宝骏360价格_宝骏360价格表
宝骏360价格的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于宝骏360价格的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。
1.宝骏360有自动挡吗
2.售5.98万元起 2021款宝骏360上市
3.2021款宝骏360上市 售价5.98-8.08万元
4.6万起步的6座车，自带纯平后备厢，不用改造就能当床车
5.入门版售价不到6万！谈谈新款宝骏360值不值得买？
6.这两款车如何选择？长安欧尚A600和宝骏的360，选哪个比较好？求大家给个建议
宝骏360有自动挡吗
宝骏360质量还是很不错的：1、外观造型方面，宝骏360与其他MPV车型不同，整体造型还是比较时尚实用，至少能感觉到设计师在这方面有用心。不过遗憾的是宝骏360的轮胎，规格为185\/65R15，不仅小还窄，这让宝骏360看起来还是有种微型面包车的感觉；
2、其次是价格和配置，宝骏360定价5.68万-7.58万，不过入门版车型配置比较低，而且部分安全性配置缺失，例如esp、刹车辅助、倒车雷达、倒车影像等，如果用户打算入手，推荐选择手动豪华型和自动精英型，价格都是6.98万，配置也比较齐全；
3、由于成本限制，宝骏360内饰用料都是使用硬塑料，不过难的是造型风格上都偏向实用简洁，没有什么花里花俏的东西。不过有不少车主反映，新车内饰异味比较大，一段时间后能恢复正常，其实这也是大多数新车常见状况；
4、总结：宝骏360能够满足用户对外观有一定要求，日常有一定货物装载需求的用户，并且6座还满足了6年免检的条件。不过最后希望宝骏能够尽快加强产品品质，不要以为消费者会对价格相对低廉的产品而放低要求。
百万购车补贴
售5.98万元起 2021款宝骏360上市
在汽车市场里面，MPV车型注定不是很受消费者们的欢迎，从MPV细分市场可以看出，月销能够达到万辆的车型，基本上就那么几款；其中就是五菱宏光和别克GL8以及宝骏730，不过同时也可以看出，宝骏360的销量也是不错的，毕竟从指导价来看，这款车是比较便宜，厂商价格为5.68-8.08万元，宝骏360全系是搭载1.5L自然吸气发动机，有人说它油耗很高，它的工信部油耗最高可以达到7.3L，那么它的实际油耗有多少？下面车主们是说出了实际数据。车主一：宝骏360 2019款 1.5L 手动精英型 国VI；这款车动力是比较偏肉的，但是从油耗来看，感觉是偏高了，目前行驶1500多公里，仪表盘上显示的油耗是8L左右，对于1.5L自然吸气动力来说，这个油耗确实是高了，在高速上均速120km/h，油耗也能达到7L，价格便宜，油耗还是会高一些。
车主二：宝骏360 2019款 1.5L CVT 豪华型；现在驾驶车辆行驶达到2000公里，整体感觉油耗也还好，百公里综合油耗在6.3L左右，这个油耗完全在本人的接受范围内，在高速上行驶时，最低油耗可以保持在5L多一些，当然本人驾驶车辆，主要是代步出行，不像有些人还带货。
车主三：宝骏360 2019款 1.5L CVT精英型；目前驾驶5100公里，已经通过磨合期，但是仪表盘上的百公里综合油耗还是能够达到8L；发动机排量不高，油耗却比较高，主要还是动力偏肉的原因，有时候要加速，那么就得深踩油门，反正需要动力时，就得踩油门才行，这样反复操作，油耗自然就上升了，便宜的车型，油耗都不会很低的。
车主四：宝骏360 2019款 1.5L CVT精英型；现在百公里综合油耗8L左右，不同道路环境，行驶出来的油耗数据是不一样；在乡下的小路上行驶，油耗大致在7.5L左右，在高速上行驶时，油耗在6.5L左右，在市区里面行驶，油耗就有9.5L左右。
宝骏360油耗很高？相对比同排量的车型，宝骏360的油耗确实略高了些，但也不算很高；从车主们回答的实际油耗数据来看，宝骏360的百公里平均油耗为7-8L左右，这个相比紧凑型轿车的油耗，那么还是略高一些。
2021款宝骏360上市 售价5.98-8.08万元
答答点评：大空间、高性价比、皮实耐用都是?宝骏360的优点，较低的售价也不会给购车者造成压力。在相同的价格区间，宝骏360的底盘质感要略胜一筹。作为一台家庭用车，多变的空间使它可以满足多种用车场景。11月19日，上汽通用五菱旗下的2021款宝骏360正式上市。新车在外观与配置等方面都进行了优化，5款车型的官方指导价在5.98万-8.08万元之间。
外观方面，新款宝骏360基本沿用了现款车型的外观设计，但在车身涂装上新增了一款北欧蓝配色。六边形前格栅内部以"星辉矩阵式"元素妆点，前包围的雾灯区域造型也非常时尚。新车将B/C/D柱进行黑化处理，立体的腰线与刀锋式轮毂也颇显动感。新车的尾部造型与现款车型保持一致，一条连接尾灯的镀铬饰条将车尾划分的很有层次。
内饰方面，新款宝骏360配备了一块8英寸中控屏，车内继续采用2+2+2的6座座椅布局。第二排座椅前后移动的行程达到了200毫米，双硬度发泡技术的运用与独立扶手提升了座椅的支撑性与包裹性。二、三排座椅还具备一键纯平放倒功能，释放出的空间足够外出临时休息使用。
动力方面，新款宝骏360搭载了一台1.5升自吸发动机，其最大功率77千瓦，峰值扭矩135牛·米，匹配上汽集团联合博世打造的可模拟8速CVT无级变速箱，传动效率高达88.6%。除CVT变速箱外，新车还继续提供6速手动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6万起步的6座车，自带纯平后备厢，不用改造就能当床车
近日，我们从上汽通用五菱获悉，2021款?宝骏360已经上市，新车共推出5款车型，售价区间为5.98-8.08万元。新款宝骏360全系搭载1.5L发动机，有6速手动和模拟8速CVT变速箱可选。外观上，新车作为年度改款车型基本上保持了现款车的设计。新车依然采用了“星辉矩阵”式的前进气格栅，两侧的大灯细长与格栅结合的很好，此外新车的保险杠两侧的造型比较犀利，整体看起来比较动感。
侧面的线条比较修长，并依然保持了悬浮式车顶的设计。尾部我们看尾灯也和前大灯的造型很相似，虽然没有采用贯穿式的尾灯组，但两个尾灯中间会有一条镀铬装饰条，增加尾部的美感。
内饰上，新款宝骏360的设计比较简洁，新车配备了8英寸彩色中控屏，此外仪表也是数字化仪表。作为一款MPV车型，新款宝骏360延续2+2+2的大6座布局，对于二胎来说，这款车会比较实用。
动力上，2021款宝骏360全系搭载1.5L自然吸气发动机，额定功率77kW（105马力），最大扭矩135N·m。传动系统匹配模拟8速CVT变速箱和6速手动变速箱。值得注意的是CVT变速箱相比与以前的AMT变速箱驾驶质感上升太多，值得推荐。
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入门版售价不到6万！谈谈新款宝骏360值不值得买？
时下，自驾游群体里流行起了“床车”，对，不是房车，相比天价房车，大空间的MPV稍作改动就能成为床车，更易于被大众接受。外出自驾时，可以把后排放平供旅途休息，日常代步经济实用也很时尚。在这其中，宝骏360就因为便宜、经济、实用的性能成为了“低配”床车的优质选择。能被选中做床车，首先空间要足够大。宝骏360虽然是辆六座车，外形也比七座MPV小一圈，长宽高只有4615/1735/1660mm，轴距2750mm，但内部空间非常合理。三排“2+2+2”的六座布局，每个座椅都是独立设计。划重点：第二三排的独立座椅都可以一键放倒，全倒后形成一个进深2米的纯平平面，宽1米多，铺上被褥就是一张真·床。
出游的时候自带一张床，不仅省下了一笔住宿费，还增添了生活情趣。
在家用场景中，宝骏360的内部空间也非常优秀。三排“2+2+2”的六座布局，独立的VIP座椅，每位乘客的空间都很独立舒适；第二排座椅是最舒适的，有独立扶手并能前后调节，座椅垫也更长一些。
第三排座位表现优秀，不像很多七座车六座车那样，座位狭窄不适宜乘坐。宝骏360的第三排座椅与第二排之间的距离仍然充裕，所以不管是两个孩子还是两个老人，第三排空间都绝不憋屈。
相比房车动辄三五十万的天价，宝骏360的入手价格很便宜，手动挡5万出头起步，配备CVT变速器的自动挡也才六七万可入手，在MPV车型中入门门槛低。虽然价格低，但配置很实在，安全配置上ESP、前排双气囊、胎压监测、倒车影像、倒车雷达都有，方便实用。最重要的是质量够好，底盘调教舒适，动力够稳，开起来得心应手。
买一辆六座车，收获一辆床车，宝骏360不愧是家用六座MPV的销量冠军。
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这两款车如何选择？长安欧尚A600和宝骏的360，选哪个比较好？求大家给个建议
在国内MPV市场，虽然说国产车在高端领域表现一般，但却造出了许多对普通消费者来说极具性价比的车型，并且随着二胎政策的放开，MPV车型似乎已经渐渐进入更多日常家庭购车所选范围。谈到这里，对于宝骏旗下的车型来说，相信大家都非常熟悉了，那就是价格亲民和实用性很高。日前，2021款宝骏360正式上市（以下简称：新款宝骏360），共推出5款车型，指导售价区间为5.98-8.08万元，其中，手动舒适型是根据用户反馈而新增的车型，也进一步降低了购入门槛。新车主要在外观以及配置方面进行优化，那么它具体变了什么？又值不值得购买呢？解下来我就和大家好好聊一聊。
相较于老款车型，新款宝骏360在型号上进行了小幅优化，推出了手动舒适型、手动精英型、手动豪华型、CVT精英型、CVT豪华型共5款车型，手动版车型为新增加车型，起售价也进一步降低。
外观上来看，新车与老款车型整体设计保持一致，还是六边形星徽矩阵式前格栅与左右两侧大灯相连，前格栅内部采用了点阵式镀铬饰条装点，下方的雾灯区域增加了折线型镀铬饰条修饰，看上去给人的整体观感更好了。
前大灯组做了扁平化处理，镶嵌在六边形的镀铬饰条两边，提高了整体质感，但是大灯组依然全系为卤素光源。值得一提的是，新款宝骏360还新增北欧蓝车身配色，与时下流行的Baby?blue有些类似，我觉得换个颜色也能为整体带来一丝时尚气息。
车身侧面和老款车型保持一致，长长的腰线设计贯穿着整个车身，将车身修饰得很长，熏黑的车窗设计就显得很普通，不过营造出了悬浮式车顶的设计，看上去更加的时尚，有一定的立体感。
和其它豪华MPV不同的是新车继续采用普通的开门方式，并没有选择侧滑门，想想它的定位倒也能理解。此外，亮面旋风式轮圈则给侧面带来不错的运动气息。车身尺寸上，其长宽高分别为4615/1735/1640（1660）mm，轴距为2750mm。
车尾看上去也有一定的层次感，两侧的尾灯设计依旧采用的是那种狭长的灯组造型，并且还有镀铬条相连接，形成了贯穿式的效果，看上去还是很有辨识度的。
作为年度改款车型，新款宝骏360整体还是基本沿用了老款车型的造型设计，只是在细节上有所优化，比如格栅内部采用点阵式元素进行妆点，增加北欧蓝供大家选择，让新车比老款在细节上更要时尚、精致一些。
内饰部分，新款宝骏360也是有着很大的升级变化，首先是采用了灰黑的撞色内饰，再加之中控台、方向盘、座椅等大面积部分采用了皮质等软质用料，档次感相比老款有所提升。
除了入门版车型外，其余车型均标配8英寸中控触摸大屏，支持放歌、倒车影像等常见功能，但是并不支持导航、手机映射、语音控制。
空调控制区域设计简单，风量、模式等信息都被集成在中央的小尺寸液晶屏中，两侧的拨钮阻尼感比较适中，而低配版并没有配备空调显示屏，为三个大的传统旋转按钮。
此外，中控区域还带有一个USB接口，一个12V电源。除了胎压报警、安全带未系提醒、ABS防抱死等常见被动安全配置以外，新款宝骏360中高配车型还搭载了博世9.3版本ESP车身稳定系统，为日常用车带来了安全保障。
内饰采用2+2+2布局，前排座椅继续使用了黑白双配色皮革设计，座椅质地较软，乘坐感很好，部分中配车型支持电动调节，但是只支持半电动调节，只能手动调节靠背角度。
第二排采用独立座椅，可以手动调节座椅位置和靠背角度，同时内侧扶手支持多级调节，第二排座椅的一键翻折功能及二排座椅中间的通道，为用户提供了两种进出第三排通道的选择。
而第三排座椅采用并列双座设计，配备可调节头枕，但是坐垫稍短并且不支持靠背角度调节，且座椅地台较高，长时间乘坐舒适度还是会有一定的影响。
后备厢在六座模式下，空间较小，但二、三排座椅支持一键纯平放倒，放倒之后能轻松的扩容至1300L以上空间，对于家用日常拉东西来说，我觉得还是足够用了。
动力方面，新款宝骏360提供1.5L+6MT?、1.5L+CVT两种动力组合，和老款车型保持一致，1.5L自然吸气发动机分两种调教，最大功率分别为73kW（99Ps）和77kW（105Ps），最大扭矩分别为143N·m和135N·m。百公里综合油耗手动版为6.3L、CVT自动版为6.9L。
底盘结构为：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合，整体应该依然为舒适性调校。
所谓颜值即正义，新款宝骏360并没有太大的改动，仅在外观内饰细节上有所升级，新增的北欧蓝配色让它更加时尚，在核心的三大件上并没有变化。只是全系新增了一款售价更低，指导售价为5.98万元的入门版手动舒适型，相比之前指导售价为6.68万元的入门版车型手动精英型，便宜了7000元，进一步降低了大家的购入门槛。
在配置上来看，新增的这款入门版车型在配置上也有大幅度的阉割，比如减少了：后方驻车雷达、倒车影像、铝合金轮圈变钢制、车顶行李架、遥控钥匙、多功能方向盘、8英寸中控大屏、4喇叭变2喇叭、辅助转向灯、后座出风口等配置，减少了这些配置后，我觉得该车会变为一个工具属性更强的车型，买这款车的人更多是为了载人拉东西而用，舒适性和科技配置几乎没有，具体买哪一款就要看大家的实际需求了。
综合来说，和同级别的五菱宏光PLUS相比，新款宝骏360的外观和内饰还是更加时尚一些，可以说让它载人拉东西都两不误，但是它也要面对同级的竞争，在动力表现上它还是有些薄弱，如果你就想购买一辆五六万左右的MPV，还需要是手动挡的，那么新款宝骏360还是一款值得推荐性价比不错的车型！
在众多的车型当中，比较注重空间和实用性的车主可能会对MPV情有独钟。MPV车型虽然在外观方面比起其他车型来说不够精致，但是在空间上的确是很难找到敌手的。那么今年新款的长安欧尚A600和宝骏360两款同为MPV，哪一款的性价比比较高呢？首先我们来看一下两款汽车的定价。2019新版长安欧尚A600在今年的6月17日上市，官方指导价格大约为4.99-8.49万元。而2019款宝骏360在7月2日上市，指导价格为4.99-7.88万元。两款MPV不管是从价格还是知名度上都是棋逢对手，甚至排量都是完全相同的，在选择的时候也有着一定的难度。但是从网上的综合评分来看，宝骏360的口碑明显要更好一些。
其次，我们来详细的对比一下两款汽车在外观方面的差距。这款长安欧尚A600在外观方面，仍然采用了传统的设计语言。汽车前脸六边形的进气格栅看上去非常霸气，两侧蓝色鹰眼透镜大灯充满了科技感。汽车侧面采用的是凹陷式的腰线设计，具有独特的个性。它的车身长度为4510mm，轴距为2680mm。接下来我们再看一下宝骏360，外观整体呈现硬朗风格。汽车前脸横幅式的中网设计与两侧的车灯相连拉伸了视觉宽度。车身侧面线条十分锐利，具有层次感。它的车身长度为4615mm，轴距为2750mm。整体来看两款汽车尺寸差距并不大，长安欧尚偏重于时尚和科技感，这款宝骏360的风格则更注重于硬朗霸气。
最后我们来看一下两款汽车的配置和动力。长安欧尚A600在动力方面将会搭载1.5L和1.6L两款发动机，最大输出功率分别可以达到84kW和94kW，传动方面匹配的是5挡手动变速箱。而宝骏360搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出功率77kW，另外手动版将会搭载6挡手动变速箱。从动力方面来看，长安欧尚动力输出要更强一些，而在传动系统方面，宝骏360则更胜一筹。
总体来看，这两款MPV从外观方面来看都是各有特色，而且内部空间都十分充足。但是对于比较注重动力方面配置的朋友来说，这款长安欧尚A600可能更加适合一些，跑起高速来也是毫无压力。而对于注重驾驶平稳性和舒适性的朋友来说，这款宝骏360要好一些，所以朋友们还是需要根据自己的需要来进行选择。
好了，今天关于“宝骏360价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝骏360价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。