宝骏510油耗多少真实油耗_宝骏510油耗多少真实油耗多少
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1.宝骏510真实油耗
2.宝骏510油耗多少真实油耗
3.SUV还想省油？这五款经济型SUV一定要关注，油耗均在6L左右
宝骏510真实油耗
宝骏510是宝骏旗下的小型SUV，其长宽高分别为4220mm（毫米）、1740mm（毫米）、1615mm（毫米），轴距为2550mm（毫米）。手动挡车型百公里油耗为6.2升，而自动挡车型百公里油耗为7.2升。Jun510采用1.5升自然吸气四缸发动机，最大输出功率为99马力，最大扭矩为135牛·米。该发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为3600至5200转/分。同时，该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱，后者只有两个锥形轮和一根钢链构成的结构相对简单，且可提高汽车的燃油合理性。此外，骏510的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。
宝骏510油耗多少真实油耗
宝骏510油耗6.2-7.2L/100km。宝骏510是宝骏旗下的一款小型suv。它的长宽高分别为4220mm、1740mm和1615mm，轴距为2550mm。手动挡车型百公里油耗6.2升，自动挡车型百公里油耗7.2升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。
宝骏510采用1.5升自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为73千瓦，最大扭矩为135牛米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为3600至5200转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量相对较高，但铸铁缸体的可靠性和耐久性相对较好。铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速器是一种结构简单的自动变速器。cvt变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。
cvt的钢板链可以在斜齿轮上移动，从而可以变速和扭转。宝骏510前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架使用了扭力梁，以扩大后排的乘客空空间和行李箱空空间。
SUV还想省油？这五款经济型SUV一定要关注，油耗均在6L左右
这辆车每百公里耗油7.0升。宝骏510是宝骏旗下的一款小型SUV，基本采用1.5升自然吸气发动机。骏510的轴距为2550mm(毫米)，长宽高分别为4220mm(毫米)、1740mm(毫米)和1615mm(毫米)。Jun510是一款五门五座SUV。Jun510的1.5升自然吸气发动机拥有105马力和135牛·米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3600至5200转/分。这款发动机配备了DVVT技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较大，但是铸铁缸体所能承受的温度和压力也比较高，所以铸铁缸体的可靠性和耐用性也比较高。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速AMT变速箱或CVT变速箱。CVT是一种结构相对简单的自动变速器。这个变速器只有两个锥形轮和一根钢链。CVT的钢链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。CVT的换挡舒适性比较好，可靠性和耐用性也比较好。骏510的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。
炎炎夏日却洪水泛滥，全球气候变暖的背景下，环保出行已经是一个热门话题，而汽车作为路面上最常见的交通工具，且每公里汽车排放的二氧化碳都在制造温室效应和能源消耗，成为了城市空气最大的污染源之一.即便不是出于环保的目的，开一辆省油车，在经济下行的市场环境也能宽心不少。接下来就给大家介绍五款比较省油的SUV，趁着还没买车，赶紧看看是否有自己的意选车型。
宝骏510
指导价：5.08-8.08万元
百公里综合油耗：6.2-6.5L
宝骏510想必很多人都不会陌生，大街小巷随处可见，当年在其巅峰之际月销甚至能超过5万，直逼哈弗H6。无论颜值还是价格，宝骏510确实总能给人惊喜。外观造型大胆前卫让人产生越级的错觉，内饰设计简约却不失档次感，用料与做工都达到了一定的水准，很难让人想到这样一台SUV只需要8万左右就能买。现款宝骏510全系采用1.5L动力，匹配有手动、AMT、CVT变速器，百公里综合油耗在6.2-6.5L左右，非常经济。
荣威RX3
指导价：6.98-11.08万元
百公里综合油耗：6-6.6L
当年荣威RX5打着“互联网SUV”的旗号将品牌从市场边缘化的境地拉了回来，如今家族旗下车型布局也越来越完善。RX3作为小型SUV，在设计上会比大哥RX5更活泼灵动。而且虽然定位更低，但其内饰设计也很有质感，还提供了红黑配色，符合年轻人口味。
作为以互联网为卖点的品牌，RX3也继承了家族这一优秀基因，在智能互联配置方面很到位，时下流行的手机互联、车联网、智能语音控制等都有搭载，对于一款十万左右的小型SUV来说是比较出色的。
动力上，RX3搭载1.6L发动机最大125马力、峰值扭矩158牛·米，匹配有5MT与CVT变速箱。属于平顺好开易上手的类型，燃油经济性上也很出色，百公里油耗6L左右，最顶配版本也只需要6.6L。
日产劲客
指导价：9.98-13.88万元
百公里综合油耗：5.6-5.9L
日产劲客在设计上也属于年轻的风格，内饰并没有太大亮点，但是作为一款合资品牌车型，不到十万的起售价，性价比极高，毕竟日产车经济耐用，这是大家所公认的。动力方面，劲客依然搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW（124Ps），峰值扭矩153Nm，传动匹配CVT变速箱，其百公里综合油耗为5.6L。
本田缤智
指导价：12.78-17.68万元
百公里综合油耗：6-6.3L
缤智绝对称得上合资小型SUV市场之王，进入国内6年左右时间，创下了超60万的销量，在老百姓心中有着极高的地位。缤智的优势也非常明显，不仅仅有着本田强大的品牌力背书，缤智产品力也很强大。设计符合年轻人的审美喜好，本田魔术空间加持，除了搭载1.5L+6MT的入门版本之外，还提供了1.5T地球梦版本，最大马力177PS，峰值扭矩220牛米，匹配CVT变速器。动力十分强劲，妥妥的小钢炮，手动挡百公里综合油耗6.3L，而CVT版本则仅需6L左右。虽然价格比我们前面说的几款车型稍高，但是在合资SUV车型中，12万买到各方面实力均十分优秀的车型，还是很不错的，性价比、保值率都很高。而且故障率低，也是一种省钱。
丰田C-HR
指导价：14.18-18.08万元
百公里综合油耗：5.7L
基于TNGA打造的C-HR，设计相当前卫，各种锋利的线条营造出了极强的个性感，走到街上绝对是回头率最高的存在。C-HR还配备了诸多丰富的安全配置，最低配也搭载了10个气囊，除低配外还带有车道偏离预警、主动刹车功能。
C-HR搭载的2.0L自然吸气发动机，也算是丰田的黑科技之作，热效率高达40%。最大可达171马力，峰值扭矩203牛米，全系匹配CVT变速器，动力强劲，平顺性高，在怠速情况下发动机也有着很好的静谧程度，经济性上，百公里综合油耗为5.7L左右。另外，在终端还有6千左右的优惠，优惠之后价格为13万多起。对于丰田来说，这价格能买到一款SUV，已经挺实惠了。与缤智一样，C-HR的可靠性以及保值率都比较高。
以上五款车型都具备省油的标签，同时还兼顾了一定的颜值和功能性。当然，个人的驾驶习惯也跟油耗问题息息相关，适当的掌握一些驾驶技术，不仅能节省燃油，还能提高车内人员的乘坐舒适性。
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