吉利最新款小型suv_吉利最新款小型suv2023款
很高兴有机会参与这个吉利最新款小型suv问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。
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2.4-5万的新车推荐
3.7万就有1.4T动力，吉利缤越PRO造型年轻低扭表现还更强
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十年前的时候，自主品牌车企还属于蓬勃发展的初期，大多数十万级别家用车都选择了稳妥的发展路线，动力表现一般，设计也很中庸，就是经济又实用的家用车，但随着年轻一代成为购车的主力，年轻、运动成为这一细分市场的第一要素，今天要讲解的这款吉利缤越Pro就是这样一款车型，去年缤越的总销量为13.6万辆，这在小型SUV细分市场非常不容易，首先合资品牌在这一领域布置了非常多车型，例如通用旗下别克昂科拉，雪佛兰的创酷，日产有劲客，长安福特有翼搏，这些合资车型目前都不温不火，甚至有些边缘化的感觉，可见在这一细分市场竞争有多激烈，那么改款后的缤越Pro能否继续保持超高的销量呢？ 外观方面缤越Pro的车身尺寸可以参考本田的缤智，车身长度为4米33，车身宽度1米8，比缤智宽了三厘米，红色车身采用双色的处理，悬浮式车顶非常好看，后视镜以及前唇侧边都加入了碳纤维的包边，轮毂是全黑的，刹车盘采用红色的设计，看起来更加运动。前进气格珊的logo进行了黑化处理，下方一圈采用了一圈红线，给人的感觉非常运动。?尾部的设计比较夸张，大尾翼很拉风，而且是通风式的双层式尾翼，侧面还有字母“S”，下方有运动化扩散器，排气采用非常夸张的双边共4出设计，营造出动力超强的感觉。
后备箱空间缤越Pro搭载有电动尾门，后备箱空间表现一般，两边设计有网兜，下面有非全尺寸备胎，下方还有隐藏式的储物格，可以放一些私密性的东西，第2排座椅支持放倒，但不能与后备箱保持纯平，受制于小型SUV的身份。后备箱里有12伏的点烟器接口和光源，实用性没有问题。
内饰方面 缤越Pro内饰的设计比较新颖，空调出风口很有立体感，大部分地方都采用软质包裹和仿的双缝线，侧面还有金属拉丝面板，屏幕很大；搭配平底的方向盘，运动氛围营造得很到位，搭载12.3英寸的中控屏，手动挡1.4T的车型搭载8英寸的屏幕，分辨率很高，反应速度比较灵敏，内置有高德地图，360度全景影像，行车记录仪是原厂自带的，还有3D效果，可以清晰地看到车身周围的不同角度的实时景象，实用性比较高。? 双区自动空调依然有物理按键，下方有专门放手机的储物槽，采用电子档把，T字区进行了掏空设计，实用性很高，下方同时还有两个USB接口和12伏的电源接口，等吧后侧有驾驶模式选择，氛围普通、运动和经济三个模式，有陡坡缓降功能和自动泊车，电子驻车，AUTO?hold的功能，整个T字区都采用了金属拉丝的面板，右侧的拉手进一步烘托了运动感。方向盘搭载有换挡拨片和ACC自适应巡航，从0公里以上都可以进行自动跟车，包含有自动刹车功能，在40公里每小时以下都可以刹停，采用全液晶仪表盘，显示信息比较丰富，座椅比较厚实，两边的包裹性都很到位，主驾驶座椅有电动调节，副驾驶依然是手动的，4个车窗都是一键升降的，配置方面没有问题。 乘坐空间缤越Pro后排的乘坐空间表现不错，腿部空间和头部空间表现都没有问题，座椅比较柔软，高配车型带有中央扶手，下面有两个杯架，并没有后排的空调出风口，这算是后排最大缺点，只配有一个USB接口，中间地台比较平，中间做人也没有问题。?
动力方面1.5T版本最大马力177匹，最大扭矩255牛米，这组数据非常夸张，对比本田缤智的1.5T发动机，最大马力也是177匹，最大扭矩220牛米，比缤越Pro少了35牛米的最大扭矩，本田上的1.5T发动机调教的算比较激进了，?但依然不如缤越Pro，官方公布的百公里加速成绩为7.9秒，本田缤智是8.9秒，改款后缤越Pro取消了1.0T?3缸发动机，取而代之的是1.4T?4缸发动机，1.5T?3缸依然保留下来，吉利和沃尔沃都在使用。
在运动模式下，缤越Pro提速很迅速，或者动力输出会更加跟脚，进入运动模式之后，声浪也会有所体现，有运动阀门，这是为了年轻消费群体专门设定的功能，日常驾驶很安静，想要激烈驾驶的时候也能营造出不同的驾驶氛围，但运动声浪需要选装。?双离合匹配方面，双离合和1.5T发动机的匹配比较平顺，动力够强劲的同时也能保持一定的舒适性。? 底盘调校缤越Pro的底盘方面，前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，驾驶感受比较舒服，整体性比较好，有一定的韧性，对路面的颠簸过滤比较充分，驾驶感受比较舒适，转向方面比较灵动，官方数据是方向盘的自由角度小于8度车头就会有反应，这算是运动性能一方面的体现，静音控制方面，这个级别里的小型SUV，无论是风噪还是路噪，包括发动机的声音，在车厢内都能控制得不错，能提供比较安静的驾驶环境。?
车型总结
“想要卖得好，运动少不了”，这几乎成为了如今汽车工业的座右铭，无论是家用车还是高端商务车皆是如此，十万级的家用SUV也是如此，作为年度改款车型，缤越Pro依旧在向“走量爆款”的方向发展，除了加入了部分顶配外观套件外，车机系统也更加智能化，而四缸发动机的加入也让它的动力更加有保障，面对它的主要竞争对手长安CS35?PLUS、广汽传祺GS3以及奇瑞瑞虎5X等车型，它的产品力依旧亮眼，售价区间为7.98-11.98万元，和旧款车型保持一致，属于加量不加价，总体来看还是很香的，你认为呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4-5万的新车推荐
9月6日，领克品牌旗下全新小型SUV领克06正式宣布上市。新车基于吉利汽车BMA平台打造，共推出5款车型，分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV?Pro、PHEV?Plus，售价区间为11.86万-15.86万元。值得一提的是，领克06科技先锋版已经在成都车展正式上市，共推出1款车型，售价14.56万元，限量600台销售。外观方面，领克06延续领克家族的设计语言，新车前格栅采用了曲线设计，不仅造型年轻时尚，更有效提升了进气效率。新车的前脸还加入了橙色的撞色元素，更突出了年轻化的个性需求。同时分体式大灯的设计，使得前脸进一步得到伸展。大灯更加小巧、精致，“北极之光”日间行车灯依然新颖独特。格栅采用上下分层的设计，周围的金属装饰条会根据配置的不同采用不同颜色。
车身尺寸方面,领克06比05小了一圈儿,长宽高分别为4340×1820×1625mm，轴距为2640mm。侧面一条笔直的腰线贯穿前后门把手，车顶线条略微下垂，凸显出新车的运动感。B柱、C柱都采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。轮眉粗壮厚实，整体显得颇为动感。
内饰方面，领克06内饰采用了全新的设计语言，中控屏换成了12.25英寸的悬浮式中控大屏，电子挡杆也采用了全新造型，按键布局也进行了调整，电子手刹则移至水杯架左侧。是“前浪”喜欢的设计风格。
动力方面，5款领克06新车中，3款车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩255N·m，匹配7速双离合变速箱。领克06?MHEV车型搭载1.5T发动机与48V电机组成的轻混系统，最大功率为190马力，峰值扭矩为300N·m，综合油耗为5.9L/100km。领克06?PHEV为插电式混动车型，增加了一台最大功率82马力、最大扭矩160牛·米的电动机，匹配三元锂电池组，综合功率达258马力，峰值扭矩390N·m，综合油耗1.5L/100km。
写在最后，领克汽车作为自主品牌向上发展品牌之一，已经推出了01，02，03，05，06五款车型，目前月销量平均超过万辆，2020年疫情之后领克汽车已经站稳了脚跟，领克06的上市就意味着领克汽车要突破了，售价11.86万-15.86万元，让“后浪”们爱不释手。同时也让小型SUV市场更加热闹，对比竞品本田XR-V和丰田C-HR以及大众探影，领克06则更能满足年轻消费群体个性需求。
另外，领克06的欠缺的方面还是老话题，依然搭载1.5T三缸发动机，不能说三缸发动机有多不好，但根据市场需求，消费者对4缸机更加青睐，仅有三缸发动的领克06就会失去这部分消费者，会影响到销量增长，最后希望领克汽车方面重视起来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7万就有1.4T动力，吉利缤越PRO造型年轻低扭表现还更强
远景X1远景X1是一款吉利汽车旗下的小型SUV。
宝骏310
宝骏310是一款小型两厢车，价格适中。
北京现代瑞纳
北京现代瑞纳是一款由北京现代公司、现代北美公司和欧洲设计中心联合设计开发的车型。
吉利缤越在吉利在两年多前推出来的一款小型SUV车型，从上市之后，缤越就凭借着年轻新颖的外观内饰吸引了不少年轻消费者，而且缤越的定价也比较亲民，因此缤越一直销量都很不错。当然，缤越也有一个很多消费者比较介意的问题就是全系搭载的均是三缸发动机，不过在今年吉利推出了缤越PRO车型，相当于是缤越的改款车型，原先的1.0T三缸发动机也换成了1.4T四缸发动机，解决了消费者都比较在意的痛点之后缤越PRO的产品力有了进一步的提升。缤越PRO尽管相比缤越名字上有了一个“PRO”的后缀，但是外观相比缤越并没有太多变化，缤越PRO的外观“短小精悍”，星空回想的中网格栅和两边的大灯组融合得很好，如果是顶配车型的话，中网里面还有一圈红色饰条点缀，尾翼也会更运动。
缤越PRO的内饰相比缤越的内饰变化也不大，大面积的亮面饰板加上空调出风口边缘大圈的镀铬饰条都让缤越PRO的内饰更年轻，小巧的电子档把也很精致。
尽管缤越PRO的尺寸不大，车身长宽高只有4330/1800/1609mm，轴距也只有2600mm，但是在同级别车型当中也已经算是主流表现了，特别是缤越PRO的轴距在小型SUV当中的表现不错，因此在家用当中也没有任何问题，而且缤越PRO也是一台主打年轻运动的车型，在空间方面消费者不会很在意。
缤越PRO相比缤越最大的变化还在于动力方面，老款的缤越有一台1.0T的三缸机和一台1.5T的三缸机，而新款的缤越PRO把原先的1.0T三缸机换成了1.4T四缸机，相比原先的1.0T，这台1.4T的最大功率提升5马力，最大扭矩也提升了30牛米，账面数据达到了141马力235牛米，与之匹配的是一台6速手动以及一台6DCT双离合变速箱。同时缤越PRO的高配车型依旧搭载的是1.5T+7DCT的动力总成，拥有最大177马力255牛米的动力输出。
缤越系列现在的销量表现比较稳定，连续多月的月销量都能保持在1万辆以上，这也代表了消费者对其产品力的认可，年轻的外观内饰加上清爽的驾驶质感都让缤越PRO非常受消费者欢迎，而官方指导价7.98-11.98万元的定价原本就不高，现在不少地方还有幅度不低的终端优惠，优惠之后缤越PRO的入门车型只有7万元左右，这进一步提升了缤越PRO的市场竞争力。相信走量车型换成四缸发动机的缤越PRO也会继续受到消费者欢迎的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“吉利最新款小型suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“吉利最新款小型suv”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。