悍马ev价格_悍马ev中国售价
大家好，今天我来为大家揭开“悍马ev价格”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。
1.1000马力的皮卡车 这台悍马EV“有点意思”
2.悍马EV Edition 1拍卖 250万美元所得将用于慈善事业
3.悍马复活！纯电悍马正式发布，扭矩超1.5万牛米，零百加速仅3秒！
4.GMC HUMMER EV海外涨价 涨幅近7000美元
5.外形科幻 输出可达千匹马力的纯电越野 悍马EV正式亮相
6.悍马重生，硬派纯电动越野皮卡来了！不知来国内要加价多少钱
1000马力的皮卡车 这台悍马EV“有点意思”
近日，通用GMC汽车对外发布了全新?HUMMER?EV车型（悍马电动皮卡），首发亮相的Edition?1版将采用三台电机驱动，售价为112595美元（约合75.16万元），将在2021年第三季度正式交付。虽然是一款纯电动汽车，但新车依旧大量继承了此前老款悍马的经典元素，车头成扁平设计，并有明显的分层处理，看起来很宽，很野性。
从侧面看，新车呈现出盒子造型设计，平直的线条配合黑色车顶和长行程的悬架，让整车看起来非常挺拔。此外，新车还配备外圈直径为35英寸的固特异牧马人All?Territory?MT轮胎，能更好满足极限环境的越野诉求。
尾部样式比较简洁，沙漏型的LED尾灯很有辨识度，货箱门中间印有“HUMMER?EV”的标识。虽然电动车并不需要排气，但尾部保险杠位置还是增加了两个类似排气口的拖车扣。
内饰部分，新车采用了时下流行的13.4英寸悬浮式中控屏设计，下方配有垂直物理按键，扶手前方是电子挡杆和四驱模式选择旋钮。为响应潮流，该车的仪表盘也改成了矩形的12.3英寸悬浮屏幕。
配色上，新车内饰以黑白撞色为主，空调出风口、方向盘以及挡杆位置增加了金色元素点缀，营造出高档奢华的乘驾氛围。此外，该车还配备了通用Super?Cruise(超级巡航)自动驾驶辅助系统。
动力方面，新车搭载了三台驱动电机（前桥一个、后桥两个），综合最大功率可达1000马力（735千瓦）。并可通过e4WD电控系统实现矢量化扭矩输出，强化极工况的过弯/越野/脱困能力。得益于三电机的大扭矩输出，该车0-96km/h加速时间仅需3秒，EPA续航里程能够超过350英里（约563公里）。另外，作为一款越野皮卡，HUMMER?EV还搭载CrabWalk（螃蟹模式）四轮转向。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
悍马EV Edition 1拍卖 250万美元所得将用于慈善事业
凌晨，通用汽车GMC?Hummer?EV皮卡正式发布，这款车目前拥有极高的人气关注度，主要原因在于Hummer悍马的人气居高不下。悍马品牌诞生于上世纪90年代，是通用汽车将AM?General军用HMMWV演化成了民用版，随后诞生了Hummer悍马部门。不巧的是，随后赶上了经济危机，为了削减开支通用汽车于2010年关闭了Hummer部门，悍马品牌就此倒闭。从一开始就有传闻，通用汽车要复兴Hummer品牌，同时将其转化为电气化产品回归。今年1月份，纯电Hummer的预告片发布，值得注意的是，这次Hummer品牌交给了GMC进行运营，对于通用汽车来说省了一大笔资金，因为不用再架设新的部门了。
如今，Hummer?EV正式发布，可以看到新车在设计上仍保留了一些H1、H2甚至H3祖先的设计风格，同时融入了一些新的、时髦的造型。不同寻常的“H”型LED日行灯就嵌入在前大灯总成内，贯穿式前LED灯组上印有“HUMMER”字样，而且六个字母分开，之间的缝隙便是前脸格栅，以表示对内燃机的致敬。
座舱部分采用了近乎垂直的前挡风玻璃，同时车身侧面采用高腰线矮舷窗设计，致敬悍马H2，而倾斜的C柱这里一点也不“悍马”，设计师融入了自己对于“运动属性”的见解。宽大的轮拱下安放着35英寸固特异Wrangler?Territory系列MT轮胎，这里留有了改装的余地，官方称最大支持37英寸。
车后是一个小型的货斗，配有MultiPro舱门进入系统，就像GMC?Sierra皮卡上相同的设计。后斗内部设计有固定货物的锚点。与当初悍马H2?SUT皮卡不同的是，GMC版本Hummer?EV后排不可以放倒扩展，因此较长的货物将会被甩在车外，而不是像H2?SUT那样伸进后排，估计是GMC设计师考虑安全性问题。
GMC?Hummer?EV拥有无比坚硬的底盘护板，有效保护底盘中的电池组以及至关重要的传动部件。车头设计有巨大的前备箱，同时车顶三面大玻璃可自由拆卸，其中前排是左右贯通式，后排则是左右两个独立式的。当你把车窗降下，你会获得非常敞亮的头部空间。
内饰部分，GMC?Hummer?EV拥有前卫的内饰设计，配备了12.3英寸全液晶数字仪表以及13.4英寸信息娱乐中控屏，车机系统内容相当丰富，重要的越野参数以及模式设定都将在这里展示与操纵。该车配有“UltraVision”（增强型视觉系统），支持18种不同视角便于操控观察。
这次发布会中，GMC表示Hummer?EV在2022年将接受三电机动力版本的预订，三电机将为新车提供接近1000马力最大功率与15592牛·米最大扭矩，参数相当惊人。当然，也仅仅是数字展示而已，不用太当真，毕竟如此之大的扭矩输出，无论是轮胎，还是路面都无法支撑。根据外媒报道，实际最大扭矩可能会达到1085牛·米。
Hummer?EV另一项优势是支持800V直流快充，最高兼容350千瓦充电器，这一切都要归功于通用Ultium电池组，该电池组在充电状态下进行并行模式与串联模式的切换，充电10分钟就能支持100英里续航（约161公里）。这次发布会中，GMC没有公布电池组容量，但可以估算出，电池组由24组双堆叠模块组成，预计续航会超过350英里，约合563公里。
操控方面，Hummer?EV支持四轮独立转向，低速状态下支持“蟹步模式”，为前后轮同向转向，进一步提高特定条件下的机动性。但我们不确定这种模式是否适用于越野穿越。当然，前后轮异向转向可减小转弯半径。
发布会中，GMC没有公布Hummer?EV的越野参数，但从造型来看，这款车应该拥有不错的离地间隙、接近、离去与通过角度。保守估计这款车涉水深度为600mm。
GMC说这款车在三电机状态下百公里加速可达3秒，这并不值得骄傲，要知道特斯拉的Cybertruck已经破了3秒。因此，从发布到最终量产上路这段时间内，GMC还有的调整时间。Hummer?EV支持通用汽车研发的Super?Cruise超级巡航系统，在最新版本中，系统将支持自动变道功能。
发布会最后讲到的是价格，虽然与中国市场暂时还没多大关系，但还是简单了解下。首发版本给出的价格为112595美元，预计在2021年秋季上市，这是Hummer?EV目前可购买到的唯一一款，采用白色漆面，以及“Lunar?Horizon”内饰。配置层面，首发版本将包含文中提到了无线车顶、Watts?to?Freedom驾驶模式、自适应悬架、极端越野套装（包含底盘装甲、侧踏、35英寸MT胎）、四轮转向以及Super?Cruise超级巡航系统。
在首发版本问世一年后，GMC将在2022年秋季推出Hummer?EV?3X版本，搭载三电机动力单元、自适应空气悬架、Watts?to?Freedom驾驶模式、蟹步模式以及主动扭矩矢量系统，预计售价为99995美元起。2023年春季发布双电机2X版本，配置包含蟹步模式、自适应空气悬架、双电机动力系统，预计为89995美元起。随后2024年春季将发布双电机入门版，相比较2X版本，大部分越野套件将被移除，预计售价将定在79995美元起。
从价格策略来看，几乎每一款配置发布间隔都是一年，所以我们要等到全部版本推出至少要花掉3年半的时间，真是相当奇葩。而这期间内，Rivian?R1T与特斯拉Cybertruck也将上市，北美市场电动皮卡领域将迎来一场恶仗，看点十足。
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悍马复活！纯电悍马正式发布，扭矩超1.5万牛米，零百加速仅3秒！
易车讯 GMC官方日前宣布，其在上周的拍卖会上，GMC HUMMER EV Edition 1以250万美元价格成交，全部所得将用于Tunnel to Towers Foundation基金会的慈善事业。作为参考，HUMMER EV Edition 1的正常售价为112595美元。据悉，该基金机会是为纪念“9·11”事件第一位逝者Stephen Siller建立的，基金会为受到严重伤害的退伍军人提供无抵押贷款、住房等相关服务，为他们创造独立、舒适的生活。
HUMMER EV是GMC首款纯电动车型，其将于2021年底开始交付。顶配车款在两套Ultium电驱单元内的三台独立电机工作下，车辆最大功率1000马力，0-96公里/小时的加速时间3秒。根据车型的不同，最大续航里程分别为563公里、480公里、400公里（低配车型为双电机配置）。同时，车辆支持800V、350kW快充，充电10分钟可增加续航160公里。
GMC HUMMER EV海外涨价 涨幅近7000美元
北京时间2020年10月21日，通用汽车旗下GMC品牌正式发布了2022款全新悍马EV车型，这款车由NBA球星勒布朗·詹姆斯代言。在发布过程中，悍马EV强悍的动力引发了关注，这款车可以输出超过1.5万牛米的扭矩，可以在3秒以内完成零百加速。悍马这个品牌，相信很多人都有印象，曾经悍马的车型主要是作为军用，后来才慢慢开放了民用产品，但是2008年，由于全球金融风暴的影响，通用不得不放弃这个不挣钱的品牌，悍马品牌正式关闭。而如今，悍马EV的发布，也意味着悍马品牌的重新回归。
作为悍马品牌复活后的首款车型，悍马EV选用的是在美国地区非常受欢迎的皮卡结构，整车外形也沿袭了悍马品牌经典的“硬汉”设计风格。动力部分无疑是这次发布的重头戏，全新悍马EV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统，最大功率可超过1000马力，最大扭矩可超过15592N·m，百公里加速在3秒以内，这个加速能力可以说堪比超跑。
外观方面，全新悍马EV上有很多致敬经典的设计，比如说悍马家族标志性的多孔竖向格栅、尺寸夸张的AT胎、近乎垂直的前风挡、矩阵式的LED灯源、车身侧面的高腰线和窄边玻璃等等，但是同时新车也加入了不少的新元素，比如多功能的尾门、H型的极具辨识度的尾灯等，总体来看，悍马EV的造型非常硬派。
内饰方面，悍马EV明显变得与时俱进，13.4英寸大型信息娱乐屏幕和12.3英寸数字仪表板这样的双屏设计，是时下非常流行的元素，也大大增加了内饰的科技感。悍马EV还在车身附近设置了18个摄像头，能够提供18个不同的视角，让这个车的全景影像系统几乎可以说是没有死角，连车底状况也可以实时接收。
同时，这款车的内饰也有一些硬核的地方，比如信息娱乐显示屏和组合仪表中的越野部件会告知驾驶员车辆的扭矩输出、锁止差速器状态、轮胎压力、俯仰和滚转角、扭矩分配等信息。内饰很多地方都带有标志性的Hummer标志，彰显这款车的身份。
越野能力方面，一直是悍马的强项，在这款车上面依然不例外，悍马EV拥有可分区域移动车顶、Watts?to?Freedom（动能转化）模式、自适应减震器、极限越野套件（车身底部装甲，岩石滑块和35英寸轮胎），以及Crab?Walk螃蟹四轮转向模式，Super?Cruise（超级智能巡航系统）。可以说依然有着极强的越野能力。
续航方面，与之匹配的电池Ultium电池组，可实现超过563km的纯电续航，并支持350kW的直流快充，充电10分钟即可获得161km的续航。
价格方面，首款电动悍马Edition?1售价为112595美元（约合人民币751616元）；未来，悍马还将陆续推出双电机以及三电机的版本。
不过，我有些不明白的是，谁会开着电动汽车却越野呢？难道不怕没电在半路抛锚吗？不过想一想，这不过是富人们的新玩具罢了。怎么样，这样一款电动的悍马，你们喜欢吗？
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外形科幻 输出可达千匹马力的纯电越野 悍马EV正式亮相
易车讯 据海外媒体报道，GMC旗下HUMMER EV的皮卡及SUV车型将迎来价格上调，涨幅6650美元。本次价格调整从美国当地时间6月18日开始，此前的订单不受影响。官方表示，调价是受大宗商品、零部件、技术及物流成本上涨所致。
HUMMER的回归目前归属通用汽车集团GMC品牌旗下，纯电SUV及皮卡车型均基于通用奥特能平台打造。信息显示，今年第一季度，GMC仅交付了99辆HUMMER EV。官方数据显示，HUMMER EV的累计订单已超过77500辆。
HUMMER EV顶配车型三电机最大功率1000马力，峰值扭矩15592牛·米，0-60英里/小时的加速时间3秒。根据车型不同，最大续航分别为260英里、300英里、350英里（低配车型为双电机配置）。同时，车辆支持800V、350kW快充。
此前，通用中国总裁柏历曾透露，今年将重点发力高端进口车业务，目前正内部组建初创团队，HUMMER EV极有可能引入销售。
作为参考，HUMMER EV皮卡价格上涨前售价79995美元起，顶配车型售价112595美元。易车App提供销量、热度、点评、降价等榜单，如需更多数据，请到易车App查看。
悍马重生，硬派纯电动越野皮卡来了！不知来国内要加价多少钱
在上一辆悍马下线近10年后，这个品牌又回来了，而且比以往任何时候都更强大。今年早些时候推出的2022年通用悍马电动车标志图标，表示通用电动车的未来。悍马看上去比以前的车型更加精简，具有极简主义的格栅，两侧是细长的LED大灯。但是，因为前端是由巨大的保险杠和防滑板主导的，这暗示了该车的越野能力。我们可以看到明显的挡泥板和短的挡风玻璃。该车型还有一个相对较平坦的屋顶，带有可拆卸面板，带来真正的露天体验。后面有LED尾灯和带有D形环的重型保险杠。
进入车内，有一个独立的12.3英寸数字仪表盘和一个浮动的13.4英寸中控屏。后者可轻松访问悍马的UltraVision系统，该系统有多达18种不同的摄像头视角。它们的范围从“虚拟观察者”到车底部摄像头，可帮助避免障碍物。信息娱乐系统还将显示越野小工具，这些小工具提供有关地形状态和车辆功能的信息。GMC表示，这包括轮胎压力以及俯仰角和侧倾角等。
动力来自三台电动机，它们的总输出估计为1,014马力和15,592牛米的扭矩。这将使四轮驱动皮卡在使用“?Watts?to?Freedom”发射控制系统时，可以在大约三秒钟内从0-60?mph（0-96?km?/?h）加速。电机由Ultium电池组供电，使卡车的续航里程超过563公里。当需要充电时，悍马的充电能力高达350?kW，它能够在十分钟的充电时间内达到近161公里的距离。
这些疯狂的数字，令人印象深刻的功能还不止于此。悍马电动车将配有四轮转向系统，该系统具有Crabbwalk功能。它可以使前轮和后轮在低速时以相同的角度转向，从而使卡车能够斜向行驶。尽管这听起来有些花哨，但GMC指出，它可以在挑战性的地形上实现更大的机动性。该车将具有自适应空气悬架和可用的提取模式，它可以将悬架提升高149毫米，以应对极端的地形。
在明年推出该车型之后，售价112595美元。将在2022年秋季提供悍马EV?3X，价格为99,995美元。它将保留三电机的动力总成，但输出功率降低约811马力和12,880牛米的扭矩。行驶距离也将降至483公里。
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通用发布悍马EV 百公里加速3秒内 高配11.2万美金明年上市
2.0T的大G落地要200万，二手车市场上的N手陆巡价格炒到飞起。想买一台越野车，又实在不想买已经被炒起来的车型，怎么办？
恰好这时候，通用汽车告诉你，再等等还有一个新的选择?——因为悍马它回来了。而这次归来的悍马不仅带着电池，还是一台皮卡。
这台?Hummer?EV的性能有多强呢？光是看数据，最大接近角44°、最大离去角34°，最大爬升率60%，想必就能知道它的性能不一般。
同时，Hummer?EV?配备了四轮转向系统：
车速较低的时候，这套四轮转向系统可以增加车辆的灵活性，减少车辆的转弯半径，车速较高的时候，这套四轮转向系统又能增加车辆的稳定性。当然，这和许多中大型、大型豪华车的四轮转向系统并无不同。
而作为一款有强悍越野能力的车型，Hummer?EV?的四轮转向系统还拥有CrabWalk功能，即如同横着走的螃蟹一般，让车辆后轮在低速时随着前轮一起转向，并最高能做出10°的转向角度。
面对狭窄路况的时候，CrabWalk功能非常实用，而就算是侧方位停车，CrabWalk功能也有用武之地。
Hummer?EV的其他配置，也实在堪称梦幻：
前桥带了电子差速锁，后桥则用上了双电机模拟差速锁
e4WD?电子四驱系统有扭矩矢量控制功能
独立的自适应空气悬挂系统
轮胎自带充放气功能
整车配备了18个摄像头
......
如果你的口袋够深，你还可以看看其他选配。
Hummer?EV的首发版会使用前一后二的方式，布局三台永磁同步电机，最大输出能达到1000马力，而将电机扭矩设置在515Nm至542Nm之间的时候，经过减速齿轮比，Hummer?EV的轮下扭矩能超过15591N·m。
因此，Hummer?EV的0-100km/h加速时间仅需4秒！在Watts?To?Freedom模式下，Hummer?EV的0-100km/h加速时间甚至能被缩短到3秒。
至于续航，可能是Hummer?EV太重的缘故，其续航里程约为563km（350英里），相比特斯拉Cybertruck的805km（500英里）要逊色不少。但值得一提的是，Hummer?EV能支持在10分钟内补充160公里续航里程的快充，在出远门的时候颇为实际。
但最后问题来了，既然性能强悍，品牌又是悍马，也意味着Hummer?EV的价格并不便宜。
据悉，Hummer?EV首批车型Edition1的售价已经达到了112595美元！
看数字，Hummer?EV?Edition1的售价约合人民币75万左右，听起来不太贵，更何况按美国市场奔驰G级的售价（130900美元至156450美元）来说，Hummer?EV?Edition1还更便宜。
不过呢，谁知道这玩意进入国内的话，车辆关税要加多少钱，到经销商的时候又会比奔驰G级、丰田兰德酷路泽多加多少钱？总之，贵是肯定的。
而通用汽车还为口袋不够深的朋友准备了更多选择，如2022年发售的Hummer?EV?车型，电机输出降为800马力、续航里程降为480km，但售价仅需99995美元，再往后的双电机版本车型，价格还会更便宜。
不过，比起其他两大新能源皮卡，Rivian?R1T和特斯拉Cybertruck，前者的售价为69000美元，后者的单电机后驱版车型售价仅39990美元（备注，三电机四驱版Cybertruck车型售价则为69900美元）！更何况，特斯拉之后还可能降价呢。
最后，欢迎关注Fulltest汽车实验室。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
美国时间10月20日，通用汽车正式发布?Hummer?EV，这是已经停产的经典品牌悍马的重新回归，杀入电动卡车/皮卡领域，作为通用揭开电动时代变革序幕的重要作品，要与特斯拉、福特等一决高下。很显然，如今的电动皮卡领域，最好的对标产品是特斯拉的cybertruck和被亚马逊看重的Rivian?R1T。那么电动悍马，究竟如何？
首先来看整体的车型策略，从明年到2024年，悍马将从高到低陆续推出五款车型，价格覆盖11万美元到8万美元区间。现推出高端车型，再推出基础车型，这无疑是出于电池成本不断降低的考虑，同时也有利于打造品牌高度，能够与新型品牌对垒。
2022年秋，计划推出三电机版的EV3X，售价为?99995美元（约合人民币667506元），续航为300英里，约480公里；
2021年春，计划推出双电机版的EV2X，售价为89995美元（约合人民币600752元），续航300+英里，约为500公里；
2024年春，将推出双电机基础版车型，售价为79995美元（约合人民币533998元），续航为250英里，约为400公里。
外观方面，悍马EV整体沿用悍马家族经典车型的设计风格：多孔竖向格栅、垂直前风挡，以及充满肌肉感的车身线条搭配35\37英寸固特异泥地胎，超级硬派，加上一些当下比如流行的设计比如贯穿式led大灯组和多功能电动尾门等。
2022?HUMMER?EV?Edition?1将于2021年最先发布，112595美元，约为人民币75万。具备Super?Cruise功能、高清环视觉UltraVision、数字钥匙、35英寸外径轮胎以及更多的豪华配置。性能方面：
三电机版功率达到1000马力、扭矩11,500?lb-ft 百公里加速3秒内-充电峰值公路?350kW，10分钟可增加100英里历程
-最高提供560km续航里程
一款电动皮卡应该具备哪些功能？通用赋予了电动悍马出众的越野装备，包括Segment-Exclusive?4轮转向系统（也就是四轮转向，后轮可以随前轮一同向左或向右转动一定角度，实现向斜前方或后方行驶具备更强的道路通过性能。）自适应空气悬架、还有可分区域移动车顶、Watts?to?Freedom（动能转化）模式。
而在智能方面，通用的UltraVision带有实时“虚拟观察者”视图，可帮助驾驶员更好的识别障碍物，这套系统最多可提供18个视角，以帮助提高对周围环境的辨识，增强驾驶安全保障。
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好了，今天关于“悍马ev价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“悍马ev价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。