五菱荣光小卡论谈_五菱荣光小卡论坛
五菱荣光小卡论谈一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于五菱荣光小卡论谈的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。
1.五菱荣光小卡规定多高多长交警不罚管
2.五菱荣光小卡油耗
3.五菱荣光小卡双排有2.5米或3米箱?
4.请问五菱荣光小卡
5.谁是最佳“生意伙伴”新长安星卡对比五菱荣光小卡
6.五菱荣光油耗
五菱荣光小卡规定多高多长交警不罚管
不高于2.5米。五菱荣光小卡单排座载货限高应该是不高于2.5米，一般货车拉东西限高的话标准是从地面算起蓝牌2.5米，上路运输也会被交警检查拦下处罚，吊销驾照，扣营运证等处理较严重的。
五菱荣光小卡油耗
优点：车架结实。B系列发动机60.5千瓦。百公里差不多8个油。外观内饰比昌河，小康都要好。轮胎是175的软边胎。缺点：拉多一点货胎就扁了。不适合拉货。前后轮距过长。本来底盘不是很高。拉货后底盘更低。不适合颠簸路面。
总体来说是微型货车里面做的最好的。
扩展资料：
五菱荣光长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。 2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。
参考文献：百度百科_五菱荣光
五菱荣光小卡双排有2.5米或3米箱?
5到10升。根据查询懂车帝官网信息显示，五菱荣光小卡作为一款小型的货运汽车，自身在无重力的情况下，百公里油耗为5到10升。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。
请问五菱荣光小卡
截止到2019年5月份，五菱荣光双排小卡还没有2.5米或3米货箱的车型，最长货箱尺寸为2.45米。具体信息，下方有详细的陈列。目前五菱荣光小卡双排有以下几款：
1、五菱荣光小卡 2017款 1.2L 双排基本型，货箱尺寸为：2080×1520×325（mm）
2、五菱荣光小卡 2017款 1.5L 双排基本型，货箱尺寸为：2080×1520×325（mm）
3、五菱荣光新卡 2018款 1.5L双排，货箱尺寸为：2450×1630×360（mm）
4、五菱荣光新卡 2018款 1.8L双排，货箱尺寸为：2450×1630×360（mm）
一、五菱荣光小卡双排 2017款参数：
二、五菱荣光新卡双排 2018款参数：
扩展资料：
截止至2019年5月，车市中双排微型卡车，货箱长度大于等于2.5米的车型有以下几款：
一、长安品牌-神骐T20系列：
A：货箱货箱尺寸为2.5*1.65*0.37米车型
1.2018款 1.3L载货车标准型双排DAM13R
2.2018款 1.5L载货车标准型双排DAM15R
3.2018款 1.5L载货车舒适型双排DAM15R
4.2018款 1.3L仓栅车标准型双排DAM13R，
5.2018款 1.5L仓栅车标准型双排DAM15R
6.2018款 1.3L CNG载货车舒适型双排DAM13R（油气混合车型）
7.2018款 1.5L CNG舒适型载货车双排DAM15R（油气混合车型）
B：货箱尺寸为2.85*1.65*0.37米车型
1.2018款 1.5L T20L载货车标准型双排2.85米货箱DAM15R
2.2018款 1.5L T20L载货车标准型双排3.01米货厢DAM15R
3.2018款 1.5L T20L载货车舒适型双排2.85米货箱DAM15R
4.2018款 1.5L T20L仓栅车舒适型双排2.85米货箱DAM15R
C：货箱尺寸为货箱尺寸为3.01*1.65*0.37米
1.2018款 1.5L T20L载货车舒适型双排3.01米货厢DAM15R，货箱尺寸为3.01*1.65*0.37米
2.2018款 1.5L T20L仓栅车舒适型双排3.01米货箱DAM15R，货箱尺寸为3.01*1.65*0.37米
3:货箱尺寸为货箱尺寸为3.05*1.65*0.37米
4.2018款 1.5L T20L厢货车舒适型双排3.05米货箱DAM15R，货箱尺寸为3.05*1.65*0.37米
二、长安品牌-长安星卡系列：
2019款 1.5L标准型2.5米货厢双排货车DAM15R1，货箱尺寸为2.5*1.52*0.37米
三、长安品牌-长安跨越系列：
2017款 1.5L后双轮双排DK15，货箱尺寸为2.55*1.68*0.38米
2017款 1.5L后双轮CNG双排DK15,货箱尺寸为2.55*1.68*0.38米
汽车之家-长安神骐T20
汽车之家-长安星卡
汽车之家-长安跨越
谁是最佳“生意伙伴”新长安星卡对比五菱荣光小卡
最满意的一点车的正脸真的挺虎气，跟朋友的东风小康还有长安小卡放一起简直帅呆了，虽然只是拉货车，但是还是最满意的外观的。
最不满意的一点车的异响，后门好像有一种没关紧的声音，但是确实是关住了。
空间空间挺满意，双排车取长，我平时上路最少坐三个人，所以牺牲了车后厢的空间，选择了双排，我还是肯满意车厢做人空间的，后车厢空间也是不错的，因为我按了货架。
操控五菱的车销量第一，就不需要我多说了吧，之处省略一千字~~~~
油耗油耗马马虎虎吧，不能算省油，毕竟是用来拉货的，所以油耗也不在乎，只能说比上不足比下有余，基本满意。
舒适性舒适性也还可以，为了不弄脏车自身的座套，我有自己定制了座套，车座的海绵也很舒服，就是夏天时候车座太热了，没有空调啊。
外观最爱车的前脸了，大大爱。
内饰内饰也还行，感觉是面包车中间最还看的一个，只是材料有点太硬，可是想想毕竟是拉货车，无所谓了。
其它描述你值得拥有！
五菱荣光油耗
微卡对于我们来说是一个比较陌生的领域，但是对于那些初创实业派的小生意人来说，选择一款微卡那绝对是最优性价比。在一些三四线城市做买卖家用，微卡是一款使用率很高的车型，虽然它基本用来商用载货，但是随着用户要求的提升，微卡慢慢也开始注重设计和配置。而在微卡界，长安凯程和五菱都是两个受众较高的品牌，而今天我就挑选出它俩各自旗下微卡的代表作新长安星卡和五菱荣光小卡来比拼一下。值得一说的是，新长安星卡还应用了在乘用车动力上常见的GDI缸内直喷技术，下面就让我们看看哪款才是在创业路上不可或缺的“生意伙伴”。车型方面，我们选择的都是两款车售价相近的双排车型，也就是四门5座款，新长安星卡双排2.55米载物汽车舒适型，售价4.99万元；五菱荣光小卡1.5L双排标准型，售价4.88万元。
外观对比
虽然微卡并不会像乘用车那样拥有千姿百态的外观，但其实仔细观察不难发现，新长安星卡和五菱荣光小卡的外观是两种风格，新长安星卡融入了一些更年轻化以及更带潮流味道的设计，整个车头更平缓，满天星前格栅让细节更显时尚和精致。而五菱荣光小卡的前脸虽然也是同样的风格，但是细节之处没有任何时尚的修饰，整体塑料感很强，看起来比较简陋。
新长安星卡的前大灯造型迎合了整个前脸的风格，与前格栅相互锲合，犀利的“眼神”炯炯有神。五菱荣光小卡的前大灯则仿佛是上个世纪的产物，方方正正，扁扁大大，没有任何新意可言。灯光配置上，两款车都采用了传统的卤素光源，并且新长安星卡还装配了小卡上所没有的前雾灯，夜晚行车的安全性更有保障。
尺寸方面，新长安星卡要全面超越五菱荣光小卡，要知道尺寸的大小决定了微卡能力的强弱，新长安星卡车长超过了5米，而五菱荣光小卡则不足4.8米，轴距虽然都超过了3米，但是新长安星卡的3.2米轴距比五菱荣光小卡长出了150mm，对于乘坐空间和承载能力而言，新长安星卡都有更出色的表现。对于微卡来说，除了车身尺寸之外，后边货厢的尺寸也尤为重要，越大肯定就意味着装载能力越强，新长安星卡双排的货厢尺寸为2550mm，高度为370mm，比五菱荣光小卡的货厢要长、要高。同时，新长安星卡采用了加强型货箱设计，货箱边板厚度5cm，最大额载1.1吨，搭配上3H高刚性车架+8根横梁+6片板簧，带来更强的承载能力。
新长安星卡和五菱荣光小卡车厢后方均有一个后车窗，明显新长安星卡的面积要大一些，这样倒车观察后方车况时视野会更大。同时，两车车厢后方还都设计有扶手，不同的是，五菱荣光小卡只是两根简单的铁柱，而新长安星卡是一个与上车厢几乎同高、同宽的粗壮龙门架，与车身的连接点更多，可靠性和实用性更出色。
内饰对比
新长安星卡的内饰采用了更偏向乘用化的设计，中控区域的亮黑烤漆装饰，摆脱了廉价感，下方一整条的空调出风口区域也很好的借鉴了当下的潮流趋势，旋钮还适当的加入了镀铬点缀，档次感得到了相应的提升。反观五菱荣光小卡的内饰设计则会更直白一些，没有任何突显质感的豪华设计，整车塑料感非常明显，一切以实用为主。
两款车还都是坚持沿用性价比更高的机械式仪表，新长安星卡采用了双盘布局，蓝、红、白三色的应用给人一种很舒适的观感，油量、水温以及里程数等行车信息集成在中央显示屏内；五菱荣光小卡则是单表盘布局，只显示时速，不显示转速，黑底白字的样式不如新长安星卡的仪表盘看着色彩度饱满。
一般微卡上边的配置都比较简单，新长安星卡和五菱荣光小卡同样也不例外，仅配备了像手动空调和收音机这些可以满足日常最基础需求的功能，但是新长安星卡标配的功能会更先进一些，USB接口是全系标配的，蓝牙在高配车型上也是标配，而这两项功能在五菱荣光小卡上都是没有的。另外，新长安星卡还标配有中控钥匙，支持一键开锁/闭锁，要比五菱荣光小卡的机械钥匙便利许多，同时顶配上还会标配7英寸智能中控屏，智能化和娱乐化将会进一步得到提升。
两款车都采用了手动调节的织物座椅，并且前排所有功能都是手动调节。但不同的是，新长安星卡上的黑白双拼座椅要更显年轻一些，视觉感也更好看，并且造型也更凹凸有致，更能对身体全方位的提供支撑，贴合度和人体工程学设计都要比五菱荣光小卡的座椅更出色。
动力对比
动力方面，新长安星卡和五菱荣光小卡都搭载了1.5L发动机，但是性能上前者会更占优势，新长安星卡上的这台发动机配备了GDI缸内直喷技术，最大功率为85kW，最大扭矩153N·m这也让新长安星卡成为了微卡界唯一配备GDI缸内直喷技术的车型，不但加速更优秀，爬坡更省力，同时也更省油；五菱荣光小卡最大功率仅为73kW，最大扭矩135N·m。虽然是同排量，但是新长安星卡的性能会有着明显优势，面对一些大上坡，或者是载物较重的时候，动力的迸发会更能令人满意。传动系统方面都是匹配了5速手动变速箱，驱动形式也均为中置后驱。
总结：
新长安星卡和五菱荣光小卡绝对是微卡界较为有实力，得到广众认可的两款代表车型，但是通过细比之后可以看出新长安星卡要更有与时俱进的态度，除了延续大空间、承载能力强等优点之外，整体还融入了更年轻化的设计理念，让微卡不单单只是作为一款工具车的身份存在于你左右，同时也代表出积极向上、不甘落后的生活态度。最主要的是，在创业路上最需要的就是节省成本，把资金花在刀刃上，新长安星卡硬件设置比五菱荣光小卡要强，最主要的是新长安星卡发动机还应用了GDI缸内直喷技术，燃油经济性和动力都要更优秀，把新长安星卡称作是“致富神器”一点也不过分。
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五菱荣光油耗多少
五菱荣光百公里耗油大概在8-8.5L左右。
五菱荣光，比同排量发动机节油10%以上，据官方技术测算，五菱荣光载重685Kg的工况油耗也仅为9.18L左右。与以往五菱产品相比，五菱荣光不仅实现了车身加长，还在宽度和高度上达到了新的标准，长、宽、高分别为4150mm、1620mm、1915mm，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人，满足了货运车主的更多载货需求。五菱荣光排量为1.2升，其峰值功率达到了62.5千瓦，升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点用魔术胶囊更省油了。
五菱荣光双排小卡1.5排量百公里油耗是多少?
五菱荣光市郊工况油耗：6．5L／100km；市区工况油耗：9．2L／100km；综合油耗：7．5L／100km。
五菱荣光小卡有两种动力系统，一种是搭载了名为LSI的1．2L发动机，排量为1206ml，最大马力为76Ps，最大功率为56kW，最大扭矩为112N·m，匹配的是5挡手动变速箱。
另一种搭载名为L3C的1．5L发动机，排量为1485ml、最大马力为99Ps，最大功率为73kW，最大扭矩为135N·m，匹配的变速箱也是5挡手动变速箱。
而在油耗方面，只有五菱荣光小卡1．5L双排这款车型的百公里油耗为6．9L，其它车型均为6．6L。总体来说，这款车的动力表现良好，而且油耗低。
扩展资料
众所周知长安和五菱一直是货车市场的老对手。五菱荣光小卡虽然一度打破了销量低下这个局面，销售成绩一度超过了长安新豹，但底盘过低的问题，依然困扰自己。而长安也面对长安新豹的惨败收局，也不会就此拱手将这款无限潜力的小卡市场让给五菱。2011年长安亲自出手，打造了一款新型的高级小卡—长安神骐。
长安神骐拥有四大技术特点：超强承载、安全可靠、省油经济、舒适体面。这款微卡车身，采用轻卡地盘、重卡技术的高级小卡，拥有东安动力1．3排量100马力高品质发动机，超强动力，16气门提高燃油效率，油耗更低的特性。
无疑是对五菱荣光小卡底盘过低、高油耗的直接反击。而且长安神骐在小卡市场所开创的这种新的卖场模式和服务理念，也必将会对五菱荣光小卡造成不小的冲击。
百度百科-五菱荣光小卡
五菱荣光油耗怎么样
五菱荣光百公里耗油大概在8-8.5L左右。
五菱荣光，比同排量发动机节油10%以上，据官方技术测算，五菱荣光载重685Kg的工况油耗也仅为9.18L左右。与以往五菱产品相比，五菱荣光不仅实现了车身加长，还在宽度和高度上达到了新的标准，长、宽、高分别为4150mm、1620mm、1915mm，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人，满足了货运车主的更多载货需求。五菱荣光排量为1.2升，其峰值功率达到了62.5千瓦，升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点用魔术胶囊更省油了。
五菱荣光新卡双排1.5耗油定多少？
你好五菱荣光新卡的汽车百公里油耗量在7.3升至8.4升，具体油耗量和汽车的使用情况等因素有关。
五菱荣光每公里多少油耗？
从小熊油耗查询，五菱荣光1.5L车型的平均油耗约为百公里8升，这算下来每公里费用0.55元。数据来自车主使用小熊油耗记录的大数据。
好了，关于“五菱荣光小卡论谈”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“五菱荣光小卡论谈”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。