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丰田塞纳le_丰田塞纳le是什么配置

zmhk 2024-09-15
丰田塞纳le_丰田塞纳le是什么配置       大家好,很高兴能够为大家解答这个丰田塞纳le问题集合。我将根据我的知识和经验,为每个问题提供清晰和详细的回答,并分享一些相关的案例和研究成果,以促进大家的学习和思考。1
丰田塞纳le_丰田塞纳le是什么配置

       大家好,很高兴能够为大家解答这个丰田塞纳le问题集合。我将根据我的知识和经验,为每个问题提供清晰和详细的回答,并分享一些相关的案例和研究成果,以促进大家的学习和思考。

1.丰田塞纳xle最低价格最新款丰田塞纳多少钱

2.17款丰田塞纳LE两驱中文说明?怎么把英里调成公里?

3.丰田新塞纳海外试驾:努力变酷!操控秒杀大多7座SUV!?

4.丰田塞纳各个版本的区别 丰田塞纳各版本配置区别

5.丰田塞纳多少钱一辆

丰田塞纳le_丰田塞纳le是什么配置

丰田塞纳xle最低价格最新款丰田塞纳多少钱

       现款的丰田塞纳一般以平行进口的形式引入国内,按照配置的不同售价一般在45万-58.5万元之间,不过由于该车搭载的是3.5L六缸发动机税费较高,排除这些附加费用后,实际起步价格应该在31万上下。

在美国市场,塞纳的官方售价要低于汉兰达,汉兰达起步价为3.46万美元,现款塞纳起步价格为3.16万美元,所以即便换代后产品力提升,但价格也不会有太大变动。

       国产汉兰达起步价为23.98万元,如果按照美国的价格体系定价,塞纳的起步价格约在22万元左右,但考虑到5月初上市的GL8起售价为23.29万元,本田奥德赛起售价22.98万元,综合之下我们猜测全新塞纳国产后的价格或将在24万元左右,并通过价格重新区分LE、XLE、XSE、PLATINUM等版本。

       作为一款MPV,很显然塞纳来到国内消费者会与“商务王”别克GL8,但在我看来,两款车的定位还是有一些差别,首先塞纳并不像传统的MPV,激进的外形更有可能吸引年轻消费群体关注,内饰设计上它也不具备GL8浓郁的商务气息,还有就是灵活的车内空间、性化的功能设计。

       以及丰田品质和混动带来的舒适省心,都令其与GL8划清了界限,所以无论是产品还是营销我认为塞纳都将偏向家用风向。这样一来,反而会与没有太多商务接待需求的本田奥德赛和艾力绅两兄弟形成竞争。

       塞纳定位本身高于本田双车,但并不意味消费者会买单,本田双车在国内耕耘多年,有着庞大的用户和口碑,而且车型经过多次优化充分抓住国人需求,反观塞纳曾经是一台美国“特供车”,在国内群众基础和影响力都十分有限。

       所以产品优势足够大但也需有个合理价格。当然,塞纳还将会抢夺以GL8为家用的消费群体,这部分人群没有商务接待的需求,他们不需要看起来像司机,而与大众威然从价格和豪华程度或是尺寸上,两车都无法形成竞争关系。

17款丰田塞纳LE两驱中文说明?怎么把英里调成公里?

       L、LE、SE、XLE、Limited。截止到2023年5月27日,丰田塞纳在海外市场提供五种配置型号,版本有墨版、加版、美规版,中国市场基本是加版和墨版车型,搭载3.5LV6自然吸气发动机,型号为L、LE、SE、XLE、Limited。丰田塞纳,是一款具有典型日本风格的车型,相比其它MPV,其内部空间宽大,内饰时尚精细,特别是它大胆而独特的设计给留下了深刻的印象。

丰田新塞纳海外试驾:努力变酷!操控秒杀大多7座SUV!?

       1、直接在17款丰田塞纳LE两驱的上面,点击一键启动按钮给车辆通电。

       2、下一步需要通过方向盘后面的操作杆,点击MENU按键调出菜单功能。

       3、这个时候继续找到其中的SET按键,如果没问题就点击三次。

       4、这样一来会看到图示的结果,即可把英里调成公里了。

丰田塞纳各个版本的区别 丰田塞纳各版本配置区别

       虽然国产塞纳上市离我们还有近两年时间,不过我们可以先从海外媒体了解到一些相关消息,比如:开起来到底怎么样??

       下面我就将外媒最新出炉的一篇试驾内容,为大家翻译呈现。

       开始之前简单说3点:

       1、试驾车型:2021款丰田塞纳Limited四驱版,罕见的绿色;

       2、原文车型为海外版本,不代表未来国产后同样如此,仅供参考;

       3、翻译可能多少略有偏差,我最大程度保留原作者意思,感兴趣的话可以在结尾“阅读原文”。

       人们为什么不购买MPV?有两个非常简单的答案。一是MPV看起来并不酷,至少看起来不像SUV那么酷;二是MPV的声誉不太好,很多人不希望自己开一辆所谓“爸爸车”或“妈妈车”,他们宁愿开一辆更时尚帅气的SUV。

       但是,你至少应该考虑在下次买车时,买一辆MPV而不是SUV,尤其是2021款丰田塞纳。

       塞纳拥有你想要的一切:足够的乘客空间、实用的装载空间、出色的燃油经济性以及许多科技和安全配置。此外,塞纳的驾驶性能比我们测试过的许多SUV都要好。并且它标配混合动力系统,效率也更高。

       2021款塞纳全系配备2.5升四缸混合动力总成,这是美国市场第一辆只提供混合动力的MPV。我们不再希望使用更大排量、效率更低的老旧V6发动机,特别是看到塞纳如此惊人的燃油经济性的时候。

       我们的四驱车型测试下来,可达到每加仑35英里(换算大概是6.72L/100km),前驱车型达到36英里(换算大概是6.53L/100km)。?

       它还有一个专用的低速EV模式,但实际上只能在每小时10英里(约16km)以下行驶。与七座SUV相比,只有塞纳的同级车新汉兰达和它的效率差不多。?

       不仅是效率高,这套四缸混合动力系统可输出245马力。再加上1.9千瓦时电池的低扭输出,可以给这辆MPV带来很大魅力。

       塞纳的动力足以满足在高速公路的轻松通行,以及更充满活力的城市驾驶需求,而且无级变速箱是完全不讨人嫌的。

       我们唯一的抱怨是,燃油发动机和电动机之间的转换听起来不太舒服,但大多数用户可能不太容易感受到。

       塞纳的操控性也相当好,或者说至少比我们驾驶的许多转弯很笨重的七座SUV要好。转向很灵活、很直接,四驱车型也表现出了强大的抓地力。

       塞纳开起来更像是一辆“大号轿车”。较低的座椅位置和以驾驶员为中心的驾驶舱,让人感觉更舒适,并且非常灵活好开。

       如果你看到它又长、又重,想当然地以为它很笨重,那你就错了……事实上,塞纳比许多七座SUV要更长、更重,但是它更灵活。

       丰田真的很想让塞纳看起来更酷,以此来回击我们开头提到的那个观点。

       塞纳看起来确实很酷……设计师在车头做了一个巨大的格栅、钩形前大灯和长引擎盖。侧面轮廓有很多锐利的折线和向上延伸到尾部的腰线。尾灯造型优美,中间是醒目的“?SIENNA”字样。

       新塞纳看起来不错,特别是我们试驾的高配Limited版本(上面还有Platinum版)。这个版本有漂亮的18英寸镀铬轮圈、格栅镀铬装饰、LED前灯和尾灯等。

       塞纳的内部不需要太多介绍,实际表现非常好。Limited版本有皮革座椅、前排座椅加热和通风、驾驶员座椅8向电动调节。

       仪表盘和方向盘有很多银色装饰,其余部分多为柔软的材料包裹,整个座舱高端豪华感不错。

       此外,它还有足够的储物空间,这是任何MPV都必须的。整个中控放杯子、手机、包包等物品都非常方便。

       塞纳有8座和7座两种选择。不过奇怪的是,配置不同,座椅也不同。

       比如低配的LE版本是普通的8个座椅,XLE前驱版本想要8座的话需要选装。而XSE和更高配版本,包括本文试驾的Limited四驱版本都只能是7座。当然,7座版的座椅要豪华很多。

       第二排座椅极为舒适,和前排是一样的皮革饰面。靠背可向后大角度调节,支持腿托,很舒服。

       座椅还可以前后滑动多达25英寸(约63.5厘米),这意味着第三排没有人的话,一个中等身材的成年人可以将双腿完全伸展开。第三排的进入方式很容易,第三排也比较宽敞。

       塞纳的装载空间也很出色。将第三排放平之后,可达到101立方英尺(约2860L)的空间。即使第三排打开状态,后备厢仍然有同级领先的33.5立方英尺(约948L)空间。

       塞纳全系标配9.0英寸中控屏,内置有Apple?CarPlay、Android?Auto和Amazon?Alexa,同时提供两个月免费车载Wi-Fi。屏幕清晰,简洁,易于浏览。

       Limited和Platinum版本还有7英寸的液晶仪表,比低配的4.2英寸屏幕有明显提升。较大的界面可轻松查看里程表、行程信息、油耗信息等内容,而无需再去深入研究中控触摸屏。

       我们这辆试驾车还提供了选装的流媒体后视镜,可以为你提供后方更宽的视野。但它不是很清晰,很容易被雨水遮挡。不过,这比从小小的后车窗看过去还是要好。

       整个座舱共有七个USB接口,其中一个和方向盘很近,可以方便为手机充电。Limited和Platinum版本还提供了Qi无线充电。更重要的是,它还提供了类似奥德赛那样的内置吸尘器。

       在安全性方面,塞纳全系标配Toyota?Safety?Sense?2.0系统,其中包括自适应巡航、车道居中辅助、带有行人检测功能的自动紧急制动和路标辅助等功能。

       尽管这套安全技术我们已经在丰田其他产品上体验过,但塞纳有一些针对性改进。该系统运行良好,可将车辆保持在车道中央,并与前车保持稳定的行驶速度。

       MPV仅占美国整个汽车市场份额的2%,而且每年都在恶化。

       但是,MPV不好的声誉是不应该的。2021款丰田塞纳是一款出色的家庭用车,比许多SUV都要好。它可提供多达8个方便的座椅、出色的科技和安全性配置、更多的储物空间和强劲的动力,而且效率也很高。

       当然了,2021款塞纳可能不是“最酷”的选择,但它无疑是最好的选择之一。

       OK,以上就是我对这篇内容的翻译理解,希望对关注塞纳的朋友们能有一些帮助。

       怎么样?

       看到这里,

       对新塞纳有何新感受吗?

       -OVER-

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田塞纳多少钱一辆

       1、加L/墨版CE:①美墨无:同色后视镜、后视镜加热、隐私玻璃②美版无:行李架③墨版有:车辆防盗警报。

        2、美加墨LE:①美加:多了电滑门;主驾驶手动调节→主驾驶电动调节②加版:多了前排座椅加热③美加墨:多了遮阳帘;织物座椅→高级织物座椅。

        3、美加墨XLE:①加版可选:氙气大灯、大灯高度调节、自动远光灯、双天窗、感应雨刷、前雷达、后视镜组件、吸顶DVD、120V电源、10扬声器、JBL音响、方向盘加热、高级真皮座椅、主驾驶记忆②轮毂:两驱17轮、四驱18轮。

        4、美加墨LTD:①除了感应雨刷,加版XLE中的选配都成了加版LTD中的标配。②无论两驱还是四驱,都是18轮。

        5、美版SE:SE也有无法获得的配置,比如:双天窗、腿托、氙气大灯、JBL音响、主驾记忆、方向盘加热、后视镜组件。

        6、注:后视镜组件包括:外防眩目、电折叠、转向灯、水坑灯、记忆、倒车翻转。

       丰田塞纳是进口高端商用车,是商用车行业的标杆。塞纳受到了很多国内消费者的喜爱。对于一辆商务车来说,不用担心塞纳的空房间。它超大的空房间足以容纳一个家庭的人数,舒适度极佳。座椅的柔软度让很多消费者感到惊讶。我们来看看一辆丰田塞纳多少钱。

       一辆丰田塞纳多少钱?

       新款丰田塞纳共推出了LE、XLE、XSE(红色车)、铂金(灰色车)和Limited(白色车)五款车型。与此同时,新车实现了几项第一,如首次使用20英寸车轮和首次使用混合动力系统。全新塞纳采用2.5L混合动力系统,由一台2.5L四缸发动机和两台电动机组成。这套动力系统与RAV4Hybrid类似,但最大功率为243马力,传动系统为CVT变速箱,百公里综合油耗为7.1L,对于一辆MPV来说是非常满意的。此外,新款塞纳还有四种不同的驾驶模式:EV、Normal、Eco和Sport。丰田塞纳指导价45.00-72.0万2021款2.5L混动两驱LE8座美版暂无报价2021款2.5L混动四驱LE8座美版暂无报价2021款2.5L混动四驱XLE6座美版暂无报价2021款2.5L混动四驱XLE7座美版暂无报价2021款2.5L混动两驱XSE7座美版

       2021款丰田塞纳什么时候上市?

       目前说国产版要到2022年才能上市,水货已经有车陆续到港。丰田塞纳还没有公布在中国上市的具体时间,对于塞纳上市的消息,我们可以继续关注丰田官网。

       以上是关于一辆丰田塞纳的价格。很多消费者都很期待塞纳在国内的销量。塞纳进入国内市场只是时间问题,具体时间尚未确定。相信2021款丰田塞纳能给我们带来更多不同的设计。

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       好了,今天我们就此结束对“丰田塞纳le”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。