奔驰吉普最新款价格_奔驰吉普最新款价格图片
今天，我将与大家共同探讨奔驰吉普最新款价格的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.奔驰G报价是多少？目前值得入手么？
2.手握150万，何必选2.0T奔驰G级，这款奥迪旗舰不香吗？
3.奔驰G级越野车也分三六九等，看完这款G800，网友：梦醒了
4.兄弟，考虑不？2020款奔驰S级最高降价8.39万
奔驰G报价是多少？目前值得入手么？
奔驰G目前的售价是155万左右，可能在不同的地方，这台车可能有一些优惠，我觉得这台车对于那些喜欢越野的人来说，这真的是一台非常不错的车，它在越野的硬件支持上是非常全面的，比如说它有非常多的差速锁，在陷入泥潭的时候这些差速锁可以起到一个非常好的作用，可以帮驾驶员更快的脱离险境。其实它的外观我觉得应该算是挺经典的，它到现在为止都没有太大的外观上的改变，依然是采用一个方头方脑的设计，车身上的部件也是透露出一种非常机械或者是原始的味道。虽然说它的外观表现的比较原始，但是它的内饰相比老款车型已经有了非常大的进步，整体的内饰水平基本上可以跟现如今的新款奔驰车差不太多了，内饰还是挺豪华的，特别是在做工用料方面，它的表现非常优秀，而且它在科技配置上也比老款车型要优秀了许多，用起来会更加的方便。
这台车最大的缺点就是因为它采用的是一个方头方脑的设计，所以在跑高速的时候噪音是非常明显的，特别是它的风噪，因为并没有采用一个流线型的设计，所以在速度跑起来之后，整个噪音都是非常明显的，而且它采用的轮胎也是比较耐磨，偏向越野的设定，所以它的轮胎噪音也是相当明显的，所以整车开起来给人的感觉并不是很安逸，而且它在跑高速的时候，因为它的排量达到了4.0升，它的油耗也是非常恐怖的。不过相比于老款车型，这台车的进步还是很明显的，特别是在舒适性方面的表现，隔音和老款有了挺大进步。
想买这一台车型的人，一般来说家里肯定是不止一台车，因为它的舒适性确实是太差了，如果用150万左右的预算买这台车，可能要好好考虑一下家里人的感受。如果你是一个土豪或者是一个非常需要越野的朋友买这台车肯定没错，因为相比于普拉多或者是陆地巡洋舰之类的车型，这台车它是表现的更纯粹一些的，比较像吉普牧马人那一类的车型，很越野，很硬汉！
手握150万，何必选2.0T奔驰G级，这款奥迪旗舰不香吗？
奔驰GLE的售价区间在74.98-148.58万元之间，相对于相同售价的亚洲品牌汽车来说，我觉得GLE更有优势。首先，从品牌价值上来说，奔驰就属于自带“光环”的产品。要是开一辆奔驰出门肯定比开个丰田出门有面子。
另外就是车内配置和豪华程度上，GLE的内饰采用了奔驰的家族化设计模式，中控采用了8英寸的屏幕。并且高配车型上还有一些更加豪华的配置，比如杯架的加热和木质的内饰等等。另外就是驾驶辅助方面的配置。通过中控上的驾驶模式选择，可以轻松应对任何的非铺装路面情况。有的人可能会说什么三把锁之类的。但是那些所谓的“硬派”越野车能做到的事儿，GLE也能够做到。而且还要比那些“硬派”舒适不少。
动力就不用说了，毕竟是这么高级别的车型。低配的3.0双涡轮增压发动机加上9速的变速箱，不管什么时候都够用了。但是这样的动力油耗不能算低。毕竟有一利就得有一弊吗。如果您喜欢这辆车，或者说您都考虑买这辆车的话，油耗肯定不是什么大问题。毕竟这就是您追求的动力。
另外，GLE还有一个轿跑的版本，这辆车是直接和宝马的X6竞争的，我个人并不喜欢这样的造型。当然也有人喜欢，这样的车型感觉更偏向城市运动型车的造型。当然了它也有不错的越野能力，另外可能会损失一些后排空间。
说实话，到了这个级别的车，除了价格和油耗还有保养成本之类的以外，真的没有什么缺点了。
奔驰G级越野车也分三六九等，看完这款G800，网友：梦醒了
手握150万，何必选2.0T奔驰G级，这款奥迪旗舰不香吗？如果手里握有150万左右的购车资金，你会选择一台什么样的车型呢？如果喜欢SUV产品的话，可能很多男性消费者都会考虑选择奔驰G级，如今全新的奔驰G350车型价格进一步下探，在国内定价142.98万，确实比G500便宜了不少，但是这款车仅仅搭载了2.0t涡轮增压发动机，花100多万何必买这样一台小排量越野车？其实在同价位区间当中，完全可以选择实力更强的SUV产品，比如最近全新的奥迪RSQ8车型已经在国内市场迎来了预售，预售价格147万，然而尺寸定位和配置足够吊打奔驰G350。
首先看整车的外观造型设计，奥迪RS系列其实就是基于普通版本打造而来的高性能系列，所以整体外观造型和奥迪Q8普通版本没有太大差别，车头前脸提供了更加霸气的黑色蜂窝状进气中网装饰，这次RS版本车型提供了黑色车标，车头两侧还是熟悉的LED矩阵大灯光源，车身侧面提供有高强度锻造合金轮毂以及碳纤维后视镜外壳，而且车顶有不错的溜背轿跑风格，再加上尾部贯穿式灯光以及粗壮的两根排气管出口，整部车外观气场足够霸气。
打开车门之后能够感受到奥迪旗舰级别产品应有的实力，中控台面上提供了三联屏幕，包括驾驶员前方的全液晶仪表，中间镶嵌式车机屏幕，空调控制区同样采用了触控面板。RS系列提供更激进的内饰用料，比如多功能方向盘不仅采用扁平化造型设计，而且覆盖了翻毛皮材质，座椅采用红黑撞色设计方案，带来非常激进的内饰氛围。
看似这款车预售价相当昂贵，其实看完硬件配置就会感觉奥迪还是有不错的诚意，首先动力总成搭载了4.0升排量双涡轮增压v8发动机，另外还搭配了集成化48伏轻混动系统，系统综合功率可以达到600马力，峰值扭矩高达800牛米，这样的动力参数甚至已经能够媲美一些入门级别超跑，毫无疑问这款车直接配备了奥迪qattro四驱系统，官方给出的零百加速成绩能够达到3.8秒，甚至比一些高性能电动车加速还快，这么大身材加速体验会超越目前国内比较强的比亚迪汉高性能四驱版本。
而且燃油车的上限更高，从静止状态加速到200公里每小时的速度只需要13.7秒，纯电动车其实并不适合跑极速。目前进入预售阶段之后，这款全新的奥迪RSQ8车型将会在2021年正式交付，这样的价位注定只是比较小众化的产品。
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兄弟，考虑不？2020款奔驰S级最高降价8.39万
奔驰G级越野车也分三六九等，看完这款G800，网友：梦醒了奔驰G级硬派越野车型也许是很多年轻车迷的毕生梦想，不少越野粉丝总是把奔驰大G挂在嘴边，这个系列车型确实都非常昂贵，比如中国汽车市场上能够接触到的进口奔驰G500车型起步价位就已经达到了162.88万，这显然远远超过了普通工薪阶层的承受能力。但其实奔驰G级越野车当中也分为三六九等，和下面要说到的这款奔驰巴博斯G800相比，奔驰G500真的只能算弟弟而已。
最近巴博斯推出了这款全新的超级改装版G800，从外观设计方面看，整部车依然保留了奔驰G级越野车型的方盒子造型，车辆前脸换上了巴博斯字母车标，熟悉奔驰的朋友应该就会知道，巴博斯相对于梅赛德斯奔驰而言可以说是御用改装厂，有点像奥迪ABT的地位。车头正前方保留了非常复古的圆形大灯，黑色直瀑式中网可以看出AMG高性能车的风格。
车身侧面尺寸显然更大一些，原厂就已经采用了单向隐私玻璃，而且为了进一步突出整车的运动性，该车型配备了更加炫酷的高强度合金锻造轮毂，而且内部能够看到大**刹车卡钳，其实这样的改装车型已经更加符合城市赛道环境，因为原厂搭配的轮胎并不是专业级别at越野轮胎，反而是偏向于扁平的赛道级别的运动轮胎。
车尾保留了小书包备胎造型风格，而且车顶新增了一套夸张的尾翼，除此之外车身侧面还能够看到不少碳纤维材质包围套件。当然作为原厂改装车型，这款车会提供一种非常稀有的钛金灰涂装，车辆外围边边角角部位可以看到不少巴博斯专属徽章，懂行的车迷一看就知道这款车显然比原版的奔驰G级要贵很多。
其实这款全新的巴博斯800新车型最强的地方在于动力总成，整车搭载了一套4.0t发动机，极限输出可以达到597千瓦，也就是812马力的水平，峰值扭矩更是高达1000牛米，这样的动力水平放在超跑领域也是足够夸张的。所以该车型对标的竞争产品非常稀有，如果非要挑出来几个的话，兰博基尼urus应该是一个不错的对手，不过动力总成也显然不如这款奔驰巴博斯800。
看完这款全新的巴博斯G800，不少车迷都表示梦醒了，因为这样的车型看看欣赏一下就可以了，如果真的想要购买，还要首先看看自己的钱包够不够鼓，此类车型如果进口到中国市场上，没有几百万的价格根本连想都不敢想，所以平常做梦幻想是完全没有问题的，但是看完千万不要膨胀。
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奔驰S级一直都是很多人的梦想之车，也是不少成功男人在事业上的一种象征。不过最近奔驰一系列的骚操作都让人摸不着头脑，先是S级天花乱坠般的换代车亮相，再者就是奔驰G级推2.0T版本引来大量吐槽。不得不说，奔驰今年推出的新车真心拉低了不少品牌形象，能不能回到最初的大奔形象还不好说，在S级即将换代的节点，我们不妨来看看现款S级的价格情况。从网上的报价来看，目前2020款奔驰S级最高优惠幅度8.39万，350L商务型终端价格为78.38万，450L?4MATIC版也只需111.79万。价格下探至80万以下的S级，也为接下来换代清仓作准备。作为一辆成功男士象征的大奔，它有能带给用户怎样的体验呢？
在W222时代的大奔，最大的特点就是内饰换装的一体式屏幕，这种设计随之下放到A级。当然，设计只是这辆车的一部分，在配置方面，S级在高端化配置上一点都不含糊，全系标配齐全的主被动安全配置，车型还提供选装夜视系统的配置，不过全系没有标配360度全景影像就有些遗憾了。而智能科技方面，自动泊车、全液晶仪表（支持CarPlay）、方向盘滚轮等都是亮点，另外空气悬架、后排座椅通风加热、靠背调节等功能都为这辆S级带来很多附加价值。
动力方面，W222的奔驰S级提供3.0T三种动力版本，其中最入门的动力版本为299马力的3.0T直列六缸发动机，峰值扭矩也有400牛米，不过S级在低配车型上也配备48V轻混系统，配合9AT变速箱的高效换挡，W222的驾驶品质还是相当不错的，官方给出的油耗数据为百公里7.8L，不过用户普遍反馈油耗都是10L以上，看得出这台3.0T还真不是省油的灯。
空间方面，S级一直都是这个价位的佼佼者，5米2的车长加上3米1的轴距，后排空间几乎是同级最强的表现。后排还为用户提供了双区带控温的出风口，体验上还算过得去，但扶手处缺少按摩、多媒体等功能，确实是一种遗憾，目前新一代W223?S级在后排智能体验上得到完善，若对后排有更多的要求，各位亦可移步到新一代S级。
总结：
目前新一代S级已经亮相，新车加入的大屏+双屏设计也惹来了一波争议，相信W222的原始高端风格会更适合现有的S级潜在消费者，当然，随着年轻人消费不断升级，也不排除他们会更喜欢W223，我们就静观其变吧。（D）
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好了，关于“奔驰吉普最新款价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰吉普最新款价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。