哪吒E-TAKE_哪吒E-TAKE
下面将有我来为大家聊一聊哪吒E-TAKE的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于哪吒E-TAKE的问题我们就开始来说说。
1.??߸E-TAKE
2.3月份即将上市的3款新能源车型盘点，哪吒U配备“透明A柱”！
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2023年这个时间节点，对于国内新能源汽车来说，将是一个新起点。近日，乘联会正式发布2月份国内汽车产销数据。根据最新数据显示，2月乘用车市场零售达到139.0万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。其中，2月新能源乘用车零售销量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。
值得关注的是，新能源乘用车占乘用车总销量的占比再一次得到提升，来到30%以上。更有业内人士表示，今年复杂的经济形势会改变消费者的决策，新能源汽车销量占比或将冲击到四成以上。
为了快速占据市场，各家车企也快速推进自身全新产品的导入，那么在最新一批的工信部《新车目录》中，有哪些车型是最值得我们关注的呢？
我们在工信部最新一批申报目录中发现了小鹏G6的身影，新车定位中型轿跑纯电SUV。
外观方面，能看出G6与P7、G9等车型一样，采用了相同的家族式设计风格。
新车的尾部相比G9，显得比较圆润年轻，贯穿式的尾灯从中间断开一块，最别出心裁的当属溜背式造型设计，让这款车型的辨识度颇高。
在车身尺寸方面，G6的长宽高分别为 4753/1920/1650mm，轴距2890mm。动力方面，新车搭载中创新航的三元锂电池，支持800V快充，并配备峰值功率218kW的电机。
点评：
在经历了改头换面的人事调整之后，小鹏汽车渐渐开始上道了。的确，市场留给小鹏汽车的时间窗口不多了。
从去年G9上市至今，这款被寄予厚望的旗舰车型备受争议，从定价过高到选配门，严重影响了小鹏汽车的口碑。不过在P7i和G6车型等新产品的导入后，小鹏汽车还是有一战之力的。
腾势汽车最近热度极高，除了热销的D9车型之外，即将迎来一款新车型——腾势N7。
根据《目录》显示，腾势N7定位大五座中型SUV，新车基于腾势INCEPTION概念车打造而来，并采用π-Motion势能美学设计理念，整体视觉效果突出。同时，该车将于3月14日亮相。
外观是最值得说的，新车两侧采用棱角分明的狭长灯组，溜背式轿跑SUV的车身结构，略向下倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提升，让这款车看上去十分具有运动气息。
同时，该车采用当下新能源车型惯用的封闭式格栅设计，在提升视觉美感的同时还优化了风阻系数。
尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。根据申报信息显示，新车将全系标配全景天幕，并可以选装前部两侧激光雷达等。
动力上，新车搭载比亚迪自研型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机，最大功率为230千瓦，并提供前交流异步。后永磁同步双电机版本，最大功率分别为160千瓦和230千瓦。官方表示，腾势N7搭载独有全新电池温控技术。
点评：
不得不说，腾势汽车从曾经的默默无闻到现如今的热销，离不开精准的市场定位。
腾势D9刚好切中了国内MPV车型的热潮，通过高配的策略，吸引了原本属于别克GL8、本田奥德赛、艾力绅的消费群体。如果按照目前的市场热度，腾势N7只要定价具有诚意，很有可能还将是一款爆款车型。
我们在《目录》中惊喜的发现了蔚来ET5的衍生车型——ET5猎装版。新车主要是针对车身尾部进行了升级，动力方面保持一致，或有望于6月开始交付。
蔚来还是懂设计的，第一眼看到ET5猎装版，就被那优雅的姿态所吸引。尤其是那猎装的造型，比定位SUV的极氪001更具有“东方小帕美”的韵味。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。另外其还提供5种轮圈样式的选择，轮圈尺寸分别为19英寸和20英寸。它还支持选装电动拖车钩，方便将来拖拽房车出行。
动力方面，新车与ET5保持一致，将搭载前150kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机，系统总功率为360kW。预计将提供75kWh/100kWh/150kWh三种容量容量。
点评：
从个人角度来看，ET5猎装版是非常成功的，完美的造型设计，加上蔚来一贯的服务水准，很难不让人心动。
但是从当下的汽车消费大环境来看，这款车型注定成不了爆款。再加上蔚来ET5迟迟难以大规模交付的现实，蔚来今年将再次面临较为严峻的考验。
上个月各大车企纷纷贴靠“银河”的事件，让人记忆犹新，车圈很久没有这样的热闹景象了，可见吉利银河自带爆款属性。根据《目录》显示，银河首款插电式混合动力车型L7，新车将于今年二季度上市交付。
外观方面，并无太多亮点，很多地方都能够看到吉利设计的影子。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。配置可针对不同配置提供全景天幕、天窗、行李架、雷达等供消费者选择。
动力方面，新车搭载由极光湾科技有限公司所生产型号为BHE15-BFZ的1.5T发动机组成的混动系统，其中发动机最大功率163马力，配备磷酸铁锂电池组。
此前银河官方也表示，该车将搭载3 DHT Pro变频电驱，使用P1+P2方案，既能够辅助驱动，也能够独立驱动行驶。0-100km/h的加速6.9秒，百公里亏电油耗仅5.23L，CLTC综合续航里程1370公里。
点评：
出场自带流量属性，这个是很多新汽车品牌都奢望的事情，但是吉利银河做到了。不过，对于吉利而言，开始陷入了“多生孩子，好打架”的境况之中。
作为定位高于几何的品牌，银河不仅切入的是合资车市场，更面临自家的吉利品牌和领克品牌的混动车型，同集团品牌互搏的情况，肯定不是吉利想看到的。所以未来吉利银河如何与本集团内部展开差异化竞争非常关键。
此次目录中，哪吒GT车型首次公布，不过根据上一批的新车信息显示，该款车型疑似是哪吒E的更名版。
外观方面，新车前脸整体轮廓与哪吒S几乎一致，只是大灯造型采用了纵向设计。另外，新车还在下包围处配备了扰流板，发动机盖上也配备有通风口，而类似于玛莎拉蒂MC20的造型，让人虎躯一震。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm。动力方面，新车前电机最大功率170kW，后电机最大功率170kW。
另外，此前哪吒E车身官方数据显示，其续航里程分别为560km（CLTC工况，后驱）和580km（CLTC工况，四驱），后期或还有望推出660km续航版本。
点评：
今年哪吒汽车最想要做的事情就是品牌高端化。的确，旗下哪吒V、哪吒U依靠着高配低价策略，分别在15W以下价位区间占据市场地位，也是哪吒汽车走到现在的原因。
然而，低端市场意味着更低的利润率，难以说服股东投资人持续投资。同时，账面参数优秀的哪吒S上市至今销量一直低迷，很大程度上因为消费者已经把哪吒汽车贴上了低端品牌的标签。
作为中期改款车型，此次目录中问界M5增程版正式发布。据申报图来看，中期改款问界M5在外观方面的改动较小，重点加强了辅助驾驶功能，车头上方增加了一颗后视镜雷达以及全视角ADAS摄像头。并且，其计算单元也将更换为华为自研的MDC。
具体可参考现款问界M5配备1个CMS摄像头，1个DMS摄像头，1个DVR摄像头，1个视觉感知摄像头，4个APA摄像头，12个长距离超声波雷达，3个毫米波雷达，能实现L2+级别的辅助驾驶。激光雷达的出现将进一步强化它的硬实力。
车身尺寸方面，新款问界M5长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距为2880mm，与现款车型保持一致。动力方面，新款问界M5继续搭载增程式混合动力，增程器采用的是1.5T发动机，最大功率112kW（152Ps），增程器发电机的额定功率为60kW，申报车型综合峰值功率为200kW，WLTC工况下的油耗为0.53L/100km。</
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3月份即将上市的3款新能源车型盘点，哪吒U配备“透明A柱”！
作为疫情后首个国际A级车展，2020北京车展车型众多，除了传统燃油车，新能源阵容也要强于往年，像宝马iX3、福特Mustang?Mach-E、?高合HiPhi?X、日产Ariya、哪吒V、哪吒Eureka?03以及领克ZERO?CONCEPT概念车都在本北京届车展中亮相。一汽-大众奥迪e-tron
国产奥迪e-tron整体设计与海外e-tron保持一致，新车采用了奥迪家族最新的设计理念，标志性的大尺寸中网变得更扁平、条幅更密集，带来更加灵动视觉效果。新车侧面线条流畅，并加上了黑色的外包围，尾部采用贯穿式尾灯，加上带有运功感的下包围显得层次明显。与海外版相比，国产e-tron在车尾加入“一汽奥迪”和“50quattro”?标识。新车长宽高分别为4901/1935/1640毫米，比进口版车型高12毫米，官方表示其行李厢的容量为660升。
国产版奥迪e-tron依然采用了奥迪最新的内饰风格，整体似乎与奥迪A8相似，其拥有全液晶仪表和双中控屏幕，以及全新四幅运动造型的方向盘。
动力方面，国产奥迪e-tron搭载前后双电机，前电机最大功率115千瓦，峰值扭矩226牛米，后电机最大功率为172千瓦，峰值扭矩314牛米，与进口版车型动力参数有所不同。三元锂电池组的能量密度为142Wh/kg，NEDC工况续航为465公里，相较于进口版的470公里续航有所下降。
除此之外，奥迪e-tron?Sportback也在北京车展亮相，相比奥迪e-tron，Sportback配备S外观套件以及增加了溜背造型外，视觉效果更加激进运动，但动力和续航与e-tron保持一致。
华晨宝马iX3
本次北京车展，宝马旗下首款纯电车型iX3迎来首发，新车将于华晨宝马沈阳工厂投产，未来还将销往海外市场。宝马iX3预期下大部分车型一样，都是基于CLAR平台开发的，但并不是船传统意义上的油改电，CLAR平台和常见的纯电专用平台一样，能够提供对电动汽车的原生支持。宝马iX3外观与宝马X3相似度极高，主要针对细节进行调整，如双肾格栅采用的闭合式设计，前包围改为贯穿式设计，并增加空气动力学轮圈和新能源车型专属蓝色装饰。
宝马iX3的内也和X3有着极高的相似度，新能源的特点主要通过莱塞饰条来突出。iX3标配宝马的智能互联驾驶座舱以及BMW?Personal?CoPilot自动驾驶辅助系统，除了全面的主动安全功能之外，还能够实现自动泊车入位、循迹倒车灯便利功能。
动力部分，宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛米。配备宁德时代74千瓦时电池组，NEDC综合续航里程500公里，百公里加速时间6.8秒。在充电方面，车辆最高充电功率可达100千瓦，仅需45分钟即可将电池电量从0充至80%。
福特Mustang?Mach-E
Mustang?Mach-E是福特旗下首款纯电动车型，在本次北京车展上正式亮相，将在2021年通过进口的形式进入国内市场，并有望由长安福特实现国产。作为Mustang家族成员，其身上透露着Mustang的经典元素，例如马丁式中网、野马标志和三点式尾灯等。同时，新车使用了全封闭式前脸，车头下方设有可自动开启的格栅，以供电池组散热。车侧取消了传统的门把手设计，取而代之的是四个按钮开关，溜背式的车身散发着动感。Mustang?Mach-E长宽高分别为4724/1880/1600毫米，轴距为2972毫米，未来主要竞争对手为特斯拉Model?Y和蔚来EC6。
Mustang?Mach-E内饰采用了电动化风格明显的简约设计，仪表采用了一块宽扁的全液晶屏，中控位置则是巨大的15.5寸触控式大屏幕，并没有过多的物理按键。此外，新车中控台采用了贯穿式出风口，进一步体现出了简约风格。
Mustang?Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造，将提供搭载75.7千瓦时电池的标准续航版本，以及搭载98.8千瓦时电池的长续航版本，在WLTP工况下最大续航里程可达600公里。Mustang?Mach-E标准续航版车型的最大功率190千瓦，后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415牛米和565牛米；长续航后驱版系统最大功率210千瓦，峰值扭矩415牛米；长续航全驱版系统最大功率248千瓦，峰值扭矩565牛米。
领克ZERO?CONCEPT概念车
ZERO?CONCEPT是领克旗下首款纯电概念车，将于2021年正式量产。虽然只是概念版本，但在外观方面保留了家族设计风格，带有“极光”日行灯的分体式大灯和贯穿式前脸都是领克标志性的元素，在细节上体现了更多的电动车属性，比如封闭的格栅设计。车侧采用了溜背式设计，五幅式轮毂以及小尾翼均体现出其运动属性。车尾依然采用家族式的贯穿尾灯，但除了常规尾灯，新车还加入了4个LED发光单元为一组的多组光源，进一步提升科技感。新车长宽高分别为4850/1980/1530毫米，轴距为2999毫米，已达到中型车主流水准。
ZERO?CONCEPT基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，搭载前后双电机组成的动力系统，最大功率为450千瓦，匹配容量为110千瓦时的无模组电池，NEDC标准下续航里程超过700公里，百公里加速时间仅为3.9秒。此外，新车还将配备150-200毫米全自动空气悬架。
高合HiPhi?X
高合HiPhi?X外基本延续此前亮相的原型车设计，整体看起来极具未来感。全新的“光塑形”设计哲学，用光勾勒出车辆的姿态和曲面设计，前脸采用封闭式U型设计，两侧LED大灯与黑色装饰条连接一起。同时，新车采用了可进化全电动NT展翼门系统，全车门均采用电子自吸门锁，包括NT展翼门系统的对开门、展翼门等六个主要车门，均采用电动开启，可以通过6个主要车门的开关，做到六种智能进出模式，并且车辆可以通过FOTA软件迭代，不断优化车门开启角度、速度等，创造出更多种切合用户使用场景的可能性。尾部造型更为简约，贯穿式的尾灯向两侧延伸，很有设计感。底部采用黑色扩散器和红色装饰套，增加尾部的运动元素。新车长宽高分别为5200/1990/1618毫米，轴距为3150毫米。
高合HiPhi?X的内饰非常的简洁，配有三块大屏，其中，全液晶仪表盘的尺寸为14.6英寸，中控屏幕为16.9英寸，而副驾驶的屏幕达到19.9英寸。配备华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴，具备推理能力，能够主动感知用户并帮助用户，让你与车辆的互动跟为人性化。
高合HiPhi?X搭载前后双220千瓦电机，97千瓦时大容量电池以及CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理，长续航版本NEDC工况下续航里程达到630公里，百公里加速仅为3.9秒。高合HiPhi?X将于2020年年底小批量试生产，2021年正式交付市场，售价区间为68万-80万元。
日产Ariya?
日产Ariya采用了全新的家族设计语言，即“永恒的日式未来主义”，前脸延续了日产经典设计元素V-motion格栅，还采用了全新的黑白扁平化LOGO，搭配LED灯带和黑色饰板，营造出十分科幻的视觉效果。车身侧面线条流畅，双色车身、动感的轮圈样式、悬浮式车顶以及跨界车标志性的溜背造型均迎合了当下消费者的喜好，大角度倾斜的C柱与肌肉感极强的后尾门融为一体。尾部的设计相对简洁，上窄下宽的造型颇具个性，立体感极强的贯穿式尾灯是最大亮点。新车长宽高分别为4595/1850/1655毫米，轴距为2755毫米，定位于紧凑型纯电SUV。
相比略显复杂的外观设计，内饰方面日产Ariya就显得简洁许多了，但属于简约不简单的类型，中控布局主要由传统方向盘、大尺寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成。配置部分，日产Ariya搭载了自动驾驶技术、驾驶辅助功能和无缝的智能网联技术等先进功能。
日产Ariya入门版本采用单电机并采用前驱设计，最大功率为160千瓦，峰值扭矩300牛米；高配版本车型采用日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，最大功率为286千瓦，在四驱系统的加持下，零百加速仅需5.1秒。续航部分，新车搭载容量为87千瓦时或63千瓦时的电池包，在WLTC工况下，续航里程是430-610公里。
哪吒V
哪吒V是合众汽车继哪吒N01、哪吒U之后推出的第三款量产车型。新车续了家族式设计，前格栅采用封闭样式，立体化大灯造型修长，从两侧向中央收窄，很有辨识度。除了常规版车型外，新车还将提供运动版可选，相比常规版车型，运动版车型在外观上造型更加动感。同时，车身上下均辅以红色装饰条点缀，有效丰富了通过层次丰富了视觉美感。新车长宽高尺寸分别为4070/1690/1540毫米，轴距为2420毫米，定位小型纯电SUV。
哪吒V内饰看起来十分简洁，黑红双色拼接设计强调时尚感，车身内部两辐式方向盘采用真皮包裹，中控区域13.3英寸大尺寸显示屏集成车内所有操控并会不定时更新系统，空调出风口采用了独特的贯穿式设计，拉宽车内视觉感受。此外，哪吒V还将延续哪吒U上的多项智能安全配置，比如车内生命体征监测系统、车道偏离预警、前向碰撞预警等。
哪吒V搭载永磁同步电动机和宁德时代的电池，最大功率55千瓦，峰值扭矩175牛米，NEDC工况续航401公里。
哪吒Eureka?03
哪吒Eureka?03概念车是一款纯电动四门轿跑车型，其量产版有望于2021年上市。新车整体设计风格简洁圆润，前脸采用灯带贯穿并融入了品牌LOGO元素，中央的V字形灯带与引擎盖线条相连，极具设计感和力量感。车身采用了短前悬、短后悬的设计，并且乘员舱靠后，车顶线条从B柱开始下滑，营造出强烈的运动气息。哪吒Eureka?03长宽高为4800/2000/1400毫米，轴距为2900毫米。尾部设计与前脸相呼应，贯穿式的尾灯符合当下的设计潮流，中央加入了类似于F1领航灯样式的雾灯，十分有辨识度。
新宝骏E300
北京车展上，新宝骏带来了E300和E300Plus两款车型的特别版概念车。新车外观与在售车型保持一致，由明快曲线、直线和规则几何图形勾勒出整体造型，"回"字造型的行车灯和前后保险杠的回形沟槽则体现对每个细节的不将就。内饰部分，概念车依然维持了量产车型的布局与配色，其中一款车型的整体质感有所升级，配备了更多翻毛材质饰板，提升舒适感，另一款则在副驾配备有大屏幕和游戏手柄。
奥迪Q4?e-tron概念车
奥迪Q4?e-tron概念车采用了奥迪最新的设计语言，八边形封闭式中网搭配LED大灯组，极具品牌辨识度。保险杠两侧配有硕大的进气口，提升了视觉冲击力。尾部采用贯穿式点阵LED尾灯，保险杠下部的扩散器装饰让尾部动感十足。车身尺寸方面，奥迪Q4?e-tron概念车尺寸为4590/1864/1608毫米，轴距2765毫米，整体介于奥迪Q3和Q5之间。
奥迪Q4?e-tron概念车的中控屏与副驾驶前方的中控台融为一体，多边形的设计元素使其具有不错的视觉效果。同时，新车还将下方中控台部分采用了全触摸式的设计，舍弃了传统样式的档把，更换为触摸按键。
奥迪Q4?e-tron基于MEB电动车模块化平台开发，搭载电动quattro全时驱动系统，前后双电机最大功率为225千瓦，峰值扭矩为460牛米，配备82千瓦时电池组，WLTP工况下续航里程超过450公里，NEDC续航预计在500公里以上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年2月受到新型冠状病毒引发的疫情影响，汽车市场整体销量下滑严重。现在进入3月份，疫情有所缓和，各大汽车厂商加快了投放新车入市的脚步。那么在3月份有哪些新能源车型将上市呢？湃客今天就带大家一探究竟。2月26日，长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车-奔奔E-star车型的“尝鲜价”7.28万元。同时官方还推出了定金额度随意缴纳并10倍返还（最高返还5999元）等促销活动。据湃客目前获得的消息显示，新车将于3月5日正式上市。外观方面，奔奔E-Star整体看起来更加时尚。前脸部分新车采用了全封闭前格栅，两侧的虎鲨瞳式金钻前灯组，搭配下方贯穿式前包围，让整个前脸的气势有所提升。虽然奔奔E-Star定位于微型车，但是采用五门五座设计，相比与同级别微型车而言，更加具有实用性。奔奔E-Star的车身尺寸为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm。
内饰方面，奔奔E-Star采用了同级别少有的一体式联屏设计，整个联屏由全液晶仪表屏幕与10.25英寸中控液晶屏组成，无论是在显示清晰度以及操作流畅度方面都有不错的表现，极大程度上提升了车内的科技感。此外，黑色搭配荧光黄的配色，让整体内饰氛围更显年轻。
动力方面，新车配备了一台最大功率为55kW的永磁/同步电机，其最大扭矩为170N·m。配备的容量为32.2kWh的电池包，能够提供301km的NEDC续航，较同级别车型来说有不小的优势。
奔奔E-Star的配置是其一大亮点，两块屏幕组成的联屏使得该车较同级别车型而言有着极大的优势。301km的NEDC续航里程，能够很好地满足日常用车需求。目前，奔奔E-Star已经公布了尝鲜价，但很有可能最终的发售价要低于此价格。所以对于想要购买家中第二辆车的朋友来说，奔奔E-Star值得关注。
哪吒U定位于纯电动紧凑型SUV，在2019年广州车展上正式亮相并开启预售，新车将于2020年3月下旬正式上市。目前哪吒U共推出了4款车型，预售价区间为15万-21万元。外观方面，哪吒U的整体设计简洁但十分新潮。点阵装饰的封闭式前中网，配合两侧“泪眼”大灯，设计感十足。值得一提的是中网点阵区即投射屏，可以显示一些个性化信息，比如车门未关或者胎压异常，位于点阵装饰版后方的显示屏会展示相应的图案以提醒车主车辆当前状态。哪吒U的大灯组也有“彩蛋”设计，在贯穿式日行车灯下方有一组充电指示灯带，充电时会以蓝色流水灯的形式展现，快充模式下“流水”频率快，慢充模式则会变慢。
从侧面看，哪吒U双色轮毂尤为吸睛，并从目前已知信息来看，哪吒U次顶配和顶配车型配备19英寸轮毂，其余两款车型还未公布相关信息。哪吒U的C柱、车窗线条、腰线都是用了简洁线条勾勒，朴素大方。来到尾部，可以看到正梯形设计，一定程度上拉伸了视觉宽度。中央是一条贯穿式尾灯，进一步增加了尾部立体感。另外，哪吒U的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，较同级别竞品车型来说，轴距方面有较大优势。
内饰方面，哪吒U整体设计十分简约，而12.3英寸液晶仪表盘与8/12.3英寸中控屏组成的联屏，配合两侧一共4个显示屏组成的“透明A柱”，科技感十足。智能语音系统在哪吒U车型上也有配备，并且在中控台上可以看到一个语音拟人化的小装置，官方称此为“小You智能机器人”。官方宣称其可实现人性化自然语音交流，还可实现全车AI语音控制、智能家居控制等功能。在主动记忆模式下，小You机器人还可主动提醒车主当天日程。
动力方面，哪吒U搭载的永磁/同步电机，总功率150kW，总扭矩为310N·m。续航里程方面，除了低配车型为400km以外，其余三款车型均达到了500km。
哪吒U作为哪吒汽车旗下的第二款车型，面对威马EX5、小鹏G3等上市已久的紧凑型纯电动SUV，在品牌知名度上稍有吃亏。但是凭借着双联屏以及“透明A柱”等科技配置加持，市场表现值得期待。
荣威品牌旗下微型车科莱威CLEVER的谍照信息在2019年4月份就已曝光，这款新车将在3月份正式上市。据目前湃客获得到的消息，新车计划在3月初开始接受预定。外观方面，科莱威CLEVER整体设计思路以小巧、可爱为主。前脸部分，全封闭的中网搭配两侧双圆形大灯组凸显了可爱憨厚的气质。车头以及车尾部分都有相同的C形设计，整体性非常高。
内饰部分，科莱威CLEVER整体采用黑色配色，但是在空调出风口以及座椅部分采用了荧光绿点缀。动力方面，新车驱动电机最大功率37kW，电池组容量为26kWh，电池组能量密度160Wh/kg。新车的NEDC续航里程为260km，在慢充情况下，5.5小时便可将电充满，较同级别车型来说有不小优势。
如今城市交通环境愈加恶劣，堵车以及停车难的问题困扰着非常多的车主，而微型车凭借着小巧的车身，能够在一定程度上有效地解决用户痛点。目前在自主品牌微型纯电动车市场中，宝骏E200车型的销量值得肯定，那么作为后来者的科莱威CLEVER能否凭借着不错的续航里程以及更短的充电时长，来获取更多的市场份额呢？值得期待。
以上便是目前湃客了解到的即将上市的3款纯电动车型。其中奔奔E-Star即将上市，凭借着越级的配置和301km的NEDC续航里程，想必上市后能有不错的市场表现；哪吒U凭借着丰富的科技配置，能够满足部分消费者猎奇的心态，上市后的市场表现值得期待；荣威科莱威CLEVER作为一款纯电动微型车，在拥堵的城市道路环境中有一定的优势，而且260km的NEDC续航里程也能够满足日常代步需求，如果售价合理，那么前景可期。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“哪吒E-TAKE”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“哪吒E-TAKE”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。