部分仍被厚厚的黑色塑料伪装覆盖，尽管要隐藏更长的轴距是一个挑战。新款大切诺基使用Alfa?Romeo?Giulia平台，该平台也是Alfa?Romeo?Stelvio的基础。更长的轴距将使Jeep拥有第三排。动力总成又多种选择，例如2.0升涡轮增压四缸发动机。更高版本的Pentastar?V6，并且还将提供3.0升V6柴油发动机。插电式混合动力车正在研发中，预计将在稍后推出。这将是自2011年第一代大切诺基推出以来最重大的更新。这意味着内部会有更大的变化。其中将包含FCA新的Uconnect信息娱乐系统。还应该提供大量的标配和选配的安全功能。
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日前，有海外媒体曝光了一组2021款大切诺基的路试谍照，新车虽然还披着厚重的伪装，但已经十分接近量产的状态。据悉，全新大切诺基将采用阿尔法·罗密欧的现有平台打造，在保留原有硬派风格的基础上，车身尺寸会有所加长，并可能会推出七座版车型。外观方面，通过谍照可以看到，Jeep标志性的七孔进气格栅被保留的同时，每个气孔都变得更长更细，这样的改变说明了前脸的整体面积也会增大，这也比较符合当下的造型潮流。从曝光的来看，侧面与车尾的变化不大，但车身的尺寸明显加长了，这也预示着它可能会推出7座版车型。
动力方面，全新大切诺基将推出多种动力组合，这其中包括了2.0T发动机和Tornado的直列6缸发动机，以及Pentastar?3.6升V6发动机+48V轻混系统，另外还有一款3.0T?V6涡轮增压柴油机，并且将来还可能推出插电混动版车型。新车会继续保留强大越野能力，四轮驱动系统和Trailhawk车型将继续保留，并还会推出更为强大的Trailhawk“加强版”。
答答点评：在上个世纪80年代，Jeep二代切诺基就被引入到我国生产，当时被命名为北京吉普BJ2021和BJ7250。现在的大切诺基将迎来第5次迭代，新车与在售车型相比，将迎来颠覆性的变化。与新款大切诺基同平台的Stelvio，是意大利跑车品牌阿尔法·罗密欧（Alfa·Romeo）旗下的一款中型SUV。这种利用成熟平台的生产方式能有效降低造车成本，给消费者带来更加优质低价的好车。
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好了，关于“2021款jeep大切诺基”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“2021款jeep大切诺基”，并从我的解答中获得一些启示。