凯迪拉克xt4二手车买哪一年的合适
非常感谢大家对凯迪拉克xt4二手车买哪一年的合适问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.范儿问答丨你买我推荐！8万能买哪些二手车？
2.2.0T+9AT性能表现如何？凯迪拉克XT4哪一款最值得买
3.凯迪拉克XT4二领提车及选车历程，简单说说目前感受
4.曾经的凯迪拉克XT4这款车，现在到底还值不值得买？
范儿问答丨你买我推荐！8万能买哪些二手车？
不知是金九银十的车市太热，还是因为范儿友们换车的节奏太快，近一周以来，范儿收到了各式各样的选车问题留言，有想选择二手车的，也有想选越野车的，甚至还有选车选到挑花眼的，看着你们这么相信范儿的样子，真开心到爆，连周末加班都有劲了！既然朋友们诚心诚意的问了，范儿肯定不能置之不理，有些简单的选车问题，范儿会直接在留言中给朋友们回复建议，当然也有些非常具有代表性的问题，范儿会精心挑选出来，汇总成文章，一来可以更详细的给您答疑解惑，二来也能给更多的朋友提供参考建议！好了，废话不多说，下面就开始今天的“翻牌子”时间！
问题一，来自粉丝青
主编大大，想买个女生开的suv，看了探歌，马自达cx5，?荣威rx5，长安那个忘了啥型号的，预算20万以下，诉求是长得好看，体型不要太大，但空间也不要太小，平常一个人开，偶尔假期一家四口（三大人，一婴儿椅）出游，胎噪和风噪别太大，这几个哪个比较推荐呢？虽然我知道他们不在一个档次，但是我觉得就是好看很重要，空间够一家四口口出游就ok。
范儿建议：
Lady?first，我们今天从女生的选车问题开始，在具体答疑之前，范儿先和大家聊聊女生选车时需要注意哪些方面！一般情况下，女生对于车的了解程度，肯定不如男生（范儿没有别的意思，这就像男生不了解口红的色号一样，不存在鄙视链），这就要考虑车辆的后期维护保养省不省心，如果选择能提供终身质保或是免费保养的车型，那就再好不过了！
其次，范儿不建议女生选择定位“太运动”的车型，这类车型普遍方向盘较重，开起来也会比较费力，毕竟没有几个女生想要开车的时候练成“麒麟臂”吧？最后一点，驾驶辅助功能越多越好，像主动刹车、自动泊车、并线预警等，虽然不能完全放手，但至少能帮你减轻一半的压力！
说的有点多，不过都是经验之谈，咱们还是快来帮这位朋友选选车吧！作为女生，肯定是颜值控+选择困难！所以范儿开门见山直接给答案，荣威RX-5！推荐理由就是那套“斑马”智能车机系统真的好用，语义识别能力强，找个网红餐厅，去个商圈，直接告诉“斑马”就好了，真的非常方便！
另外13.98万的顶配车型基本涵盖了范儿上面说的驾驶辅助功能，还有像可以调节开启高度的电动尾门、远程启动、座椅加热都是对女生非常友好的配置，而且落地价格比您的预算还少了4-5万，留着多买几个包包不好吗？感兴趣的话可以去店里体验一下！
问题二，来自“选车选到挑花眼”的粉丝莫问
范范，哈弗大狗，宋PLUS，长安UNI-T，大通D60，凯捷，最近这些新车，怎么选？怎么对比？范爷，翻我个牌子吧！
范儿建议：
这位朋友的目标有点多，而且涵盖了MPV和SUV，价格跨度也比较大，但范儿能看出，这位朋友肯定还是以家用为主！家用车的选车要素，范儿在以前的文章中经常提到，简单概括就是家里有娃的，尽量选MPV，喜欢自驾游的，至少要四驱的SUV，单身狗贵族或是上班族，尽量选择经济性好，停车容易的小尺寸车型，不知道您属于哪种用车需求呢？
在您的这些目标车型中，凯捷的后排空间组合最为灵活，可扩展性强，是非常不错的家庭实用之选，适合上有老下有小的社畜会中坚力量；哈弗大狗的定位更偏向“自驾爱好者”，后期也会推出四驱车型来满足个性化的使用需求，适合利用假期追求诗和远方的自驾人群；
而大通D60是您目标中，唯一提供6座、7座可选的车型，可以满足多人出行的刚需；至于宋PLUS和长安UNI-T，都属于比较常规的5座城市SUV，不知道怎么选的话，看颜值二选其一即可！不知有没有帮助到您？
问题三，来自“即将走向不归路诗和远方的”真皮黑
一直纠结20款BJ40（PLUS）各坦克300，不会极限越野，更看重可靠性，安全性，谁更值得购买呀，非常感谢！据称雷诺最便宜的平行进口车，只卖10W+
范儿建议：
您说的最便宜的平行进口车应该是指雷诺Duster吧？这款车确实价格非常诱人，但市场保有量小，经销商网点也不够健全，维修保养肯定是个麻烦事！如果您不是懂车、玩车的越野“老炮”，还真不建议您选择这款车！咱还是看看BJ40和坦克300吧！
坦克300自从亮相以来，确实凭借个性的外观以及硬派的定位收割了不少关注，根据目前透露出的消息来看，其越野性能也非常值得肯定，不过目前这款车还没有上市的价格信息，范儿也没有拿到试驾车，所以还停留在“纸上谈兵”的阶段，如果您想在近期入手，范儿认为BJ40可能更有优势。
从几个方面来说，首先BJ40上市已久，很多来自车主的反馈厂商都有进行多次的优化升级，相比一款新车（尤其是越野车）来说，40的车型成熟度会更高一些；其次，先于坦克300上市的BJ40，目前已经有了一定的市场基础，可适配的升级、改装配件选择更加丰富，如果您对自驾穿越感兴趣，相信也少不了对爱车做些相应的改装；最后，范儿认为BJ40目前的售价及优惠幅度已经具备了性价比，算是硬派车型中非常实惠的选择了，毕竟坦克300的热度还要持续一段时间，上市后即便指导价符合您的预期，想要等到优惠政策，也是一年半载之后的事了！
所以，如果您对换车这事不太着急，完全可以等等坦克300，试过再做决定！要是已经按奈不住对诗和远方的向往，现在入手BJ40也是个不错的选择！哦对了，别忘了40还可以敞篷！
问题四，来自“手持8万想买台二手车”的粉丝落木
想买一辆8万以下的二手车，中型轿车，中型suv，mpv都可以，要求质量可靠，维护省心，品牌不限，能买到合适的吗？
范儿建议：
不知您对二手车的了解有多少，所以借着您的问题，范儿先聊聊自己对二手车选购的看法，同时也给其他粉丝一些参考。对于大多数人来说，对二手车的“门道”仅限于一知半解，所以不建议尝试车龄长、过户次数多的二手车。
如果认为二手车的性价比更高，可以选择车龄在3-5年，且能够查到4S店维修保养记录的车辆，起码从品质上会更有保障！其次，车龄越高的车，需要更换的“关键配件”也更多，比如转向机、避震器等易消耗的部件，要是BBA之类的豪华品牌，这些配件的价格可能快赶上你买车的价格了！
所以根据您的条件，8万元能买到的市场保有量较高的中型车和SUV，都属于车龄较高的二手车了，如2011年的凯美瑞、2010-2011年左右的途观、RAV4等，虽然口碑都不错，但由于车龄较长，维护方面需要支出的“大头”可能会比较多，比如轮胎、易损件等，多花个3-5000来个全车整备很有必要！您要有个心理准备！
当然，像宝马3系、奔驰C级，也会有售价8万左右的车可选，但往往水深坑多，车龄也超过10年以上，如果不是资深玩家，还是不要尝试为好！
问题五，来自粉丝（他的名字是个空白）
您好范哥，预算在30万左右买什么suv最好，喜欢自驾游，目前关注的是汉兰达，领克05，捷豹E-pace,红旗Hs5,红旗H9,大指挥官,凯迪拉克XT4！
范儿建议：
范儿最近写了几篇导购文章，刚好涵盖了30万级别值得关注的SUV，比如搭载V6发动机的30万级SUV盘点、30万比肩BBA的豪华品牌SUV等，车型涵盖了国产、进口、5座、7座、家用、硬派等，感兴趣的朋友欢迎翻看上周的精彩内容！
如果您的目标很明确，只在以上提到的车型中做选择，那范儿优先推荐汉兰达，理由有三，首先汉兰达在销量上就足以说明问题，没有明显的短板也是它在市场中“称霸”的关键因素，空间、舒适性、可靠性各方面几乎挑不出什么毛病，可以说是最稳的选择；其次，对于喜欢长途自驾的人来说，免不了在路上做个检查保养，经销商网点越多，给您旅途中的服务也就越到位；最后也是范儿的经验之谈，储物空间一定要足够大，补给和装备才能带的齐全，最好后排座椅放倒后能形成一个平面，遇到临时休息或车里露营就知道它的方便了！汉兰达刚好都能满足！
好啦，本周的问答环节就到这里，不知范儿的建议有没有帮到您呢？如果看官还有更好的建议和选择，也欢迎大家积极留言，来帮助我们准备买车的小伙伴吧！
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2.0T+9AT性能表现如何？凯迪拉克XT4哪一款最值得买
近日，获悉北京地区2021款?凯迪拉克XT4全系优惠5万元，官方指导价25.97-39.17万元。豪华紧凑型SUV在市场中的表现还是很不错的，厂商都在这个级别的市场中开始发力了。凯迪拉克汽车这几年在国内市场中取得的进步是有目共睹的，其中凯迪拉克XT4上市之后的表现是超预期的。凯迪拉克XT4外面方面：依旧延续现款车型设计，包括钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等，给人强烈的视觉冲击，外观大气而又不失运动感。
凯迪拉克XT4车身尺寸方面：长宽高分别为4600mm/1881mm/1627mm，轴距2779mm，空间足够表现不错。
凯迪拉克XT4内饰方面：采用了家族式的设计风格，造型简约实用，大面积皮质覆盖以及木纹饰板的运用奠定了内饰的豪华感。中控屏内置标配的CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能，
凯迪拉克XT4动力方面：采用了一台2.0升的涡轮增压发动机，发动机最大功率241马力，最大扭矩为350牛米，与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。
综合总结：作为一款入门级别的豪华SUV车型，2021款凯迪拉克XT4综合表现都是非常均衡的，特别是5万元的优惠，这时候购买还是非常划算的，作为一款符合年轻人用的家用车，这台凯迪拉克XT4完全及格。
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凯迪拉克XT4二领提车及选车历程，简单说说目前感受
近几年来，SUV车型凭借着出色的多功能性，充足的内部空间及开阔的驾驶视野，成为大家在购车时候的首选，而随着豪华品牌车价的逐渐下探，现在三四十万也就能买到一台豪华品牌SUV了。今天咖哥就给大家介绍一款在豪华品牌紧凑型SUV市场中，除了BBA之外很多人的选择-凯迪拉克XT4，其售价区间为25.97-39.17万元。相比于德系豪华风格，这款美式品牌的车型产品实力如何、哪一款又最值得购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。
外观及内饰亮点解析
凯迪拉克XT4秉承了凯迪拉克家族式的钻石切割设计语言，带来较强的视觉冲击力，闪电式造型日行灯，大灯内部全部使用LED光源，使得XT4还是有着较高的辨识度。（配图为：2020款28T四驱铂金版）
前脸大面积盾形中网格栅，提供运动、风尚版两个版本，区别在于运动版采用了熏黑式设计，风尚版则采用了经典的镀铬点状装饰，配合外圈的镀铬装饰条，让整个车头看起来比较年轻、运动。
发动机舱盖的中央隆起使前脸的力量和肌肉感更强。
车身侧面俯冲型腰线加上下溜式车尾，营造出了轿跑SUV风格，车身尺寸上长宽高分别为4600/1881/1627（1634）mm，轴距为2779mm。
来到车尾，盾形元素与车头相呼应，飞翼式尾灯使车尾视觉效果更加修长，双边共两出的方形排气管设计也显得运动感十足。
尾灯采用LED直列式飞翼造型设计，内部结构看上去精细富有层次感，隐藏式后雨刷设计使车尾看上去更简洁，雨刷左侧为流媒体后视镜的后视摄像头。
内饰质感要比其造型更为出彩，中控台采用了大面积软质材料包裹，提供黑+棕或全黑两种风格，仪表盘的宽大设计提供了一定的空间感，整体风格上与XT5有不少相似之处，不同之处在于XT4更加年轻化。三辐式的方向盘采用全新设计，全系车型都为真皮包裹，遗憾的是并没有采用更为运动属性的平底造型方向盘。
中控区域全系标配一块8英寸内嵌式触控大屏，不过咖哥觉得现在看来尺寸的确有点显小，内部配备最新的CUE多媒体系统，用户可通过4G上网，在系统内的商店里下载所需的应用程序，并支持CarPlay和CarLife，中高配车型还增加了Bose品牌的带有13扬声器的Premium音响系统。同时，全新CUE系统支持触摸操作和旋钮操作。
全新引入的集成式旋钮控制区，配合面积较大的实体按键，增强了驾驶员盲操作的准确性。
空调、座椅通风/加热、车道保持等功能的操作保留了实体按键，更加方便使用。
前排座椅采用皮质包裹，椅背和椅垫对于驾驶者有着很好的包裹支撑，"V"型徽标也出现在了椅背上面，高配车型支持座椅加热、通风、记忆、按摩功能。
后排座椅椅背上同样带有"V"型的设计元素，但是中央头枕缺席让咖哥觉得有点遗憾。
好在后排座椅前方带有独立出风口，并且下方还带有USB充电接口。
标准状态下行李厢容积为447L，后排支持一键放倒，可将行李厢容积拓展至1334L，还是能够有效满足三口之家的长短途出行需求。
动力及驾驶操控感受如何？
动力方面，凯迪拉克XT4全系搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW（241Ps），最大扭矩为350N·m。这款2.0T发动机还带有闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。传动系统，搭载的是9AT手自一体变速箱。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合，部分车型还具备适时四驱系统。
在驾驶感受上这台2.0T发动机动力表现还算比较强劲，在1500rpm时就可以输出最大扭矩，整车起步比较轻快，并且凯迪拉克还特意调整了初段油门的敏感度，不用踩过多油门，车子就很配合的起步。即使调到舒适模式，油门响应依旧灵敏，涡轮迟滞控制的比较好，配合9AT变速箱，加速过程也还是比较顺畅的，略有不足的是当减速的过程中，降到较低的挡位时偶尔会感受到小顿挫感。
底盘悬架在同级别当中属于比较紧绷的类型，对于车身的支撑比较有效，遇到一些比较急的并线情况，车身也可以保持的比较平稳，不会出现较大的晃动。
此外，转向力度也很符合一款偏重于运动车型的特点，这可能就对于大多数女生来说，会觉得稍有点沉，但也不至于影响驾驶感受。而全系还标配了主动降噪功能，对于日常行驶状态下噪音的控制咖哥觉得还是帮助挺大的。
咖哥点评
在面对老牌竞争对手奥迪Q3、宝马X1时，凯迪拉克XT4的车身尺寸和全新技术的发动机，都是它独特的优势所在。
至于XT4买哪一款最合适？咖哥觉得：指导售价为30.97万元的28T四驱领先型比28T两驱豪华运动型贵了2.5万元，不过却可以升级成为四驱车型，此外，它除了升级成为四驱外，还增加主动刹车以及远近光感应系统等配置，综合来说还是比较值得推荐的。而28T四驱铂金版加入了自适应续航系统，但是指导售价已经超过35万元，性价比表现一般！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
曾经的凯迪拉克XT4这款车，现在到底还值不值得买？
2019.12.26日圣诞节刚过喜提二领黑色，裸车价23.00，无金融服务费，VPS费等一切附加费用，自己上税，自己挂牌（由于是异地提车，4S店人员全程自驾陪同跑腿，在此好评），最终花费：20300税，交强+保险（3者100，车损，盗抢，不计免赔,具体价格不说了可私信总之比论坛里绝大多数都低），100临牌，100多上牌费，550元工时费，其余费用无。?送的东西除了常规都有的电折耳，三代流媒体，发动机下护板，（工时费550自己掏），其余就是全包围脚垫，几千机油卡，几千店内划痕补漆卡，还有续保奖励，（由于我砍的价格比较狠因此不说具体金额了..）一些挺实用的车内用品，一个非常精致的凯迪拉克车钥匙造型电子打火机（这个特别好评，B格特别高，比车钥匙都精致...）?价格肯定不是最低的,但是达到心理预期就好,最终落地价格应该是25.8左右.?先放几张图,再说选车历程和200公里驾驶感受(车模刚放假昨晚下飞机在补觉,车模来了再更新图)选车之前重点关注了丰田凯美瑞(混动)/亚洲龙(混动/2.5)/RAV4/汉兰达/马自达CX5/本田雅阁/CRV(皓影)/福特锐界锐际/奥迪A4LQ3Q5/凯迪拉克XTS,CT5,XT5/?以下分别说明我个人认为的以上车型优缺点.?凯美瑞:优点质量稳定口碑不错,但是实际试驾过程中发现空间狭小,顶头,而且换挡杆附近做工极差,腿靠上去会嘎吱嘎吱响,速度80以上耳边有尖锐风噪声,无法确定是否是试驾车原因,否决.?亚洲龙:优点是造型比凯美瑞好看很多,缺点是没有豪华感,尤其墓碑造型中控屏实在无法直视,而且尾灯造型中间居然是不亮的,无语,等车时间漫长,否决.?RAV4:优点还是相对成熟的混动技术,缺点是驾驶质感极差,不用去测麋鹿都觉得不稳,虽然空间,造型挺好,但是还是墓碑屏,乘坐感受让家人大失所望(等了很久这款车).否决.?汉兰达:驾驶及乘坐感受厚重,但是五座配置太低,等车时间比7座更加漫长,当然也要加价,否决.?CX-5:优点造型及其美观,,驾驶感受人马合一不是吹的,中控造型简约大方,行驶质感很不错,缺点是腿部空间狭小,憋屈,后排空间只是刚刚够,虽然价格已经很便宜,还有置换补贴,还是否决了?雅阁:优点便宜,混动启动时纯电形式感觉很棒,缺点没有丝毫驾驶质感,速度上去了,但是感觉像开塑料车一样,家人试驾后就没有再考虑.如果买辆车跑出租或者滴滴倒是可以考虑.?CRV/皓影:优点混动很便宜,空间很大,几乎是越级的大,缺点塑料感和廉价感比雅阁还强烈,超薄的座椅,轻薄的门板,就算这能忍,但是方向盘巨大的旷量和刹车巨大的虚位(起码3cm)甚至都可以踩着当节拍器玩..让我实在无语.?锐界:老款5座停产,空间很大,很厚重,隔音很好,动力可以但是没有体现出大车的空间优势来,新款无任何优惠?锐际:前大灯非常通透好看,内饰也很好看,纸面数据动力也没问题,四驱价格便宜,但是福特的ESCAPE双车策略让我无语,空间略小,舒适性配置略低,上市初期只有1W左右优惠,感觉不值.?A4L:科技感强,坐姿非常低,但是太硬了.减震硬,内饰也硬,没有不硬的地方,各种附加费用太多,否决.?Q3:新Q3很好看,但是空间太小?Q5:更喜欢老款,但是老款没了.?XTS:本来国五小天使很便宜,但是内饰老旧,油耗不低让我犹豫错过了,缺点是急加速时需要等待1秒,这一秒就让人很无奈.?XT5:家里人本来想要XT5,但是落地32W的车型没有BOSE喇叭,而且XT5尾部造型实在觉得LOW了.?CT5:很战斗,但是我个人感觉空间怎么还没ATSL大?接下来说说XT4
先说一下我的选车原则：1，动力必须够用，自吸起码2.5，增压起码2.0T，这是我家选车的第一原则，动力就像银行存款，可以不用，但是必须要有，这是最重要的安全保障。?2，外观要好看，毕竟媒体行业?本来XT4完全不在预选之中,但是了解之后发现XT4并不小,配置相对也可以?现在只开了200公里,油耗从新车39降到了14,预计最终综合油耗10个左右.?简单说说目前感受,等车模到了补照片时候再详细说说.?优点:动力充沛,换挡积极,档位绵密,动力方面GOOD?造型美观,没有强制加长的感觉,尤其后部,可以对比欧蓝德看看,就很别扭,机盖处的隆起非常有肌肉车的感觉,在造型方面感觉是XT系列里最好的?内饰虽然屏幕位置略低但是感觉是好事,起码不影响视线,而且基本的操作都可以通过物理按键盲操,这很重要.座椅很舒适,带腰托和电加热家人很喜欢?指向精准,无任何旷量,指哪打哪,有之前福克斯的感觉.?灯光系统特别好评，美观好看，转向小灯特别实用。?缺点;刹车制动力度有波动，估计是刹车盘没磨合好的原因?无法遥控升降车窗，导致开着窗子停了一下午，同时前车窗太透明，几乎难以察觉，尴尬。?风噪较大，顶棚有异响，估计是内部线路原因，按了按解决。?然后就是最大的缺点，后备箱太小，比福克斯都小，无语。没办法。
但是说实在的，也许最终打动我的是XT4和福克斯的相似，尤其后尾灯，对竖灯实在是大爱，急着出去吃饭，先写到这里
凯迪拉克XT4是什么车？想买一台豪华品牌，但BMW? X1的三缸可能会窒息，奔驰的GLB动力太小的话，要知道二线豪华品牌凯迪拉克XT4。Kadilack? XT4最有名的一点是折扣幅度真的很不错，外观的颜值也很高。那这辆凯迪拉克XT4车型到底值不值得购买呢？我们来选择2021年28T? 2驱动器豪华设计的车型，谈谈性价比。这是2驱动器版本的豪华配置。它的制造商指导价格为27万9700元，优惠后裸车价格为23万元，上盘1000元，保险5000元，购买税20353元，所以这款豪华版凯迪拉克XT4共25万6000元。
这辆凯迪拉克XT4极力制造出了硬肌肉的未入账视觉效果，这种设计其实和它的位置相似。前脸是盾形设计，与其他凯迪拉克车型的中庸不同，盾角明显，内部有矩阵镀铬设计，具有很强的违和感。它的前灯采用LED的犬齿设计，具有高度的识别度，也体现了整个面部的特殊精神。
XT4的侧面采用了体育和商务感的设计，但实际上有一点凯雷德的影子。另外，配有R18的大轮毂，运动感看起来很好，可惜这种扁平形状的轮毂已经使用多年了，没有大的改造，也有一些审美疲劳。尾巴的设计也是家庭化的，尾巴有肌肉感，双排气管也有运动的味道。它的尾灯采用L形led光源制作的时尚感很好，可惜没有使用钻石切割工的尾灯，家庭的识别度不明显。
室内设计很简单，基本采用了凯迪拉克家庭式设计。整个装修的材料比较厚，是触手可及的地方，大部分使用柔软的材料。中心控制台从驾驶员一侧逐渐倾斜到副驾驶位置，形成一定的倾斜角度，使内脏不再憋闷。另外，车内有8英寸触控液晶屏、语音识别、手机互联功能和配置非常全面。XT4配有电子手柄，进一步提高了时尚的时尚感。空调控制区与凯迪拉克CT5车型稍有相似，形成了大V字型的设计，其实这是为了简化今后凯迪拉克车辆的标志，需要详细的体会。大折扣2.0T? 9AT，豪华版的XT4优缺点，知道吗？
动力配备2.0吨涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N? m，传动部分配备9级手为一体的变速箱。这种引擎是凯迪拉克最常用的引擎，也是非常成熟的引擎。这个发动机的动力很厚，这个9AT的变速箱对我也很好，和发动机很相配。这个变速箱内部代号9T50是1~5齿轮箱锯齿笔非常紧密，驾驶非常顺畅，没有运动的现象。和80公里/H处，9个档位已经挂好，整辆车的燃油经济性比较好，特别平稳。
这辆车比BBA便宜，但比其他二线豪华品牌便宜。更何况，XT4只是小巧的SUV，长度只有4600毫米，并不是特别的气派。车内气味依然明显。原因是这辆车使用了仿皮革材质的座位，随着时间的推移会头晕。车的噪音比较明显。在高速状态下，发动机的噪音和轮胎的噪音比较头疼。按理说，凯迪拉克车型的噪音处理能力很强，但这辆车没有很好地实施。如果你崇尚动力，想拥有价格适中的豪华品牌，我认为这辆XT4车型也是不错的车。当然，在对空间要求不多的前提下，这只是一辆小巧的SUV。
好了，今天关于“凯迪拉克xt4二手车买哪一年的合适”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“凯迪拉克xt4二手车买哪一年的合适”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。