别克英朗2023款_别克英朗2023款落地价
最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“别克英朗2023款”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。
1.平均优惠5万块，超低价的别克英朗值得购买吗？
2.换装1.5L四缸发动机！别克英朗典范车型哪一款值得买
3.入门合资车我现在看了英朗和K3，这两个哪一个更值得入手？
4.君威和英朗怎么选 哪个更值得入手
平均优惠5万块，超低价的别克英朗值得购买吗？
由于长期的优惠所致，别克的品牌力早已大不如前。以如今的英朗为例，指导价为12.59万元的1.5L顶配车型，平均优惠可以达到5万元，最终落地价更是不到9万（上海地区）。当然，相对更低的价格也换来了较为可观的销量数据。但与此同时，也有部分持币待购者仍在观望，他们心中最大的疑虑我想莫过于价格能否和产品力挂钩，所以本次我们就来看看别克英朗这款车。外观
英朗的外观造型十分简约，家族飞翼式的格栅、L型日行灯等家族式的设计，一切都是那么的熟悉。不过相比之下，我更喜欢下方贯穿式的前唇，它的存在使得车头看上去更为扁平且运动。
至于灯光，别克也毫不吝啬的给到了LED远近光灯以及LED日行灯，并且自动头灯功能更是全系标配。
车侧虽没有太多的线条勾勒，但简洁的设计同样营造了颇为修长的视觉效果。4609*1798*1464mm的长宽高，2640mm的轴距，符合这一级别的平均水平。
英朗的尾部在我看来更像是一个“半成品”，尾部标识的取消则更加剧了我的看法。尽管车尾内凹的设计营造了一定的层次感，但空空如也的设计还是让人感到有些素。
进入车内，新款英朗相比老款并没有太多的改变，整体简洁的设计仍能被多数消费者所接受。至于做工用料，你可千万别当它是12.59万的车型，否则上手哪哪都是硬邦邦的手感，绝对会让你失望。但如果考虑到它的实际售价，你也就能释怀了。
当然方向盘也是如此，不仅材质均为硬塑料，并且全系也都没有多功能方向盘功能。虽说这一配置或许对部分消费者来说并无所谓，但光秃秃的方向盘始终无法让我将整个内饰与高级感一词联系起来，至于定速巡航也就不要想了。
不过让人感到意外的是，英朗的车机系统并没有缩水。这块7英寸大屏内置了别克eConnect互联系统，了解别克的朋友一定知道它有多么的强大，基本上像导航、语音识别、车载APP、音乐等功能均没有缺席。此外，苹果CarPlay和百度CarLife功能的双支持，对于年轻人来说仍颇具吸引力。
至于这套座椅则根据配置不同有织物和仿皮之分，功能方面则和方向盘做到了出奇的统一—什么都没有，7喇叭倒也算是整个内饰在配置层面位数不多的亮点之一。
与前排相比，消费者对于后排的关注点仍在于空间，所幸英朗在这方面做的不错。至于配置，虽没有USB接口，但更为重要的后排出风口得到了保留。
（由于并没有新款车型的后排官图，因此拿之前版本代替，两个版本尺寸相似）
动力层面，现款英朗共有1.5L和1.3T两种版本可选。其中前者最大马力113匹，峰值扭矩141牛·米；后者最大马力163匹，峰值扭矩230牛·米，同时它带有48V轻混系统。传动方面，两台发动机均匹配6挡手自一体变速箱。
值得注意的是，尽管1.5L版本车型又重新复出了，但这台代号为L2B的1.5L自吸发动机并不是新品，而是一员“老将”。至于这台1.3T发动机，虽说相对较新，但却是三缸发动机。所以在两个版本车型价格相同的情况下，普通消费者真的很难抉择。
底盘是英朗在机械方面最大的亮点之一，它采用的是前麦弗逊独立+后多连杆独立的组合。要知道在这一级别车型上，即便是价格更贵的轩逸、朗逸等车型，它们使用的仍是后扭力梁非独立悬架的组合。
配置层面，虽然英朗分为了1.5L和1.3T两种版本，但同一型号都是相同的，所以我们放一起说。
英朗共有进取型和精英型两种版本，二者的差价为6000元。从配置上看，进取型不仅没有倒车雷达、中控大屏，甚至连远近光灯都是卤素光源。显然，它的存在就是为了衬托后者，并且英朗的主销车型就是精英型，所以我们直接看它的配置如何。
从以上配置对比中可以看到，精英型所拥有的倒车雷达、倒车影像、电动天窗、仿皮座椅、带有互联功能的中控大屏、LED远近光灯等配置，都是一些消费者所在意的实用性配置。虽说多功能方向盘、定速巡航以及无钥匙进入/启动等实用性配置的缺失略显遗憾，但以落地8.8万的标准看，以上配置实属诚意。
综上所述，别克英朗的产品力到底强不强，就看从哪个价格角度去看待它了。
如果是以12.59万元的价格来看，其整体表现确实撑不起这一价格；
如果是以7.59万元的价格来看，那么整体较为实用的配置配合别克品牌的加持，英朗可谓极具性价比。
那么在你看来，别克英朗又是否值得购买呢？
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换装1.5L四缸发动机！别克英朗典范车型哪一款值得买
别克英朗该用什么机油别克英朗1.0t用什么型号的机油
别克英朗使用的是5W30全合成机油，别克英朗是一款4门5座三厢紧凑型车，其车身尺寸是：长4609毫米，宽1798毫米、高1486毫米，轴距2640毫米，油箱容积是44升。别克英朗搭载了1.3T涡轮增压发动机，配置了6挡手自一体变速箱，最大功率是120千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
百万购车补贴
入门合资车我现在看了英朗和K3，这两个哪一个更值得入手？
不论大家接受与否，为了应付日益严峻的环保要求，小排量发动机这几年以势不可挡的趋势快速普及，抛开传统观念来看，搭载三缸机的车型在动力、舒适方面并没有逊色太多，同时它们的性价比与燃油经济性也还很高。上汽通用别克作为最早布局三缸发动机的车企之一，在很早之前就推出了三缸车型，而在3月31日，别克英朗典范车型正式上市，作为新增车型，共推出2款车型，售价区间为11.99-12.59万元，并搭载了1.5L四缸发动机，同时1.0T/1.3T三缸发动机车型也将同步销售。咖哥觉得对于不喜欢三缸发动机的人来说，这的确是一个好消息，从此有了更多选择，那么这款车型有什么亮点？哪一款值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新增1.5L车型是什么定位？
别克英朗典范虽然是新款车型，但其变化只涉及到配置和动力总成，作为变化亮点，动力上将搭载一台1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为83kW（113Ps），最大扭矩为141N·m，并满足国六排放标准，传动系统，匹配的是6速手自一体变速箱。如果与现款低配车型的1.0T发动机（最大功率92kW（125Ps，最大扭矩为170N·m）相比，1.5L发动机处于劣势。同时，1.5L发动机百公里油耗达到5.9L，而1.0T发动机百公里油耗仅为5.2L，在燃油经济性方面也不占优势。
而在配置方面，指导售价为12.59万元的英朗典范1.5L自动精英型，与售价比较接近的12.89万元的15T双离合互联精英型相比，我们可以发现：英朗典范车型在定速巡航、方向盘材质、座椅材质、车窗一键升降、后排座椅比例放倒、自动空调等配置方面，均不及后者。通过动力和配置简单对比，可以确定的是英朗典范车型相比现款1.0T车型的配置要更低，定位更要入门一些。
外观及内饰亮点回顾
别克英朗是一款定位于家用紧凑型轿车，2010年1月首次在国内上市，率先上市的是两厢款，到2017年秋季，新一代英朗上市，动力变为1.0T与1.3T，均为3缸发动机。由于别克英朗典范在设计上和现款车型并没有太大变化，因此咖哥不在过多赘述，给大家简单回顾下外观内饰。（配图为：2019款15T双离合互联精英型?国VI）
现款英朗作为中期改款后的车型，采用了别克最新的家族设计，车头造型更加扁平化，加入了别克家族最新的飞翼式中网造型，展翼型HID感应大灯与中网相连。
与现款车型相比，英朗典范在悬架、轮胎、以及车长、车宽、轴距等方面均无变化。唯有车身高度和自重有轻微差异，车身高度从1486mm降至1464mm，整备质量从1260kg升至1270kg。车身尺寸长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm。
车尾造型与车头做出了呼应，尾灯造型狭长且流畅，整体造型也比较简洁，只是通过多条横向线条也提升层次感。但是后备厢无法从车尾直接开启的设计确实很不方便，也只能边吐槽边适应了。
内饰采用了对称式设计，整体造型简洁，线条以曲线为主，用料和做工属于同级别正常水平，只有高配车型配备了7英寸中控全液晶显示屏，并且两款车型为手动空调，在配置上现在看的确有点落后。
车载互联方面，英朗典范高配车型配备了别克eConnect互联技术，提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）并可实现OTA远程升级；同时支持智能手机映射，配合每年100G"OnStar安吉星4G车联应用免费流量"服务。
座椅造型和现款车型基本保持一致，除了低配采用织物座椅，另外一款车型采用皮质座椅，皮材质并不算很柔软，但质感还是比较舒服，对于入门级这样的水平已经算是够用了。
后排座椅材质与前排保持一致，但缺少中央座椅头枕，好在后排全系车型都配备了独立出风口。
安全配置方面，全系标配ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等配置；精英型还配备后倒车雷达和倒车影像。此外，新车型还将提供雪域白/朱砂红/麦田金/黯影灰四种车身颜色。
哪一款最值得购买？
别克英朗典范分为进取型与精英型两款配置车型，进取型为入门级车型，指导售价为11.99万元，主要配置如下：车身稳定控制、胎压监测、上坡辅助、日间行车灯、自动车灯、方向盘上下可调、驾驶席高低可调、自动落锁等主动安全配置，而被动安全有：正面双气囊、前排侧气囊。实用配置有：多功能方向盘、3.5英寸仪表显示屏、USB接口、7喇叭音响、织物座椅、前排中央扶手、四门电窗、手动空调、后排出风口。
再来看看指导售价为12.59万元的1.5L精英型配置，该车配备了入门版车型不具备的：7英寸中控液晶显示屏、GPS导航和路况信息显示、道路呼叫救援、车载蓝牙电话、手机互联、语音控制多媒体和电话、电动天窗、倒车影像、后雷达以及LED远近光灯等更实用的配置。
综合来看，如果预算充足，咖哥更推荐购买指导售价为12.59万元的精英型，它在多媒体车机互联这一块有很大优势，能给日常用车带来了不少便利。
咖哥点评
得益于使用了最新家族式设计，别克英朗的外观颜值看起来并不算太低，内饰虽然没有营造出豪华感，但整体做工和用料依旧属于同级正常水准。而英朗典范重推1.5L发动机车型，让消费者不在有三缸机的顾虑，只是动力稍微弱了一点，但是满足日常家用还是没有问题的，在结合目前渠道的优惠，整车性价比依然很高，还是一款值得推荐的紧凑型轿车。四缸回归后的别克英朗能否恢复当年的光荣？还有待市场的检验，大家觉得呢？
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君威和英朗怎么选 哪个更值得入手
别克英朗和起亚K3都是两款不错的入门合资车型，而这两款车的销量在国内市场还是很好的。而这两款车型当中要作出选择的话本人推荐别克英朗这一款车，因为别克英朗这款车无论是在动力方面和空间方面都能满足消费者的日常使用。更重要的是别克英朗这款车作为美系车，所以在汽车的安全性能方面很不错。一、别克英朗这款车的动力能满足消费者的日常使用
最新款的别克英朗这款车的售价范围大概在11万到14万区间，而落地价格要根据当地的优惠政策而确定。这款车是上汽通用别克制造出来的，这款车搭载的是一个1.5升的自然吸气发动机，这款发动机最大马力能达到113匹，最大功率能达到83千瓦，最大扭矩能达到141牛米，而这款车匹配的是一个6档手自一体变速箱，所以在动力方面能满足消费者的日常使用。二、别克英朗这款车的空间能满足消费者的日常使用
对于现在的消费者来讲，购买汽车无非就是注重汽车的动力和空间，而这款车的车身长度达到了4609毫米，车身的宽度达到了1798毫米，车身的高度达到了1464毫米，而这款车的轴距位置更是达到了2640毫米，相比起亚K3这款车来讲，别克英朗这款车的空间更大一点，所以能满足消费者的日常使用。
三、总结
总的来说，起亚K3和别克英朗都是两款不错的合资车型，而且这两款车在价格方面相差不大。而别克英朗这款车的动力方面和空间表现方面都要比起亚K3好很多，所以消费者购买别克英朗是一种很好的选择。不过随着国产自主品牌的崛起，现在的很多国产车我的空间大动力强，而且配置方面也很丰富，有时候选择国产车也是一种不错的选择。
这题我会，上半年我买车时正好对这两款车型做过研究。选择君威还是英朗取决于您的个人需求和偏好。以下是一些供您参考的因素：1. 大小和空间：君威是一款中型豪华轿车，而英朗是一款紧凑型轿车。如果您需要更大的车内空间和后备厢容量，则君威可能更适合您。
2. 驾驶体验：君威通常会提供更高级的驾驶感受和舒适性，配备更多的豪华配置。英朗则更注重燃油经济性和灵活操控性。
3. 价格：英朗通常比君威更经济实惠，适用于预算较为有限的购车者。君威作为一款中型豪华车，价格相对较高。
4. 动力和操控：君威通常搭载更强大的引擎和更先进的悬挂系统，提供更高的动力性能和操控稳定性。英朗虽然动力较小，但在城市驾驶和日常代步方面表现出色。
5. 品牌偏好：君威是别克品牌旗下的一款车型，以其豪华与舒适享誉市场。英朗则是雪佛兰品牌的车型，以经济实用和性价比受到青睐。
以下是君威和英朗的主要参数对比：
君威：
- 车型：中型豪华轿车
- 尺寸：长宽高分别约为 4870mm × 1854mm × 1467mm
- 发动机：可选装2.0L或2.5L涡轮增压发动机
- 最大马力：约227至237马力
- 变速器：6速手自一体或9速手自一体变速器
- 动力传输：前驱或四驱可选
- 燃油经济性：根据具体配置而异，综合百公里油耗约为6.8至9.2升
英朗：
- 车型：紧凑型轿车
- 尺寸：长宽高分别约为 4652mm × 1807mm × 1451mm
- 发动机：可选装1.0L或1.3L涡轮增压发动机
- 最大马力：约113至170马力
- 变速器：6速手动或6速自动变速器
- 动力传输：前驱
- 燃油经济性：根据具体配置而异，综合百公里油耗约为5.6至6.9升
个人建议
肯定不用说君威的要好的多，不光安全方面，静音效果，驾驶感受，内饰用料等等都比英朗好，毕竟一个是A级车，一个是B级车，都不在一个档次上。君威比英朗都贵几万块去了，如果预算充足的话看君威吧，但是家有多台车，只是买个上下班代步的话也可以考虑英朗，具体还是要看自己的预算和用车需求来决定，考虑好了再决定，不要盲目决定，不然后面没有后悔药。
综上所述，如果您注重舒适性、豪华配置和更大的空间，同时预算宽裕，那么君威可能更适合您。而如果您更注重经济实惠、燃油经济性和灵活操控性，那么英朗可能是更好的选择。最终的选择取决于您个人的喜好、需求和预算。建议您前往当地经销商进行试驾，并咨询专业人士以获取更详细和准确的意见。
好了，关于“别克英朗2023款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“别克英朗2023款”，并从我的解答中获得一些启示。