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我买了威驰绝对后悔_我买了威驰绝对后悔了怎么办

zmhk 2024-06-05
我买了威驰绝对后悔_我买了威驰绝对后悔了怎么办       大家好,很高兴有机会和大家一起探讨我买了威驰绝对后悔的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体
我买了威驰绝对后悔_我买了威驰绝对后悔了怎么办

       大家好,很高兴有机会和大家一起探讨我买了威驰绝对后悔的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体案例和实践经验,希望这能对大家有所启发。

1.威驰可以买吗?它有哪些优缺点?

2.丰田威驰自动档1.5l这款车怎么样

3.我的爱车威驰五千公里的使用感受分享详谈!

4.一汽丰田 威驰怎么样

我买了威驰绝对后悔_我买了威驰绝对后悔了怎么办

威驰可以买吗?它有哪些优缺点?

       这款车现在售价在7-11万区间,从整体配置来看是实实在在的家用车,发动机也使用了一样的,但是新款比老款在压缩比调校增加0.02,变速箱依旧还是使用了CVT/5速手动两款,现在家用车如果定位变速箱那肯定是CVT是最好的,再说CVT变速箱也是丰田的拿手技术,有很高的可靠性。

       在具体的配置方面,新款没有配置定速巡航,增加了胎压监测功能,整体功能上改变不大,最大的改变多媒体功能应该算一个。

       这款车全部标配了发动机启停技术及上坡辅助系统,在安全和实用性方面总体来讲丰田车还是比较可靠一些。

       1NR-FE发动机平台

       直列四缸活塞发动机配有“停止和启动”技术和双VVT-i。整个1NR-FE发动机都采用了先进的工程技术。简化了发动机的进气通道,使用计算机模拟来优化气流,使所有表面光滑以减少湍流,并修整了发动机内的所有角度和锐利边缘。1NR-FE发动机的关键要素之一是其活塞设计。与以前的1.3升(1,297 cc)装置相比,更小更轻,接触面积更小,并使用了碳神经酰胺碳来减少摩擦。发动机还具有冷却的废气再循环功能。这款低排量发动机在卡罗拉、大发大概10多款车型都在使用,具有很高的性价比和可靠性。

       安全测试

       在安全测试中获得了5星水平。获得了81.63分的总得分,该总分来自以下得分:成人乘车方案为44.70分,儿童乘车为21.66分,其安全辅助技术为15.28分。这个价位的家用车能有这样的成绩还是非常不错的。

       威驰用车感受:

       最满意

       虽然我不想以貌取人,但是威驰而言。我失败了,看到威驰的第一眼,我就被他的颜值所吸引,这个车,开出去有面子,放在家里,看着也舒心,整体的外观,感觉非常的青春靓丽,充满了质感。

       最不满意

       它的音响系统比较一般,不能很好的诠释音乐的本质,高低音有点差。而且它的减震效果,也不太理想,在舒适性上,我感觉他很一般。

       空间

       空间上的表现威驰并不比别的车差,它的后备箱非常的令我满意。在周末闲暇的时光,可以带着家人,带着我的烧烤架,去郊外野游。

       动力

       动力对于我而言完全的足够了,我觉得动力不需要太强,毕竟我主要是在上下班,用车的时间比较多。它的动力输出,非常的平顺,轻踩油门,感觉立马充满了活力

       操控

       威驰的操控,给我的感觉,非常的完美,他的方向盘没有虚位,转弯时无需勇太大的力度。而且没有倾斜的现象,安全性能还是比较高的。

       油耗

       油耗我还是比较能接受的,虽然我大部分都在市区开,道路比较拥堵,但是威驰的油耗确实比较低,平均油耗在6.7左右。

       舒适性

       乘坐的舒适感,还是不错的,隔音效果也比较理,再正常行驶时,基本听不到胎噪和发动机的噪音,还是比较安静的。音响的系统正如我前面说的一样,有点影响心情的舒适性

       外观

       外观的线条比较柔和,柔中藏刚,外观很完美,越看这个车子越好看,同事们都说这个车子的线条很饱满,尤其是那一张大嘴让人看了欲罢不能。

       内饰

       内饰的表现中规中矩,我比较喜欢威驰的内饰颜色,简约而不简单,看着心情特别的愉悦。

       性价比

       这个车子的安全系数比较高,外形非常的令我满意,乘坐工作也非常的舒服,。都是我喜欢的类型,而且他比较容易操控,驾驶起来很方便。

       为什么选择这款车

       选择威驰的理由是,我比较喜欢它的性价比,而且,它的舒适性,乘坐的舒适性也比较高,外观更比较靓丽,这都是我比较喜欢的点。

丰田威驰自动档1.5l这款车怎么样

       ★★★★★请楼主看这里,我补充的关于对比骐达★★★★★

       首先,咱们不去说骐达好不好;而是分析一下这2款车的优点

       骐达的空间比花冠大,是显而易见的;花冠就骐达来说,更成熟更稳重,并且秉承其全球第一的家庭用车销量也可以看出。

       骐达的空间大,性价比就花冠来说高一些;所以买的人自然多,中国人都是喜欢跟风的;这就是为什么骐达包括福克斯卖的都好;就好比你去一条街上吃饭,你看一家饭店人多,一家人少;或者一家有你认识的人也在那吃饭,一家没有;你怎么选择?中国人就爱跟风。

       那么为什么骐达不好呢?弱点如下:

       骐达的车身过高,导致高速稳定性不佳;横风刮来或高速时有一个大车走边上呼啸而过,明显感觉车身晃动厉害;甚至急速转向时有侧翻的可能

       而花冠的底盘很成熟很稳健;随便他的后悬挂很垃圾(不得不承认)但是他毕竟是一个成熟的底盘;为什么国内这么多的品牌要模仿它?比如比亚迪F3,吉利远景,力帆620;主要就是因为需要模仿他的底盘;他的底盘扎实的很。

       而且,骐达的发动机也没有花冠先进,您可以对比一下;骐达和花冠同是1。6排量的发动机,一个80千瓦功率一个88千瓦;为什么?因为骐达的发动机采用的是进气门可变气门正时技术(日产叫VCT,丰田叫VVT)但是花冠的最新发动机和卡罗拉1。6是一样的,采用的是双VVT也就是进气门和出气门都是可变气门正时智能控制系统,加大了功率同时增加了燃油经济性。

       我觉得,如果您在乎车的空间和性价比就选择骐达

       如果您在乎车的性能和品牌及成熟就选择花冠

       本身日产和丰田都是大品牌,日产也是丰田目前最大的竞争对手,丰田有的车型日产也有;而且日产在日本是国企;相当于中国的一汽;但是丰田也是全球最大的汽车品牌;技术成熟可靠性好,品质好并且很保值!

       首先,这2款车如果是1。6的威驰,发动机和花冠是一模一样的,调教稍有不同;同时和1。6的卡罗拉也是一模一样的!

       双VVT发动机,极高的燃油经济性和加速性能。

       手档和自动档肯定有区别,千万别听销售员忽悠;这2款车的实际油耗,我说的是实际;威驰手档大约6。4个,自动档大约7。1个,花冠手档大约6。5个,自动档大约7。3个

       当然,和你技术也有关系,我说的油耗是在最好的技术情况下,市区和郊区结合的道路跑出来的。

       这2款车定位不同;但是内部空间除了威驰可能矮一些,窄一些,宽度不如花冠,内部长度尤其是后排腿部空间基本相同。

       这是因为威驰进行了丰田的最新设计理念,小型车空间最大化

       但是花冠,虽然成熟,销量好,毕竟现在的花冠EX已经是上一代(第9代)花冠了,新款的花冠也就是卡罗拉才是第10代

       那么,威驰确是和卡罗拉差不多同时期的车型

       所以如果您是一个年龄在25岁左右的单身,或30岁以下的2口之家,可以选择威驰,时尚而动感,空间也够用

       如果你在35岁左右,三口之家或即将是三口之家,建议选花冠,沉稳而不俗气;中庸也中用的花冠是您得力助手!

       这2款车都很省油,也可以说TOYOTA都很省油,品质好,不会出什么毛病,这也是丰田在今天能做到全球销量第一的原因;丰田车价格不低,但销售的好,就是靠口碑,靠品牌,靠品质,靠优秀的家用性能,靠同级别车2手车残值率最高!最重要的也省油!打遍天下无敌手,07年超越通用成为全球第一!

       无论您的选择是如何的,我都很感激您能首先选择丰田,相信丰田!

我的爱车威驰五千公里的使用感受分享详谈!

       最满意的一点油耗经济,操控上手简单。

       最不满意的一点轮毂较小,后排头部空间较小。

       空间整车最满意的空间有两处,一处是后排腿部空间,相当充裕,本人身高173cm,调整驾驶位座椅较

       舒适后,后排空间仍有两拳,老婆和孩子坐在后面空间比较充裕,后排地板全平是当时购车时一大选择因

       素;第二处比较满意的空间是底盘高度,虽然高底盘会让车子看起来有失协调,但在实用性上却是大大提

       高。因为上班的地方停车紧张,所以有时没办法停车的时候会把车骑上停止使用的公交站台上,同事是k2

       车主,看到我可以停上去都感到很惊讶,那里基本上除了SUV很少有轿车可以停上去的。整车乘坐空间很

       好,储物空间堪称失败,后排乘客几乎没有储物空间,对有小孩儿的家庭来说,孩子经常坐后排的话,会

       很不方便。

       动力如网上所说,1.5的自动在起步时会有向前窜的感觉,但进入2档后会有段时间乏力,在3档时又有

       所好转,总的来说如果一家三口用,动力算是充沛了,至少个人感觉比我开过的国产1.8升排量发动机不逞

       多让。在高速上也是比较给力,本人跑过最远的距离是从重庆到贵阳,基本上全程没有力不从心的感觉。

       但如果满载时,或者打开空调压缩机时,会损失一部分动力,需要深踩油门才会有所改观。

       操控方向盘轻盈,指向算是比较精准吧,底盘悬挂较硬,过减速带时感觉后悬挂弹性较小,后排乘客

       会比较难受,需要把速度降低到20-30才稍微好点儿。

       油耗本人从不妄加评论,直到开了14000公里才来对油耗进行评价。总的来说,车子算是非常省油了,

       尤其高速表现明显,在车流不是很密集的高速上,只要避免经常刹车,油耗可以低至3毛,不到4毛的样

       子,亲测该数据有效。但如果在城市较拥堵路段,油耗就飙升明显,为每公里至少7毛,增加整整一倍的样

       子,同样都是开空调的情况下。如果上下班路况较好,那威驰的油耗优势几乎在同级别无人出其右。

       舒适性由于我是家里唯一的驾驶员,所以后排没做过,只能就驾驶位的舒适性作出评价。驾驶位座椅

       对腰部的支撑还算是让我比较满意的,因为最长时间我连续开过10个小时,基本上没有腰部疼痛的情况,

       只是有些酸软,比同价位很多车的表现都要好,我是沿用购买时的织物座椅,没有加装皮套,个人感觉如

       果换成皮套,可能支撑力度会受到影响。

       外观不属于第一眼车型,但比较耐看,相比前后造型,威驰的侧面不忍直视,后轮眉过高带来的感觉

       是这根本不是一辆丰田,厂家解释是考虑中国路况,但我相信能够兼顾路况和外观的,只是看是否用心去

       改进了。大灯外面看起来很有神,但打开灯光后就完全不是有神的概念了,灯光方面确实应该加强,在这

       个远光泛滥的年代,威驰的大灯相当的受气啊。

       内饰内饰做到了用较廉价的材料,体现了良好的视觉效果,这个方面厂家下了比较多的功夫。按键都

       简单实用,空调三大旋钮的阻尼较差,比国产车都不如,希望改进。收音机各大按键反馈很好。

       性价比个人没有在同价位看到比威驰更值得购买的车型了,当然每个人买车使用方法和偏好不一样,

       如果偏重配置的,估计都奔韩系车和国产去了,偏重动力和返修率低的,可能会更偏向丰田。

       其它描述总的来说这是一款很适合三口之家的小车,丰田的稳定质量可以让日后的使用成本很低,较

       充沛的动力和很有优势的底盘空间让城市行车几乎毫无困难,操控简单,油耗经济,油价的波动造成的心

       理压力也没这么大,如果你是一个务实派,那么选择威驰是不会后悔的。

       为什么最终选择这款车价格,油耗和低返修率是我购车的主要判断指标,威驰在这三方面做得不错

一汽丰田 威驰怎么样

       侧面依然这么迷人

       距离上次发帖已经是半年以前了,刚刚做了首保,对于威驰这款车有了新的使用感受想给大家分享一下

       本来准备是七千或者八千去做首保,奈何疫情的原因导致只跑了这么点,不过可能我跑车比较狂野,所以我的机油颜色已经比较深了,免费首保换了0W-20的丰田纯牌机油之后,开起来感觉更舒服了,不知道是不是心理原因。

       这是目前车辆的照片

       对比以前的话,贴纸我撕掉了一些,可能是年龄大了,太花的贴纸看多了容易审美疲劳,现在看起来更加清雅一点

       正脸看起来还是很丑,挡风玻璃中间上方的原厂行车记录仪在兢兢业业的实时工作着。

       自己贴着玩的6.0T?W12?系列发动机,当然了?事实上是?1.5L,直列四缸发动机,最大功率为81KW(进口发动机),国产功率为79KW。

       铝合金轮毂为了省钱就没有换,但是原厂的钢轮毂,配个塑料外壳,其实看起来也很不错,用起来也很不错。

       发动机舱,

       发动机左侧贴的MADE?IN?JAPAN?(日本制造)的标签,大家可以按照这个来判断是否是进口发动机。

       注意到前引擎盖上方的隔音棉,摸起来厚度一般,隔音效果?0-10分?我给?3分!

       高端大气上档次

       后备箱少放点重物的话?其实能省油。

       之前下雪的时候拍的,就是这时候让我发现,这种特别鲜艳的贴纸,容易随着时间褪色,让车看起来很廉价,于是后来就被我果断撕掉了。

       几张旧照,?之前有老铁问我尾翼的问题,某宝买的,大家固定的时候一定要?找专人给你固定好,不然跑高速的时候突然掉了,就很麻烦。

       好了?发了这么多,现在开始说说真正的用车心得。?这威驰,真省油啊,以前有人给我说,他加200块钱油跑600KM,我以为他在吹牛,直到现在我才发现,他有点保守了,明明可以跑630KM甚至更多,再加上现在的油价便宜了,200块钱对我来说能跑一个月了,哈哈。?之前不懂为什么丰田要全系标配自动启停技术,刚开始觉得很不习惯,用起来很麻烦,甚至一度想办法想关掉,但是现在深踩刹车启停已经被我用习惯了,等你习惯了一个东西,你就会发现,真的好用,路边停车买个水果啥的,挂上P档?依然是启停状态,这就能省去很多。?虽然这车的动力很一般,但是变速箱匹配的好,你只要踩油门?也会有源源不断的动力反馈给你,不过就是当你的转速达到3000以上的时候,那发动机声音就有点嘈杂了,不过,120以后,速度的反馈就非常的慢了,而且,这车高速上开太快,并且?有左右横风的时候,会有点飘,所以建议大家在驾驶威驰的时候,?还是保持法定车速比较好。?车身稳定和牵引力控制系统响应很到位,下雪天开起来慢一点,也没有很多苦恼,下雨天急加速也不会出现打滑,70KM/H的速度过弯,车身姿势也很到位,但是建议大家过弯还是慢一点,我只是专门试了一下。?我想这车唯一的缺点就是,功能太少,连个胎压监测都没有,不过听说最新款的上了胎压监测,后悔又买早了。?开起来很顺,没有那种顿挫感,车身比较小,城市里面穿插着也很方便,说实话,这辆车作为你人生中的第一辆车,真的是很好的选择,关键是这车的保值率也很高,开个三年,等有实力了,换个更好的,二手车给你开的价格,也绝对不会让你失望。?总之除了颜值和动力,我对这车真的十分满意,作为一个家用小车,真的很省心。?好了,今天就到这里了。?等我再开个一两万公里,再来和大家聊聊?!

       优点:06年买的车,除了刮蹭以外从来没有出过任何毛病,省心的看着烦想换车,不知道是不是现在的车都质量高了。开起来灵巧轻便,提速很快比1.8的桑塔纳出租车要快的多。春夏秋冬随时随地甚至一二个月没开点火就着,真的省油,没仔细算过应该在6个点以上一点,车底盘高 缺点:车太窄了,后面空间也小,刹车有问题一年总有几次刹车后车子抖动刹不住,可能需要召回啊。长相太普通,感觉车子太轻,不经撞,维护费用4s店跟杀猪似的特别贵,随便碰一下就是外伤累累修一下2、3大千的,别的维修店倒是便宜,制冷系统从来不制冷,还花钱加了液没用,还好我这地理特殊有制热就可以了 综述:日本人恶心吧车做的还行,这车开的时间越长越觉得不适合高个子男的开,做家用那是太称职不过了,这车属于买了不后悔看着烦的那种类型,我现在就是把她当拖拉机开。

       好了,关于“我买了威驰绝对后悔”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“我买了威驰绝对后悔”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。