保时捷carreragt_保时捷carreraGT多少钱
如果您对保时捷carreragt感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。
1.为什么保时捷卡雷拉GT价格那么贵？
2.保时捷卡雷拉GT是敞篷的吗？
3.保时捷C arrera GT牛还是日产战神GTR牛
4.保时捷卡雷拉GT 跑的过最新的跑车吗
5.保时捷卡雷拉GT是不是只有手动挡版本？
6.保时捷911GT最快时速能达到多少?
为什么保时捷卡雷拉GT价格那么贵？
关键在于少
物以稀为贵
本来这款车可能是保时捷的一款“超级”跑车
但因为美国的排放法律，所以保时捷放弃了继续生产这款车的计划
但那个时候，就已经有2000台左右已经售出的现车了。
停产之后，人们开始关注这款稀少的保时捷
间距超级小的离合，尖叫的排气，不友好的操控，造就了这款保时捷的稀缺。
缺点也变优点了
事实上，这款卡雷拉GT也是我的梦想之车。
最新出的918就是这款车的现代化延续。
保时捷卡雷拉GT是敞篷的吗？
保时捷911卡雷拉GTS和911 GT3不是同一款车，主要区别如下：一、定位不要
1、保时捷Carrera GTS的定位介于Carrera S和Carrera GT3、Carrera Turbo之间。
2、保时捷的911 GT3是保时捷的超高性能版本汽车，对于911车系来说更是一款相当重要的性能级车型，并将成为保时捷历史上最强GT3车型。
二、外形区别
1、911 Carrera GTS 车型为彰显自身的个性，空气滤清器壳体、后端、车门槛护板和车门上均带有“Carrera GTS”标志。
2、911 GT3独具特色的超大直立尾翼，不仅仅能在高速时增强更多的下压力，也能够保持高速时的方向稳定性。再加上重新设计的前扰流裙边，GT3有出色的风阻系数Cd=0.30，这在同级车中亦算不错的指标。
三、发动机不同
1、911 Carrera GTS硬顶跑车版从静止加速到 100 km/h 仅需 4.4 秒，敞篷跑车版则仅需 4.6 秒。
2、911 GT3有4.3秒的0-100公里加速成绩，而最高时速达到305公里以上。
百度百科-保时捷911 Carrera GTS
百度百科-保时捷911 GT3
保时捷C arrera GT牛还是日产战神GTR牛
是的 这是它的简介： Porsche在3月的日内瓦车展上展示采用新的V10引擎的高性能车型Carrera GT，超过600马力的引擎和赛车技术的引入使得Porsche的这款跑车有更加纯粹的高性能体现。
Carrera GT拥有绝对的赛车化引擎。新的干式油底壳引擎是从原5.5升用于赛场的自然吸气的V10改进而来，经过在Weissach的研发中心改进后使其适合量产化需要，排气量增至5.7升，8000转时最大功率612匹，最大扭矩437磅（593牛），Carrera GT的最快时速达到每小时205英里（330KM/H），0-100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0-200KM/H的加速动作。
突出的高性能特征还包括有轻量级的车身结构以及超级跑车的尺寸。全长15.12英尺（4.61米），全宽6.3英尺（1.92米），全高3.81英尺（1.16米），轴距9.96英尺（2.73米），这台roadster净重为3042磅（1380公斤）。
保时捷开发了新的建构概念以适应现代化的街车以及赛车。Carrera GT的单体横造以及全整的副车架车身采用碳纤维加强塑料制成(CFRP), Porsche并且为此技术申请的了专利。碳是在经过复杂处理以后, 可以符合重量最小，硬度最强要求的，能更加适应于极限驾驶，充分发挥驾驶动态操控的材料。
在300KM/H的情况下，空气动力学充当了一个重要的角色，为了获得更加出色的下压力，Carrera GT底部几何形状的设计只有在一样纯粹追求性能的赛车上才能看到，由于车后底部新设计了扰流装置以及气流通道，因此能获得额外的吸气效果。
Carrera GT装配了Porsche复合陶瓷刹车系统(PCCB) ，保时捷在2001年采用此技术，并且也是第一个将此技术大量运用在量产车（911 Carrera GT2）上的生产商。除此之外，在Carrera GT还首创了PCCC（Porsche得合陶瓷离合)将动力传输给动力传动系统。
Carrera GT采用超轻的镁轮圈，由于镁的加工比较复杂，此次引用在量产车上还是第一次。轮胎也是为Carrera GT特别开发的，前胎尺寸为265/35 ZR 19，后胎尺寸为335/30 ZR 20。
新Porsche跑车拥有操作简单的车顶系统，它由2个独立的碳纤维顶壳组成，每一个仅有5.3磅（2.4公斤）重，这2个顶壳可以放在前面的行李舱里.
保时捷卡雷拉GT 跑的过最新的跑车吗
保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作，在2003年的巴黎车展上风光登场，并在2004年开始销售。具有旗帜象征的保时捷Carrera GT，不仅仅是一部超级跑车，更是保时捷车迷的精神领袖。外形充满气势的扩张感，左右两侧自头灯向后延伸所突起的肌肉钣件，让车迷一眼就能知道这是来自保时捷名门的跑车。不仅如此，Carrera GT动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统（MR）的设计，可爆发612匹最大马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高车速可达330km/h
NISSAN Skyline（日产 天际线）
第10代（R34型、1998年-2002年，GTR版代号BNR34）
性能数据：
引擎编号：RB26DETT
引擎形式：L6 DOHC 24V TWIN TURBO
最大马力：280bhp/6800 rpm
最大扭力：40.0kgm/4400rpm
百公里加速：4.9秒
原厂最高时速：300km/h
排气量：2568cc
驱动：6速手排四轮驱动
轴距：2665 mm
长宽高：4600×1360×1785(mm)
车重：1560kg
轮胎：245/40ZR18
悬挂（前/后）：独立多连杆 螺旋弹簧 吸震筒 防滚杆
制动系统（前/后）：通风碟式
宣传语句:The Driving Body
综上，论性价比，GTR好，论品牌，保时捷好
最重要的是GTR只要条件允许，把涡轮增压值调大的话马力不可估量，我在优酷上看过布加迪被爆改的GTR完爆
保时捷卡雷拉GT是不是只有手动挡版本？
首先我们来看看Porsche?Carrera?GT（保时捷卡雷拉GT）的基本情况：2003年风光登场，一经亮相就被誉为保时捷的代表之作，有着保时捷旗帜一般的精神，更是着保时捷象征。Carrera?GT拥有5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统（MR）的设计，可爆发612匹最大马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高车速可达330km/h。
我们列举五款代表性新车和Carrera?GT做一个对比，这五款车都是在2011-2012推出的超级跑车，它们分别是Bugatti?Veyron?Super?Sport（布加迪威航SS），Lamborghini?Aventador?LP700-4（兰博基尼阿文塔多LP700-4），Pagani?Huayra（帕加尼安第斯山风神（这个翻译对么.........）），Koenigsegg?Agera?R（科尼塞克阿格拉R），Ferrari?F12?Berlinetta（法拉利F12博林纳塔）。我们来做一个表，有一个直观的了解。
保时捷：极速：330km/h，百公里加速：3.9s，马力：612hp，发动机：V10。
布加迪：极速：431km/h，百公里加速：2.5s，马力：1200hp，W16。
兰博基尼：极速：350km/h，百公里加速：2.9s，马力：700hp，V12。
帕加尼：极速：370km/h，百公里加速：3.3s，马力：700hp，V12。
科尼塞克：极速：400km/h，百公里加速2.9s：马力：1140hp，?V8双涡轮。
法拉利：极速：350km/h，百公里加速：3.1s，马力：740hp，发动机：V12。
从上面简单的表格看到，Carrera?GT已经不属于这个时代了，现在很多的超级跑车都可以干掉Carrera?GT。
当然，汽车工业发展日新月异，不进步是不可能的，Carrera?GT逐渐退出历史舞台也是车坛新陈代谢的正常现象。但Carrera?GT的意义是非凡的，它的出现，成为当时赛道皇者法拉利Enzo的有力挑战者，横扫多项纪录，让人不敢小觑。而当年Carrera?GT概念车一经推出，也迅速得到了全球车迷的肯定与支持，甚至时隔多年的今天，Carrera?GT仍然是很多车迷津津乐道的话题。
虽然意义非凡，虽然有过辉煌，虽然功力仍旧强悍，但若楼主只是单纯地询问Carrera?GT的机械性能现如今还是不是最新最强超级跑车的对手，我的答案显然是否定的，因为，它老了。
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保时捷911GT最快时速能达到多少?
保时捷卡雷拉GT自2004年开售到2006年5月6日停产，自始至终都只有手动挡。
保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作，在2003年的巴黎车展上风光登场，并在2004年开始销售。
具有旗帜象征的保时捷Carrera GT，不仅仅是一部超级跑车，更是保时捷车迷的精神领袖。外形充满气势的扩张感，左右两侧自头灯向后延伸所突起的肌肉钣件，让车迷一眼就能知道这是来自保时捷名门的跑车。不仅如此，Carrera GT动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统（MR）的设计，保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作，在2003年的巴黎车展上风光登场，并在2004年开始销售。
具有旗帜象征的保时捷Carrera GT，不仅仅是一部超级跑车，更是保时捷车迷的精神领袖。外形充满气势的扩张感，左右两侧自头灯向后延伸所突起的肌肉钣件，让车迷一眼就能知道这是来自保时捷名门的跑车。不仅如此，Carrera GT动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统（MR）的设计，可爆发612匹最大马力，配合ZF特制的6前速手动变速箱，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高车速可达330km/h。
保时捷车型及价格？
0-96km/h仅需2.7秒，0-300km/h仅需21秒。911 GT2 RS搭载了一台3.8L双涡轮增压水平对置V6发动机，最大功率515kW（700马力），峰值扭矩为750N·m，在超增压模式下还可增加额外50N·m的峰值扭矩，传动系统与之匹配的是一台7速PDK双离合变速箱。0-96km/h仅需2.7秒，0-300km/h仅需21秒。
搭载的3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机，0-96km/h加速时间仅需2.7秒，最高时速可达340km/h，这也奠定了在911家族中速度最快的地位。
扩展资料：
汽车保养注意事项：
1、淋雨后的车车及时清洗：遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。
2、漆面美容：雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面美容。
3、底盘护理：底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，通常这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。
百度百科-保时捷911 GT3
瞧瞧国内废弃保时捷CarreraGT
据我了解到保时捷的车型包括718、911、Carrera GT等，价格因车型、配置和地区不同而有所差异。保时捷718起价56.5万元，保时捷911起价1298万元，而保时捷Carrera GT售价数百万元。此外，保时捷还有Carrera 4S、Panamera、Macan等多款车型，价格均在数十万至数百万元不等。 来瞧瞧国内的废弃保时捷Carrera GT可能大家看过了很多国外的新闻，各种各样的超跑豪车被或是被遗弃在车库，或是被遗弃在农场谷仓，还有的被锁在汽车展厅。很多人都说，怎么国外的车都被遗弃了呢？下面来瞧瞧国内的吧，这是一辆被经销商遗弃的保时捷Carrera GT。
保时捷Carrera GT， 全世界总共生产了1270辆，这辆车的编号据说是1255，而这辆使用Zanzibar Red特殊金属漆的保时捷Carrera GT，全世界只有三辆。
保时捷Carrera GT诞生于2003年至2007年，它是当时最先进的超级跑车之一，至今仍是最令人兴奋的驾驶车型之一。
它的核心是一款5.7升的V10发动机，可以爆发出605马力和593N.m。它是从一个被搁置的一级方程式项目中衍生出来的。
保时捷测试车手和传奇赛车手沃尔特·罗尔说，这是“我一生中第一辆在驾驶时令我感到害怕的汽车。”他还说，它在测试期间表现出的强悍功率水平是无法被普通司机驾驭的。在2013年《速度与激情》主演保罗沃克，乘坐自己的保时捷Carrera GT发生事故并丧生。
这样的传奇跑车就这么被废弃在经销商的展厅中，我觉得这可能是中国第一次出现这样的情况。
显然，这辆保时捷Carrera GT在来到经销商门店之前被几位车主拥有过，目前还不清楚这辆车到底是在打折促销还是只是储存在那里。
据了解，这辆保时捷从2012年起就一直停在那里。除此之外还有一辆雪佛兰科尔维特Z06。
以及一辆法拉利575 Superamerica也被锁在废弃的展厅里。
要知道拥有玻璃车顶的限量版法拉利575 Superamerica如今也是海外经典车拍卖市场的常客。
法拉利的轮胎已经干瘪没气了。
而保时捷的车身上覆盖了厚厚的尘土，但整体看上去相对完好。
不过因为闲置时间太久，包括发动机在内等各种线路，密封件都需要养护保养。
好了，关于“保时捷carreragt”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“保时捷carreragt”，并从我的解答中获得一些启示。