五菱宏光miniev二手车_五菱宏光miniEV二手车价格
对于五菱宏光miniev二手车的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。
1.5万元买二手车好还是买五菱宏光mini好
2.2022前三季度新能源车保值率解读 Model Y/宏光MINIEV领衔
3.5万、15万、20万、30万、45万
5万元买二手车好还是买五菱宏光mini好
五菱宏光mini好。
根据汽车之家官方资料显示，五菱宏光mini配置实用，方便快捷，安全可靠有保障。因此好。
宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车。
2022前三季度新能源车保值率解读 Model Y/宏光MINIEV领衔
五万块以内能上路的车，二手车的话选择相对来说会大点，如果是新车的话，可选择性就比较少了，当然了国产车中还是有一些5万以内能上路的车，根据用途不同，主要有以下3款：五菱宏光MINIEV
这款车也是今年的网红车，顶配也能在4万块落地上路，如果是低配版本的话，3万可以搞定，也是最便宜的一款汽车了。
虽然续航比较短，只有120公里，也没有快充，配置啥的都比较简单，比如没有空调，没有安全气囊，空间不大。不过作为一款最便宜的汽车来说，城市内通勤代步还是足够的。
比亚迪F3
这应该是目前最便宜的燃油车了，目前最低配的优惠下来，裸车价只要3.4万多了，交税保险都办下来，也就4万出头就可以拿下，能跑长途，也没有续航的担忧，而且是一款老车型了，维修，保养也特别便宜。
当然作为这么便宜的车，配置什么的就不要想太多了，低配版也是没有安全气囊的，因此如果预算稍微多点的话，还是不建议买这个车的。
宝骏310
这是性价比的车品牌，1.2L的发动机，如果不在乎动力的话，代步通勤还是不错的，手动挡最低配也能4万多拿下。
不过900多千克的车重，上高速的话，会有点飘，所以如果长途多的话，就不建议购买，如果只是市内开的话，动力足够了，不过和比亚迪F3最低配是一样的，这个车的低配也是没有安全气囊，所以大家自己考虑下就好了。
至于很多人都说的吉利远景，奇瑞瑞虎3X等车，裸车价就要4.99万了，和题主想要的不一样，上路都是5万多了，所以目前来说，新车5万内能上路的，比较靠谱的也就上述三种车了，只是各有各的缺点吧。
5万、15万、20万、30万、45万
易车原创·数说车市 日前，中国汽车流通协会联合精真估发布了《2022年前三季度中国汽车保值率研究报告》，本文将按照其中的新能源车（主要是纯电和插混）数据进行分析。如果您想在自身预算内，购买一款相对保值率更高的新能源车，下面的内容会非常有帮助。 需要提示的是，可能是由于大部分新能源车普遍上市时间不长，因此为了便于对比，报告中全部是“一年保值率”数据。 通过数据可以看到，在纯电新能源车领域，特斯拉Model Y和五菱宏光MINIEV有着相对更高的保值效率。纯电轿车各级别保值率
首先从纯电微型车开始，五菱宏光MINIEV是“王者”级的存在，它的一年保值率达到86.15%，不仅是自身级别中最高的，甚至还超越了更高级别的特斯拉Model 3，以及普遍具有高保值率的保时捷Taycan。宏光MINIEV以低廉的售价和高保有量，带来了出色的保值率数据。 在纯电小型车领域，长城旗下的欧拉好猫超越了比亚迪海豚，一年保值率分别是83.86%和77.46%，前者售价区间13-17万，后者售价10-13万，如果想要相对更长的续航里程，并愿意提高预算，可以选择欧拉好猫。 在纯电紧凑型车领域，荣威i6 MAX EV一年保值率位列头名，达到79.47%，紧随其后的比亚迪秦PLUS新能源是78.84%，二者的表现其实相差无几。根据用户购车情况来看，如果所在地区比亚迪4S店等车时间太长的话，荣威i6 MAX EV也是个不错的选择。 在纯电中型车领域，特斯拉Model 3是当之无愧的冠军，一年保值率83.46%，持续的畅销为它带来了极高的销量和保有量，第二名是中国造车新势力小鹏P7，一年保值率79.10%，第三名现代名图纯电动的一年保值率是62.91%。 在纯电中大型车领域，保时捷Taycan一年保值率最高，达到85.14%，作为高于奔驰、宝马、奥迪，且被大众认可的豪华品牌，保时捷旗下的燃油车和电动车都有着极高的保值率，同时还与4S店售价稳定，并且销量不高带来的稀缺性有重要关系。 除此之外，在纯电中大型车领域，一年保值率排名靠前的两款产品是比亚迪汉EV和特斯拉Model S，前者主打21-33万区间市场，后者主打90-100万市场，虽然价格差距巨大，但是保值率数据相差不大。纯电SUV各级别保值率
在纯电小型SUV和紧凑型SUV领域，哪吒V、AION Y和小鹏G3是三款一年保值率相对更高的产品，数据分别为81.98%、82.23%和80.96%，均超过了80%大关。 此外，在纯电小型SUV和紧凑型SUV领域，比亚迪元Pro和宋PLUS新能源也是保值率较高的产品，一年保值率分别为77.62%和78.55%。别克微蓝7是唯一的合资品牌产品，一年保值率是60.45%。 在纯电中型SUV领域，特斯拉Model Y的一年保值率最高，达到了88.52%，拥有出色的品牌认可度和市场保有量，因此二手车也很保值。紧随其后的是，蔚来旗下的ES6和EC6，二者也是中国品牌豪华纯电中型SUV代表作，两车保值率分别为78.19%和77.01%，比起头名特斯拉<a class="hidden" href="/modely-6224/" title="Model Y" dat 不同价位，车型设计的侧重点也是各不相同，今天我们就来看看在5万、15万、20万、30万、45万、70万、90万，值得买的7款车。5万——五菱宏光MINI(|配置|询价) EV
五菱宏光MINIEV
最低售价：2.98万起
最高降价：0.60万
参数配置
询底价
懂车分
2.72
懂车实测
空间·性能等
车友圈
28万车友热议
二手车
2.38万起 | 539辆
有5万左右的购车预算，在当下车市选择并不算少，但是从受众群体角度出发，如果能有一款售价门槛不高，且用车成本低的产品那就再好不过了。显然，五菱宏光MINI EV就是这么一款车型。
售价3.28-6.98万不等，五菱宏光MINI EV的选择非常多样化，共有14个车型版本在售。和传统燃油车型相比，在机械素质层面以及安全性角度来看，五菱宏光MINI EV并没有多少优势。但是就用车成本来看，新能源身份的五菱宏光MINI EV的优势就格外突出。续航里程分为120/170km两个版本，虽然不支持快充，但好在家用电就能充电，便捷性表现出色。
虽然定位微型车，轴距只有1940mm，但五菱宏光MINI EV却给出了4座布局。后排空间能应急，整体实用性表现也是很出色。唯一的缺点就是安全性，基础配置低，气囊都没有实现标配。
15万——大众高尔夫(|配置|询价)
高尔夫
最低售价：11.98万起
最高降价：1.00万
参数配置
询底价
懂车分
3.77
懂车实测
空间·性能等
车友圈
25万车友热议
二手车
0.88万起 | 1633辆
15万能买到的车就更多了，其中不乏一些经典产品。比如思域或者速腾，卡罗拉和雷凌。而我们今天要说的，是同样来自德系的另一款经典，大众高尔夫。
和思域一样，高尔夫靠着出色的操控表现在运动细分家轿领域，也有着出色的销量反馈和口碑。目前在售的是第八代高尔夫，终端是有不到2万的降幅，有15万的购车预算完全可以看看1.4T/150马力车型，比如280TSI DSG pro，搭载7挡干式双离合变速箱，账面数据看上去似乎中规中矩，考虑到高尔夫两厢车的造型，不到4.3米的车长，实际驾驶感受出色。
别看高尔夫的轴距只有2631mm，在同级别车型中似乎不占优势。但同样是得益于两厢车造型，以及1471mm的车高，还有大众T字型中控布局，空间利用率高，空间合理，后排也不显拥挤。三年保值率高达63.3%，是经典中的经典。
20万——丰田RAV4
RAV4荣放
最低售价：15.08万起
最高降价：2.50万
参数配置
询底价
懂车分
3.74
懂车实测
空间·性能等
车友圈
36万车友热议
二手车
3.50万起 | 791辆
20万的选择那就更多了，A级车基本上随便选，B级车也不在话下。而考虑到实用性和通过性等表现，一辆SUV似乎更适合，比如丰田RAV4。
很多人都在纠结是丰田还是本田，是RAV4还是CR-V。这个问题从十年前就存在，到现在也没有完美的答案。如果对动力有需求，那就是本田CR-V，但如果更考虑车型综合实力表现，那就还是丰田RAV4。
尤其是第四代RAV4，基于TNGA架构打造而来，外观内饰都有着明显的提升。虽然谈不上颜值出众，至少不像CR-V那样外观拖累车型表现。而且2.0L/171马力四缸发动机和模拟10挡CVT变速箱的组合，不管是排量还是账面数据，以及稳定可靠性表现都不落下风。
有20万的购车预算，算上终端两万左右的降幅，完全可以看看2.0L CVT两驱风尚PLUS版本，主被动配置搭载全面，车道偏离预警和车道保持辅助以及主动刹车和前方碰撞预警都实现了标配，安全性更高。
30万——奥迪A4L
30万左右的购车预算，最有性价比的莫过于奥迪A4L。豪华B级车的定位，一线豪华品牌光环加持，加上A4L本身的实力，算是这个价位区间最值得入手的车型之一。
奥迪A4L目前终端是有7万上下的降幅，虽然门槛高，入门版车型售价也高达32.18万，但优惠后入门版裸车已经跌至25万上下，30万预算能买到40TFSI 豪华动感型。搭载了2.0T/190马力四缸发动机配7挡湿式双离合变速箱，排量和账面数据表现都非常出色，轴距也有2908mm，空间表现亮眼。再配合更年轻时尚的外观设计，和富有科技感的内饰配置，性价比出色，值得入手。
45万——宝马5系
宝马5系
最低售价：37.95万起
最高降价：5.70万
参数配置
询底价
懂车分
4.18
懂车实测
空间·性能等
车友圈
37万车友热议
二手车
2.58万起 | 3922辆
要说45万最值得入手的车型，非宝马5系莫属了。比起A6L因为降价和内饰用料设计等拖累了豪华性表现，奔驰E级因为改款设计改动备受争议。宝马5系不管是产品本身还是口碑反馈来看，都是现阶段最稳定最值得入手的豪华C级车。
售价43.39-55.19万不等，终端有5万左右的降幅，45万预算买个入门版的525LI 豪华套装或者M运动套装都没什么问题。入门版就搭载了2.0T/184马力四缸发动机，配8AT变速箱，账面数据亮眼，动力总成稳定可靠。轴距达到了3105mm，空间亮眼，远远领先同级别车型。
外观来看，宝马5系虽然车长超5.1米，但它标志性的双肾造型和贯穿腰线设计，以及立体的车身线条，和宝马品牌独特的运动属性加分，让它有着同级别车型少有的时尚动感气息。年轻人开也不显沉闷，气场同样不落下风。
70万——保时捷Macan
Macan
最低售价：57.80万起
参数配置
询底价
懂车分
4.13
懂车实测
空间·性能等
车友圈
10万车友热议
二手车
17.97万起 | 1037辆
都有70万了，不买个保时捷都说不过去，但是70万买保时捷也不是那么充裕，只能看个入门版车型，比如保时捷Macan。别看售价只要55.4万，算上终端加价加装等各种乱七八糟的开销，70万能拿下就已经很不错了。
只能说不愧是超一线豪华品牌车型，哪怕是入门版也搭载了2.0T/265马力四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，账面数据亮眼。动力充沛，加速提速表现出色。百公里加速6.4S，高配车型最低能达到4.5S，驾控乐趣十足。
轴距2807mm，空间表现出色，车型设计也很有看点，分体式大灯经典耐看，圆润饱满车身，凸显力量感，动感时尚极具辨识度。三年保值率还有80%以上，非常值得入手。
90万——奔驰S级
奔驰S级
最低售价：94.72万起
参数配置
询底价
懂车分
4.36
懂车实测
空间·性能等
车友圈
8.7万车友热议
二手车
3.38万起 | 1334辆
90万只能说是一个大概预算，毕竟到了旗舰型豪华D级车这个范畴，没有人会买个裸车走，算上加装，100万能开走奔驰S级已经很不错了。不过奔驰S级也没网上说的那么夸张一分不降，从车主实际成交价格来看，终端还是有6万左右降幅的，入门版裸车价格下探到85万左右。
奔驰S级已经不再是一辆普通的产品，而是引领潮流定义时尚和豪华的风向标，它的设计和细节从来都是可圈可点。外观大方沉稳，精致耐看。内饰豪华氛围感营造出色，细节到位，质感出众，兼顾美感和科技感。动力部分也同样不落下风，全系标配48V轻混系统。入门就有2.5T/313马力直列六缸发动机，配9AT变速箱，账面数据亮眼，轴距更是达到了3216mm，空间出色，乘坐舒适度极高。
今天关于“五菱宏光miniev二手车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“五菱宏光miniev二手车”，并从我的答案中找到一些灵感。