东风本田思域新款_东风本田思域新款图片
现在，请允许我来为大家详细解释一下东风本田思域新款的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于东风本田思域新款的讨论，我们正式开始。
1.东风本田全新思域HATCHBACK申报 有望11月上市
2.全新一代国产本田思域
3.2022款本田思域将更强大，外观更疯狂，预计明年上市
4.新思域亮相，外观整容低调许多！为奔三的90后而准备
5.本田思域2021款报价及（本田思域2021款报价）
东风本田全新思域HATCHBACK申报 有望11月上市
易车讯 近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到东风本田全新思域HATCHBACK（两厢版）申报图。此前曝光的新车规划显示，新车计划于11月上市，燃油版与混动版将一同推出，并推出手动挡车型。造型方面，全新思域HATCHBACK相比三厢版，最大亮点在于采用了更具运动感的掀背式设计，更加符合部分年轻消费者看重运动感的喜好，其中尾灯造型拥有巨大的“C”字型轮廓，尾排采用了双边共两出式设计。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4548*1802*1420mm，轴距2735mm。动力部分，申报信息显示全新思域HATCHBACK搭载1.5T发动机，最大功率134kW。
在易车App“紧凑型车销量榜”中，东风本田思域4月销量为11286辆，位列销量榜第7名。如需更多数据，请到易车App查看。
全新一代国产本田思域
紧凑型轿车可以说一直是汽车市场的中坚力量，在选车时面对如此多的车型往往不知道从何下手。这时不妨关注一下高销量的热门车型，毕竟这些车型不仅代表了目前市场的走向，也揭示了车型有无产品优势。今天咖哥就给大家介绍一款为人所熟悉的车型，网络上的段子里，它秒天秒地秒空气，此话虽然有些夸张，但从段子里能看出，用户对思域的动力表现还是拥有足够的自信。在去年5月份，第十代中期改款思域正式上市，其售价区间为11.99-16.99万元，那么这款车型现在看产品力表现如何？又值不值得入手呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。
外观及内饰亮点
新款思域外观上的最大变化就是"熏黑"改装以及新的运动包围套件，另外，新增的闪烈黄配色也让它增加了在路上的回头率，前脸原本的镀铬饰板被黑色钢琴烤漆饰板取代，下包围也采用了全新的设计，在视觉运动感方面咖哥觉得与老款包围不相上下，但新车的贯穿式黑色饰板看起来更显运动。（配图为：2019款220TURBO?CVT劲动版?国VI）
大灯整体造型依旧维持老款车型的设计，回旋镖式日间行车灯看起来具有很强的运动感，而LED大灯只出现在各排量的高配车型上，低配车型仍使用的是卤素光源。
车侧整体造型和线条轮廓也与老款车型基本保持一致，但由于使用了全新的包围，所以车身长度增加了9mm，其余尺寸不变，其长宽高分别为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm。
轮圈造型与老款高配车型保持一致，但采用了熏黑处理，看起来运动感更强。
此外，两款燃系运动版车型的门把手颜色和侧裙颜色均为黑色，而新款思域最大也最吸引眼球的变化要来自车尾。虽然整体轮廓线条维持了老款的设计，但两款燃系运动版车型排气中置了，毕竟原来的隐藏式单出排气看起来太不运动了。
另外，车尾行李厢顶部增加了一条黑色的小鸭尾，而全车的熏黑套件是运动版车型与普通版车型都具备的。
回旋镖式尾灯同样维持了老款的造型，与车头的日间行车灯形成良好的呼应。
相比外观熏黑改装以及运动套件的使用，内饰则基本维持了老款车型的造型，为极简的设计主题，丰富的线条还是营造出了很好的层次感。
方向盘造型同样保持不变，皮质包裹握持手感细腻，按键布局也与老款相同，左侧的多功能按键控制多媒体系统，右侧则负责控制自适应巡航系统，顶配车型搭载了全速自适应巡航。
仪表盘整体造型也与老款保持一致，中间部分为液晶仪表，显示转速、时速等比较丰富的信息，唯一变化就是仪表主题配色由蓝色改为红色，使得运动氛围更加强烈一些。
7英寸中控屏显示清晰度不错，操作也比较流畅，搭载Honda?CONNECT系统，支持苹果CarPlay，功能也算比较齐全。
而在空间上，素有空间魔术师之称的本田在储物空间方面也没有让人失望，给咖哥印象最深的是中央通道下方，虽然采用机械档杆，但本田依旧在此处设计了一个储物空间，而上下两个储物格底部全部进行了防滑处理，且设计了充电线的限位卡槽，下方的储物格内提供一个USB电源和一个12v电源。
座椅整体造型与老款相同，但新车提供了黑/棕双色的座椅设计，座椅的填充物很柔软，两侧的侧翼能为驾驶员提供很好的包裹与支撑，主驾驶座椅也支持6向电动调节。
后排座椅的填充物咖哥感觉比前排更加柔软，并且坐垫也比较长，能够给后排乘客带来很好的腿部支撑。
这里值得注意的是，除了1.0T?CVT尚擎版和1.5T?CVT劲擎版/CVT燃擎版提供真皮座椅（前排打孔）外，其余车型均配备织物座椅，而后排中央扶手和后备厢照明灯为1.5T车型专属。
后排支持4/6比例分割放倒，但后备厢高度较高，开口也偏小，整体空间扩展还是很有限。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，新款思域的动力依旧搭载1.0T三缸和1.5T四缸发动机，前者最大功率92kW（125Ps），最大扭矩173N·m，后者最大功率130kW（177Ps），最大扭矩220N·m（CVT版）和226N·m（6挡手动），传动系统，匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱，底盘依旧为前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架结构。
在驾驶感受上，咖哥重点说下1.5T版本的动力表现，作为一款小排量涡轮增压发动机，它的动力输出没有丝毫的延迟或是爆发点，相反让它的动力更加平顺且线性，日常驾驶中你不需要刻意深踩油门，通过爆发力来提升车速。
D挡油门表现的直接但不过分灵敏，动力会随着油门踏板的深入线性的提升，跟脚的设定让它在起步或城市拥堵路段行驶时表现的轻快可控，而换到S挡时，油门初段就开始变得比较灵敏，动力的响应更加迅速，这台CVT变速箱的表现也很平顺。
悬挂在舒适取向的调校中带有很好的韧性，面对路面的坑洼或井盖时，能对震动进行很好的过滤，但不会将路感完全抹平，而在高速过弯时，悬挂能为车辆提供很好的侧向支撑，确保车辆的稳定，同时，方向盘一如既往的运动，几乎也没有虚位，但转向手感整体偏沉。
隔音方面，胎噪和底盘的噪音基本不会传入车内，而高速行驶时风噪比较明显外，其在急加速时发动机噪音还是略大，整体和老款车型并没有太大变化。
咖哥点评
可以说本田思域凭借其居高临下的销量足以说明它在人们心中的地位，外观上的小改动使其变得更加运动，配置方面的升级也使其变得更加具有竞争力了，并且多种配色及运动版车型将更加丰富了大家的选择，作为一款15万上下的轿车，咖哥还是觉得它仍是一台值得推荐的，主打运动的家用车型！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022款本田思域将更强大，外观更疯狂，预计明年上市
早在去年，本田就在海外正式发布了新一代思域的官图，也就是第11代思域轿车版。新车一发布就引起了很大的争议，连续多代运动的外观几乎被一扫而空/[K0/]，取而代之的是颇为沉稳大气的风格设计，让不少车迷尖叫难以接受，大街上颜面尽失。在工信部公布的342批次新车中，东风本田所有思域车型的申报图也出现了。从图中可以看出，新车还是很照顾国内消费者的感受，并尽力通过细节提升运动感。前脸方面，新车与海外版基本一致，均采用本田最新家族式。取消了上格栅上以前的穿透式粗饰条，取而代之的是直接有机罩前端延伸的包裹式结构。格栅本身也比较扁平，同样扁平的LED大灯组从两侧延伸，灯组内部还有锐利的日间行车灯，更加时尚。同时新车对灯组进行了熏黑处理，前保险杠也进行了大三级装饰空，额外的黑色前唇等细节尽可能保持了运动感。
车身侧面，新车在整体更加运动大气的线条基础上，依然采用了黑色轮毂、后视镜盖、门把手等细节，始终强调运动的属性。
在车尾，新车取消了C型尾灯,采用了虚线粗红色灯带包裹的大面积灰色灯组，造型上有着大众化的压纹，更加时尚。除此之外，部分车型还会提供黑色大翘尾和精致的双边双排气，将会终结整车的风格。
车身尺寸方面，新车的尺寸达到了4，674/1802/1415mm，轴距为2，735mm，略高于目前车型,更加大气，尤其是2，735mm的轴距已经超越了凌派车型。以本田出色的利用率，后排空应该有相当大的差距。
在动力方面，新车也进行了调整，或许是因为声音的原因，也或许是销量的压力。新车似乎取消了1.0T三缸发动机，取而代之的是代号为L15C7的1.5L四缸发动机，最大功率129马力，与飞度相当接近。同时1.5T发动机依然存在，最大功率提升至182马力，应该与CVT变速箱匹配。
工信部此次曝光的全新思域轿车版本，应该是该车量产版的全球首发，也说明本田对中国市场的重视，发动机的更换符合需求，竞争力得到进一步提升。未来能有怎样的表现，能否复制现款的辉煌，新的外观和内饰能否被消费者接受，都是非常值得期待的。
百万购车补贴
新思域亮相，外观整容低调许多！为奔三的90后而准备
近日，本田公司确认即将推出新款思域。该车将提供轿车、掀背车、Si和Type?R车型。新车将比上一代思域外观更加成熟，动力更加强大。2022?Honda?Civic预计将于明年春季末上市，我们可能会在今年年底或2022年初看到TypeR。预计价格仅比2021款车型的38,450美元起价小幅上涨，保持在40,000美元以下。外观方面，新款本田思域Type?R的设计借鉴了雅阁的设计风格，拥有那令人垂涎的红丝“R”标识，增加了航空翼，配备了20英寸的轮毂和很很轻薄的侧壁。尾部有着更强大的尾翼、后扩散器和多出排气，希望新车的多出排气都是真的，而不是只是为了美观而存在的假通风口。新车轴距也比上一代拉长了一英寸多，高度和宽度没有调整。
内饰方面，新车与上一代相比也变的更加高档，拥有类似碳纤维材质的红色装饰和其他硬质塑料装饰。该车还将配备数字仪表盘和支持Apple?CarPlay和Android?Auto功能的9.0英寸中央触摸屏。
动力方面，该车搭配2.0升四缸涡轮增压发动机，可输出306马力，并用过标配的六速手动变速箱驱动前轮，可产生约400Nm的扭矩。
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本田思域2021款报价及（本田思域2021款报价）
新思域亮相，外观整容低调许多！为奔三的90后而准备经过大半年的宣传酝酿，最近本田汽车终于放出了新一代思域的官方，定妆照出来之后，这也就意味着新一代思域很快就会进入到量产阶段。由于这次属于换代大更新，所以改变的力度很大，整部车外观内饰都进行了大整容。从官方的外观设计来看，全新一代本田思域的外观低调了许多，显然比现在的第10代思域更加收敛。
车头正前方配备了黑色进气中网装饰，中间放弃镀铬装饰套件，不过车头两侧还是本田汽车比较经典的LED矩阵大灯光源，再加上L形日行灯带装饰，整部车的前脸必然会具备不错的运动感，尤其是雾灯位置的黑色獠牙导流孔装饰，明显还是偏年轻运动的风格。
车身侧面继续采用轿跑溜背设计元素，车窗位置的造型其实有点像全新凯迪拉克CT4，尤其是c柱后方小三角窗以及收尾角度和凯迪拉克很类似。目前官方当中可以看到黑色运动轮毂以及更扁平的运动轮胎，19英寸大轮毂在同级别车型当中十分罕见。车辆尾部放弃了此前采用的夸张回旋镖尾灯，L形尾灯显得更加沉稳一些，车尾两侧下方有黑色排气管出口装饰。
目前实车的内饰还没有正式亮相，不过从官方渲染图来看，全新一代本田思域的中控台面会更加规整，驾驶员前方配备全液晶仪表盘，中控悬浮大屏幕达到9英寸，而且将会支持手机映射互联之类的新潮功能。台面正中间贯穿了空调出风口，这种设计理念和海外版全新本田e小车比较类似，车门内侧门把手以及装饰面板也发生了变化，总体来看内饰也开始走沉稳风格。
如果说第10代思域就是针对90后开发的运动轿车，那么如今第11代思域同样也是针对90后消费群体的，只不过如今90后群体已经开始奔三，不少消费者已经不太喜欢那种比较花哨的潮流造型，开始返璞归真，所以更沉稳的本田思域车型依然会符合大部分人的审美需求。
这次更新之后的全新本田思域如果引进国产之后预计会继续采用1.5t发动机作为主力配置，不过面对新能源大趋势，本田汽车还将给新一代思域搭配混动系统，如果有电动机作为辅助，那么本田思域的运动感会更出色，至少加速能力会上一个新的台阶。
问题来了，你觉得新款本田思域好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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本田思域2021款报价及
思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。我们以思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控国VI为例来计算一下，这款车型的官方指导价为166900元，目前北京市的最低报价为161900元，比官方指导价优惠了5000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在184618元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要48570元才可落地，月供为3384元。
思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控前脸造型走了动感路线，较大的多边形格栅饰以黑色镀铬饰条，视觉效果极富冲击力。
来到思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控车内，内饰呈现出运动的设计风格，加上棕色饰物，提升了视觉上的精致感。该车配备了前排侧气囊、可变转向比、车道保持辅助系统等二十二项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。
本田思域2021款报价
目前，思域2021款的官方指导价为119900元-169900元，思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控的官方指导价为166900元，以上海为例，目前该地的最低报价为106900元，比官方指导价优惠了60000元；如果全款购买的话，再加上商业险5326元，上牌费用500元，购置税9460元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是123486元左右。
思域前脸整体看上去非常时尚，较大的多边形格栅采用镀铬饰条进行修饰，给人一种年轻有活力的感觉。
思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控内饰呈现出运动的设计风格，加上棕色饰板，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。这款车配备了远程启动、GPS导航系统、全速域自适应巡航等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，思域的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
本田思域优惠最新消息
思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。我们以思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控为例，其官方指导价为143900元，据了解目前上海最高优惠幅度为51000元左右，所以这款车的终端价格为92900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4954元，购置税8221元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是107875元。
思域前脸呈现出运动的设计风格，同时单幅式中网采用镀铬饰条装饰，视觉效果很抢眼。
思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控内饰色调选择黑色，辅以棕色仿木纹饰条，再加上饰条，整体造型可圈可点。另外，该车配备了可变转向比、远程启动、无钥匙启动系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，思域的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
本田思域坐垫套大全
1、首先套入东风本田思域的后排汽车座椅套。
2、把东风本田思域后座椅套的卡盘放到固定的位置即可。
3、然后扶起东风本田思域车辆的后排长座椅。
4、将座套套入东风本田思域车辆的长排座椅。
5、然后把东风本田思域车辆座椅套卡扣卡好松紧带。
6、接着调整好东风本田思域车辆后座椅套的位置即可。
7、接着把东风本田思域车辆的后排座椅还原即可。
8、然后再按出东风本田思域车辆后排座椅扶手准备套入座套。
9、将东风本田思域车辆的后排座椅扶手推成斜角时再套入。
10、安装好后推回扶手就可以了。
11、然后卡好安装好的靠背卡扣即可。
12、最后东风本田思域车辆的后排座椅套就安装完成了，看一下整体的效果，见下图所示。
2021款思域二手车报价
十代思域二手车大概价格是8--9万左右，具体多少钱还是要看车子的时间情况来定的：
1、作为一款面向年轻人的时尚座驾，第十代CIVIC的造型充分迎合了当下的潮流动感元素和时尚阳光色彩；
2、修长简洁的流畅车身，俨然一副超跑的姿态；本田家族飞翼式俊朗前脸又兼具层次感，犀利的LED大灯似乎又带着年轻人特有的桀骜不驯；
3、而美观大气的铝合金轮毂和隐藏式双排气管总能轻松调动起大家的运动激情。年轻人最爱的一键开启式电动天窗当然也必不可少，车内光线明亮，心情也跟着明亮了起来。
十代思域上市时间也就是一年左右，现在二手十代思域车型一般车况还有手续方面不存在明显问题，价位大体应该在同款新车包牌价格基础上打个八折左右的价钱。本田思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC，凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
在同款新车包牌价格基础上打个八折左右，具体看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯、内饰、轮胎、刹车、各项机油、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
好了，关于“东风本田思域新款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“东风本田思域新款”，并从我的解答中获得一些启示。