凯美瑞汽车好吗_凯美瑞汽车好吗值得买吗
谢谢大家对凯美瑞汽车好吗问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。
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2.高尔夫和凯美瑞哪个车好
3.二手的凯美瑞这车值得买吗?
4.凯美瑞开6年没小毛病吧？它真的比迈腾好吗？车主6480公里后有话说
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时间过得很快，转眼下半年都过了一个月，从提车到现在马上两个月了，一直想发个帖，拖到了现在，一方面是工作比较忙，另一方面，想再仔细的感受感受，了解它到底有什么优缺点。先来说说缺点?1，变速箱低速有些许顿挫，这种顿挫看过论坛，都说是液力变矩器在低速时锁止率较高而造成的，实际行驶时确实偶尔会有?2，方向盘助力比较沉，老婆觉得开车并不省力?3，车头两侧突出的前唇容易刮蹭路肩，经常看到其他车前唇有伤，我还没有遇到?4，还有一个就是自适用巡航并不是从零开始，没有做到全速域自适应巡航，有些遗憾?再来说说优点吧?1，外观激进前卫，配置很高，前后灯都是LED光源?2，动力很棒，2.5升自然吸气，很有大排量的底气，线性的程度可以说随心所欲，收放自如，这是小排量涡轮增压永远不可比拟的?3，除了前桥过减速带会有些颤动以外，整个底盘非常高级，滤震效果非常好，很有德系车的味道，静音也比较好，真正做到了高速不飘，破路不颠，弯路还支撑性好?4，油耗是我非常满意的，不堵车的情况下，七个油，城市堵车也就不到九，针对这个动力看，非常满意?5，做工用料非常好，前排手摸到的地方都是软性材料，也没有什么异味，空调带有PM2.5过滤功能，很赞?6，虽然不是全速域自适应巡航，但TSS丰田智行安全系统还是有很多亮点的，高速的巡航中加减速都非常柔和，车道偏离预警和纠正也很精准，同时拥有同级别最多的气囊数，名列前茅的碰撞成绩，安全系数高?其实优点还有很多，如果一一列举就有点像王婆卖瓜了，但确实第八代凯美瑞非常的实在，我想两个月的感受也并不全面，后面如果再有其他心得，再跟大家分享远远看去，日间行车灯格外的显眼
两个侧面的45度是最漂亮的角度
侧面的线条修长，身子向下俯冲低趴，营造了很强的运动感
双边单出的双排气，只有运动型车才这么设计，尾灯晚上点亮的效果非常漂亮，像个红嘴唇
中间的镀铬装饰条有立体的凯美瑞英文字样，细节很用心
尾灯想车身侧面延伸很多，能够保证夜晚侧面的安全，后备箱还营造出了小小的鸭尾造型
腰线和肩线凹凸有致
圆圆的透镜常在LED大灯组里面，好有神啊
优科豪马轮胎加多条幅18寸铝合金轮毂，要想跑得快，脚丫子还要够大
10向电动调节的真皮座椅，腰部支撑动作幅度还是很大的
打孔的皮座椅，绝对的大沙发
车机和空调都保留了原始的按钮，非常好用
别看凯美瑞是轿车，但由于玻璃很大，视线非常好，可以看到车门边框有往下探的造型
8AT自动变速箱
老婆喜欢的阅读灯化妆镜
天窗开关
后排空调出风口，被人踢得好脏，改天有空去洗洗。
宽大的座椅，老婆也喜欢坐在后排，老板键一按，我就是她忠诚的司机了
提车这段时间以来，感觉越是了解凯美瑞，就有越多的惊喜，而且是每天都能有新的感受，等我把这些惊喜继续累积，然后也继续给大伙分享吧！
高尔夫和凯美瑞哪个车好
对于家里有小孩的家庭来说，却有一个幸福的小烦恼，那就是随着孩子一天一天长大，家里原有的紧凑级车、小型车在空间上会感觉有些不够用了，于是就想换一辆中型轿车来满足家用需求，此外，中型车无论作为家用还是商用都是一个恰到好处的选择。今天咖哥给大家介绍的是"日系中级车三强?"当中的第八代全新凯美瑞双擎版，该车在去年2月份推出了其2019年年度款车型，新车针对车型配置进行了调整，同时双擎车型首次推出了运动版本。现在有人问咖哥，如今当下新车这么多，那么这款上市时隔将近一年的车型，现在产品实力究竟如何，又值不值得入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
外观及内饰亮点解析
第八代凯美瑞基于TNGA架构而来，全新的外观内饰设计让整车在视觉上有了一个脱胎换骨的变化，改掉了以往老款浓重的中庸，变得更加动感。（配图为：2019款?2.5HG?豪华版?国VI）
"X"造型的前脸与修长的头灯相互搭配，加上鹰眼LED大灯的使用，令整个前脸充满了立体效果。混动版车型新增了运动版，整体还是维持了老款燃油运动版车型的主体造型设计，仅是在部分细节显露出其混动版的身份。
具体来看，其格栅内部采用黑色网状材质，而丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果较为突出，并在前翼子板处标有"HYBRID"字样。
车身尺寸上长宽高分别为4885（4900）/1840/1455mm，轴距为2825mm。
尾部后备厢盖上加入的后扰流板采用了单边共两出排气布局，还是散发出了一定的运动气息，整个车尾还是将流畅感承接过来，和前脸相呼应。两侧尾灯和中间的镀铬装饰在视觉上将车尾横向拉长，显得更加稳重。
内饰设计整体风格比较简约，两条切割开的Y型中控区线条清楚流畅，跳出了传统T型设计，给人耳目一新的感觉，材质的搭配组合也营造出了足够的档次感。
2019款凯美瑞内饰整体布局变化不大，屏幕升级为9英寸中控大屏，与中控面板融为一体，且车载多媒体系统的UI界面设计进行了优化升级，新增高德导航系统，屏幕旁边的快捷键由实体按键升级为触控式设计，操作更为便利。
乘坐表现上，双擎版车型采用了皮质座椅，支撑和包裹性都不差，后排头枕也比较舒服，包裹也很到位，并且后排装配了一块操作控制面板。
但咖哥觉得第二排空间表现一般，相比上一代车型新车后排中间位置地台凸起过高，如果后排坐满3个人，坐在中间乘客腿部空间会显得过于拥挤，会影响到乘坐感受。
双擎车型将动力电池放置在了后排座椅下方，行李厢空间没有得到侵占，也与燃油版车型保持一致。行李厢内部规整，横向和纵深也有着不错的表现，日常使用绝对也够用。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，双擎版车型搭载了2.5L自然吸气发动机与电机组成的混合动力系统，其2.5L发动机最大功率为131kW（178Ps），最大扭矩为221N·m，整套系统的最大功率为160kW。传动系统匹配E-CVT变速箱。此外，全系车型都满足了国六排放标准。
在底盘悬架上采用了前麦弗逊式、后E型多连杆式独立悬架的组合，从行驶的角度来说，这种设计带来了更扎实稳定的操控感受。
当在城市复杂拥挤路段下驾驶，如果遇上塞车或者加速，此时电机就会辅助发动机驱动车辆，这样能够最大增加燃油经济性，这也是大家选择双擎车型的最主要原因。
此外，整车加速质感也相当好，力道输出也很平顺，动力发力的过程很自然。发动机介入也做得比较和谐，不会出现太夸张的抖动，但咖哥觉得还是没有没有雅阁混动那么顺畅。
在底盘悬架表现上，整体风格偏向舒适，面对减速带等比较突兀的颠簸时，悬挂的回馈也要比老款更加利落，表现出一定的质感。滤振表现咖哥觉得也比雅阁混动要好一些，没有雅阁那种生硬感。方向盘转向手感和精度也比上一代车型更好。最后，让咖哥感到遗憾的是全新凯美瑞依然不能带给你丰富的路感，不过对于一台主攻家用市场的中级轿车，这样的处理方式估计也是照顾到大多数人的需求。
咖哥点评
综合来看，新款凯美瑞双擎版确实是丰田目前推出非常有潜力的一款轿车，年轻时尚的外观设计，以及丰富实用的配置都能够俘获不少消费者的心。综合来看，对于预算充足喜欢活力的年轻人还是需要稳重感的中年人来说，购买这款车是没毛病的，因为它是一个很不错的均衡之选！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二手的凯美瑞这车值得买吗?
凯美瑞好。
1、凯美瑞汽车底盘采用的是树脂材质的保护板和钢材结构。而高尔夫汽车的底盘为铝合金材质，在实用性和耐用程度上，凯美瑞汽车要更好一些。
2、凯美瑞汽车的动力强劲。凯美瑞汽车采用的是2.5升自然吸气发动机，最大马力209，最大功率154千瓦，最大扭矩250牛米。而高尔夫1.6升自然吸气发动机最大马力为110匹，最大功率是81千瓦，最大扭矩为155牛米。凯美瑞汽车的动力更强一些。
凯美瑞开6年没小毛病吧？它真的比迈腾好吗？车主6480公里后有话说
二手凯美瑞的车辆主要看车况怎么样的，还有驾驶的里程多少，如果各方便都觉得挺好的，那么就值得购买，原因是：
1、先不管是不是二手的凯美瑞，它这款车的车内空间是相比比较大的；
2、车辆的质量也是有保证的，舒适性跟隔音效果也是非常不错的；
3、而且丰田这个品牌的车辆是在世界上出了名的好，还有就是日系车型是比较省油的。
百万购车补贴
凯美瑞开6年没小毛病吧?它真的比迈腾好吗？车主6480公里后有话说一些主动安全配置都是标配，而且都是一些重要的日常使用配置，而且销售看我有诚意，还送了4次的免费保养跟中石化的油卡给我，自己还是挺满意的。
我自己想买车的时候，也有想说跟我的小闺蜜买一样的车子吧，大家一起开出去还是挺不错的。她的车子是奥迪的A3，自己也坐过，也有开过试试感觉什么的，她也老是说我的驾驶技术不好，开的慢什么的。不过后面想想才不要跟着她后面，自己要买一台比她的更好看，配置更高的车子。后面我爸就跟我说，要不你去买台凯美瑞吧，配置高，安全系数也好，对你这种新手还是挺好上手的。
后面就在网上看了看关于凯美瑞和A3的车子配置信息那些的资料，最后就是看上了这款凯美瑞。主要我自己把两台车一对比起来，感觉自己的比他好看多了，车子也显得很修长，格调也高，内饰同样比她的A3设计好看多了。自己也挺相信丰田的品质的，当时销售也一直在跟我说:“我们车子的安全性差不多是这个级别里面最安全的，该有的一些安全配置都有，有车道偏离，主动刹车，前后雷达，倒车影像都有。而且我们的车子开起来也很省心，你们女孩子不怎么懂车，买这款最好了。平时只要记得保养，一点问题都不怎么有”。想了想自己确实也知道丰田的车子在质量上还是很好的，用起来很省心，挺适合我一个女孩子的。总之最后自己就是提上了凯美瑞回家。
空间和动力
我自己一个人开车就比较舒适，空间也足够，有时候约一下朋友闺蜜，她们几个都是标椎身材，在后排坐着一点都不显得拥挤。自己有时候往车里边放一些自己上班需要的化妆品，包包什么的，后备箱跟扶手箱，手套箱都是足够我自己用的了。
我一开始还是看中了2.0L的那款，可是我爸说买好点的吧，买2.5L，价格也不是差很多，我感觉他就是想他平时我不用的时候他自己也可以开的尽兴。不过确实试驾2.0L的时候感觉跟自己开上这款2.5L的感觉完全不一样，动力确实要好很多，提速也是挺快的，自己平时都不敢给太多的油门，挺怕自己刹不住车的。
操控和油耗
我觉得这款车的一些辅助系统配置还是挺不错的，特别是车道偏离，每次我有时候没怎么留意的时候，都能提醒到我。方向盘打起来也是很轻的，自己女孩子小力气一点问题都没有，就是倒车影像的像素要是在高点就好了，确实看上去没有清晰的感觉，模模糊糊的，尤其是晚上，就更加难看了。
油耗不高，还是很合理的一个表现。在市区代步开的多，基本就是一个月加2次油，还是挺满意的，不是一个吃油很厉害的“小男友”。
舒适性和外观内饰
凯美瑞的舒适性，座椅的舒适度都是不错的，而且我的驾驶位还带有腰托，一开始的时候简直如获珍宝，调好后坐上去开车一点都不累。基本上班的话，自己都是在开这款车代步的了，市区的道路隔音还是挺好的，基本上没有太吵的感觉，放点自己喜欢的歌听下，还是挺满足的。
最有特点的就是凯美瑞的车灯下的大嘴了，个性十足，辨识度也是非常的高。看着相对年轻有运动感，就比较青春活力，跟我一样年轻有活力。要是车漆的厚度多增加一点就好了，现在是真的有点薄，挺闹心的。
内饰上看起来很简约大气，手能摸到的地方大部分都有一些软性的皮革在，豪华感还是非常有的。中控的设计看起来也是比我小闺蜜的A3不知道好多少，自己平时操作起来也方便。
总结分析：
对我的这个“小男友”最满意的就是他的性价比是挺让我满意的，挺多功能配置可以在这款凯美瑞身上看到的，不管是舒适性的配置，还是关于安全性的配置都是给的挺有诚意的。全系标配的10个安全气囊是真的足够安全，主动刹车还是挺不错的，之前有次前车急刹，自己没反应过来，还是主动刹车帮我停住了车子，跟个“小男友”一样在保护我。电动调节，中控的大屏幕都是挺有科技感的，自己调节座椅也不需要跟驾校的车子一样，又要推拉又要按下去，一点都不文雅，现在有了电动调节是真的好用。平时手机跟中控的大屏幕互联，听歌，导航跟**妹出去吃饭，出去玩都是挺不错的，反应也很快。
还是对我这个“小男友”也有不满意的地方，就是他的倒车影像不是看的很清晰的感觉，我自己平时倒车的时候还是挺依赖这个功能的，自己的驾驶技术又不是很好，平时在停车场里边基本就是倒一下停一下在看看，所以有时候晚上倒车影像看的又不是很清晰就挺担心会刮到自己的车子。其次就是“小男友”的车漆太薄了，我也知道自己的技术不是很好，所以刚买回来的时候还是很轻微的有碰到一两次的石柱，可是没想到车漆直接刮伤了，还是挺大一块的，可就是很轻微的碰了一下，自己刹车踩的还是很及时的，太薄了，这个车漆。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“凯美瑞汽车好吗”的探讨就到这里了。希望大家能够对“凯美瑞汽车好吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。